< Назад

Financing & Insurance
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ

Обзор

Сложная система подачи топлива двигателя C8.7 позволяет использовать помимо обычного турбокомпрессора радиальный нагнетатель с ременным приводом; эта функция сокращает выделение дыма и перегрузки, обеспечивая феноменально низкий крутящий момент и исключительную топливную экономичность. . Успехи компании FPT (Fiat Powertrain Technologies) в производстве систем впрыска топлива второго поколения с топливораспределительными рампами высокого давления в сочетании с инновационной системой управления подачей воздуха позволяют компактному двигателю C8.7 развивать впечатляющую мощность 650 л.с. при частоте оборотов 2300 об/мин. Двигатель соответствует требованиям Агентства по охране окружающей среды США Tier 3 в сфере развлечений и коммерческого применения, IMO II и Stage IIIA ЕС (IW ЕС) на выбросы загрязняющих веществ.

Номинальные характеристики

Диапазон мощности 641.0 Механическая мощность, л. с. 478.0 Механическая мощность, кВтМ Less

Технические характеристики двигателя

Диапазон скоростей 2300 об/мин 2300 об/мин Less
Конфигурация Рядный, 6-цилиндровый, 4-тактный, дизельный Рядный, 6-цилиндровый, 4-тактный, дизельный Less
Забор воздуха TSA TSA Less
Диаметр цилиндров 4.6 дюймы 117.0 мм Less
Ход поршня 5.3 дюймы 135.0 мм Less
Рабочий объем двигателя 531.0 куб. дюймы 8.7 L Less
Вращение (взгляд со стороны маховика) Против часовой стрелки Против часовой стрелки Less
Выбросы Требования Агентства по охране окружающей среды США Tier 3 в сфере развлечений и коммерческого применения, IMO II и Stage IIIA ЕС (IW ЕС) Требования Агентства по охране окружающей среды США Tier 3 в сфере развлечений и коммерческого применения, IMO II и Stage IIIA ЕС (IW ЕС) Less

Размеры и масса

Длина двигателя 47.9 дюймы 1218.0 мм Less
Ширина двигателя 38.7 дюймы 881.0 мм Less
Высота 38.7 дюймы 984.0 мм Less
Сухая масса двигателя (прибл.) 2295.0 фунты 1041.0 кг Less

C8.7 Стандартное оборудование

СИСТЕМА ВПУСКА ВОЗДУХА
  • Нагнетатель с электронным управлением с ременным приводом
  • Воздухоочиститель / отвод картерных газов (закрытая система)
  • Турбокомпрессоры с охлаждением водяной рубашкой
  • Слив конденсата из промежуточного охладителя наддувочного воздуха

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
  • Режим холодного запуска
  • Вторичный сигнал ШИМ дроссельной заслонки
  • Режим холодного запуска
  • Электронная диагностика и регистрация неисправностей
  • Контроль двигателя и трансмиссии (температура, давление)
  • Электронное регулирование соотношения компонентов топливной смеси
  • Режим защиты двигателя для особо тяжелых условий работы
  • Три типа входных сигналов дроссельной заслонки (CAN, ШИМ и 0–5 В)
  • 70-контактный клиентский разъем

СИСТЕМА ОХЛАЖДЕНИЯ
  • Насос морской воды, бронзовое рабочее колесо, с приводом от шестерни, только для двигателей с HEX-охлаждением
  • Промежуточное охлаждение морской водой
  • Водяной насос рубашки охлаждения с ременным приводом
  • Теплообменник рубашки охлаждения — с коррозионностойким покрытием, патрубковый тип
  • Охладитель топлива
  • Расширительный бак
  • Корпус термостата (температура полного открытия 95 C)
  • Впускной шланг неочищенной воды 63 мм
  • Выпускной шланг неочищенной воды 50 мм

ВЫХЛОПНАЯ СИСТЕМА
  • Турбокомпрессор и выпускной коллектор с водным охлаждением
  • Фланцевый выпуск, внутренний диаметр 90 мм

МАХОВИКИ И КАРТЕРЫ МАХОВИКОВ
  • Корпус маховика, SAE № 1 — с резьбой М10
  • Маховик, SAE 14, 149 зубцов — с резьбой M12
  • Стандартная частота вращения по SAE

ТОПЛИВНАЯ СИСТЕМА
  • Топливная система с топливораспределительной рампой высокого давления
  • Насос топливной системы высокого давления со встроенным топливоперекачивающим насосом низкого давления
  • Топливный фильтр грубой очистки, вынесенный, со встроенным электрическим топливоподкачивающим насосом
  • Топливный фильтр тонкой очистки, устанавливается сзади для обслуживания справа и слева

СИСТЕМА СМАЗКИ
  • Сапун картера, закрытая система вентиляции картера
  • Масляный фильтр со сменными картриджами, устанавливается сзади для обслуживания справа и слева
  • Маслоохладитель.
  • Поддон картера, центральный лоток
  • Маслонасос с приводом от шестерни
  • Масляный щуп, обслуживание справа для левого борта, обслуживание слева для штирборта

СИСТЕМА КРЕПЛЕНИЙ
  • Передний и задний опорные кронштейны

ОБЩИЕ СВЕДЕНИЯ
  • Передний ремень и защита гасителя
  • Подъемные проушины
  • Опции обслуживания с правой и левой сторон
  • Верхний разъем для клиентской проводки, направленный вперед и подключение средств обслуживания

СИСТЕМА ЗАЩИТЫ
  • Электронная система контроля двигателя предоставляет клиентам программируемые алгоритмы снижения мощности двигателя для защиты от неблагоприятных условий эксплуатации

КРАСКИ
  • Двигатели окрашены белой краской Маттерхорн, соответствующей окраске прогулочных судов, эпоксидная грунтовка с полиуретановым финальным покрытием. Топливопроводы, водяные трубопроводы, хомуты и жгут проводов оставлены неокрашенными. Устанавливаются стандартные ярлыки и информационные наклейки. Составные части транспортируются в комплектации, в которой получены от поставщиков. Термочувствительные компоненты окрашены черной текстурной краской.

C8.7 Дополнительное оборудование

СИСТЕМА УПРАВЛЕНИЯ
  • Приборные панели

КОНТРОЛЬНО-ИЗМЕРИТЕЛЬНЫЕ ПРИБОРЫ
  • Датчики коробки передач

СИСТЕМА КРЕПЛЕНИЙ
  • Виброизолирующее крепление

Электронное управление нагнетателем

Обеспечивает лучшие в отрасли показатели крутящего момента и отклик дроссельной заслонки на низких оборотах и эффективный расход топлива на высоких оборотах

Закрытая система вентиляции картера

Повышает чистоту в моторном отсеке

Топливная система с общей топливораспределительной рампой

Обеспечивает оптимальное сгорание и низкие выбросы

Удобство технического обслуживания

Единая точка доступа повышает удобство технического обслуживания

Нагреватель воздуха

Позволяет использовать холодный запуск двигателя

Дисплеи Cat®

Совместимость с дисплеями Cat®

Панель управления двигателем

Доступна панель дисплея с креплением на двигателе с функциями запуска, остановки и диагностики двигателя

Преимущества электрической системы

Электрическая система 12 В или 24 В

Дистанционный контроль

Gplink для дистанционного контроля