< Назад

Financing & Insurance
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Посмотреть загружаемые материалы о продукции
Да, я хотел бы получать в будущем маркетинговые сообщений (такие как электронная почта) от Caterpillar Inc., ее партнеров и филиалов во всем мире, а также из сети дилеров Caterpillar. Независимо от того, примете ли вы решение получать маркетинговые сообщения, Caterpillar по-прежнему будет отправлять вам сервисные/транзакционные сообщения, включая те, что относятся к вашим учетным записям, которые у нас имеются.

Обзор

Установка M 25 E, созданная для работы на высокой мощности, станет правильным выбором не только для тех, кому важны высокая плотность мощности и отличная реакция на нагрузку, но также и для тех, кого интересует снижение эксплуатационных расходов и использование отобранных профилей загрузки в сочетании с наиболее эффективными оборотами двигателя.

Технические характеристики генераторных установок

Минимальная номинальная мощность 2016 кВтэ (2625 кВА) 2016 кВтэ (2625 кВА) Less
Максимальная номинальная мощность 3024 кВтэ (3938 кВА) 3024 кВтэ (3938 кВА) Less

Технические характеристики двигателя

Конфигурация 6, 8, 9 цилиндров 6, 8, 9 цилиндров Less
Диаметр цилиндров 10.0 дюймы 255.0 мм Less
Ход поршня 15.7 дюймы 400.0 мм Less
Рабочий объем 573.623 дюйм3 20.4 л/цилиндров Less

Конфигурации генераторных установок

Топливо/стратегия по уменьшению количества выбросов IMO II IMO II Less

Габаритные размеры генераторных установок

Масса 43,0–56,0 т (94 798–123 459 фунтов) 43,0–56,0 т (94 798–123 459 фунтов) Less
Длина 7717–8713 мм (303,8–343,0 дюйма) 7717–8713 мм (303,8–343,0 дюйма) Less
Ширина 2357 мм (92,8 дюйма) 2357 мм (92,8 дюйма) Less
Высота 3866–4066 мм (152,2–160,1 дюйма) 3866–4066 мм (152,2–160,1 дюйма) Less

Рациональная простота

Принципы конструирования MaK состоят в уменьшении числа компонентов. Их количество сократилось приблизительно на 40%. В результате была повышена работоспособность и сократились эксплуатационные расходы.

Надежное электропитание

Готовая дизельная генераторная установка отличается простотой монтажа и эксплуатации, надежной работой и отличным доступом к компонентам.

Простота установки

Помимо обладания непревзойденными техническими характеристиками длинноходный двигатель M 25 E прост в установке и обеспечивает отличный доступ ко всем компонентам.

Тяговая система в сборе

Поставка тяговых систем в сборе становится все более важным требованием рынка.

Быстрая реакция системы и питание от единого источника, точно подогнанные поверхности и управление данными для координации подачи мощности

M 25 E Стандартное оборудование

Система впуска воздуха
  • Глушитель / фильтр воздухозаборника

Система управления
  • Блок распределения нагрузки (только для установок с несколькими двигателями)
  • Модульная система защиты и управления аварийной сигнализацией (MACS, Modular Alarm Control and Protection System)
  • Регулятор скорости

Система охлаждения
  • Система электрического предварительного подогрева охлаждающей жидкости
  • Насос охлаждающей жидкости HT (с приводом от двигателя)
  • Двухступенчатый охладитель наддувочного воздуха

Выхлопная система
  • Температурный шов для выхлопных газов
  • Изолированные коллекторы выхлопных газов
  • Турбокомпрессор на противоположной от маховика стороне

Топливная система
  • Циркуляционный топливный насос (устанавливается / только для судового дизельного топлива/судового газойля)
  • Топливный фильтр с индикатором
  • Клапан давления топлива (устанавливается / только для судового дизельного топлива/судового газойля)

Контрольно-измерительные приборы
  • Кнопки и лампы управления
  • Панель местного управления
  • Индикатор давления и температуры

Система смазки
  • Охладитель смазочного масла (отдельно)
  • Насос подачи смазочного масла (с приводом от двигателя)
  • Самоочищающийся фильтр смазочного масла
  • Масляный поддон в основной раме
  • Насос предпускового смазочного масла (с электрическим приводом / устанавливается на основной раме)
  • Клапан регулирования давления

Система креплений
  • Гибкие соединения трубопроводов
  • Сверхгибкое соединение
  • Упругое крепление

Система пуска
  • Электрическое устройство для проворачивания двигателя
  • Пусковой воздушный клапан

Общего
  • Двигатель, гибкое соединение и генератор установлены на общей основной раме
  • Крышка маховика
  • Подъемное устройство (аренда)
  • Расчет крутильных колебаний (TVC, Torsional Vibration Calculation)

M 25 E Дополнительное оборудование

Система впуска воздуха
  • Клапан отключения воздухозаборника
  • Переходник воздухозаборника
  • Температурный шов
  • Глушитель / фильтр

Система управления
  • Управление впрыском воздуха (для улучшения восприятия высоких нагрузок)
  • Электронный регулятор скорости
  • Система аварийной сигнализации двигателя
  • Индикаторы дистанционного управления (давление пускового воздуха, частота вращения коленчатого вала и др.)
  • Стартер для насосов с электрическим приводом
  • ИБП, 24 В пост. тока

Система охлаждения
  • Трубопроводы CW для охлаждения генератора на основной раме
  • Трубопроводы CW для охладителя смазочного масла на основной раме
  • Пластинчатый охладитель FW/SW
  • Насос охлаждающей воды HT (с электрическим приводом)
  • Клапан управления температурой HT, устанавливаемый на основной раме
  • Насос охлаждающей воды LT (с электрическим приводом)
  • Насос охлаждения морской воды (с электрическим приводом)
  • Клапан управления температурой

Выхлопная система
  • Глушитель (с искрогасителем)

Топливная система
  • Охладитель мазута
  • Конечная система предварительного подогрева мазута
  • Клапан регулирования давления мазута
  • Автоматический самоочищающийся фильтр мазута
  • Насосы подачи и подпитки мазута (с электрическим приводом)
  • Модули обработки и подачи мазута
  • Устройство управления вязкостью мазута
  • Бак для смешивания

Система смазки
  • Центрифуга смазочного масла
  • Насос смазочного масла (с электрическим приводом)
  • Модули обработки смазочного масла и комплексные модули
  • Клапан управления температурой
  • Клапан управления температурой, устанавливаемый на основной раме

Система креплений
  • Двойное упругое крепление (двигатель и основная рама)

Система пуска
  • Пусковой воздушный компрессор
  • Пусковой воздушный ресивер

Общего
  • Соединение МОМ двигателя
  • Генератор в комплект не входит
  • Комплект для оптимизации частичной нагрузки для двигателя, работающего с постоянными оборотами (улучшение SFOC, снижение содержания дыма)
  • Комплект для оптимизации частичной нагрузки для двигателя, работающего с непостоянными оборотами (значительное улучшение SFOC, ...)
  • Вал PRO с противоположной от маховика стороны