< Назад

Financing & Insurance
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Посмотреть загружаемые материалы о продукции
Да, я хотел бы получать в будущем маркетинговые сообщений (такие как электронная почта) от Caterpillar Inc., ее партнеров и филиалов во всем мире, а также из сети дилеров Caterpillar. Независимо от того, примете ли вы решение получать маркетинговые сообщения, Caterpillar по-прежнему будет отправлять вам сервисные/транзакционные сообщения, включая те, что относятся к вашим учетным записям, которые у нас имеются.

Обзор

Основными преимуществами дизельной генераторной установки M 20 C являются простота установки и технического обслуживания, надежная работа и удобный доступ к компонентам. Ее основание представляет собой жесткую раму, поддерживающую как двигатель, так и генераторную установку, и включает встроенный маслосборник большой вместимости и универсальное оборудование для подачи топлива, поддерживающее работу на мазуте и судовом дизельном топливе. M 20C подходит для разнообразных областей применения и обеспечивает питание для непрерывного производства электричества в отраслях, предъявляющих особо высокие требования к уровню надежности. Диапазон мощности двигателей серии M20C как генераторных установок находится в пределах от 1224 до 2160 кВА.

Технические характеристики генераторных установок

Минимальная номинальная мощность 979 кВтэ (1224 кВА) 979 кВтэ (1224 кВА) Less
Максимальная номинальная мощность 1726 кВтэ (2160 кВА) 1726 кВтэ (2160 кВА) Less

Технические характеристики двигателя

Конфигурация 6, 8, 9 цилиндров 6, 8, 9 цилиндров Less
Диаметр цилиндров 7.87 дюймы 200.0 мм Less
Ход поршня 11.81 дюймы 300.0 мм Less
Рабочий объем 573.62 куб. дюймы 9.4 л/цилиндров Less

Конфигурации генераторных установок

Топливо/стратегия по уменьшению количества выбросов IMO II IMO II Less

Размеры и масса генераторной установки (в зависимости от типа генератора)

Длина 6073–7125 мм (239,1–280,5 дюйма) 6073–7125 мм (239,1–280,5 дюйма) Less
Ширина 1680–1816 мм (66,1–71,5 дюйма) 1680–1816 мм (66,1–71,5 дюйма) Less
Высота 2833–3010 мм (111,5–118,5 дюйма) 2833–3010 мм (111,5–118,5 дюйма) Less
Масса 18,8–30 т (41 447–66 139 фунтов) 18,8–30 т (41 447–66 139 фунтов) Less

Двигатель с высоким уровнем безопасности

M 20 C — это двигатель с высоким уровнем безопасности. Это относится не только к специальным внутренним особенностям конструкции, гарантирующим долгий срок службы компонентов и эксплуатационную доступность, но и безопасность зоны вокруг двигателя. Как результат, обеспечивается строгое и постоянное соответствие нормам SOLAS. Взрывозащищенная крышка блока цилиндров/картера и полная облицовка топливной и выхлопной систем нержавеющей сталью — все это входит в концепцию безопасности от SOLAS.

Мазут/судовое дизельное топливо — увеличенный межремонтный период и срок службы

Увеличенный интервал обслуживания и долгий срок службы компонентов служат залогом низких эксплуатационных затрат.

Двигатель в сборе

Двигатель поставляется со стандартизированными установленными насосами и фильтрами. Интерфейсы топливной, масляной и охлаждающей систем располагаются на противоположном конце муфты вала для простоты подключения.

Надежное электропитание

Готовая дизельная генераторная установка отличается простотой установки, надежностью работы, легкостью обслуживания и хорошим доступом к компонентам. Основу составляет жесткая рама, как основание для двигателя и генератора со встроенным масляным поддоном, с возможностью работы с увеличенным объемом масла и универсальным оборудованием для работы как с мазутом, так и с судовым дизельным топливом.

Тяговые системы в сборе

Быстрая реакция системы и питание от единого источника, точно подогнанные поверхности, управление данными для координации подачи мощности

M 20 C Стандартное оборудование

Система впуска воздуха
  • Глушитель / фильтр воздухозаборника

Система управления
  • Блок распределения нагрузки (только для установок с несколькими двигателями)
  • Система защиты
  • Интерфейс канала последовательной передачи данных (MODbus RTU / canbus)
  • Регулятор скорости

Система охлаждения
  • Охладитель наддувочного воздуха
  • Система электрического предварительного подогрева охлаждающей воды (устанавливается на основной раме)
  • Насос охлаждающей жидкости HT (с приводом от двигателя)
  • Насос охлаждающей воды LT (с приводом от двигателя)

Выхлопная система
  • Температурный шов для выхлопных газов
  • Изолированные коллекторы выхлопных газов
  • Турбокомпрессор на противоположной маховику стороне

Топливная система
  • Циркуляционный топливный насос (устанавливается / только для судового дизельного топлива/судового газойля)
  • Топливный фильтр с индикатором
  • Клапан давления топлива (устанавливается отдельно / только для судового дизельного топлива/судового газойля)

Контрольно-измерительные приборы
  • Кнопки и лампы управления
  • Рычаг аварийного останова
  • Панель местного управления
  • Индикатор давления и температуры

Система смазки
  • Охладитель смазочного масла
  • Насос подачи смазочного масла (с приводом от двигателя)
  • Самоочищающийся фильтр смазочного масла
  • Масляный поддон в основной раме
  • Насос предпускового смазочного масла (с электрическим приводом/устанавливается на основной раме)
  • Клапан регулирования давления

Система креплений
  • Гибкие соединения трубопроводов
  • Сверхгибкое соединение
  • Упругое крепление

Система пуска
  • Пневматический стартер
  • Устройство для проворачивания двигателя вручную

Общего
  • Двигатель, гибк. соединение и генератор установлены на общей основной раме
  • Крышка маховика
  • Подъемное устройство (аренда)
  • Расчет крутильных колебаний (TVC, Torsional Vibration Calculation)

M 20 C Дополнительное оборудование

Система впуска воздуха
  • Клапан отключения воздухозаборника
  • Переходник воздухозаборника
  • Температурный шов
  • Глушитель / фильтр

Система управления
  • Управление впрыском воздуха (для улучшения восприятия высоких нагрузок)
  • Электронный регулятор скорости
  • Система аварийной сигнализации двигателя
  • Индикаторы дистанционного управления (давление пускового воздуха, частота вращения коленчатого вала и др.)
  • Стартер для насосов с электрическим приводом
  • ИБП, 24 В пост. тока

Система охлаждения
  • Пластинчатый охладитель FW/SW
  • Насос охлаждающей воды HT (с электрическим приводом)
  • Насос охлаждающей воды LT (с электрическим приводом)
  • Насос охлаждения морской воды (с электрическим приводом)
  • Клапан управления температурой

Выхлопная система
  • Глушитель (с искрогасителем или без него)

Топливная система
  • Охладитель мазута
  • Конечная система предварительного подогрева мазута
  • Клапан регулирования давления мазута
  • Автоматический самоочищающийся фильтр мазута
  • Насосы подачи и подпитки мазута (с электрическим приводом)
  • Модули обработки и подачи мазута
  • Устройство управления вязкостью мазута
  • Бак для смешивания

Система смазки
  • Центрифуга смазочного масла
  • Насос смазочного масла (с электрическим приводом)
  • Модули обработки смазочного масла и комплексные модули

Система креплений
  • Двойное упругое крепление

Система пуска
  • Пусковой воздушный компрессор
  • Пусковой воздушный ресивер

Общего
  • Соединение МОМ двигателя
  • Генератор в комплект не входит
  • Вал МОМ с противоположной от маховика стороны