< Назад

Financing & Insurance
УЗНАТЬ БОЛЬШЕ
Посмотреть загружаемые материалы о продукции
Да, я хотел бы получать в будущем маркетинговые сообщений (такие как электронная почта) от Caterpillar Inc., ее партнеров и филиалов во всем мире, а также из сети дилеров Caterpillar. Независимо от того, примете ли вы решение получать маркетинговые сообщения, Caterpillar по-прежнему будет отправлять вам сервисные/транзакционные сообщения, включая те, что относятся к вашим учетным записям, которые у нас имеются.

Обзор

Готовая дизельная генераторная установка отличается простотой монтажа, надежностью работы, легкостью обслуживания и хорошей доступностью компонентов. В ней расположены встроенный масляный поддон с увеличенным объемом для масла и универсальное оборудование для работы как с мазутом, так и с судовым дизельным топливом. Жесткая рама в основании служит крепящим каркасом для двигателя и генератора. Установка M 25 C подходит для широкого диапазона областей применения и обеспечивает питание для непрерывного производства электричества в отраслях, предъявляющих высокие требования к уровню надежности. Диапазон мощности двигателей серии M 25 C как генераторных установок находится в пределах от 2140 до 3560 кВА.

Технические характеристики генераторных установок

Минимальная номинальная мощность 1669 кВтэ (2088 кВА) 1669 кВтэ (2088 кВА) Less
Максимальная номинальная мощность 2877 кВтэ (3600 кВА) 2877 кВтэ (3600 кВА) Less

Технические характеристики двигателя

Конфигурация 6, 8, 9 цилиндров 6, 8, 9 цилиндров Less
Диаметр цилиндров 10.0 дюймы 255.0 мм Less
Ход поршня 15.78 дюймы 400.0 мм Less
Рабочий объем 1244.88 дюйм3 20.4 л/цилиндров Less

Конфигурации генераторных установок

Топливо/стратегия по уменьшению количества выбросов IMO II IMO II Less

Размеры и масса генераторной установки в зависимости от типа генератора

Длина 8070–9516 мм (317,7–374,6 дюйма) 8070–9516 мм (317,7–374,6 дюйма) Less
Ширина 2479–2534 мм (97,6–99,8 дюйма) 2479–2534 мм (97,6–99,8 дюйма) Less
Высота 3911–3963 мм (154,0–156,0 дюйма) 3911–3963 мм (154,0–156,0 дюйма) Less
Масса 43–56 т (94 799–123 459 фунтов) 43–56 т (94 799–123 459 фунтов) Less

Рациональная простота

Принципы проектирования MaK состоят в уменьшении числа компонентов. Их количество сократилось приблизительно на 40%. В результате была повышена эксплуатационная надежность и сократились расходы.

Надежное электропитание

Готовый дизельный двигатель отличается простотой установки, надежностью работы, легкостью обслуживания и хорошей доступностью компонентов.

Простота установки

Помимо обладания непревзойденными техническими характеристиками, длинноходный двигатель M 25 C прост в установке и обеспечивает отличный доступ ко всем компонентам для обслуживания.

Тяговая система в сборе

Поставка тяговых систем в сборе становится все более важным требованием рынка.

Быстрая реакция системы и питание от единого источника, точно подогнанные поверхности и управление данными для координации подачи мощности

M 25 C Стандартное оборудование

Система впуска воздуха
  • Глушитель / фильтр воздухозаборника

Система управления
  • Блок распределения нагрузки (только для установок с несколькими двигателями)
  • Система защиты
  • Интерфейс канала последовательной передачи данных (MODbus / CANbus)
  • Регулятор скорости

Система охлаждения
  • Система электрического предварительного подогрева охлаждающей жидкости
  • Насос охлаждающей жидкости HT (с приводом от двигателя)
  • Двухступенчатый охладитель наддувочного воздуха

Выхлопная система
  • Температурный шов для выхлопных газов
  • Изолированные коллекторы выхлопных газов
  • Турбокомпрессор на противоположной от маховика стороне

Топливная система
  • Циркуляционный топливный насос (устанавливается / только для судового дизельного топлива/судового газойля)
  • Топливный фильтр с индикатором
  • Клапан давления топлива (устанавливается / только для судового дизельного топлива/судового газойля)

Контрольно-измерительные приборы
  • Кнопки и лампы управления
  • Рычаг аварийного останова
  • Панель местного управления
  • Индикатор давления и температуры

Система смазки
  • Охладитель смазочного масла (отдельно)
  • Насос подачи смазочного масла (с приводом от двигателя)
  • Самоочищающийся фильтр смазочного масла
  • Насос предпусковой смазки (с электрическим приводом / устанавливается на основной раме)
  • Масляный поддон в основной раме
  • Клапан регулирования давления

Система креплений
  • Гибкие соединения трубопроводов
  • Сверхгибкое соединение
  • Упругое крепление на основной раме

Система пуска
  • Электрическое устройство для проворачивания двигателя
  • Пусковой воздушный клапан

Общего
  • Двигатель, гибк. соединение и генератор установлены на общей основной раме
  • Крышка маховика
  • Подъемное устройство (аренда)
  • Расчет крутильных колебаний (TVC, Torsional Vibration Calculation)

M 25 C Дополнительное оборудование

Система впуска воздуха
  • Клапан отключения воздухозаборника
  • Переходник воздухозаборника
  • Температурный шов
  • Глушитель / фильтр

Система управления
  • Управление впрыском воздуха (для улучшения восприятия высоких нагрузок)
  • Электронный регулятор скорости
  • Система аварийной сигнализации двигателя
  • Индикаторы дистанционного управления (давление пускового воздуха, частота вращения коленчатого вала и др.)
  • Стартер для насосов с электрическим приводом
  • ИБП, 24 В пост. тока

Система охлаждения
  • Трубопроводы CW для охлаждения генератора на основной раме
  • Трубопроводы CW для охладителя смазочного масла на основной раме
  • Пластинчатый охладитель FW/SW
  • Насос охлаждающей воды HT (с электрическим приводом)
  • Клапан управления температурой HT, устанавливаемый на основной раме
  • Насос охлаждающей воды LT (с электрическим приводом)
  • Насос охлаждения морской воды (с электрическим приводом)
  • Клапан управления температурой

Выхлопная система
  • Глушитель (с искрогасителем или без него)

Топливная система
  • Охладитель мазута
  • Конечная система предварительного подогрева мазута
  • Клапан регулирования давления мазута
  • Автоматический самоочищающийся фильтр мазута
  • Насосы подачи и подпитки мазута (с электрическим приводом)
  • Модули обработки и подачи мазута
  • Устройство управления вязкостью мазута
  • Бак для смешивания

Система смазки
  • Центрифуга смазочного масла
  • Охладитель смазочного масла, устанавливаемый на основной раме
  • Насос смазочного масла (с электрическим приводом)
  • Модули обработки смазочного масла и комплексные модули
  • Клапан управления температурой, устанавливаемый на основной раме

Система креплений
  • Двойное упругое крепление (двигатель и основная рама)

Система пуска
  • Пусковой воздушный компрессор
  • Пусковой воздушный ресивер

Общего
  • Соединение МОМ двигателя
  • Генератор в комплект не входит
  • Вал МОМ с противоположной от маховика стороны