C13 ACERT™

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概述

Cat® C13 ACERT™ 工业动力单元在 1800 到 2100 rpm 转速时的额定功率介于 287 到 388 bkW(385 到 520 bhp)之间。 Cat® 工业动力单元已预配置,方便用于各种应用,是完整的动力套件,由散热器、飞轮和交流发电机组成,其中交流发电机的线路已经完全预先配置妥当,可快速直接地应用于多种 OEM、客户和打包机应用场合。 这些设备节省燃料,可方便地应用于灌溉、工业、采矿和其他泵应用场合。

额定功率

单位:
最小功率 385.0 bhp 287.0 bkW Less
最大功率 520.0 bhp 388.0 bkW Less
额定转速 1800-2100 rpm 1800-2100 rpm Less

排放标准

排放 美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage IV 非公路用车辆排放标准。 符合提议的欧盟 Stage V 非公路用车辆排放标准。 美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage IV 非公路用车辆排放标准。 符合提议的欧盟 Stage V 非公路用车辆排放标准。 Less

常规

发动机配置 直列六缸四冲程柴油发动机 直列六缸四冲程柴油发动机 Less
缸径 130 mm(5.12") 130 mm(5.12") Less
冲程 157 mm(6.18") 157 mm(6.18") Less
排量 12.5 L(762.8 in³) 12.5 L(762.8 in³) Less
进气方式 涡轮增压后冷式(TA) 涡轮增压后冷式(TA) Less
压缩比 17:1 17:1 Less
旋转方向(从飞轮端看) 逆时针 逆时针 Less
冷却系统容量 60.7 L(64.2 qt) 60.7 L(64.2 qt) Less
润滑系统(加注) 34 L(35.9 qt) 34 L(35.9 qt) Less

发电设备尺寸(近似值; 最终尺寸取决于选装件)

长度 2085-2122 mm(82.1-83.5") 2085-2122 mm(82.1-83.5") Less
宽度 1157-1247 mm(45.6-49") 1157-1247 mm(45.6-49") Less
高度 1928-2082 mm(75.9-81.97") 1928-2082 mm(75.9-81.97") Less
干式净重 - 近似值(标准配置,不带机油、冷却装置、离合器、压缩机、空调) 2085-2304 kg(4596-5080 lb) 2085-2304 kg(4596-5080 lb) Less

Cat 再生系统后处理尺寸(近似值, 最终尺寸取决于选装件)

直径 330.2 mm(13") 330.2 mm(13") Less
宽度 779.8-1069 mm(30.7-42.1") 779.8-1069 mm(30.7-42.1") Less
高度 451.3-654 mm(17.8-25.7") 451.3-654 mm(17.8-25.7") Less
重量 248-259 kg(547-571 lb) 248-259 kg(547-571 lb) Less

PETU 尺寸(只限于 Tier 4 Final、Stage IV 标准)

容量 48.4 L(51.1 qt) 48.4 L(51.1 qt) Less
长度 854 mm(33.6") 854 mm(33.6") Less
宽度 287 mm(11.3") 287 mm(11.3") Less
高度 551 mm(21.7") 551 mm(21.7") Less
重量 19.42 mm(42.8 lb) 19.42 mm(42.8 lb) Less

被动再生系统后处理尺寸(近似值, 最终尺寸取决于选装件)

长度 974.8 mm(38.4") 974.8 mm(38.4") Less
宽度 958.3 mm(37.7") 958.3 mm(37.7") Less
高度 547.2 mm(21.5") 547.2 mm(21.5") Less
重量 140 kg(308.6 lb) 140 kg(308.6 lb) Less

排放

符合美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage IV 排放标准。 符合提议的欧盟 Stage V 排放标准(截至本文发布日期,Stage V 排放标准尚未最终定案)。 美国 EPA Tier 4 Interim、欧盟 Stage IIIB 配置(符合 EPA 或欧盟 Flex 规定)也可按需客户的需求提供。

可靠、安静、耐用的动力

世界一流的制造能力和流程加上久经考验的发动机核心设计确保了可靠性、安静的操作以及超长、高效的使用寿命。

高性能

简单而高效的涡轮增压器和平衡阀实现了最佳的空气管理和更高的燃油效率。

燃油效率

油耗经过优化,可以匹配多种设备和应用场合的作业循环,并保持较低的运营成本。

燃油和机油

Tier 4 Interim 或 Tier 4 Final、Stage IIIB 或 Stage IV 发动机需要使用含硫量不超过 10 ppm(欧盟)和 15 ppm(美国)的超低硫柴油(ULSD,Ultra Low Sulfur Diesel)燃油以及新的机油配方,以支持新的技术。 Cat® 发动机可以使用 B20 生物燃料。 您的 Cat 代理商可以提供有关燃油和机油的更多信息。

广泛的应用范围

行业领先的、可由工厂灵活配置的额定功率和选件,广泛适用于农业、物料搬运、建筑、采矿、飞机地面保障和其他工业应用领域。

组件

卓越的功率密度能够在多种应用领域实现标准化。 提供原厂安装配置:全套组件,包括散热器和清洁排放模块(CEM);带有 CEM 但不带散热器的组件;装有散热器但散装发运 CEM 的组件。

低成本维护

全球化的服务为维护提供方便,简化了例行维修。 当适用时,至少 5000 小时的柴油颗粒滤清器(DPF)灰分清理周期降低了维护成本。 根据额定功率、应用场合、工作条件和维护方法,可实现长达 500 小时的最佳换油周期。 发动机 B10 的使用寿命最长可达 10000 小时,符合 Tier 4 Final、Stage IV 排放标准。 可以通过 Cat 代理商提供的 S·O·SSM 计划来确定换油周期并实现最佳性能。

质量

每台 Cat 发动机都按照严格的质量标准制造而成,以确保客户满意。

通过全球 Cat 代理商网络提供世界级产品支持

  • 定期维护,包括 SOSSM 采样
  • 客户支持协议(CSA,Customer Support Agreement)
  • Caterpillar 延保计划(ESC,Extended Service Coverage)
  • 出色的代理商服务网络
  • 通过 Cat 工业服务经销商(ISD,Industrial Service Distributor)计划扩展的代理商服务网络

Tier 4 Interim、Stage IIIB 后处理功能


再生。 Cat 再生系统会在再生期间最大限度地提高燃油效率。 灵活的再生选件会最大限度延长正常运行时间。


安装。 远程安装选件为很多应用场合提供了 OEM 灵活性,包括使用和不使用消音器时的水平和垂直安装。
维修保养。 至少 5000 小时的 DPF 灰分清理周期。

Tier 4 Final、Stage IV 后处理功能


再生。 Cat 再生系统会在再生期间最大限度地提高燃油效率。 透明再生过程最大限度延长了正常运行时间。 后处理装置的使用寿命是发动机翻修的两倍。 提供的选件采用被动再生系统,无需 Cat 再生系统 - 请联系您的代理商,以确定哪种选件最适合您的应用。


安装。 工业电源设备采用标准的水平安装方式。
维修保养。 至少 5000 小时的柴油颗粒滤清器灰分清理周期。 PETU 过滤器的保养周期为 5000 小时。

可靠、安静且耐用的动力

世界一流的制造能力和流程以及久经考验的发动机核心设计确保了可靠性、安静的操作以及超长、高效的使用寿命。

高性能

简单而高效的涡轮增压器配有平衡阀,优化了气体管理,提高了燃油效率。

燃油效率

油耗经过优化,可以匹配多种设备和应用场合的作业循环,并保持较低的运营成本。

燃油和机油

Tier 4 Interim 或 Tier 4 Final、欧 IIIB 或欧 IV 发动机需要使用含硫量不超过 15 ppm 的超低硫柴油(ULSD)燃油以及新的机油配方,以支持新的技术。 Cat® 发动机可以使用 B20 生物燃料。 您的 Cat 代理商可以提供有关燃油和机油的更多信息。

广泛的应用范围

可由工厂配置的行业领先的额定值以及适用于农业、物料搬运、建筑、采矿、飞机地面保障和其他工业应用领域的选件。

通过全球 Cat 代理商网络提供的世界一流的产品支持

  • 定期维护,包括 S•O•SSM 采样
  • 客户支持协议(CSA)
  • Caterpillar 扩展维修范围计划(ESC)
  • 出色的代理商服务网络
  • 通过 Cat工业服务分销商(ISD)计划组建的扩展代理商服务网络

C13 ACERT™ 标配设备

进气系统
  • 涡轮增压式
  • 空对空后冷式
  • 中置式涡轮增压系统,带前后排气配置(Tier 4 Final、Stage IV)

控制系统
  • 电子控制系统
  • Over-foam 线束
  • 自动海拔补偿
  • 燃油温度功率补偿
  • 可配置的软件功能
  • 发动机监控系统 SAE J1939 广播和控制装置
  • 集成式电子控制单元(ECU)
  • 远程风扇控制装置

冷却系统
  • 垂直或右侧自动调温器出口
  • 离心水泵
  • 可以从代理商那里获取冷却系统设计指南,以确保设备的可靠性

飞轮和飞轮外壳
  • SAE 1 飞轮外壳
  • 可用的 SAE 1 动力输出,带选装的 SAE A、SAE B 或 SAE C 动力输出传动。 也可以从配有选装附件的发动机的前部获取发动机动力。 (Tier 4 Final、Stage IV)。

燃油系统
  • MEUI 喷射
  • 燃油粗滤器
  • 燃油细滤清器
  • 输油泵
  • 电子燃油注油

润滑系统
  • 开放式曲轴箱通风系统
  • 机油冷却器
  • 机油加注口
  • 润滑油滤清器
  • 机油油尺
  • 齿轮驱动机油泵
  • 多种前部、后部或中央油槽
  • 带烟雾处理装置的开式曲轴箱通风系统(选装 OCV 滤清器系统)(Tier 4 Final、Stage IV)

动力输出(PTO)
  • SAE A、SAE B 或 SAE C 动力输出(PTO)传动。 在某些应用场合,也可以从发动机的前部获取发动机功率。

常规
  • 喷漆:Cat Yellow

美国 EPA Tier 4 Interim、欧盟 Stage IIIB 后处理/清洁排放控制设备
  • Cat 再生系统
  • 清洁排放模块(CEM,Clean Emissions Module)由柴油颗粒滤清器(DPF)和柴油氧化催化器(DOC)组成
  • NRS(NOx Reduction System,氮氧化物减少系统)
  • 软管连接套件带有 90° 的可旋转弯头,用于连接到 Cat 再生系统入口
  • 在 12 V 或 24 V 系统中提供

美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage IV 后处理/清洁排放控制设备
  • Cat 再生系统
  • 清洁排放模块(CEM,Clean Emissions Module)由柴油颗粒滤清器(DPF)和柴油氧化催化器(DOC)组成
  • 后处理电子控制单元(ECU)
  • NRS(NOx Reduction System,氮氧化物减少系统)
  • 泵电子控制单元(PETU)
  • 选择性催化还原(SCR)
  • 提供 12V 或 24V 系统