C7.1 ACERT

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概述

C7.1 ACERT™ 工业动力单元是一个完整的动力套件,由散热器、飞轮和交流发电机组成,它已经过全面预配置,可以快速、直接地安装到多种 OEM、客户和承包商应用场合中。 这些省油的设备可方便地应用于灌溉、工业、采矿和其他泵应用场合。

额定功率

单位:
最小额定功率 156.0 bhp 116.0 bkW Less
最大额定功率 275.0 bhp 205.0 bkW Less
额定转速 116-205 bkW/156-275 bhp @ 2200 rpm,129 bkW/173 bhp @ 2500 rpm 116-205 bkW/156-275 bhp @ 2200 rpm,129 bkW/173 bhp @ 2500 rpm Less

排放标准

排放 中国国二、美国 EPA Tier 3 等效排放标准、欧盟 Stage IIIA 等效排放标准。 符合中国国三排放标准。 中国国二、美国 EPA Tier 3 等效排放标准、欧盟 Stage IIIA 等效排放标准。 符合中国国三排放标准。 Less

常规

发动机配置 直列六缸四冲程柴油发动机 直列六缸四冲程柴油发动机 Less
缸径 105 mm(4.1") 105 mm(4.1") Less
冲程 135 mm(5.3") 135 mm(5.3") Less
排量 7.01 L(427.7 in³) 7.01 L(427.7 in³) Less
进气方式 涡轮增压后冷式(TA) 涡轮增压后冷式(TA) Less
压缩比 16.8:1 16.8:1 Less
燃烧系统 直喷 直喷 Less
旋转方向(从飞轮端看) 逆时针 逆时针 Less

发电设备尺寸(近似值; 最终尺寸取决于选装件)

长度 1728 mm(68") 1728 mm(68") Less
宽度 788 mm(31") 788 mm(31") Less
高度 1140 mm(44.8") 1140 mm(44.8") Less
干式净重(标准配置,不带机油、冷却装置、离合器、压缩机、空调) 788 kg(1737 lbs) 788 kg(1737 lbs) Less

排放

符合中国 2 级排放标准、美国 EPA Tier 3 等效排放标准、欧盟 Stage IIIA 等效排放标准。 可按照美国 EPA flex 和欧盟 flex 规定提供,适用于其他限制排放的地区和无排放限制的地区。

可靠、安静、耐用的动力

世界一流的制造能力和流程加上久经考验的发动机核心设计确保了可靠性、安静的操作以及超长、高效的使用寿命。

高性能

简单而高效的涡轮增压器提供最佳的空气管理和更高的燃油效率。

燃油效率

油耗经过优化,可以匹配多种设备和应用场合的作业循环,并保持较低的运营成本。

燃油和机油

Cat® 发动机可以使用 B20 生物燃料。 您的 Cat 代理商可以提供有关燃油和机油的更多信息。

广泛的应用范围

行业领先的、可由工厂灵活配置的额定功率和选件,广泛适用于农业、物料搬运、建筑、采矿、飞机地面保障和其他工业应用领域。

组件尺寸

卓越的功率密度能够在多种应用领域实现标准化。 多个安装选项可最大限度地减少总包装尺寸。 非常适合发动机室较窄的设备。

质量

每一台 Cat 发动机都按照严格的标准制造,以确保客户满意。

通过全球 Cat 代理商网络提供世界级产品支持

  • 定期维护,包括 S•O•S℠ 采样
  • 客户支持协议(CSA,Customer Support Agreement)
  • Caterpillar 延保(ESC,Extended Service Coverage)计划
  • 高级代理商服务网络
  • 通过 Cat 工业服务经销商(ISD,Industrial Service Distributor)计划扩展的代理商服务网络

C7.1 ACERT 标配设备

进气口
  • 标准空气滤清器

控制系统
  • 全电子化控制系统,所有接头和接线套管都能够防水,可经受严苛的非公路环境的考验
  • 灵活、可配置的软件功能以及广受支持的 SAE J1939 CAN 总线让机器实现了高度集成

冷却系统
  • 108°C(226°F)的顶部液箱温度属于标准配置,最大限度减小了冷却组件的尺寸
  • 50:50 的水/乙二醇混合液
  • 冷却系统可在 48 C(118 F)的环境温度下工作。

飞轮和飞轮外壳
  • 多种动力传动系接口,包括 SAE 1、SAE 2 和 SAE 3 配置

燃油系统
  • 电子高压共轨
  • ACERT 技术
  • 创新的滤清器设计可确保为发动机提供最好的保护

润滑系统
  • 多种油槽选择,适用不同应用场合

动力输出
  • 左侧提供 SAE A 或 SAE B 法兰。 还提供右侧的两个 PTO。 在某些应用场合,也可以从发动机的前部获取发动机功率。

常规
  • 喷漆:Caterpillar Yellow