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概述

Cat 3512C 船用推进发动机使您的投资更富成效。 广泛的可用额定功率、无需后处理技术以及标称额定 BSFC 油耗,都将降低您的总拥有成本。 该发动机采用经过重新设计的活塞碗形状以提高燃烧并促进燃油输送,符合 IMO II 排放标准,同时致力于实现可持续环境发展。 单一来源支持、Caterpillar 保修和行业领先的一年零件保修,使得 3512C 成为一个完全集成的船用动力解决方案。

额定值

单位:
功率范围 1340-2366 bhp(1000-1765 bkW) 1340-2366 bhp(1000-1765 bkW) Less

发动机

速度范围 1600-1800 rpm 1600-1800 rpm Less
排放 EPA Tier 3、IMO II EPA Tier 3、IMO II Less
进气方式 TTA TTA Less
缸径 6.69 " 170.0 mm Less
冲程 8.5 " 215.0 mm Less
排量 3574.0 in3 58.6 L Less
旋转方向(从飞轮端看) 逆时针 逆时针 Less
配置 V 12,四冲程柴油发动机 V 12,四冲程柴油发动机 Less

尺寸和重量

干重 16508.0 lb 7488.0 kg Less
长度 104.2 " 2645.0 mm Less
高度 87.5 " 2222.6 mm Less
宽度 80.2 " 2037.0 mm Less

让您的投资为您带来更丰厚的回报

采用先进的预测建模软件来选择最佳的喷嘴配置和燃烧气缸几何结构,不锈钢排气歧管和涡轮隔热板,封闭式曲轴箱通风系统,双凸轮轴,后冷器热负荷减少可实现更小的热交换器尺寸要求

降低总拥有成本

提供广泛的额定功率、无需后处理技术、标称额定 BSFC 油耗

致力于可持续发展

改进的活塞碗形状可促进燃烧并减少排放;采用 K 系数喷油器与预测模型分析保持一致;使用盘车正时与 凸轮正时的对比提供更好的电子喷射控制;符合 EPA 船舶 Tier 3/IMO Tier II 排放标准;更低的 IMAT = 更少的氮氧化物

提高员工的工作效率

电子调速(A4 ECU);仪表板散装件,配有彩色船舶功率显示器(MPD);冷模式起动策略;可编程低怠速;选装的船用报警和保护系统

完全集成的船用动力解决方案

源自单一来源的支持;为所有原厂套装部件提供 Caterpillar 保修;为零件提供行业领先的一年保修

喷油器容量更大

流量更大的喷油器可以提供更多的燃油,从而产生更大的功率。

响应更快

两个较小的涡轮增压器需要较少的惯性进行接合,因此,在发动机转速较低时可提供更大的增压能力。

卓越的加速和性能

这一额外动力可提供更快的加速,使船舶更快达到所需速度。

海水后冷却和一体式热交换器系统

C18 发动机配有海水后冷器(SWAC),也有助于提高功率输出。 钛板式热交换器设计紧凑,包含膨胀箱、除氧器、自动调温器、并联管线和跨接管路。

排放极低

曲轴的设计有助于确保更高的发动机喷油压力,从而实现较低的烟雾水平。 封闭式曲轴箱通风系统可以去除发动机室的油蒸汽。

高质量的外观

标配优质的白色聚氨酯喷漆,也可以选择质量一流的定制喷漆表面

3512C HD 标配设备

进气系统
  • 独立回路后冷器芯,带耐腐蚀涂层(空气侧)
  • 强力滤芯空气滤清器

控制系统
  • 两个 Caterpillar A4 发动机电子控制模块,带有电子单体喷油系统
  • 硬线束(需要 10A 直流电源以驱动发动机电子控制模块)

排气系统
  • 3500C 发动机:

燃油系统
  • 输油泵
  • 电子控制单体喷油器

仪器
  • 电子工时计、仪表板(24V)、起动/停止开关、紧急停机按钮、维护提示灯、诊断灯、警告灯、维护清除开关、起动马达磁力开关、15A 和 3A 断路器

润滑系统
  • 安装在顶部的曲轴箱通气总成
  • 机油加注口和油尺,左侧或右侧
  • 齿轮式机油泵
  • 250 或 1000 小时油槽底壳

动力输出
  • 附件驱动装置:右侧下部,左侧下部
  • 前壳体,两侧

保护系统
  • A4 电子监控系统提供了允许客户编程的发动机功率减额策略,以便在恶劣的工作条件下提供保护
  • 紧急停机按钮(位于电子仪表板中)
  • 安全关闭保护:

常规
  • 减振器和护罩
  • 吊耳
  • 注意:用于进行热交换器冷却的发动机不含热交换器

飞轮和飞轮外壳
  • 飞轮,SAE 00,183 齿
  • 飞轮外壳,SAE 00

冷却系统
  • 机油冷却器
  • 自动调温器和壳体,全开温度为 92°C(198°F)
  • 齿轮驱动型离心水套水泵
  • 辅助淡水泵
  • 后冷器系统:如果使用乙二醇,则乙二醇的最大允许浓度为 20%

仪器
  • 图形单元(彩色船舶功率显示器),用于以模拟或数字方式显示:

3512C HD 选装设备

进气系统
  • 进气适配器

充电系统
  • 蓄电池充电器
  • 充电交流发电机

控制系统
  • 油门控制

冷却系统
  • 冷却液分流箱
  • 冷却系统选件

排气系统
  • 柔性接头
  • 弯管
  • 法兰
  • 法兰和排气管扩张器
  • 消音器

燃油系统
  • 燃油冷却器热交换器 - 海水
  • 燃油粗滤器
  • 燃油油位开关
  • 燃油硬管
  • 燃油软管

仪器
  • 通信模块
  • 彩色船舶功率显示器系统
  • 驾驶室仪表板
  • 船用齿轮传感器

润滑系统
  • 油槽泵
  • 润滑油

动力输出
  • 短轴
  • 曲轴皮带轮
  • 减振器护罩
  • 挠性联轴器和护罩

海事学会要求
  • 绿色护照文件
  • 喷罩

保护系统
  • 关闭和警报接触器

零配件套件

特殊外观套件
  • 带镀铬盖的特殊外观套件
  • 游艇级表面处理

起动系统
  • 空气起动马达选件
  • 蓄电池组 - 24 伏 - 干式
  • 蓄电池架

安装系统
  • 发动机支架
  • 隔振底座

过渡振动分析

包装
  • 热缩保护膜
  • 存放时应用乙二醇溶液/蒸汽阻蚀剂
  • 出口装箱
  • 出口包装