C13 ACERT™(Tier 4i)

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概述

Cat C13 ACERT 发动机是石油领域的严苛应用场合的理想解决方案。 数十年的现场运行以及高强度的研发使 Cat C13 ACERT 发动机能够提供优异的性能、较低的运营成本并符合严格的环保要求。这种发动机最适合井用应用场合中需要通过 Tier 4 Interim 或欧盟 Stage IIIB 排放认证的应用,例如修井机、泵橇组、酸化处理设备、固井设备、搅拌机和液压电源设备。全球的 Cat 代理商网络是 Cat 发动机的坚强后盾,可以随时为您的业务提供技术支持、维修、零件和保修。C13 ACERT 发动机在 1800-2100 rpm 转速时的额定功率为 287-388 bkW(385-520 bhp),符合美国 EPA Tier 4 Interim、欧盟 Stage IIIB 排放标准并符合美国 EPA Tier 4 Final、欧盟 Stage IV 排放标准。 此排放信息说明了特定额定功率的排放技术。 有关排放认证的更多信息,请联系您当地的 Cat 代理商。

一般技术规格

单位:
最小功率 385.0 bhp 287.0 bkW Less
最大功率 520.0 bhp 388.0 bkW Less
调速器和保护 电子 ADEM™ A4 电子 ADEM™ A4 Less
进气方式 涡轮增压后冷式 涡轮增压后冷式 Less
排量 762.8 in3 12.5 L Less
飞轮和飞轮外壳 SAE 1 SAE 1 Less
飞轮齿数 113 113 Less
旋转方向(从飞轮端看) 逆时针 逆时针 Less
冲程 6.2 " 157.0 mm Less
缸径 5.1 " 130.0 mm Less

排放

排放 美国 EPA Tier 4 Interim、欧盟 Stage IIIB 美国 EPA Tier 4 Interim、欧盟 Stage IIIB Less

尺寸

长度 47.4 " 1203.0 mm Less
宽度 36.74 " 933.14 mm Less
高度 46.7 " 1186.0 mm Less
重量 2976.0 lb 1350.0 kg Less

液体容量

润滑油系统(加注) 35.9 gal 34.0 L Less
冷却系统 19.8 gal 18.7 L Less

排放

- 设计符合 2011 年的美国 EPA Tier 4 Interim 和欧盟 Stage IIIB 排放要求。 - 安装在发动机上的氮氧化物减排系统带有经过优化的活塞、活塞环、衬套和燃油系统配置,可以减少氮氧化物排放并最大限度减少缸内的烟灰- 后处理系统具有清洁排放模块,包括:柴油氧化催化剂、柴油颗粒滤清器- 面向未来的 Tier 4 Final 技术解决方案适合现行的标准后处理范围,无需再重新设计您的安装

发动机设计

- 久经考验的发动机和后处理系统的可靠性和耐用性- 宽泛的工作速度范围- 高功率密度- PTO 驱动选件允许灵活地检修泵的辅助电源并满足其他需求

总拥有成本低

- 油耗经过优化- 最少 5000 小时的柴油颗粒滤清器灰分维修周期以及 250 至 500 小时的换油周期可实现维护成本的降低

高级数字发动机管理

ADEM A4 控制系统提供集成式点火、调速、保护和控制装置,包括爆震感应可变点火正时系统。 ADEM A4 的改进方面包括:用户界面、显示系统、停机控制装置和系统诊断程序。

电源设备

发动机带有工厂定制的特性,包括:- 后处理系统- 底座- 散热器- 变速箱

定制组件

无论对于哪种石油应用场合,Caterpillar 都能够满足您对工厂定制组件的特定需求,大可让您高枕无忧。 Cat® 发动机、发电机、外壳、控制装置、散热器、变速箱、后处理解决方案 — 您的项目所需的一切 — 都能够定制和搭配,以便形成一个独一无二的解决方案。 定制组件可以在全球范围内获得支持,起动后将享有一年的保修。

燃油和机油

需要硫含量最多为 15 ppm 的超低硫柴油(ULSD)和新机油配方以支持新技术。 设计为可使用 B20 生物燃料。

选装附件

- 安装在发动机上的变速箱机油冷却器 — 通过与发动机冷却系统集成简化了安装,使得整体发动机组件更加紧凑- 发动机制动器 — 适用于移动应用场合的制动能力

变速箱

- Caterpillar 拥有全系列发动机变速箱组件,这些组件可以与轴、液压装置和操作员界面完全集成。- C13 ACERT™ Cat 经过优化的变速箱适用于:TH35-E81、CX31-P600

通过全球 Cat 代理商网络提供产品支持

- 2200 多家代理商经销店- 经过 Cat 工厂培训的代理商技师为您的石油发动机提供全方位服务- Cat 零件和人工保修- 预防性维护协议可用于在出现故障前对发动机进行维修- S•O•SSM 计划会将您的机油和冷却液样本与 Caterpillar 设立的标准进行比较,以确定:以确定:- 发动机内部部件的状况- 是否存在多余的油液- 是否存在燃烧副产品- 特定于现场的换油周期

超过 80 年的发动机制造经验

由于拥有这些制造流程,因此 Caterpillar 能够生产高质量的可靠产品。- 铸铁发动机缸体、缸盖、缸套和飞轮外壳- 机器的重要部件- 组装整个发动机

网站

有关您的所有石油动力要求,请访问 www.catoilandgasinfo.com

C13 ACERT™(Tier 4i) 标配设备

进气系统
  • 涡轮增压式空对空后冷式

控制系统
  • 电子控制系统、泡沫塑料线束、自动海拔补偿、燃油温度功率补偿、可配置的软件功能、发动机监控系统 SAE J1939 广播和控制、集成式电子控制单元(ECU)远程风扇控制

冷却系统
  • 提供垂直出口自动调温器壳体、离心水泵和冷却系统设计指南,以确保机器的可靠性。

排气系统
  • 清洁排放模块(CEM)包括柴油颗粒滤清器(DPF)、柴油氧化催化剂(DOC)、Cat 再生系统和选装排气口

飞轮和飞轮外壳
  • SAE 1 飞轮外壳

燃油系统
  • MEUI 喷油;燃油粗滤清器、燃油细滤清器、输油泵、电子燃油注油

润滑系统
  • 开式曲轴箱通风系统、机油冷却器、机油加注口、机油滤清器、机油油尺、机油泵(齿轮驱动型)、多种油槽(前部、后部、较深前部、较深后部、较浅)

动力输出
  • 提供 SAE A、SAE B、SAE C 传动,在一些应用中,发动机功率还可从发动机前部获取

常规
  • 喷漆:Cat Yellow;减振器;吊耳

C13 ACERT™(Tier 4i) 选装设备

安装在发动机上的变速箱机油冷却器
  • 通过与发动机冷却系统集成简化了安装,使得整体发动机组件更加紧凑

发动机制动器
  • 适用于移动应用场合的制动能力