C15 ACERT™(水冷式歧管)

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概述

Cat C15 ACERT 发动机是石油领域的严苛应用场合的理想解决方案。 数十年的现场运行以及高强度的研发使 Cat C15 ACERT 发动机能够提供优异的性能、较低的运营成本和较少的排放。C15 ACERT 发动机支持的应用场合包括修井机、泵橇组、氮气设备、酸化处理设备、固井设备、搅拌机和液压电源设备。 全球的 Cat 代理商网络是 Cat 发动机的坚强后盾,可以随时为您的业务提供技术支持、维修、零件和保修。C15 ACERT 水冷式歧管发动机在转速为 1800-2000 rpm 时的额定功率为 400-403 bkW(536-540 bhp),符合 IMO Tier II、美国 EPA 船用 Tier 3 排放标准。 它们的灵活性符合美国 EPA 和欧盟标准,适用于其他管制和非管制地区。

一般技术规格

单位:
最小额定功率 536.0 bhp 400.0 bkW Less
最大额定功率 540.0 bhp 403.0 bkW Less
进气方式 涡轮增压后冷式 涡轮增压后冷式 Less
排量 928.0 in3 15.2 L Less
飞轮和飞轮外壳 SAE 1 SAE 1 Less
飞轮齿数 113(SAE 1) 113(SAE 1) Less
冲程 6.7 " 171.0 mm Less
缸径 5.4 " 137.0 mm Less

排放

排放 IMO Tier II 认证、船用 Tier 2 认证、符合船用 Tier 3 标准 IMO Tier II 认证、船用 Tier 2 认证、符合船用 Tier 3 标准 Less

尺寸

长度 80.18 " 2036.6 mm Less
宽度 41.35 " 1050.4 mm Less
高度 55.65 " 1413.6 mm Less
重量 3730.0 lb 1692.0 kg Less

提高员工的工作效率

• 与标准干式歧管相比,标准水冷式歧管最多能够将表面温度降低 500°C• 进气口关闭功能能够实现紧急关闭• 火花熄灭消音器选件可降低火灾风险• 符合行业标准的 ADEM A4 控制系统改进了操作员界面

让您的投资为您带来更丰厚的回报

• SCAC 和 REMAC 冷却选项提高了灵活性,简化了安装• 针对严苛的井用应用场合进行了优化• - 油井维修、抽运、固井、混合和酸化处理• 在多种工作速度下保持高功率,从而提高性能• 稳定的扭矩储备实现了优异的负载承受能力• 经过优化的环境和海拔能力实现了操作灵活性

致力于可持续发展

符合当今井用应用场合的排放要求• - 符合 IMO Tier II、船用 Tier 2、船用 Tier 3 标准

降低总拥有成本

• 世界一流的可靠性和耐用性• 与竞争对手的产品相比,提高了维修保养方便性• 业界领先的部件大修寿命• Caterpillar 对所有部件执行可靠的测试,延长了正常运行时间

高级数字发动机管理

ADEM A4 控制系统提供集成式点火、调速、保护和控制装置,包括爆震感应可变点火正时系统。 ADEM A4 的改进方面包括:用户界面、显示系统、停机控制装置和系统诊断程序。

定制组件

无论对于哪种石油应用场合,Caterpillar 都能够满足您对工厂定制组件的特定需求,大可让您高枕无忧。 Cat® 发动机、发电机、外壳、控制装置、散热器、变速箱、后处理解决方案 — 您的项目所需的一切 — 都能够定制和搭配,以便形成一个独一无二的解决方案。 定制组件可以在全球范围内获得支持,起动后将享有一年的保修

变速箱

• Caterpillar 提供全系列的发动机/变速箱组件,可以与您的轴、液压装置和操作员界面完全集成。• - 经过优化的 C15 ACERT™ Cat 变速箱可以匹配:TH35-E81、CX31-P600、CX35-P800• 目前由 OEM/定制商负责对 Cat 变速箱执行危险场所认证

通过全球 Cat 代理商网络提供产品支持

• 2200 多家代理商经销店• 经过 Caterpillar 工厂培训的代理商技师为您的石油发动机提供全方位服务• Caterpillar 零件和人工保修预防性维护协议可用于在出现故障前对发动机进行维修

超过 80 年的发动机制造经验

由于拥有这些制造流程,Caterpillar 能够生产优质、可靠的产品。- 铸铁发动机缸体、缸盖、缸套和飞轮外壳 - 机器的重要部件 - 组装整个发动机

网站

有关您的所有石油动力要求,请访问 www.catoilandgasinfo.com。

C15 ACERT™(水冷式歧管) 标配设备

进气系统
  • 带切断阀的远置式后冷器、90° 涡轮增压器入口接头、带切断阀的 101.6 mm(4")软管接头;带直型涡轮增压器入口接头的独立回路后冷器、127 mm(5")软管接头

控制系统
  • 电子调速、PTO 速度控制、可编程额定功率、冷模式起动策略、自动海拔补偿、燃油温度功率补偿、可编程低怠速/高怠速和 TEL、电子诊断和故障记录、发动机监控和保护系统(转速、温度、压力)、J1939 广播(诊断、发动机状态和控制)

冷却系统
  • 自动调温器和壳体 — 垂直出口;水套水泵 — 齿轮驱动型离心水泵;右侧前部水泵进水口

排气系统
  • 右侧后部涡轮增压器排气管、水冷式涡轮机壳体、碳钢排气歧管 — 湿

飞轮和飞轮外壳
  • SAE 1 标准飞轮外壳,详见价格表以了解飞轮选项

燃油系统
  • 电子单体喷油器;燃油注油泵 — 向上倾斜;安装在发动机上的燃油细滤清器、前置的输油泵 — 左侧前部;燃油取样阀 — 安装在燃油滤清器底座上

润滑系统
  • 机油冷却器;右侧机油滤清器;后部油槽 38 L 油底壳;阀室盖机油加注,可选择前部机油加注;油量计,标配左侧和右侧检修门;机油滤清器底座上的机油取样阀;远置式机油滤清器套件

安装系统
  • 前部支撑,带有用于安装左侧或右侧交流发电机的安装件

动力输出
  • 用于 SCAC 和 REMAC 的 SAE B 选件:单缸 ATEX 空气压缩机;双缸空气压缩机,SAE B 传动装置适配器;用于 REMAC 的 SAE A 传动装置

前发动机辅助传动装置
  • 标配 3 个 V 形凹槽 — 可选装 4 个和 5 个凹槽 203.2 mm(8.0")直径曲轴,17.5 mm(11/16")V 形皮带;可选装 V 形皮带或 8 个凹槽用于 240.39 mm(9.46")直径皮带轮的辅助传动装置;左侧和右侧安装件聚酯 V 形皮带;CSA 24V 65 A 交流发电机 — 左侧和右侧安装件聚酯 V 形皮带;带有 3 个和 4 个凹槽的风扇传动装置的变速风扇高度和速率(详见价格表)

常规
  • 减振器、吊耳、自动可变正时系统 — 电子安装套件 70 针连接器(接头、针脚、插孔)、所有者和操作员分类资料、喷漆