C32 ACERT™(危险场所)

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概述

Cat C32 ACERT 危险场所发动机是石油领域的专业应用场合和严苛应用场合的理想解决方案。 发动机在工厂经过危险场所认证,最大限度减少了安装的设计、时间和成本。 数十年的现场运行以及高强度的研发使 Cat C32 ACERT 危险场所发动机能够提供优异的性能、较低的运营成本和较少的排放。危险场所发动机经过认证,可以在面临爆炸危险的环境中工作。 C32 ACERT 发动机支持的应用场合包括油井增产泵、泵橇组、氮气设备、酸化处理设备、搅拌机和液压电源设备。 全球的 Cat 代理商网络是 Cat 发动机的坚强后盾,可以随时为您的业务提供技术支持、维修、零件和保修。C32 ACERT 危险场所发动机在转速为 2100 rpm 时的额定功率为 597-828 bkW(800-1110 bhp),符合 IMO Tier II、美国 EPA 船用 Tier 2 和美国 EPA 非公路 Tier 2 等效排放标准。 它们的灵活性符合美国 EPA 和欧盟标准,适用于其他管制和非管制地区。

一般技术规格

单位:
最小额定功率 800.0 bhp 597.0 bkW Less
最大额定功率 1110.0 bhp 828.0 bkW Less
进气方式 涡轮增压后冷式 涡轮增压后冷式 Less
排量 1960.0 in3 32.1 L Less
飞轮和飞轮外壳 SAE 0 或 SAE 1 SAE 0 或 SAE 1 Less
飞轮齿数 136 136 Less
冲程 6.4 " 162.0 mm Less
缸径 5.7 " 145.0 mm Less

排放

排放 美国 非公路 Tier 2 CARB、IMO Tier II、EPA 船用 Tier 2 美国 非公路 Tier 2 CARB、IMO Tier II、EPA 船用 Tier 2 Less

尺寸

长度 76.18 " 1934.9 mm Less
宽度 56.34 " 1431.0 mm Less
高度 54.66 " 1388.3 mm Less
重量 6950.0 lb 3152.0 kg Less

发动机设计

- 久经考验的可靠性和耐用性- 45°C 高温环境工作能力*- 坚固的柴油加强版设计延长了使用寿命,降低了拥有成本和运营成本- 宽泛的工作速度范围- PTO 驱动选件允许灵活地检修泵的辅助电源并满足其他需求

Cat® 危险场所发动机

Cat 危险场所石油发动机经过 Caterpillar 提供的第三方认证 - 第 I 类第 2 子类 2(NEC 500)- 第 I 类第 2 分区(NEC 505)- ATEX 指令(94/9/EC)第 II 组,3G 环境(第 2 分区),含燃气分组 IIA、电气 IIC 和温度等级 T3**

技术

- 电子线束包含点对点接线,但任何电源线/信号线中都不带接合装置- 电子线束和接头采用了二次成型工艺,并穿过聚氨酯管以提供冲击和垂直火焰传播防护。- 为了满足安全要求,需要使用专用工具将接头断开,接头还应标有“通电时严禁断开”警告。- 经过 ATEX 和 NEC 认证的选装 25' 客户线束- 根据 EN 60079-15 标准,ECU 作为发动机的一部分通过了有限排气认证。 ECU 受不锈钢护罩的保护。- 阀室盖底座上的喷油器接头受不锈钢护罩的保护

高级数字发动机管理

ADEM A4 发动机管理系统将速度控制装置、空气/燃料比控制装置和点火/爆震控制装置整合到了一个完善的发动机管理系统中,该系统还拥有集成式数字点火、发动机保护和监控功能。

变速箱

全系列的 Cat 发动机/变速箱组件可以与您的轴、液压装置和操作员界面完全集成。 Cat 变速箱能够实现在满载情况下持续运行、在任何速度下平稳换档、最长的正常运行时间、无与伦比的耐用性以及维修保养方便性。

定制组件

Cat 工厂定制组件能够满足您的特定石油应用场合需求,大可让您高枕无忧。 Cat 发动机、发电机、外壳、控制装置、散热器、变速箱 — 您的项目所需的一切 — 都能够定制和搭配,以便形成一个独一无二的解决方案。 定制组件可以在全球范围内获得支持,起动后将享有一年的保修。

全套附件

各种出厂安装的发动机附件缩短了包装时间

测试

每一台发动机都经过满载测试,以确保达到正确的发动机性能。

通过全球 Cat 代理商提供产品支持

2200 多家代理商经销店经过 Cat 工厂培训的代理商技师为您的石油发动机提供全方位服务 Cat 零件和人工保修预防性维护协议可用于在出现故障前对发动机进行维修S•O•S SM 计划会将您的机油和冷却液样本与 Caterpillar 设立的标准进行比较

超过 80 年的发动机制造经验

由于拥有这些制造流程,Caterpillar 能够生产优质、可靠的产品。- 铸铁发动机缸体、缸盖、缸套和飞轮外壳 - 机器的重要部件 - 组装整个发动机

网站

有关您的所有石油动力要求,请访问 www.catoilandgasinfo.com

C32 ACERT™(危险场所) 标配设备

进气系统
  • 两个安装在侧面的涡轮增压器 — 入口 152.4 mm(6")软管接头

控制系统
  • 可编程额定功率
  • 冷模式起动策略
  • 自动海拔补偿
  • 燃油温度功率补偿
  • 可编程低怠速和高怠速
  • 电子诊断和故障记录
  • 发动机监控和保护系统(转速、温度、压力)
  • J1939 广播(诊断、发动机状态和控制)
  • 电子调速、PTO 速度控制
  • 经过认证的电气控制系统
  • 客户接口线束作为选装附件提供

冷却系统
  • 自动调温器和壳体 — 出口左侧垂直方向
  • 齿轮驱动型离心水套水泵 — 右侧

排气系统
  • 水冷式排气歧管
  • 双涡轮、后部涡轮增压器排气管、全环形接头 127 mm(5")、直接连接到涡轮增压器时的最大负载为 10 kg
  • 水冷式中段

飞轮和飞轮外壳
  • 必需选择:SAE 0 或 SAE 1 飞轮和外壳 SAE 标准旋转装置

燃油系统
  • MEUI 燃油系统
  • 燃油滤清器 — 右侧(2 微米高性能)
  • 输油泵
  • 燃油注油泵

润滑系统
  • 曲轴箱通气孔 — 后置式
  • 机油冷却器 — 右侧
  • 右侧前部齿轮箱中的机油加注口
  • 机油滤清器 — 右侧
  • 机油油位表 — 右侧
  • 油底壳后部油槽

安装系统
  • 窄型前部支撑

动力输出
  • 曲轴皮带轮 — 203.2 mm(8")5 个凹槽,15.9(0.63")宽;292.1 mm(11.5")1 个凹槽,15.9(0.63")宽

常规
  • 喷漆 — Cat 黄
  • 带单个皮带轮的减振器
  • 吊耳
  • 自动可变正时系统 — 电动
  • 电子安装套件 70 针连接器(接头、针脚、插孔)

必需选件
  • 订购时,必须指定功率
  • 装运的所有发动机的功率都是转速为 2100 rpm 时的功率
  • 飞轮外壳
  • 这些发动机符合 1973 年的《国际防止船舶污染公约》(先后于 1978 年和 1997 年进行了修订)附则 VI 第 13 条规定的现行 IMO 排放标准。发动机附带的技术文件中包含一份由美国政府 EPA(环保署)发布的合规性声明,该声明证明了我们的发动机能够满足 IMO 的排放要求。 如果此技术文件无法充分满足客户的要求,则可以订购 GL 或 CCS IMO 排放认证。

C32 ACERT™(危险场所) 选装设备

空气压缩机

进气系统
  • 空气滤清器
  • 进气口适配器
  • 涡轮增压器出口适配器
  • 空气管路

充电系统
  • 蓄电池充电器
  • 充电交流发电机
  • 交流发电机安装件
  • 断路器和安装件

冷却系统
  • 干料冷却液调节剂
  • 自动调温器壳体
  • 冷却液液位传感器
  • 散热器
  • 排风风扇和鼓风风扇
  • 风扇适配器
  • 风扇传动装置

排放
  • IMO 认证

排气系统
  • 弯管
  • 消音器

燃油系统
  • 电动燃油注油泵

仪器
  • 客户管理设备
  • 互连线束
  • 仪表和仪表板

润滑系统
  • 油底壳
  • 换油侧
  • 机油油位表
  • 机油滤清器
  • 润滑油

安装系统
  • 结构钢底座
  • 发动机支架 — 前部和后部

动力输出
  • 辅助传动装置
  • 减振器皮带轮
  • 液压齿轮泵

保护系统
  • 机械式关断装置
  • 电磁阀关断装置

起动系统
  • 电起动马达 – 12V、24V
  • 蓄电池组 – 24V
  • 蓄电池架和电缆
  • 起动辅助装置

变速箱配置总成
  • 变速箱水管
  • 变速箱冷却器