3512C HD(海上)

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概述

用于油井增产业务的 3512C(HD)海上发动机专为在海上恶劣环境中运转而开发,而且符合最高的性能、耐用性、可靠性和排放标准。 Cat 代理商全球网络是 Cat 发动机的坚强后盾,可以随时为您的业务提供技术支持、维修、零件和保修。 3512C(HD)海上发动机在 1900 rpm 转速下的额定功率为 1678-1864 bkW(2250-2500 bhp),符合 IMO Tier II 和美国 EPA 船用 Tier 2 排放标准。

一般技术规格

单位:
最小额定功率 2250.0 bhp 1678.0 bkW Less
最大额定功率 2500.0 bhp 1864.0 bkW Less
进气方式 涡轮增压后冷式 涡轮增压后冷式 Less
排量 58.9 in3 3596.0 L Less
飞轮和飞轮外壳 SAE 0 SAE 0 Less
飞轮齿数 151 151 Less
冲程 8.5 " 215.0 mm Less
缸径 6.7 " 170.0 mm Less

排放

排放 IMO Tier II 和 EPA 船用 Tier 2 IMO Tier II 和 EPA 船用 Tier 2 Less

尺寸

长度 113.8 " 2880.0 mm Less
宽度 64.2 " 1630.0 mm Less
高度 86.1 " 2185.0 mm Less
重量 14145.0 lb 6416.0 kg Less

让您的投资为您带来更丰厚的回报

- 独立回路后冷器(SCAC)• 灵活的冷却选项 • 与符合行业标准的散热器兼容 - 业界领先的功率和扭矩能力,针对钻井应用场合进行了优化 - 简化的控制装置和客户连接点缩短了恢复正常运转的时间 - 经过优化的环境和海拔能力实现了操作灵活性 - 耐腐蚀的不锈钢管路、波纹管和富含镍的排气歧管 - 所有的外部铝合金零件都具有焙干酚醛树脂涂层,实现了防腐蚀保护 - 燃油和机油管路 TH55 石油变速箱上的 SOLAS 喷水护罩:• 针对石油泵应用场合进行了优化 • 均匀分布的齿轮比为抽运提供平稳换档 • 提供比竞争对手的产品更宽泛的抽运速度 • 较深的一档齿轮比最适合实现应用灵活性,能够在更低的流速和压力下进行抽运

发动机设计

- 久经考验的可靠性和耐用性 - 坚固的柴油加强版设计延长了使用寿命,降低了拥有成本和运营成本 - 宽泛的工作速度范围 - 空气关断装置 — 与发动机控制装置集成

冷却系统

独立回路后冷器(SCAC)

安装在发动机上的变速箱机油冷却器 —

通过与发动机冷却系统集成简化了安装,使得整体发动机组件更加紧凑

高级数字发动机管理

ADEM A3 发动机管理系统集成了速度控制装置、空燃比控制装置和点火/爆震控制装置,并且还拥有集成式数字点火、发动机保护和监控功能,因此性能更加完善

定制组件

对于任何石油应用,信赖 Caterpillar 使用定制工厂发电机组和机械套件满足您的项目需求。 通过与我们的当地代理商协作,可以对 Cat 发动机、发电机、控制装置、散热器和变速箱进行定制和搭配,以便形成一个独一无二的解决方案。 定制组件可以在全球范围内获得支持,起动后将享有一年的保修。

全套附件

各种出厂安装的发动机附件缩短了包装时间

测试

每一台发动机都经过满载测试,以确保发动机发挥正常的性能

通过全球 Cat 代理商提供产品支持

- 2200 多家代理商经销店 - 经过 Cat 工厂培训的代理商技师为您的石油发动机提供全方位服务 - Cat 零件和人工保修 - 预防性维护协议可用于在出现故障前对发动机进行维修 - S•O•SSM 计划会将您的机油和冷却液样本与 Caterpillar 设立的标准进行比较,以确定:• 发动机内部部件的状况 • 是否存在多余的油液 • 是否存在燃烧副产品 • 特定于现场的换油周期

超过 80 年的发动机制造经验

- 由于拥有这些制造流程,Caterpillar 能够生产优质、可靠的产品。 • 铸造的发动机缸体、缸盖、缸套、前壳体和飞轮外壳 • 机器的关键部件 • 组装整个发动机

网站

有关您的所有石油动力要求,请访问 www.catoilandgasinfo.com。

定制组件

无论对于哪种石油应用场合,Caterpillar 都能够满足您对工厂定制组件的特定需求,大可让您高枕无忧。 Cat® 发动机、发电机、外壳、控制装置、散热器、变速箱 — 您的项目所需的一切 — 都能够定制和搭配,以便形成一个独一无二的解决方案。 定制组件可以在全球范围内获得支持,起动后将享有一年的保修。

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有关您的所有石油动力要求,请访问 www.catoilandgasinfo.com

3512C HD(海上) 标配设备

进气系统
  • 重负荷空气滤清器(双滤芯/保养指示器)
  • 四个安装在中心的涡轮增压器

控制系统
  • Cat® ADEM A3 ECU — 左侧
  • 带电子喷油器燃油系统(需要使用 10A 直流电源来驱动电子发动机控制模块)

冷却系统
  • 独立回路 SCAC 系统
  • 变矩器接头
  • 自动调温器和壳体、齿轮驱动型离心水套水泵和独立回路水泵

排气系统
  • 陆地井用发动机
  • 干式排气歧管,滑动接头带有不锈钢丝封条
  • 四个带水冷式轴承的涡轮增压器(安装在中心)
  • 双排气口,203 mm(8")圆形法兰

飞轮和飞轮外壳
  • 飞轮,SAE 0,151 齿
  • 飞轮外壳,SAE 0

燃油系统
  • 燃油粗滤器
  • 燃油注油泵
  • 燃油滤清器 — 右侧旋压式
  • 输油泵
  • 电子控制单体喷油器

仪器
  • 无标准仪器
  • 提供选装远程仪器
  • 工时计

润滑系统
  • 曲轴箱呼吸器 — 安装在顶部
  • 机油冷却器
  • 机油加注口和油尺 — 左侧
  • 机油泵
  • 机油滤清器 — 右侧旋压式
  • 后部油槽油底壳 — 250 小时换油周期
  • 油底壳排放阀 — 1" NPT 母连接器
  • 烟雾处理系统
  • 清洗泵

安装系统
  • 耳轴前部支撑

动力输出
  • 辅助传动装置 — 左侧下部
  • 前壳体 — 两侧

保护系统
  • ADEM A3 ECU 系统可以提供允许客户编程的发动机减额策略,以便在恶劣的工作条件下提供保护
  • 通过 40 针客户接口连接器提供紧急停机逻辑输入
  • 双进气口关闭
  • 机油压力监视器

常规
  • 常规
  • 减振器和护罩
  • 吊耳

3512C HD(海上) 选装设备

充电系统
  • 充电交流发电机

控制系统
  • 局部油门控制装置
  • 油门位置传感器
  • 调速器转换

冷却系统
  • 冷却液调节器转换
  • 水位开关仪表
  • 冷却液液位传感器和冷却液调节剂

排气系统
  • 伸缩排气接头
  • 弯管、法兰、排气管适配器
  • 歧管和消音器

燃油系统
  • 燃油软管
  • 水/油分离器
  • 燃油油位开关

仪器
  • 远程面板显示器和远程油缸温度显示器
  • 仪表和仪表板

润滑系统
  • 油底壳和滤清器
  • 深槽油底壳和前部油槽油底壳

动力输出
  • 前部曲轴适配器
  • 飞轮短轴

保护系统
  • 传感器
  • 关断控制装置

起动系统
  • 空气起动马达
  • 电动起动马达
  • 液压起动装置
  • 乙醚辅助起动装置
  • 蓄电池组 — 24V
  • 蓄电池电缆和蓄电池架