المواصفات الرئيسية
تتميز شاحنة الطرق الوعرة من الجيل القادم Cat® 775 08 بمستوى معزز من السلامة في أثناء إجراءات الخدمة، وهيكل مطوَّر، ونظام تعليق مزدوج من النوع A، ومركز ثقل أكثر انخفاضًا. تقدم الشاحنة سعة حمولة أكبر، مع تقليل مُدد الدورات، وهي مصممة لتستوعب تكامل التقنيات مستقبلاً.
يستفيد المشغلون من تحسّن نسب وزن الماكينة إلى الحمولة الصافية، بالإضافة إلى ميزات سهولة الخدمة المتطورة.
يتيح مقعد الجانب الأيسر الجديد سهولة التشغيل ومستويات جديدة من الراحة طوال يوم العمل
عزز إنتاجيتك مع سرعات سير أعلى، وسعة جسم أكبر بنسبة 10%، ونصف قطر دوران محسن لضمان أداء أسرع وأكثر كفاءة.
عرض 1-6 من 7
| موديل المحرك | C27 من Cat® C27 من Cat® |
| سرعة المحرك المقدرة | 2000 دورة في الدقيقة 2000 دورة في الدقيقة |
| إجمالي القدرة - SAE J1995:2014 | 825 حصان 615 كيلووات |
| صافي القدرة - SAE J1349:2011 | 749 حصان 551 كيلووات |
| صافي القدرة - ISO 9249 | 749 حصان 551 كيلووات |
| عزم الدوران الصافي | 2788 قدم-رطل 3781 نيوتن.متر |
| أقصى عزم دوران - السرعة | 1300 دورة في الدقيقة 1300 دورة في الدقيقة |
| التجويف | 5.4 بوصة 137 مم |
| الشوط | 6 بوصة 152 مم |
| الإزاحة | 1648 بوصة³ 27 لتر |
| ملاحظة (1) | ينطبق تقدير القدرة عند سرعة محرك مقدرة تبلغ 2,000 دورة في الدقيقة، وذلك عند الاختبار في ظل ظروف المعيار المحدد. ينطبق تقدير القدرة عند سرعة محرك مقدرة تبلغ 2,000 دورة في الدقيقة، وذلك عند الاختبار في ظل ظروف المعيار المحدد. |
| ملاحظة (2) | تعتمد التقديرات على الأحوال الجوية القياسية الخاصة بـ SAE J1995 والتي تبلغ 25 درجة مئوية (77 درجة فهرنهايت) و100 كيلوباسكال (29,61 زئبق) على جهاز البارومتر. تعتمد القدرة على استخدام وقود بالكثافة التي يحددها المعهد الأمريكي للبترول (API) والتي تبلغ 35 عند درجة حرارة 16 درجة مئوية (60 درجة فهرنهايت) وقيمة تسخين منخفضة (LHV) تبلغ 42780 كيلوجول/ كيلوجرام (18390 وحدة حرارية بريطانية/رطل) عند استخدام المحرك في درجة حرارة تبلغ 30 درجة مئوية (86 درجة فهرنهايت). تعتمد التقديرات على الأحوال الجوية القياسية الخاصة بـ SAE J1995 والتي تبلغ 25 درجة مئوية (77 درجة فهرنهايت) و100 كيلوباسكال (29,61 زئبق) على جهاز البارومتر. تعتمد القدرة على استخدام وقود بالكثافة التي يحددها المعهد الأمريكي للبترول (API) والتي تبلغ 35 عند درجة حرارة 16 درجة مئوية (60 درجة فهرنهايت) وقيمة تسخين منخفضة (LHV) تبلغ 42780 كيلوجول/ كيلوجرام (18390 وحدة حرارية بريطانية/رطل) عند استخدام المحرك في درجة حرارة تبلغ 30 درجة مئوية (86 درجة فهرنهايت). |
| ملاحظة (3) | لا حاجة إلى خفض قدرة المحرك حتى ارتفاع 3810 متر (12500 قدم) بالنسبة إلى المعيار المكافئ للمستوى 2. لا حاجة إلى خفض قدرة المحرك حتى ارتفاع 3810 متر (12500 قدم) بالنسبة إلى المعيار المكافئ للمستوى 2. |
| أعلى سرعة - مُحملة | 41.6 ميل/ساعة 67 كم/س |
| سعة الجسم - SAE 2:1 | 55.23 ياردة³ 42.23 متر³ |
| الحمولة الصافية المستهدفة (100%) | 71.3 طن (أمريكي) 64.6 t |
| أقصى حمولة صافية أثناء العمل (110%) | 78.3 طن (أمريكي) 71.1 t |
| الحد الأقصى المسموح به للحمل (120%)* | 85.5 طن (أمريكي) 77.5 t |
| ملاحظة (2) | * ارجع إلى سياسة الحمولة الصافية 10/10/20 الخاصة بشركة Caterpillar لمعرفة الحدود القصوى لإجمالي وزن الماكينة. * ارجع إلى سياسة الحمولة الصافية 10/10/20 الخاصة بشركة Caterpillar لمعرفة الحدود القصوى لإجمالي وزن الماكينة. |
| المحور الأمامي ـ فارغ | 50 % 50 % |
| المحور الأمامي ـ مُحمَّلة | 34 % 34 % |
| المحور الخلفي ـ فارغ | 48 % 48 % |
| المحور الخلفي - مُحملة | 66 % 66 % |
| معايير الصوت (1) | يبلغ مستوى ضغط الصوت المكافئ (Leq) عند المشغل 76 ديسيبل (A) عند استخدام معيار SAE J1166 FEB2008 لقياس القيمة لكابينة مغلقة. ويمثل ذلك مستوى التعرض للصوت في دورة عمل. تم تركيب الكابينة وصيانتها بشكل سليم. تم إجراء الاختبار فيما كانت أبواب الكابينة ونوافذها مغلقة. يبلغ مستوى ضغط الصوت المكافئ (Leq) عند المشغل 76 ديسيبل (A) عند استخدام معيار SAE J1166 FEB2008 لقياس القيمة لكابينة مغلقة. ويمثل ذلك مستوى التعرض للصوت في دورة عمل. تم تركيب الكابينة وصيانتها بشكل سليم. تم إجراء الاختبار فيما كانت أبواب الكابينة ونوافذها مغلقة. |
| معايير الصوت (2) | يبلغ مستوى ضغط الصوت الخارجي للماكينة القياسية عند مسافة 15 م (49 قدمًا) طبقًا لإجراءات الاختبار المحددة في المعيار SAE J88:2008 عند التشغيل والتحرك بسرعة متوسطة هو 86 ديسيبل (A). يبلغ مستوى ضغط الصوت الخارجي للماكينة القياسية عند مسافة 15 م (49 قدمًا) طبقًا لإجراءات الاختبار المحددة في المعيار SAE J88:2008 عند التشغيل والتحرك بسرعة متوسطة هو 86 ديسيبل (A). |
| معايير الصوت (3) | قد تحتاج إلى حماية السمع عند تشغيل الماكينة مع فتح محطة المشغل والكابينة (في حالة عدم إجراء الصيانة بالشكل الملائم أو فتح الأبواب/النوافذ) لفترات طويلة أو في البيئات الصاخبة. قد تحتاج إلى حماية السمع عند تشغيل الماكينة مع فتح محطة المشغل والكابينة (في حالة عدم إجراء الصيانة بالشكل الملائم أو فتح الأبواب/النوافذ) لفترات طويلة أو في البيئات الصاخبة. |
| معايير هيكل الحماية من الانقلاب (ROPS)/ هيكل الحماية من الأجسام المتساقطة (FOPS) | يفي هيكل الحماية من الانقلاب (ROPS)/هيكل الحماية من الأجسام المتساقطة (FOPS) بمعايير ISO 3471:2008 للمشغل ومعايير ISO 13459:2012 للمدرب يفي هيكل الحماية من الأجسام المتساقطة (FOPS) بمعايير ISO 3449:2005 من المستوى II للمشغل ومعايير ISO 13459:2012 من المستوى II للمدرب. يفي هيكل الحماية من الانقلاب (ROPS)/هيكل الحماية من الأجسام المتساقطة (FOPS) بمعايير ISO 3471:2008 للمشغل ومعايير ISO 13459:2012 للمدرب يفي هيكل الحماية من الأجسام المتساقطة (FOPS) بمعايير ISO 3449:2005 من المستوى II للمشغل ومعايير ISO 13459:2012 من المستوى II للمدرب. |
| معايير هيكل الحماية من الانقلاب (ROPS) | يفي هيكل الحماية من الانقلاب (ROPS) للكابينة الذي توفره Caterpillar بمعايير ISO 3471:2008 الخاصة بهيكل الحماية من الانقلاب (ROPS). يفي هيكل الحماية من الانقلاب (ROPS) للكابينة الذي توفره Caterpillar بمعايير ISO 3471:2008 الخاصة بهيكل الحماية من الانقلاب (ROPS). |
| معايير هيكل الحماية من الأجسام المتساقطة (FOPS) | هيكل الحماية من المواد المتساقطة (FOPS) يفي بمعايير ISO 3449:2005 من المستوى II لهيكل الحماية من المواد المتساقطة (FOPS). هيكل الحماية من المواد المتساقطة (FOPS) يفي بمعايير ISO 3449:2005 من المستوى II لهيكل الحماية من المواد المتساقطة (FOPS). |
| أمامي - 1 | 6.7 ميل/ساعة 10.8 كم/س |
| أمامي - 2 | 9.4 ميل/ساعة 15.1 كم/س |
| أمامي - 3 | 12.7 ميل/ساعة 20.4 كم/س |
| أمامي - 4 | 17 ميل/ساعة 27.4 كم/س |
| أمامي - 5 | 23 ميل/ساعة 37 كم/س |
| أمامي - 6 | 31.1 ميل/ساعة 50.1 كم/س |
| أمامي - 7 | 42 ميل/ساعة 67.6 كم/س |
| خلفي | 8.8 ميل/ساعة 14.1 كم/س |
| ملاحظة | أقصى سرعات سير مع إطارات 24.00R35 (E4) القياسية. أقصى سرعات سير مع إطارات 24.00R35 (E4) القياسية. |
| الشوط الأمامي للأسطوانة المحملة الفارغة | 9.2 بوصة 234 مم |
| الشوط الخلفي للأسطوانة المحملة الفارغة | 5.8 بوصة 149 مم |
| المحور الخلفي - التأرجح | 8.1° 8.1° |
| نسبة التروس التفاضلية | 3.64:1 3.64:1 |
| نسبة المجموعة الكوكبية | 4.80:1 4.80:1 |
| إجمالي نسبة الخفض | 17.49:1 17.49:1 |
| سطح الفرامل - الأمامية | 257 in² 655 cm² |
| سطح الفرامل - الخلفية | 9497 in² 61269 cm² |
| معايير الفرامل | ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 |
| خزان الوقود | 210 جالون (أمريكي) 795 لتر |
| نظام التبريد | 40.6 جالون (أمريكي) 154 لتر |
| التروس التفاضلية - مجموعات الإدارة النهائية | 37 جالون (أمريكي) 140 لتر |
| نظام التوجيه - بما في ذلك الخزان | 14 جالون (أمريكي) 54 لتر |
| علبة المرافق | 24 جالون (أمريكي) 90 لتر |
| تدفق المضخة - التباطؤ العالي | 118 جالون في الدقيقة 448 لتر/دقيقة |
| إعداد صمام التصريف - الرفع | 2502 رطل لكل بوصة مربعة 17250 كيلو باسكال |
| إعداد صمام التصريف - منخفض | 500 رطل لكل بوصة مربعة 3450 كيلو باسكال |
| وقت رفع الجسم - التباطؤ العالي | 9.5 ثانية 9.5 ثانية |
| وقت خفض الجسم - في حالة الطفو | 12.5 ثانية 12.5 ثانية |
| الإطار القياسي | 24.00R35 (E4) 24.00R35 (E4) |
| ملاحظة (1) | تتميز الشاحنة 775G بقدرات إنتاجية عالية بحيث يمكن، في ظل ظروف عمل معينة، تجاوز قدرات الإطارات القياسية أو الاختيارية بالطن كيلومتر في الساعة (TKPH) (الطن ميل في الساعة (TMPH))، الأمر الذي قد يؤدي إلى تحديد سقف الإنتاج. تتميز الشاحنة 775G بقدرات إنتاجية عالية بحيث يمكن، في ظل ظروف عمل معينة، تجاوز قدرات الإطارات القياسية أو الاختيارية بالطن كيلومتر في الساعة (TKPH) (الطن ميل في الساعة (TMPH))، الأمر الذي قد يؤدي إلى تحديد سقف الإنتاج. |
| ملاحظة (2) | توصي Caterpillar العميل بتقييم جميع ظروف المهمة واستشارة جهة تصنيع الإطارات بخصوص الاختيار الملائم للإطارات. توصي Caterpillar العميل بتقييم جميع ظروف المهمة واستشارة جهة تصنيع الإطارات بخصوص الاختيار الملائم للإطارات. |
| معايير التوجيه | ISO 5010:2007 ISO 5010:2007 |
| زاوية التوجيه | 31 ° 31 ° |
| قطر الدوران - الأمامي | 77.1 قدم 23.5 م |
| دائرة الالتفاف - قطر الخلوص | 85.6 قدم 26.1 م |
الاستفادة من البيانات والمبادئ الأمنية المتصلة لشركة Caterpillar لتحسين الكفاءات، وزيادة الإنتاجية، وجعل أعمالك أكثر ربحية.
نظام VisionLink® عبارة عن تطبيق برمجي قائم على الشبكة السحابية يُغني عن التخمين في إدارة أسطول الماكينات ويوفر رؤى أساسية لزيادة الأداء إلى أقصى حد ممكن - بصرف النظر عن حجم أسطول الماكينات أو الشركة المصنعة للمعدات. استقبل بيانات المعدات بسلاسة على جهاز الكمبيوتر أو الجهاز المحمول الخاص بك، كل ذلك من حل مركزي مريح لاتخاذ قرارات مستنيرة في كل خطوة.
نظام VisionLink® عبارة عن تطبيق برمجي قائم على الشبكة السحابية يُغني عن التخمين في إدارة أسطول الماكينات ويوفر رؤى أساسية لزيادة الأداء إلى أقصى حد ممكن - بصرف النظر عن حجم أسطول الماكينات أو الشركة المصنعة للمعدات. استقبل بيانات المعدات بسلاسة على جهاز الكمبيوتر أو الجهاز المحمول الخاص بك، كل ذلك من حل مركزي مريح لاتخاذ قرارات مستنيرة في كل خطوة.
تقنية قدرة تشغيل الماكينة عبارة عن نظام قياس يقوم على الطاقة يربط قدرة الضغط بمقاومة التدحرج لتقديم إشارة عن صلابة التربة. ويحتوي على نظام رسم خرائط اختياري يساعد المشغل على رؤية العمل أثناء حدوثه، ويتحقق من قيام الضاغط بتغطية موقع العمل بأكمله وإنجاز العمل بشكل متجانس.
تقنية قدرة تشغيل الماكينة عبارة عن نظام قياس يقوم على الطاقة يربط قدرة الضغط بمقاومة التدحرج لتقديم إشارة عن صلابة التربة. ويحتوي على نظام رسم خرائط اختياري يساعد المشغل على رؤية العمل أثناء حدوثه، ويتحقق من قيام الضاغط بتغطية موقع العمل بأكمله وإنجاز العمل بشكل متجانس.
SA ‧ Arabic