< السابق

التمويل والتأمين
تعرف على المزيد
عرض تنزيلات المنتجات
نعم، أرغب في تلقي الاتصالات التسويقية المستقبلية (مثل رسائل البريد الإلكتروني) من شركة Caterpillar Inc.‎، ومن فروعها، والشركات التابعة لها على مستوى العالم، ومن شبكة وكلاء Caterpillar. وبغض النظر عما إذا اخترت تلقي هذه الاتصالات التسويقية، فسوف تستمر شركة Caterpillar في إرسال رسائل الخدمة/المعاملات، بما في ذلك تلك التي لها علاقة بأي حسابات لك عندنا.

نظرة عامة

المحرك

الوحدات:
عدد دورات المحرك المقدرة في الدقيقة: الجرار 2000.0 عدد الدورات في الدقي 2000.0 عدد الدورات في الدقي Less
قدرة الحدافة: الجرار 407.0 HP 304.0 كيلووات Less
ملاحظة يفي المحرك Cat C13 ACERT بمعايير الانبعاثات الخاصة بوكالة حماية البيئة (EPA) الأمريكية من المستوى 4 النهائي/الاتحاد الأوروبي (EU) من المرحلة IV. يفي المحرك Cat C13 ACERT بمعايير الانبعاثات الخاصة بوكالة حماية البيئة (EPA) الأمريكية من المستوى 4 النهائي/الاتحاد الأوروبي (EU) من المرحلة IV. Less
موديل المحرك - الجرار Cat C13 مزوَّد بتقنية ACERT™‎ Cat C13 مزوَّد بتقنية ACERT™‎ Less

محرك الجرار

قدرة الحدافة: الجرار/الكاشطة 304 كيلووات (407 hp) 304 كيلووات (407 hp) Less

سعات إعادة التعبئة للخدمة

سائل عادم الديزل 8.057 جالون 30.5 لتر Less
علبة المرافق 8.08 جالون 30.58 لتر Less
نظام ناقل الحركة 24.76 جالون 93.0 لتر Less

سعات إعادة تعبئة الخدمة

Hydraulic System 21.926 جالون 83.0 لتر Less
خزان الوقود 216.09 جالون 818.0 لتر Less
نظام التبريد 11.89 جالون 45.0 لتر Less

الأبعاد

العرض - الماكينة الإجمالية 141.1 بوصة 3585.0 مم Less
عرض - الجرار 133.1 بوصة 3381.0 مم Less
العرض - داخل الحوض 120.0 بوصة 3048.0 مم Less
العرض ـ الإطارات الخلفية الخارجية 128.9 بوصة 3275.0 مم Less
الارتفاع - الشحن الإجمالي 158.6 بوصة 4029.0 مم Less
الارتفاع - قمة الكابينة 142.2 بوصة 3612.0 مم Less
الخلوص الأرضي، الجرار 21.9 بوصة 557.0 مم Less
من مقدمة الجرار إلى المحور الأمامي 122.8 بوصة 3119.0 مم Less
من المحور إلى مسمار وصلة الجر الرأسية 21.3 بوصة 540.0 مم Less
الارتفاع ـ الحد الأقصى لشفرة الكاشطة 20.5 بوصة 520.0 مم Less
قاعدة العجلات 314.9 بوصة 7998.0 مم Less
من المحور الخلفي إلى مؤخرة الماكينة 114.1 بوصة 2898.0 مم Less
الطول ـ الحد الأقصى (الدفع-السحب) 613.2 بوصة 15576.0 مم Less
الطول ـ الماكينة الكلية (قياسي) 551.8 بوصة 14015.0 مم Less
العرض ـ الخطوط المركزية للإطارات الخلفية 90.2 بوصة 2290.0 مم Less
العرض ـ الماكينة الكلية ـ خفض السلم 149.2 بوصة 3790.0 مم Less

السحب بالدفع

الطول الكلي (مع خفض الدلو) 51.1 قدم 15.58 م Less

الكابينة

مستوى الصوت الخارجي مستوى قوة الصوت الخارجي للماكينة القياسية (ISO 6393) يبلغ 111,5 ديسيبل. مستوى قوة الصوت الخارجي للماكينة القياسية (ISO 6393) يبلغ 111,5 ديسيبل. Less
هيكل الحماية من الانقلاب (ROPS)/هيكل الحماية من الأجسام المتساقطة (FOPS) يفي بمعايير SAE وISO يفي بمعايير SAE وISO Less

مقاييس الالتزام بمعايير السلامة

الفرامل ISO 3450:1996 ISO 3450:1996 Less
تنبيه الرجوع للخلف ISO 9533:2010 ISO 9533:2010 Less
حزام أمان SAE J386:JUN1985 SAE J386:JUN1985 Less
نظام التوجيه ISO 5010:2007 ISO 5010:2007 Less
هيكل الحماية من الأجسام المتساقطة (FOPS) ISO 3449:2005 المستوى II ISO 3449:2005 المستوى II Less
هيكل الحماية من الانقلاب (ROPS) ISO 3471:2008 للأوزان حتى 17084 كجم (37664 رطلاً) ISO 3471:2008 للأوزان حتى 17084 كجم (37664 رطلاً) Less

سرعات السير (الانحراف)

ترس ناقل الحركة: الأول 3.1 ميل في الساعة 5.0 كيلومتر في الساعة Less
ترس ناقل الحركة: الثالث 7.5 ميل في الساعة 12.1 كيلومتر في الساعة Less
ترس ناقل الحركة: الثامن 33.5 ميل في الساعة 53.9 كيلومتر في الساعة Less
ترس ناقل الحركة: الثاني 5.5 ميل في الساعة 8.9 كيلومتر في الساعة Less
ترس ناقل الحركة: الخامس 13.6 ميل في الساعة 21.9 كيلومتر في الساعة Less
ترس ناقل الحركة: الخلفي 5.7 ميل في الساعة 9.2 كيلومتر في الساعة Less
ترس ناقل الحركة: الرابع 10.1 ميل في الساعة 16.3 كيلومتر في الساعة Less
ترس ناقل الحركة: السابع 24.8 ميل في الساعة 39.9 كيلومتر في الساعة Less
ترس ناقل الحركة: السادس 18.4 ميل في الساعة 29.6 كيلومتر في الساعة Less

أوقات دورة المعدّة

تمديد الطارد 5.2 ثانية 5.2 ثانية Less
خفض الحوض 3.5 ثانية 3.5 ثانية Less
خفض الدلو 3.2 ثانية 3.2 ثانية Less
خفض الوقاء 3.8 ثانية 3.8 ثانية Less
رفع الحوض 3.0 ثانية 3.0 ثانية Less
رفع الدلو 1.8 ثانية 1.8 ثانية Less
رفع الوقاء 2.95 ثانية 2.95 ثانية Less
سحب الطارد 6.7 ثانية 6.7 ثانية Less

بيانات عامة

أعلى سعة (في حالة التحميل) 33.5 ميل في الساعة 53.9 كيلومتر في الساعة Less
سعة الكاشطة: في حالة التكديس 24.0 ياردة3 18.4 م3 Less
ارتفاع الشحن الكلي 13.22 قدم 4.03 م Less
الإطارات: مجموعة إدارة الجرار 33.25R29**E3 33.25R29**E3 Less
الحد الأقصى لعمق الانتشار 21.3 بوصة 540.0 مم Less
الحد الأقصى لعمق القطع 12.4 بوصة 315.0 مم Less
الحمل المقدر 26127 كجم (57610 أرطال)؛ 26,19 طن متري (28,81 طن) 26127 كجم (57610 أرطال)؛ 26,19 طن متري (28,81 طن) Less
العرض الكلي 11.71 قدم 3.57 م Less
الكاشطة: الإطارات 33.25R29**E3 33.25R29**E3 Less
سعة إعادة تعبئة خزان الوقود: الكاشطة 201.0 جالون 763.0 لتر Less
سعة الكاشطة ـ في حالة الخفض 17.1 ياردة3 13.0 م3 Less
عرض الدوران من الحاجز إلى الحاجز بنسبة 180 درجة 38.71 قدم 11.8 م Less
عرض القطع 10.3 قدم 3.14 م Less

عدم الدفع-السحب

الوزن التشغيلي (فارغة) 80630.0 رطل 36567.0 كجم Less
الطول الكلي 45.9 قدم 14.02 م Less

• تحسين إمكانية خدمة الجرار ـ لقد خضعت مجموعات الفلاتر، الموجودة عند مؤخرة حجرة المحرك، لتحسينات عدة من أجل ضمان إمكانية خدمتها من خلال رفع مجموعة الفلاتر إلى أعلى لضمان الوصول إليها بمزيد من السهولة.

• الحماية من تجاوز سرعة المحرك ـ حالة تجاوز سرعة المحرك، سيتم تعشيق فرملة أو فرامل الضغط تلقائيًا دون تدخل المشغل. تحدد الماكينة حالة السرعة وفقًا لمعدل التسارع، وتقوم بتعشيق فرامل الضغط تلقائيًا.

• وصلة الجر المتقدمة المزوَّدة بوسادة ـ من خلال تقنية مماثلة لتعليق المقعد بنظام الإدارة المتقدمة للقيادة من Cat®‎، يتيح هذا البرنامج لوصلة الجر المزوَّدة بوسادة منع شوط النهاية من خلال قدرته على التنبؤ بحالات شوط النهاية وإدارة معدل التخميد. وتكون النتيجة المرجوة هي تحسين إمكانية إصلاح وصلة الجر، وتقليل الصيانة، وتحسين تجربة قيادة المشغل في الظروف الوعرة.

• التوجيه عالي الضغط ـ يتطلب نظام التوجيه من الفئة 620K جهدًا توجيهيًا أقل بكثير. سيقلل الجهد التوجيهي الأقل من مجهود المشغل، كما أنه سيزيد من كفاءته، الأمر الذي ينتج عنه معدلات إنتاج أعلى في آخر دورة العمل.

• وقاءات التدفق الزائد للأذرع المستدقة ـ تتوفر الآن الأحواض المفتوحة مزوَّدة على نحو قياسي بوقاءات من التدفق الزائد على جانب الحوض من أجل منع تدفق المواد على جوانب الحوض والسقوط على الأذرع المستدقة حيث تستقر المواد بين جانب الحوض والذراع المستدقة، الأمر الذي ينتج عنه نقص أوقات دورات العمل.

• التباطؤ التلقائي ـ في ظروف الطقس البارد، ستستخدم الماكينة ميزة التباطؤ التلقائي للمساعدة على تسخين زيت ناقل الحركة بمزيد من السرعة، الأمر الذي ينتج عنه تبديل الماكينة خارج مجموعة إدارة محول عزم الدوران (الترس الثاني) بمزيد من السرعة مقارنة بالموديلات السابقة.

• حماية ترتيب القفل التفاضلي (قياسية) ـ تتيح هذه الميزة القياسية للماكينة منع المشغل من تعشيق القفل التفاضلي عند احتمال حدوث تلف.

• الكابينة المُحسَّنة ـ لقد حسَّنت التصميمات الداخلية لكبائن الفئة K من راحة المشغل ورؤيته من خلال التصميم الجديد لمنطقة لوحة أجهزة القياس ومكان لوحة المفاتيح.

• حد سرعة الماكينة ـ تم تصميم هذه الميزة لتحل محل ميزة اختيار أعلى ترس. إذا كان يلزم وضع حد لأعلى سرعة للماكينة، فيستطيع المشغل اختيار أعلى سرعة من خلال شاشة العرض أو يمكن ضبط أعلى سرعة في برنامج ET. ويتيح ذلك للماكينة استخدام الترس المناسب، والذي يُعد الأفضل للمحرك وناقل الحركة. إن السماح للمحرك وناقل الحركة باختيار الترس المناسب لسحب الحِمل في معظم الحالات ينتج عنه عامل حِمل أقل للمحرك واحتراق وقود أقل مقارنةً باستخدام ميزة اختيار أعلى ترس، والتي تطلبت تشغيل الماكينة بسرعات تباطؤ المحرك أو بالقرب منها.

• التحكم في سرعة الأرض ـ يقوم نظام التحكم في سرعة الأرض بضبط أعلى سرعة مطلوبة من قِبل المشغل إذا كانت ظروف موقع العمل أو حدود سرعة المقاطع تتطلب سرعة أقل من سرعة التشغيل الكاملة. نظام حد سرعة الماكينة مخصص للاستخدام عندما يلزم الحد من أعلى سرعة لفترات طويلة، بينما يُعد نظام التحكم في سرعة الأرض مخصصًا للاستخدام عندما يلزم خفض أعلى سرعة لمقاطع قصيرة أو لفترات زمنية متقطعة. يستطيع المشغل ضبط أعلى سرعة مطلوبة، وستستخدم الماكينة الترس المناسب والأفضل للمحرك وناقل الحركة. إن السماح للمحرك وناقل الحركة باختيار الترس المناسب لسحب الحِمل في معظم الحالات سينتج عنه عامل حِمل أقل للمحرك واحتراق وقود أقل مقارنةً بميزة اختيار أعلى ترس.