< السابق

التمويل والتأمين
تعرف على المزيد

C175-16 المعدات القياسية

نظام مدخل الهواء
  • منظف الهواء؛ علبتان أحاديتا العنصر
  • تثبيت منظف الهواء

نظام التحكم
  • وحدة التحكم الإلكتروني المزدوج Caterpillar ADEM A4، أمامية التثبيت. تتطلب طاقة كهربائية نظيفة متواصلة بجهد 24 فولت من التيار المستمر وبقدرة 20 أمبير، وطاقة متقطعة بقدرة 40 أمبير

نظام التبريد
  • مواصفات المحرك للتبريد عن بُعد

نظام العادم
  • مجمع العادم الجاف والشواحن التوربينية المزدوجة مع الواقيات الحرارية

الحدافات ومبايت الحدافات
  • مبيت الحدافة، موافق للمعيار SAE رقم 00
  • الحدافة، 530 M ‏(SAE رقم 21)، 183 سنًا

نظام الوقود
  • مضخة نقل الوقود، على الجانب الأيمن مضخة تحضير الوقود، على الجانب الأيمن خطوط الوقود عالية الضغط مزدوجة الجدران حاقنات الوحدات إلكترونية التحكم اكتشاف التسربات وصلات العميل، على الجانب الأيمن فلاتر الوقود الأساسية المزدوجة، والتي يتم شحنها مفكوكة مع فواصل المياه فلاتر الوقود المزدوجة الثانوية والثلثية

مجموعة أجهزة القياس
  • المزايا: أدوات تحكم في البدء/التوقف توقف الطوارئ مجموعات طرفية لوصلات العميل
  • المفاتيح: على الجانب الأيمن والجانب الأيسر لتجاوز التدوير تحديد التدوير التباطؤ المنخفض تجاوز التشحيم المسبق
  • الوحدة الرسومية (شاشة عرض القدرة البحرية بالألوان) لشاشة العرض التناظرية أو الرقمية الخاصة بـ: ضغط زيت المحرك، درجة حرارة مياه المحرك، ضغط الوقود، جهد التيار المستمر للنظام، تقييد مدخل الهواء، درجة حرارة العادم الأيسر والأيمن (قبل الشاحن التوربيني)، الضغط التفاضلي لفلتر الوقود، الضغط التفاضلي لفلتر الزيت، عداد ساعات الخدمة، سرعة المحرك، استهلاك الوقود الفوري (المحسوب)، إجمالي استهلاك الوقود (المحسوب)، مفتاح التحكم في المحرك (4 مواضع)، آلية التنبيه، التنبيهات ذات الأولوية، مصباح جاهزية وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) الاحتياطية، مصباح استخدام وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) الاحتياطية للتحكم، مصباح الإخطار بإيقاف التشغيل لتجاوز السرعة، مصباح الإخطار بتوقف الطوارئ، تجاوز التشحيم المسبق، تجاوز إيقاف التشغيل
  • مصابيح المؤشرات: واحد إضافي ودائرتان مصباح توقف الطوارئ مصباح التنبيه العام أداة التحكم المحلي في السرعة

نظام التشحيم
  • مضخة زيت تشحيم من النوع الترسي مبرد زيت التشحيم المتكامل صمامات تصريف الزيت، أمامية صمام أخذ عينات الزيت فلتر الزيت المزدوج فتحة التعبئة وعصا القياس مصرف الأدخنة حوض زيت المجمع السفلي كل 1000 ساعة

نظام الحماية
  • يوفر نظام المراقبة الإلكتروني A4 للعملاء إستراتيجيات لخفض قدرة المحرك قابلة للبرمجة بمعرفة العميل للحماية من ظروف التشغيل القاسية.
  • زر دفع توقف الطوارئ (يوجد في لوحة العدادات الإلكترونية) حماية الإغلاق الآمن: ضغط الزيت ودرجة حرارة المياه (مستشعرات OP وWT متعددة) تجاوز السرعة متعدد ومستقل عن نظام تنظيم المحرك، ويتم استشعار السرعة بواسطة مفتاح وحدة التحكم الإلكترونية (ECM) الاحتياطية المعتمدة من MCS) غير مُضمَّن: المزدوجات الحرارية

نظام البدء
  • صندوق توزيع الطاقة الحالية المرتفعة والمنخفضة غير مُضمَّن: موتور البدء

متطلبات المجتمع البحري
  • راجع الملحقات الاختيارية لمتطلبات الاتحاد البحري

العام
  • ممتص الاهتزازات والوقاء عروات الرفع الدهان، أصفر Caterpillar للمحرك مع قضبان ذات لون أسود. الاحتفاظ بنظام التبريد، وسحب الهواء، والعادم للتخزين الداخلي لمدة عام واحد

C175-16 المعدات الاختيارية

شهادة المنظمة البحرية الدولية (IMO) (للانبعاثات)
  • بالنسبة لشهادة GL IMO للسفن التي تحمل العلم الألماني، يلزم الحصول على شهادة إضافية من خلال السلطات الألمانية SeeBG.

نظام الشحن
  • عدة مولد التيار المتردد: 10M/32FT، ‏20M/64FT، ‏30M/98FT
  • شاحن البطارية بقدرة 20 أمبير

نظام التبريد
  • مستشعر مستوى سائل التبريد

نظام العادم
  • التركيبة المرنة
  • الشفاه
  • موسعات الشفة والعادم

نظام الوقود
  • خطوط الوقود المرنة

مجموعة أجهزة القياس
  • وحدة الاتصالات PL 1000E
  • مستشعرات التروس البحرية
  • نظام شاشة عرض القدرة البحرية بالألوان
  • مستشعرات سرعة الشاحن التوربيني

نظام التشحيم
  • عدة التشحيم المسبق الكهربائية

الاختبارات/التقارير الخاصة
  • شحنة الاختبار الخاص - الإنجليزية فقط
  • شحنة اختبار المحرك القياسي

نظام البدء
  • مجموعة البطاريات بجهد 24 فولت - جافة (QTY6)
  • عدة موتور البدء

أدوات الخدمة/حماية الشحن/ دعم المصنع
  • حماية من الالتفاف الانكماشي
  • عبوات التصدير

نظرة عامة

يُعد C175-16 أول محرك بحري من Cat مزوَّدًا بتقنية ACERTTM الأساسية، والتي تم تصميمها وتصنيعها من البداية. يوفر ذلك أقصى أداء إلى جانب التوافق مع معايير الانبعاثات البحرية الخاصة بوكالة حماية البيئة (EPA) من المستوى 3 والمنظمة البحرية الدولية IMO من المستوى II بدون معالجة لاحقة. من خلال التقديرات غير المُقيَّدة المتواصلة والمخصصة للخدمة الشاقة، فإنك تحصل على قدرة أعلى وفرصة كبيرة للنمو، ويمكنك نتيجة لذلك زيادة الإنتاجية إلى أقصى الحدود مع تقليل تكلفة الامتلاك إلى أدنى الحدود. من خلال التجويف البالغ 175 مم (6,9 بوصة) والشوط البالغ 220 مم (8,66 بوصة)، يتسم المحرك C175-16 بالكفاءة العالية مع توفير خرج دفع أعلى في منصة محرك عالية السرعة. تتضمن المزايا الإضافية: السحب بالشحن التوربيني والتبريد اللاحق؛ ونظام مراقبة، وتنبيه، وحماية معتمد من اتحاد التصنيف البحري (MCS). تصميم رأس متداخل التدفق، نظام كهربائي مُبسَّط. يتم دعم المحرك C175-16 is بضمان Caterpillar وأفضل شبكة خدمة على مستوى الصناعة. إن شبكة وكلاء Cat العالمية تعني أن العملاء يستطيعون الاعتماد على الخدمة والدعم اللذين يحتاجون إليهما من أجل محركاتهم البحرية بغض النظر عن موقع سفنهم.

تقدير القدرة

الوحدات:
نطاق القدرة 2683 - 3420 قدرة حصانية للفرملة (2001 - 2550 كيلووات للفرملة) 2683 - 3420 قدرة حصانية للفرملة (2001 - 2550 كيلووات للفرملة) Less

مواصفات المحرك

نطاق السرعة 1600‏ - 1800 دورة في الدقيقة 1600‏ - 1800 دورة في الدقيقة Less
الانبعاثات المنظمة البحرية الدولية (IMO II) المنظمة البحرية الدولية (IMO II) Less
السحب TA TA Less
التجويف 6.88 بوصة 175.0 مم Less
الشوط 8.66 بوصة 220.0 مم Less
الإزاحة 5166.88 بوصة3 84.67 لتر Less
الدوران (من طرف الحدافة) عكس عقارب الساعة عكس عقارب الساعة Less
المواصفات ديزل على شكل حرف V ذو ست عشرة أسطوانة، ذو دورة رباعية الأشواط ديزل على شكل حرف V ذو ست عشرة أسطوانة، ذو دورة رباعية الأشواط Less

الأبعاد والأوزان

الارتفاع 97.6 بوصة 2478.0 مم Less
الطول 177.8 بوصة 4515.0 مم Less
العرض 72.6 بوصة 1845.0 مم Less
الوزن الجاف 28750.0 رطل 13041.0 كجم Less

جعل أعمالك الاستثمارية أقوى

يتميز بتصميم وحجم ملائمين لتوفير خرج قدرة أعلى في المستقبل. واقيات حرارية مقاومة للحرارة تعمل على توفير الوقود والمال أثناء الخدمة

تقليل التكلفة الإجمالية للملكية

مجموعة كبيرة من تقديرات القدرة المتوفرة، متوافقة دون الحاجة إلى معالجة لاحقة، متانة Cat®‎

الالتزام بالتطوير المستدام

متوافق مع معايير الانبعاثات البحرية الخاصة بوكالة حماية البيئة (EPA) من المستوى 3/المنظمة البحرية الدولية (IMO) من المستوى II، يوفر نظام الوقود ذو القضيب المشترك انبعاثات أقل مع كل المستويات

تحسين كفاءة قوة العمل

نظام مراقبة، وتنبيه، وحماية معتمد من اتحاد التصنيف البحري، تصميم متداخل التدفق للرأس يعمل على تحسين استهلاك الوقود

حل قدرة بحرية متكامل تمامًا

قدرة أعلى بنسبة 13% لضمان مزيد من الإنتاجية، ضمان قياسي على كل المكونات المُجمَّعة في المصنع

نظام القضيب المشترك من Caterpillar

يتميز هذا النظام بحاقنات إلكترونية التحكم تتسم بالمرونة التامة، الأمر الذي يوفر عملية احتراق مثالية، وانبعاثات أقل مع كل المستويات، إلى جانب استجابة مؤقتة أفضل.

تصميم الرأس ذو التدفق المتداخل

يساعد تدفق الهواء المُحسَّن تدفق الهواء/العادم على الإيفاء بمعايير الانبعاثات وتحسين استهلاك الوقود

النظام الكهربائي المُبسَّط

يتيح سهولة التركيب والصيانة، الأمر الذي يقلل من التكاليف غير المتوقعة وتكاليف الخدمة.

جيل جديد من الشواحن التوربينية المصممة للموديل C175 على وجه الخصوص

يوفر دولاب الدفع من التيتانيوم المصبوب عمرًا أطول لمقاومة كلال الدورة المنخفضة بمعدل خمس مرات، كما أن شفرات الضاغط مقاومة لكلال الدورة المرتفعة بمعدل مرتين. ويتم تثبيت الشواحن التوربينية بشكل مركزي على قواعد مصبوبة للتخلص من خطوط تصريف الزيت الخارجية، وتقليل احتمالات تسرب الزيت، وتحسين الكفاءة التوربينية. تعمل وصلات المنافيخ المرنة المستخدمة بمداخل/منافذ مبايت التوربينة والضاغط على تقليل التسرب إلى أدنى الحدود وتوفير العزل عن الاهتزازات الخارجية، والحركات، والتوسع الحراري.

نظام مراقبة، وتنبيه، وحماية معتمد من اتحاد التصنيف البحري

يتوفر الآن كخيار مضمون ومُركَّب في المصنع، الأمر الذي يوفر لك المال ويزوِّدك بمصدر واحد للمجموعة بأكملها.

واقيات حرارية مقاومة للحرارة لمكونات العادم

أسهل من حيث التركيب والفك مقارنة بالواقيات التقليدية المرنة، فهي توفر الوقت والمال أثناء الخدمة. يعمل التركيب عديم الفجوات على تعزيز السلامة مع التغطية الأفضل للمناطق الساخنة.