C18 مزوَّد بتقنية ACERT ومتوافق مع معايير المنظمة البحرية الدولية (IMO II)

< السابق

التمويل والتأمين
تعرف على المزيد

نظرة عامة

يتضمن محرك الدفع البحري C18 ACERT تقديرات تطبيقات تجارية تبلغ 454-715 قدرة حصانية للفرامل تفي بتنظيمات الانبعاثات الخاصة بالمنظمة البحرية الدولية (IMO) من المستوى II وبالاتحاد الأوروبي من المرحلة IIA، وتقديرات تبلغ 469-715 قدرة حصانية للفرامل تفي بتنظيمات الانبعاثات الخاصة بوكالة حماية البيئة (EPA) من المستوى 3، والمنظمة البحرية الدولية (IMO) من المستوى II، والاتحاد الأوروبي من المرحلة IIA. علاوةً على الفوائد التي توفرها تقنية المحرك البحري المتقدمة C18 ACERT، سينال إعجابك أيضًا دعم المنتجات الأسطوري لـ Cat. بغض النظر عن المكان الذي تأخذك إليه روح المغامرة، يمكنك الاطمئنان لوجود شبكة وكلاء Cat على مقربة منك.

تقدير القدرة

الوحدات:
نطاق القدرة 454-715 قدرة حصانية للفرامل (339-533 كيلووات للفرامل) 454-715 قدرة حصانية للفرامل (339-533 كيلووات للفرامل) Less

مواصفات المحرك

نطاق السرعة 1800-‏2100 دورة في الدقيقة 1800-‏2100 دورة في الدقيقة Less
الانبعاثات معايير المنظمة البحرية الدولية (IMO) من المستوى II، معايير الاتحاد الأوروبي (EU) من المستوى IIIA معايير المنظمة البحرية الدولية (IMO) من المستوى II، معايير الاتحاد الأوروبي (EU) من المستوى IIIA Less
السحب TA، ‏TTA TA، ‏TTA Less
التجويف 5.7 بوصة 145.0 مم Less
الشوط 7.2 بوصة 183.0 مم Less
الإزاحة 1106.0 بوصة3 18.1 لتر Less
الدوران (من طرف الحدافة) عكس عقارب الساعة عكس عقارب الساعة Less
المواصفات ديزل متوازٍ سداسي الأسطوانات، ذو دورة رباعية الأشواط ديزل متوازٍ سداسي الأسطوانات، ذو دورة رباعية الأشواط Less

الأبعاد والأوزان

أدنى وزن جاف 4000.0 رطل 1814.0 كجم Less
أدنى طول 73.0 بوصة 1854.0 مم Less
أقصى طول 76.0 بوصة 19312.0 مم Less
أدنى ارتفاع 47.2 بوصة 1198.0 مم Less
أقصى ارتفاع 51.2 بوصة 1300.0 مم Less
أدنى عرض 44.6 بوصة 1134.0 مم Less
أقصى عرض 47.4 بوصة 1204.0 مم Less
أقصى وزن جاف 4299.0 رطل 1950.0 كجم Less

نظام التبريد

خيارات مُبردة بالمبادل الحراري والرافدة لجميع التقديرات

الانبعاثات

متوافق مع معايير المنظمة البحرية الدولية (IMO II) والاتحاد الأوروبي (EU IWW) لجميع التقديرات

نظام التبريد اللاحق منفصل الدائرة

إن الفائدة الأساسية لنظام التبريد اللاحق منفصل الدائرة (SCAC) هو عدم دوران مياه البحر خلال المبرد اللاحق.

التقديرات الإضافية

تتوفر تقديرات خاصة تفي بتنظيمات الانبعاثات الخاصة بالمنظمة البحرية الدولية (IMO) من المستوى II، كما تتوفر تقديرات إضافية تفي بتنظيمات الانبعاثات الخاصة بوكالة حماية البيئة (EPA) من المستوى 3 والمنظمة البحرية الدولية (IMO) من المستوى II.

C18 مزوَّد بتقنية ACERT ومتوافق مع معايير المنظمة البحرية الدولية (IMO II) المعدات القياسية

نظام مدخل الهواء
  • منفصل الدائرة ومزوَّد بمبرد لاحق (SCAC)
  • نظام تهوية علبة المرافق المفتوح (OCV)
  • الشاحن التوربيني، مُبرد بمياه الدثار
  • مدخل الشاحن التوربيني، وصلة مستقيمة بقطر خارجي يبلغ 152 مم (6 بوصات)

نظام التبريد
  • تبريد لاحق منفصل الدائرة (SCAC) للمحركات المُبردة بالمبادل الحراري (HEX) والرافدة
  • الحاوية الواقية لمياه الدثار (JW) والتبريد اللاحق منفصل الدائرة (SCAC) للمحرك، والمبادلات الحرارية التربو للمحركات المُبردة بالمبادل الحراري (HEX)‏
  • مضخة التبريد اللاحق منفصل الدائرة (SCAC)، تُدار بترس، للمحركات المُبردة بالمبادل الحراري (HEX) فقط
  • مضخة مياه الدثّار، يتم تشغيلها باستخدام التروس
  • مضخة مياه البحر، دولاب دفع برونزي، تُدار بترس
  • خزانات تفريغ التبريد اللاحق منفصل الدائرة (SCAC) ومياه الدثار (JW) للحفاظ على معدلات ضغط ملائمة لمدخل المضخة

نظام العادم
  • مجمع العادم المبرد بالمياه والشاحن التوربيني
  • منفذ مزوَّد بشفة دائرية مقاس 152 مم (6 بوصات)

الحدافات ومبايت الحدافات
  • مبيت الحدافة، SAE رقم 0
  • الحدافة، 18 بوصة، 136 سنًا
  • دوران موافق لمعيار SAE
  • معيار SAE رقم 1، الحدافة: 14 بوصة، 113 سنًا

نظام الوقود
  • نظام الوقود الأحادي أمامي الخدمة
  • مضخة نقل الوقود، تُدار بترس
  • مضخة تحضير الوقود اليدوية
  • تصميم خط الوقود الهجين

نظام التشحيم
  • نظام الزيت الأحادي أمامي الخدمة
  • حوض زيت المجمع السفلي المركزي: عميق، بفاصل زمني لتغيير الزيت كل 500 ساعة، ومسطح، بفاصل زمني لتغيير الزيت كل 250 ساعة
  • مواقع أمامية وعلوية ولفتحات تعبئة زيت الخدمة
  • عصا قياس أمامية للخدمة
  • مضخة زيت، تُدار بترس

نظام التثبيت
  • الدعامة الأمامية - قابلة للضبط

مآخذ الطاقة
  • حز متعدد على شكل حرف V لمجموعة إدارة مولد التيار المتردد
  • ملاحظة: لا تتوفر أعمدة مأخذ قوة قياسية

العام
  • وقاء الممتص الأمامي
  • المحرك أمامي الخدمة
  • نقطة الربط الكهربائي المشتركة
  • لا يتم شحن المحرك مع مكونات من الزنك
  • المحرك معتمد وفقًا لدورات الانبعاثات D2/E2
  • معتمد وفقًا لمعايير انبعاثات الدفع التجاري البحري الخاصة بالمنظمة البحرية الدولية (IMO) من المستوى II (الدورة E3)
  • معتمد وفقًا لمعايير الانبعاثات الخاصة بالاتحاد الأوروبي من المرحلة IIIA وCCNR من المرحلة II (الدورة E3)‏.
  • ملاحظة: يمكن أيضًا استخدام التقديرات المدرجة أدناه في التطبيقات الترفيهية/زوارق التنزه.

نظام التحكم
  • تباطؤ منخفض قابل للبرمجة
  • نطاق سرعة التشغيل الكبير (WOSR) متوفر للمحركات المتوافقة مع معايير وكالة حماية البيئة (EPA) من المستوى 3 - التقديرات B وC
  • تباطؤ مرتفع قابل للضبط (TEL) - تقديرات نطاق سرعة التشغيل الكبير (WOSR) المتوافقة مع معايير وكالة حماية البيئة (EPA) من المستوى 3
  • تسجيل إلكتروني للتشخيصات والأعطال
  • مراقبة المحرك وناقل الحركة (السرعة، ودرجة الحرارة، والضغط)
  • التحكم الإلكتروني في نسبة الوقود/الهواء
  • وضع حماية المحرك للظروف المحيطة الممتدة - تقديرات وكالة حماية البيئة (EPA) من المستوى 3 فقط
  • وظائف تحديد عزم الدوران لتقديرات نطاق سرعة التشغيل الكبير (WOSR) فقط
  • موصل عميل ذو 70 سنًا
  • ثلاثة أنواع لإدخالات الخانق (تعديل عرض النبضة (PWM) الرئيسي/ الثانوي، و0-5 فولت، و4-20 ملي أمبير +/-

C18 مزوَّد بتقنية ACERT ومتوافق مع معايير المنظمة البحرية الدولية (IMO II) المعدات الاختيارية

نظام العادم
  • المرافق الجافة
  • المرافق المبردة بالمياه
  • التركيبة المرنة
  • شفة
  • كاتم الصوت
  • منع شرر كاتم الصوت

نظام مدخل الهواء
  • مهايئ مدخل الهواء

نظام الشحن
  • شواحن البطارية
  • مولدات التيار المتردد للشحن
  • مجموعة تثبيت مولد التيار المتردد
  • أميتر

نظام التحكم
  • MECP I
  • نظام التنبيه والحماية من Caterpillar

نظام التبريد
  • طقم شفاه خزان التوسعة الإضافي

نظام الوقود
  • فلاتر الوقود المزدوجة
  • خطوط الوقود المرنة
  • مبرد الوقود
  • فلاتر الوقود الأساسية

مجموعة أجهزة القياس
  • لوحات العدادات: شاشة عرض القدرة البحرية، وشاشة عرض القدرة البحرية بالألوان، وعدة شاشة عرض القدرة البحرية (MPD) المزدوجة الألوان، وطقم الوصلات السلكية لشاشة عرض القدرة البحرية (MPD)
  • عدة التوصيلات الكهربائية لجهات تصنيع المعدات الأصلية (OEM)
  • العدة من المحرك إلى المحرك
  • المقاييس
  • مستشعرات ناقل الحركة
  • مستشعر مستوى الزيت

نظام التشحيم
  • فلاتر الزيت المزدوجة
  • مبرد زيت ناقل الحركة
  • مضخة المجمع السفلي

نظام التثبيت
  • عوازل الاهتزاز
  • الدعامة الأمامية
  • الدعامة الخلفية

مآخذ الطاقة
  • ملاحظة: تتطلب خيارات عمود مأخذ القوة PTO تحليل الاهتزاز الالتوائي
  • بكرات عمود الكرانك
  • قاعدة العمود الأمامية
  • مهايئ مجموعة إدارة المضخة الهيدروليكية
  • القابض الأمامي المطوَّق

نظام الحماية
  • اتحاد التصنيف البحري وSOLAS
  • اتحاد التصنيف البحري ومقاومة الحرائق

نظام البدء
  • مواتير البدء الكهربائي - أحادية بجهد 24 فولت
  • موتور البدء الهوائي
  • ملحقات البدء الهوائي
  • مساعدات البدء - مسخنات مياه الدثار (JW)
  • مجموعات البطاريات - بجهد 24 فولت - جافة