< السابق

التمويل والتأمين
تعرف على المزيد
عرض تنزيلات المنتجات
نعم، أرغب في تلقي الاتصالات التسويقية المستقبلية (مثل رسائل البريد الإلكتروني) من شركة Caterpillar Inc.‎، ومن فروعها، والشركات التابعة لها على مستوى العالم، ومن شبكة وكلاء Caterpillar. وبغض النظر عما إذا اخترت تلقي هذه الاتصالات التسويقية، فسوف تستمر شركة Caterpillar في إرسال رسائل الخدمة/المعاملات، بما في ذلك تلك التي لها علاقة بأي حسابات لك عندنا.

نظرة عامة

يعتمد المحرك M 25 C - الذي يمثل جزءًا من جيل المحركات طويلة الشوط MaK - على سمات التصميم ذات الكفاءة المؤكدة لفئة المحركات M 20 C، وM 32 C، وM 43 C. في مرحلة تطوير هذا الجيل الجديد من المحركات، كان الهدف هو تحقيق مستوى عالٍ من الفائدة للعميل. ونتيجة لذلك، تم إعطاء الأولوية القصوى لثلاثة عوامل في جميع اعتبارات التصميم والتطوير: وهي الموثوقية، والتوفير، والتوافق البيئي. من الاعتبارات الهامة الأخرى في أعمال تصميم المحرك وتطويره سهولة إجراء الصيانة عليه، والفواصل الزمنية الطويلة للصيانة، وعمر المكونات الطويلة، فضلاً عن سهولة التركيب.

تقدير القدرة

الوحدات:
نطاق القدرة 1740‏-3000 كيلووات 1740‏-3000 كيلووات Less

مواصفات المحرك

نطاق السرعة 720‏-750 دورة في الدقيقة 720‏-750 دورة في الدقيقة Less
الانبعاثات المنظمة البحرية الدولية (IMO II) المنظمة البحرية الدولية (IMO II) Less
السحب عبر الشاحن التوربيني عبر الشاحن التوربيني Less
التجويف 10.0 بوصة 255.0 مم Less
الشوط 15.78 بوصة 400.0 مم Less
الدوران (من طرف الحدافة) عكس اتجاه عقارب الساعة/في اتجاه عقارب الساعة عكس اتجاه عقارب الساعة/في اتجاه عقارب الساعة Less
المواصفات متوازٍ ذو 6، أو 8، أو 9 أسطوانات متوازٍ ذو 6، أو 8، أو 9 أسطوانات Less
حجم الإزاحة 1244.89 بوصة3 20.4 لتر/أسطوانة Less

الأبعاد والأوزان

أدنى وزن جاف 46738.0 رطل 21.2 ton (US) Less
أدنى طول 210.4 بوصة 5345.0 مم Less
أقصى طول 264.5 بوصة 6719.0 مم Less
أدنى ارتفاع 133.3 بوصة 3387.0 مم Less
أقصى ارتفاع 148.4 بوصة 3769.0 مم Less
أدنى عرض 88.1 بوصة 2237.0 مم Less
أقصى عرض 90.2 بوصة 2291.0 مم Less

البساطة الذكية

تنعكس مبادئ تصميم MaK هذا بشكل أكثر وضوحًا في انخفاض عدد المكونات. فقد تم الاستغناء عن 40 % من الأجزاء. وقد نتج عن ذلك زيادة ملحوظة في الموثوقية التشغيلية وانخفاض تكاليف التشغيل.

إمداد الطاقة الموثوق به

يتميز محرك الديزل الكامل بسهولة تركيبه، وتشغيله الموثوق به، وسهولة صيانته، وإمكانية الوصول الجيدة إلى مكوناته.

استهلاك منخفض للوقود

الجهوزية للتثبيت

إضافة إلى العديد من الميزات الفنية الرائعة، يتميز محرك M 25 C ذو الشوط الطويل بسهولة تركيبه، كما أنه يوفر وصول جيد إلى كل المكونات لإجراء أعمال الصيانة عليها.

فواصل زمنية طويلة للصيانة وعمر طويل للمكونات

نظام الدفع الكامل

يُعتبر توفير أنظمة الدفع الكاملة أحد متطلبات السوق الذي تتزايد أهميته باستمرار.

القوة والبساطة

تقليل عدد المكونات

صديق للبيئة بفضل انبعاثات أكسيد النيتروجين وثاني أكسيد الكربون الأقل

مسؤولية النظام والإمداد من مصدر واحد، وواجهات متطابقة بمنتهى الدقة، وتحكم منسق في بيانات التوصيل

السهولة المتناهية للصيانة

M 25 C المعدات القياسية

نظام مدخل الهواء
  • كاتم / فلتر سحب الهواء

نظام التحكم
  • وحدة مشاركة الحمل (للمحطة متعددة المحركات فقط)
  • لوحة الحماية (توقف الطوارئ، التجاوز، أزرار دفع إعادة التعيين)
  • نظام الحماية
  • واجهة الوصلة التسلسلية (MODbus / canbus)
  • منظم السرعة
  • لوحة البدء / الإيقاف

نظام التبريد
  • مبرد هواء الشحن ثنائي المراحل
  • المسخن المسبق الإلكتروني لمياه التبريد
  • مضخة مياه التبريد HT (يديرها المحرك)

نظام العادم
  • وصلة توسعة غاز العادم
  • مجاميع غاز العادم المعزولة
  • الشاحن التوربيني على طرف الحدافة

نظام الوقود
  • مضخة تدوير الوقود (مثبتة / لزيت الديزل البحري (MDO)/زيت الغاز البحري (MGO) فقط)
  • فلتر مؤشر الوقود
  • صمام ضغط الوقود (مثبت / لزيت الديزل البحري (MDO)/زيت الغاز البحري (MGO) فقط)

مجموعة أجهزة القياس
  • أزرار دفع التحكم واللمبات
  • ذراع توقف الطوارئ
  • لوحة التحكم المحلية
  • مؤشر الضغط ودرجة الحرارة

نظام التشحيم
  • حوض الزيت الجاف
  • مبرد زيت التشحيم المصنوع من ألواح (منفصل)
  • مضخة زيت التشحيم (يديرها المحرك)
  • الفلتر ذاتي التنظيف لزيت التشحيم
  • صمام تنظيم الضغط

نظام التثبيت
  • الوصلة فائقة المرونة
  • التثبيت الصلب

نظام البدء
  • جهاز الاحتجاز الكهربائي
  • صمام هواء البدء

العام
  • جهاز الرفع (تأجير)
  • حساب الاهتزاز الالتوائي (TVC)

M 25 C المعدات الاختيارية

نظام مدخل الهواء
  • صمام إغلاق مدخل الهواء
  • قطعة نقل سحب الهواء
  • وصلة التوسعة
  • الكاتم / الفلتر

نظام التحكم
  • منظم السرعة الإلكتروني
  • نظام تنبيه المحرك
  • نظام التحكم عن بُعد
  • المؤشرات البعيدة (ضغط هواء البد، سرعة المحرك، إلخ)
  • بادئ المضخات كهربائية التشغيل
  • مصدر إمداد الطاقة غير القابل للانقطاع لتيار مستمر بجهد 24 فولت

نظام التبريد
  • مبرد FW/SW المصنوع من ألواح
  • مضخة مياه التبريد HT (كهربائية التشغيل)
  • مضخة مياه التبريد LT (كهربائية التشغيل)
  • مضخة تبريد مياه البحر (كهربائية التشغيل)
  • المسخن المسبق لمياه التبريد الذي يعمل بالبخار / الزيت الحراري
  • صمام التحكم في درجة الحرارة

نظام العادم
  • الكاتم (مع مانع للشرر أو بدون)
  • الشاحن التوربيني على جانب الحدافة المقابلة

نظام الوقود
  • مبرد زيت الوقود
  • المسخن المسبق النهائي لزيت الوقود الثقيل (HFO)
  • صمام تنظيم ضغط زيت الوقود الثقيل (HFO)
  • الفلتر التلقائي ذاتي التنظيف لزيت الوقود الثقيل (HFO)
  • مضخات إمداد وتعزيز زيت الوقود الثقيل (HFO) (كهربائية التشغيل)
  • وحدات معالجة وإمداد زيت الوقود الثقيل (HFO)
  • جهاز التحكم في لزوجة زيت الوقود الثقيل (HFO)
  • خزان المزج

نظام التشحيم
  • الطرد المركزي لزيت التشحيم
  • مضخة زيت التشحيم (كهربائية التشغيل)
  • وحدات معالجة زيت التشحيم والوحدات المجمعة له
  • مضخة زيت التشحيم المسبق (كهربائية التشغيل)
  • صمام التحكم في درجة الحرارة
  • حوض الزيت الرطب مع عصا القياس

نظام التثبيت
  • وصلات الأنابيب المرنة
  • التثبيت المرن

نظام البدء
  • ضاغط هواء البدء
  • مستقبل هواء البدء

العام
  • أنظمة الدفع من Cat
  • وصلة عمود مأخذ القوة (PTO) للمحرك
  • مولد التيار المتردد لعمود مأخذ القوة (PTO)
  • عمود مأخذ القوة (PTO) على جانب الحدافة المقابلة
  • ترس تخفيض السرعة
  • وصلة عمود مأخذ القوة (PTO) لترس تخفيض السرعة