< السابق

التمويل والتأمين
تعرف على المزيد
عرض تنزيلات المنتجات
نعم، أرغب في تلقي الاتصالات التسويقية المستقبلية (مثل رسائل البريد الإلكتروني) من شركة Caterpillar Inc.‎، ومن فروعها، والشركات التابعة لها على مستوى العالم، ومن شبكة وكلاء Caterpillar. وبغض النظر عما إذا اخترت تلقي هذه الاتصالات التسويقية، فسوف تستمر شركة Caterpillar في إرسال رسائل الخدمة/المعاملات، بما في ذلك تلك التي لها علاقة بأي حسابات لك عندنا.

نظرة عامة

منذ أن تم طرحه في السوق، حقق المحرك M 43 من فئة المحركات طويلة الأشواط MaK مكانة مميزة في سوق التطبيقات البحرية كمحرك متوازٍ يتوفر بإصدارات ذات 6، و‏7، و‏8 و9 أسطوانات. وقد تم بالفعل بيع أكثر من 650 محركًا بقدرة إجمالية تربو على 6500 ميجاوات، الأمر الذي يجعل المحرك M 43 رائد السوق في فئة القدرة 5-9 ميجاوات. وقد ساهمت جميع مواصفات الأسطوانات في تحقيق هذا النجاح في السوق. تعمل أكثر من 90% من المحركات البحرية باستخدام الوقود الثقيل في الحدود التنظيمية للمنظمة البحرية الدولية (IMO).

تقدير القدرة

الوحدات:
نطاق القدرة 6000 - 9450 كيلووات 6000 - 9450 كيلووات Less

مواصفات المحرك

نطاق السرعة 500‏-514 دورة في الدقيقة 500‏-514 دورة في الدقيقة Less
الانبعاثات المنظمة البحرية الدولية (IMO II) المنظمة البحرية الدولية (IMO II) Less
السحب عبر الشاحن التوربيني عبر الشاحن التوربيني Less
التجويف 16.93 بوصة 430.0 مم Less
الشوط 24.02 بوصة 610.0 مم Less
الدوران (من طرف الحدافة) عكس اتجاه عقارب الساعة / في اتجاه عقارب الساعة عكس اتجاه عقارب الساعة / في اتجاه عقارب الساعة Less
المواصفات 6، أو 7، أو 8، أو 9 أسطوانات 6، أو 7، أو 8، أو 9 أسطوانات Less
حجم الإزاحة 5406.7 بوصة3 88.6 لتر/أسطوانة Less

الأبعاد والأوزان

أدنى وزن جاف 200620.7 رطل 91.0 ton (US) Less
أدنى طول 325.6 بوصة 8271.0 مم Less
أقصى طول 414.5 بوصة 10528.0 مم Less
أدنى ارتفاع 202.0 بوصة 5130.0 مم Less
أقصى ارتفاع 216.6 بوصة 5501.0 مم Less
أدنى عرض 113.3 بوصة 2878.0 مم Less
أقصى عرض 113.3 بوصة 2878.0 مم Less

المحرك ذو مستوى السلامة العالي

يُعد M 43 C is محركًا يتميز بمستوى عالٍ من السلامة ليس فقط من الداخل من حيث عمر المكونات وإتاحتها، ولكن فيما يتعلق بالسلامة الخارجية المحيطية أيضًا. يتم بشكل مستمر مراقبة تنظيمات SOLAS. يتميز المحرك بغطاء حماية من الانفجار لمجموعة المحرك، الأمر الذي يعزل نظام الوقود الكامل بداية من فلتر الوقود حتى مضخة الحقن، بينما يتم تصنيع علبة غاز العادم والتوربينة، بما في ذلك علبة منفذ غاز العادم، من الفولاذ المقاوم للصدأ - ويمثل كل ذلك جزءًا من مفهوم السلامة الكلية لمجمع غاز العادم.

تتكون مجموعة الشاحن التوربيني من شاحن توربيني عالي الأداء، وعلبة مبرد هواء من النوع الخرطوشي، ومبرد هواء الشحن

وتشكل علبة مبرد هواء الشحن المصبوبة أساسًا ثابتًا للشاحن التوربيني. كما تضمن صلابة العلبة والزيادة بنسبة 40% في منطقة قاعدة ربط الشاحن التوربيني التشغيل الموثوق به بأقل اهتزاز.

مجموعة إدارة المنظم

تتميز مجموعة إدارة المنظم بتصميمها البسيط والقوي. كما تتميز مجموعة الإدارة الترسية ذات السنون المستقيمة بأمانها وعدم الحاجة إلى أي ضبط إضافي. مصممة كوحدة كاملة.

نظام الأنبوب الوسيط

يتميز نظام الأنبوب الوسيط بتكامله في المكونات حيثما أمكن. تم تقليل الأنابيب الخارجية إلى أقل حد ممكن. تم تقليل متطلبات الصيانة وتبسيط العمل من خلال وصلات الأنابيب الإضافية.

جهاز الدوران

يتميز جهاز الدوران بتشييده الصغير واتصاله بمجموعة المحرك بشكل آمن من خلال شفة. يضمن الترس غير القابل للعكس ووحدة التعشيق التشغيل البسيط ومزيدًا من السلامة التشغيلية.

مجموعة المحرك

تتكون مجموعة المحرك من مكونات صغيرة مصنوعة من الحديد الزهر العقدي. توجد فتحة فحص كبيرة لفك جوانب ممتص اهتزازات عمود الكرانك. تم تحقيق مزيد من الصلابة من خلال لوحة تثبيت متكاملة للمضخة. إن المكونات الأقل تعني مناطق أقل لمنع التسرب.

حامل تحكم مع مكونات المراقبة

يمكن فحص جميع بيانات أداء المحرك بمنتهى البساطة على ترتيب حامل تحكم جديد مزوَّد بشاشات عرض تناظرية موثوق بها. توجد مكونات المراقبة مُنظمَّة بشكل مركزي مباشرةً أعلى حامل التحكم. يضمن ذلك مزيدًا من راحة التشغيل إلى جانب الصيانة المُبسَّطة.

مجموعة إدارة الصمام ومجموعة إدارة مضخة الحقن السفليتان

مجموعة إدارة الصمام ومجموعة إدارة مضخة الحقن السفليتان "الحفاظ على البساطة" - يتم تطبيق هذا المبدأ في التصميم بشكل ثابت في هذا المكون. ويتميز المكون بتشييده المعياري وتصميمه البسيط والقوي، كما أنه يعزز من السلامة التشغيلية الإضافية نتيجة لعدم الحاجة إلى أي أعمال ضبط.

فوهة الحقن المبردة

فوهات الحقن المبردة يوفر تصميم فوهة الحقن المبردة عددًا من الفوائد أثناء التشغيل باستخدام الوقود الثقيل على وجه الخصوص.

M 43 C المعدات القياسية

نظام مدخل الهواء
  • كاتم / فلتر سحب الهواء

نظام التحكم
  • وحدة مشاركة الحمل (للمحطة متعددة المحركات فقط)
  • لوحة الحماية (توقف الطوارئ، التجاوز، أزرار دفع إعادة التعيين)
  • نظام الحماية
  • واجهة الوصلة التسلسلية (MODbus / canbus)
  • منظم السرعة
  • لوحة البدء / الإيقاف

نظام التبريد
  • المسخن المسبق الإلكتروني لمياه التبريد
  • مضخة مياه التبريد HT (يديرها المحرك)
  • مبرد هواء الشحن ثنائي المراحل

نظام العادم
  • وصلة توسعة غاز العادم
  • مجاميع غاز العادم المعزولة
  • الشاحن التوربيني على طرف الحدافة

نظام الوقود
  • مضخة تدوير الوقود (كهربائية التشغيل / لزيت الديزل البحري (MDO)/زيت الغاز البحري (MGO) فقط)
  • فلتر مؤشر الوقود
  • صمام ضغط الوقود (منفصل / لزيت الديزل البحري (MDO)/زيت الغاز البحري (MGO) فقط)

مجموعة أجهزة القياس
  • أزرار دفع التحكم واللمبات
  • ذراع توقف الطوارئ
  • لوحة التحكم المحلية
  • مؤشر الضغط ودرجة الحرارة

نظام التشحيم
  • حوض الزيت الجاف
  • فلتر زيت التشحيم المزدوج
  • مبرد زيت التشحيم المصنوع من ألواح (منفصل)
  • مضخة زيت التشحيم (يديرها المحرك)
  • الفلتر ذاتي التنظيف لزيت التشحيم
  • صمام تنظيم الضغط

نظام التثبيت
  • الوصلة فائقة المرونة
  • التثبيت الصلب

نظام البدء
  • جهاز الاحتجاز الكهربائي
  • صمام هواء البدء

العام
  • جهاز الرفع (تأجير)
  • حساب الاهتزاز الالتوائي (TVC)

M 43 C المعدات الاختيارية

نظام مدخل الهواء
  • صمام إغلاق مدخل الهواء
  • قطعة نقل سحب الهواء
  • وصلة التوسعة
  • الكاتم / الفلتر

نظام التحكم
  • خزانة منظم السرعة الإلكتروني
  • نظام تنبيه المحرك
  • نظام التحكم عن بُعد
  • المؤشرات البعيدة (ضغط هواء البد، سرعة المحرك، إلخ)
  • بادئ المضخات كهربائية التشغيل
  • مصدر إمداد الطاقة غير القابل للانقطاع لتيار مستمر بجهد 24 فولت

نظام التبريد
  • مبرد FW/SW المصنوع من ألواح
  • مضخة مياه التبريد HT (كهربائية التشغيل)
  • مضخة مياه التبريد LT (كهربائية التشغيل)
  • مضخة تبريد مياه البحر (كهربائية التشغيل)
  • المسخن المسبق لمياه التبريد الذي يعمل بالبخار/الزيت الحراري
  • صمام التحكم في درجة الحرارة

نظام العادم
  • الكاتم (مع مانع للشرر أو بدون)
  • الشاحن التوربيني على جانب الحدافة المقابلة

نظام الوقود
  • مبرد زيت الوقود
  • المسخن المسبق النهائي لزيت الوقود الثقيل (HFO)
  • صمام تنظيم ضغط زيت الوقود الثقيل (HFO)
  • الفلتر التلقائي ذاتي التنظيف لزيت الوقود الثقيل (HFO)
  • مضخات إمداد وتعزيز زيت الوقود الثقيل (HFO) (كهربائية التشغيل)
  • وحدات معالجة وإمداد زيت الوقود الثقيل (HFO)
  • جهاز التحكم في لزوجة زيت الوقود الثقيل (HFO)
  • خزان المزج

نظام التشحيم
  • مضخة زيت التشحيم (كهربائية التشغيل)
  • وحدات معالجة زيت التشحيم والوحدات المجمعة له
  • مضخة زيت التشحيم المسبق (كهربائية التشغيل)
  • صمام التحكم في درجة الحرارة

نظام التثبيت
  • وصلات الأنابيب المرنة
  • التثبيت المرن

نظام البدء
  • ضاغط هواء البدء
  • مستقبل هواء البدء

العام
  • أنظمة الدفع من Cat
  • وصلة عمود مأخذ القوة (PTO) للمحرك
  • مولد التيار المتردد لعمود مأخذ القوة (PTO)
  • عمود مأخذ القوة (PTO) على جانب الحدافة المقابلة
  • ترس تخفيض السرعة
  • وصلة عمود مأخذ القوة (PTO) لترس تخفيض السرعة