< السابق

التمويل والتأمين
تعرف على المزيد
عرض تنزيلات المنتجات
نعم، أرغب في تلقي الاتصالات التسويقية المستقبلية (مثل رسائل البريد الإلكتروني) من شركة Caterpillar Inc.‎، ومن فروعها، والشركات التابعة لها على مستوى العالم، ومن شبكة وكلاء Caterpillar. وبغض النظر عما إذا اخترت تلقي هذه الاتصالات التسويقية، فسوف تستمر شركة Caterpillar في إرسال رسائل الخدمة/المعاملات، بما في ذلك تلك التي لها علاقة بأي حسابات لك عندنا.

نظرة عامة

تم طرح الموديل VM 32 C في عام 2000 بإصدارات تتضمن 12 أسطوانة و16 أسطوانة. تم تصميم مجموعة المولد ليس فقط لتلبية احتياجات السوق البحري، ولكن أيضًا لتلبية احتياجات أسواق صناعة توليد الطاقة الكهربائية الثابتة وصناعة النفط والغاز. إن التشييد المعياري للمحرك، ودمج وظائف مختلفة في مكون واحد، والتصميم القوي، واستخدام مكونات المحرك المتوازية ذات الكفاءة المؤكدة، كل ذلك يشكل أساسًا لنطاق الإتاحة الواسع لهذا المحرك. إن التشغيل الموثوق به باستخدام زيت الوقود الثقيل، والاستهلاك المنخفض للوقود وزيت التشحيم، إلى جانب الصيانة السهلة، والفواصل الزمنية الطويلة للصيانة تعني التشغيل الاقتصادي الفائق.

مواصفات المحرك

الوحدات:
الضبط 12، أو 16 أسطوانة 12، أو 16 أسطوانة Less
التجويف 12.6 بوصة 320.0 مم Less
الشوط 18.11 بوصة 460.0 مم Less
حجم الإزاحة 2257.88 بوصة3 37.0 لتر/أسطوانة Less

أبعاد وأوزان مجموعة المولد (حسب نوع المولد)

الارتفاع 4639 مم (182,6 بوصة) 4639 مم (182,6 بوصة) Less
الطول 10703 مم - 12149 مم (421,4 بوصة - 478,3 بوصة) 10703 مم - 12149 مم (421,4 بوصة - 478,3 بوصة) Less
العرض 3526 مم (138,8 بوصة) 3526 مم (138,8 بوصة) Less
الوزن 120,0 طنًا - 140,0 طنًا (264554 رطلاً - 308647 رطلاً) 120,0 طنًا - 140,0 طنًا (264554 رطلاً - 308647 رطلاً) Less

مواصفات مجموعة المولدات

أدنى تقدير 5754 كيلووات (7200 كيلو فولت أمبير) 5754 كيلووات (7200 كيلو فولت أمبير) Less
الحد الأقصى للتقدير 7672 كيلووات (9600 كيلو فولت أمبير) 7672 كيلووات (9600 كيلو فولت أمبير) Less
استراتيجية الانبعاثات/الوقود وكالة حماية البيئة (EPA) من المستوى 2 والمنظمة البحرية الدولية (IMO) من المستوى II وكالة حماية البيئة (EPA) من المستوى 2 والمنظمة البحرية الدولية (IMO) من المستوى II Less

تصميم صغير، وبسيط، ونظيف.

إن التطبيق الثابت لتصميم المحرك طويل الشوط MaK وتطويره، إلى جانب دمج أكبر عدد ممكن من مكونات المحرك المتوازية، يظهر بوضوح وبشكل مؤثر في المواصفات الخارجية: تصميم صغير، وبسيط، ونظيف.

محرك منخفض الانبعاثات لضمان انخفاض أكسيد النيتروجين

يمكن خفض انبعاثات أكسيد النيتروجين بنسبة تقترب من 30 % دون التضحية بكفاءة المحرك، وذلك من خلال الجمع بين نسبة الضغط الزائدة وتأثير ميلر (Miller).

تقنية عمود الكامات المرن (FCT)

تعمل تقنية عمود الكامات المرن (FCT)، عن طريق الاستفادة من مفهوم تكامل أنظمة خفض الانبعاثات، على تحقيق التضافر والتعاون بين أنظمة الوقود المختلفة وأنظمة الهواء المتقدمة، وذلك من خلال أقصى استغلال لتصميم المحرك الحالي.

VM 32 C المعدات القياسية

نظام مدخل الهواء
  • كاتم / فلتر سحب الهواء

نظام التحكم
  • وحدة مشاركة الحمل (للمحطة متعددة المحركات فقط)
  • نظام الحماية (الخزانة الخارجية)
  • واجهة الوصلة التسلسلية (MODbus / canbus)
  • منظم السرعة

نظام التبريد
  • المسخن المسبق الكهربائي لمياه التبريد
  • مضخة مياه التبريد HT (يديرها المحرك)
  • مبرد هواء الشحن ثنائي المراحل

نظام العادم
  • وصلة توسعة غاز العادم
  • مجاميع غاز العادم المعزولة
  • الشاحن التوربيني على طرف الحدافة المقابلة

نظام الوقود
  • مضخة تدوير الوقود (كهربائية التشغيل / لزيت الديزل البحري (MDO)/زيت الغاز البحري (MGO) فقط)
  • فلتر مؤشر الوقود
  • صمام ضغط الوقود (منفصل / لزيت الديزل البحري (MDO)/زيت الغاز البحري (MGO) فقط)

مجموعة أجهزة القياس
  • أزرار دفع التحكم واللمبات
  • ذراع توقف الطوارئ
  • لوحة التحكم المحلية
  • مؤشر الضغط ودرجة الحرارة

نظام التشحيم
  • المحرك مع حوض الزيت الجاف
  • مبرد زيت التشحيم المصنوع من ألواح (منفصل)
  • مضخة زيت التشحيم (يديرها المحرك)
  • فلتر سلامة زيت التشحيم
  • الفلتر ذاتي التنظيف لزيت التشحيم (منفصل)
  • مجمع الزيت السفلي في الإطار الأساسي
  • مضخة زيت التشحيم المسبق (كهربائية التشغيل / مثبتة على الإطار الأساسي)
  • صمام تنظيم الضغط

نظام التثبيت
  • المحرك مثبت تثبيتًا مرنًا على الإطار الأساسي، والإطار الأساسي مثبت تثبيتًا صلبًا
  • وصلات الأنابيب المرنة
  • الوصلة فائقة المرونة

نظام البدء
  • جهاز الاحتجاز الكهربائي
  • صمام هواء البدء

العام
  • المحرك، والوصلة المرنة، والمولد مثبتون على إطار أساسي شترك
  • غطاء الحدافة
  • جهاز الرفع (تأجير)
  • حساب الاهتزاز الالتوائي (TVC)

VM 32 C المعدات الاختيارية

نظام مدخل الهواء
  • صمام إغلاق مدخل الهواء
  • قطعة نقل سحب الهواء
  • وصلة التوسعة
  • الكاتم / الفلتر

نظام التحكم
  • منظم السرعة الإلكتروني
  • نظام تنبيه المحرك
  • المؤشرات البعيدة (ضغط هواء البد، سرعة المحرك، إلخ)
  • بادئ المضخات كهربائية التشغيل
  • مصدر إمداد الطاقة غير القابل للانقطاع لتيار مستمر بجهد 24 فولت

نظام التبريد
  • أنابيب مياه التبريد لتبريد المولد على الإطار الأساسي
  • أنابيب مياه التبريد لمبرد زيت التشحيم على الإطار الأساسي
  • مبرد FW/SW المصنوع من ألواح
  • مضخة مياه التبريد HT (كهربائية التشغيل)
  • مضخة مياه التبريد LT (كهربائية التشغيل)
  • مضخة تبريد مياه البحر (كهربائية التشغيل)
  • صمام التحكم في درجة الحرارة

نظام العادم
  • الكاتم (مع مانع للشرر أو بدون)

نظام الوقود
  • مبرد زيت الوقود
  • المسخن المسبق النهائي لزيت الوقود الثقيل (HFO)
  • صمام تنظيم ضغط زيت الوقود الثقيل (HFO)
  • الفلتر التلقائي ذاتي التنظيف لزيت الوقود الثقيل (HFO)
  • مضخات إمداد وتعزيز زيت الوقود الثقيل (HFO) (كهربائية التشغيل)
  • وحدات معالجة وإمداد زيت الوقود الثقيل (HFO)
  • جهاز التحكم في لزوجة زيت الوقود الثقيل (HFO)
  • خزان المزج

نظام التشحيم
  • الطرد المركزي لزيت التشحيم
  • مضخة زيت التشحيم (كهربائية التشغيل)
  • وحدات معالجة زيت التشحيم والوحدات المجمعة له
  • صمام التحكم في درجة الحرارة

نظام التثبيت
  • التثبيت المرن على الإطار الأساسي

نظام البدء
  • ضاغط هواء البدء
  • مستقبل هواء البدء

العام
  • دعم عملاء المولد