مجموعة المولدات البحرية طراز C280-12

C280-12

نظرة سريعة على الخصائص

حزم مخصصة
حزم مخصصة
مجموعة كاملة من الملحقات
الاختبارات
دعم المنتجات الذي يتم تقديمه عبر شبكة وكلاء Cat في جميع أنحاء العالم
دعم المنتجات الذي يتم تقديمه عبر شبكة وكلاء Cat في جميع أنحاء العالم
أكثر من 80 عامًا من الخبرة في تصنيع المحركات
موقع الويب

مواصفات المنتج لـ C280-12

مواصفات المحرك

الأبعاد

سعة السوائل

C280-12 المعدات القياسية

تركيب المنتج

  • إن المحرك مزوَّد بشاحن توربيني، ومبرد لاحق، ويعمل بالديزل رباعي الأشواط، ومزود بنظام حقن الوحدات الإلكتروني مع تجويف بحجم 280 مم (11 بوصة) بواقع 300 مم (11,8 بوصة) للشوط. يكون الدوران الموافق لمعيار SAE في عكس اتجاه عقارب الساعة كما يشاهد من خلف حدّافة المحرك.

شهادات الانبعاثات

  • شهادة GL وCCS معتمدة من المنظمة البحرية الدولية (IMO) - تتضمن بيان التوافق أو شهادة Engine International Air Pollution Prevention (EIAPP)‎، التي يتم توفيرها بواسطة منظمة معترف بها حيثما توفرت، والملف الفني ليتم الاحتفاظ به مع المحرك بناءً على لوائح المنظمة البحرية الدولية.

موافقة مجتمع الشهادات البحرية

  • ABS، ‏BV، ‏CCS، ‏DnV، ‏GL، ‏LRS
  • واقيات الرشاش للإيفاء بلوائح الاتفاقية الدولية لسلامة الحياة في البحر (SOLAS) الخاصة بالسوائل القابلة للاشتعال

الشهادات الأوروبية

  • إعلان الانضمام إلى معايير سلامة الماكينات الخاصة بالاتحاد الأوروبي
  • توجيه السلامة للاتحاد الأوروبي الخاص بالجهد الكهربائي المنخفض

نظام مدخل الهواء

  • المبرد اللاحق للمياه العذبة، مطلي بمقاوم للتآكل (جانب الهواء)
  • إغلاق مدخل الهواء
  • شواحن توربينية (عدد 2)، يتم تثبيتها في الخلف، يتم تشحيمها بالزيت
  • مهايئ بزاوية 90 درجة ومهايئات مستقيمة لتثبيت مدخل الهواء بالشاحن التوربيني
  • منظفات الهواء
  • منظفات هواء مزوَّدة بعناصر فلاتر ورقية جافة من Cat (بكفاءة تصل إلى 99,9% تقريبًا لفلترة الغبار الدقيق وفقًا لمعايير SAE)

نظام التحكم

  • وحدة التحكم الإلكتروني في المحرك ADEM A4 المزدوجة من Cat المزوَّدة بنظام حقن وحدات الوقود الإلكتروني، وعدة التوصيلات الكهربائية الصلبة (تتطلب 10 أمبير و24 فولت من الطاقة لتشغيل وحدات التحكم الإلكتروني في المحرك)، والتحكم المباشر في التحميل

نظام التبريد

  • مضخة مياه الدثَّار (JW) يتم تشغيلها باستخدام التروس
  • مبرد لاحق ذو دائرة منفصلة يتم تشغيله باستخدام التروس/مضخة مبرد الزيت (المبرد اللاحق/مبرد الزيت)
  • وصلات مياه أمامية: مياه الدثَّار والمبرد اللاحق/مبرد الزيت، بحجم 6 بوصات من النوع ANSI
  • خيارات أجهزة تنظيم حرارة مياه الدثّار:
  • خيارات جهاز تنظيم درجة الحرارة المبرد اللاحق/مبرد الزيت:
  • خيارات خزان التوسعة:

نظام العادم

  • مجمّع عادم جاف محكمة للغاز
  • شاحن توربيني مزدوج، يتم تثبيته في الخلف
  • بوابة فاقد مزدوجة؛ واقيات صلبة - متوافق مع لوائح الاتفاقية الدولية لسلامة الحياة في البحر (SOLAS)
  • واقيات مجمّع العادم

نظام الوقود

  • تقطير الوقود (يتطلب لزوجة تتراوح من 1,4 سنتي ستوك إلى 20 سنتي ستوك عند 38 درجة مئوية)؛ مضخة الوقود، يتم تشغيلها بالتروس؛ ومضخة نقل الوقود (يتم تثبيتها على الجانب الأيسر)؛ وفلاتر وقود مزدوجة، يتم تثبيتها على الجزء الخلفي من المحرك؛ ووحدات حقن وقود يتم التحكم فيها إلكترونيًا
  • ؛ وأجهزة تهوية علبة المرافق، يتم تثبيتها بشكلٍ علوي؛ وشواحن توربينية (2)، يتم تثبيتها في الأمام، ويتم تشحيمها بالزيت

نظام التشحيم

  • فلاتر زيت تعمل بالطرد المركزي مع آلية إغلاق أحادية - يتم تثبيتها على اليمين على أغطية فحص مجموعة الأسطوانات، قابلة للخدمة أثناء تشغيل المحرك
  • مضخة الزيت، يتم تشغيلها بالتروس
  • فتحة تعبئة الزيت وعصا قياس مستواه - موجودة في الخزان الأساسي المدمج
  • صمام تنظيم ضغط الغاز
  • فلتر الزيت المزدوج - يتم تثبيته على الوحدة الملحقة
  • مبرد زيت يتم تثبيته خارج المحرك - يتطلب عرض أسعار للتصميم حسب الطلب (DTO) لتوصيلات المجموعة
  • خزان أساسي مدمج - يتطلب تصميم حسب الطلب (DTO)
  • المضخة التشحيم المسبق المتواصل الكهربائية
  • التشحيم المكرر مع التشحيم المسبق الكهربائي المتواصل
  • دعم التشحيم المسبق المتقطع للهواء

نظام الحماية

  • الحدّافة ووقاءات المصدات
  • صمامات تصريف انفجارات علبة المرافق

مجموعة أجهزة القياس

  • مزايا نظام التنبيه والحماية من Cat:

نظام البدء

  • مواتير بدء تشغيل هواء مزدوجة من TDI، على الجانب الخلفي الأيسر
  • صمام الإغلاق
  • صمامان ترحيل متكاملان مع شاشة مدمجة مقاس 40 شبكة وملف لولبي
  • مستشعر ضغط الهواء، تتم مراقبته باستخدام نظام التنبيه والحماية من Cat - يتطلب توصيلات أسلاك من قِبل العميل
  • الحد الأقصى لضغط التشغيل (الديناميكي): 10 بارات (150 رطل للبوصة المربعة)
  • ‏‫الحد الأقصى للضغط الثابت: 14 بارًا (200 رطل للبوصة المربعة)
  • وصلة شفة ANSI خاصة بالعميل بحجم 3 بوصات؛ تتطلب خط إمداد الهواء الذي يتم توفيره من قِبل العميل بحجم 3 بوصات من المستقبل أو المنظم إلى بادئ تشغيل الهواء والوصلة المرنة؛ في حالة استخدام المنظم، يتطلب صمام تحكم بقوة 40 أو أكثر
  • صمام تقليل الضغط

نظام التثبيت

  • التصميم للطلبات القائمة (DTO) الأساسي

عام

  • لوحة المولد
  • وصلة التوائية
  • خيارات جهاز منع تشغيل المحرك:

C280-12 المعدات الاختيارية

نظام مدخل الهواء

  • فلتر السخام
  • حامل دعامة منظف الهواء

نظام التبريد

  • سخان مياه الدثار
  • مهايئات وصلة ANSI

نظام العادم

  • التركيبات المرنة للعادم
  • شفاه اللحام

نظام الوقود

  • مضخة تحضير الوقود اليدوية
  • مصفاة الوقود الأساسية المزدوجة

نظام التشحيم

  • مسخن زيت التشحيم

نظام الحماية

  • صمام تصريف ضغط الأسطوانة
  • حاجب رشاش
  • وحدة اكتشاف رذاذ الزيت

نظام التثبيت

  • عوازل اهتزازات يتم تقييدها بشكلٍ رأسي ولوحات اللحام

عام

  • وحدة ملحقة - يتم تثبيتها في الجزء الأمامي لتثبيت خزان التوسعة، والمبادل الحراري، ولوحة العدادات، ولوحة جهاز التنبيه، وملامسات التنبيه وإيقاف التشغيل، ومصفاة الوقود
  • اختبار المحرك - اختبار دينامومتر معتمد، واختبار استهلاك الوقود، واختبار الأداء على السرعة المقدرة، واختبار الحمل الزائد، والحد الأدنى لإعداد القدرة، واختبار أقصى ضغط إشعال، وشهادات عمل التربو، وشهادات عمل عمود الكرنك، والاختبار العملي القياسي والخاص بالمشروع
  • طقم قطع الغيار
  • عروات رفع المحرك

المطبوعات

  • رسومات التركيب الخاصة بالمشروع
  • التخطيطات الكهربائية ورسومات P&ID

انظر كيف يقارن C280-12 بالمنتجات التي تتم مقارنتها بشكل متكرر.

أدوات ومساعدة من الخبراء في كل مكان

الاطلاع علي العروض الحالية لـ  C280-12

عرض المزيد من العروض