Motor
Leistung am Schwungrad | 275 HP 205 kW |
Motormodell | Cat C9.3 Cat C9.3 |
Nettoleistung – ISO 9249/SAE J1349 | 275 HP 205 kW |
Nettoleistung – ISO 9249/SAE J1349 (DIN) | 278 HP 278 HP |
Emissionen | EPA Tier 4 Final (USA)/Stufe V (EU)/Japan 2014 (Tier 4 Final)/Korea Tier 4 Final ODER Emissionsnormen Nonroad Stufe III (China)/Stufe IIIA (UN ECE R96), entsprechend Tier 3/Stufe IIIA EPA Tier 4 Final (USA)/Stufe V (EU)/Japan 2014 (Tier 4 Final)/Korea Tier 4 Final ODER Emissionsnormen Nonroad Stufe III (China)/Stufe IIIA (UN ECE R96), entsprechend Tier 3/Stufe IIIA |
Anmerkung (1) | Alle Dieselmotoren für Nichtstraßenfahrzeuge, die Tier 4 Interim und Final, Stufe IIIB, IV und V, Japan 2014 (Tier 4 Final) und Korea Tier 4 Final entsprechen, dürfen nur mit extrem schwefelarmem Dieselkraftstoff (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) mit einem Schwefelgehalt von maximal 15 ppm (mg/kg) oder mit einer Biodieselmischung mit extrem schwefelarmem Dieselkraftstoff bis zu B20 betrieben werden. B20 muss die Spezifikationen der ASTM D7467 erfüllen (Biodieselmischungen müssen die Cat-Biodiesel-Spezifikationen der ASTM D6751 oder EN 14214 erfüllen). Cat-DEO-ULS™ oder Öle, die die Cat-Spezifikationen ECF-3, API CJ-4 und ACEA E9 erfüllen, sind erforderlich. Weitere Infos zu maschinenspezifischen Kraftstoffempfehlungen finden Sie im OMM. Alle Dieselmotoren für Nichtstraßenfahrzeuge, die Tier 4 Interim und Final, Stufe IIIB, IV und V, Japan 2014 (Tier 4 Final) und Korea Tier 4 Final entsprechen, dürfen nur mit extrem schwefelarmem Dieselkraftstoff (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) mit einem Schwefelgehalt von maximal 15 ppm (mg/kg) oder mit einer Biodieselmischung mit extrem schwefelarmem Dieselkraftstoff bis zu B20 betrieben werden. B20 muss die Spezifikationen der ASTM D7467 erfüllen (Biodieselmischungen müssen die Cat-Biodiesel-Spezifikationen der ASTM D6751 oder EN 14214 erfüllen). Cat-DEO-ULS™ oder Öle, die die Cat-Spezifikationen ECF-3, API CJ-4 und ACEA E9 erfüllen, sind erforderlich. Weitere Infos zu maschinenspezifischen Kraftstoffempfehlungen finden Sie im OMM. |
Anmerkung (2) | Das in Cat-Selective-Catalytic-Reduction(SCR)-Systemen verwendete Diesel Exhaust Fluid (DEF) muss die Voraussetzungen der Norm 22241 der International Organization for Standardization (ISO) erfüllen. Das in Cat-Selective-Catalytic-Reduction(SCR)-Systemen verwendete Diesel Exhaust Fluid (DEF) muss die Voraussetzungen der Norm 22241 der International Organization for Standardization (ISO) erfüllen. |