Flachschaufellader 834K
Technische Daten
Überblick
Die Cat-Raddozer sind für eine hervorragende Haltbarkeit ausgelegt. Mehrere Lebenszyklen gewährleisten maximale Verfügbarkeit. Dank der optimierten Leistung und größeren Servicefreundlichkeit kann mit unseren Maschinen am Einsatzort effizient und sicher gearbeitet werden, und gleichzeitig können die Vorhalte- und Betriebskosten gesenkt werden. Der Mitte der 1960er Jahre eingeführte 834 ist seit 50 Jahren Branchenführer. Im Bestreben, unseren Kunden zum Erfolg zu verhelfen, stellt jede neue Baureihe eine Weiterentwicklung dar. Der 834K setzt die Tradition von Zuverlässigkeit, Leistungsfähigkeit, Sicherheit, Fahrerkomfort, Servicefreundlichkeit und Effizienz fort.
Motor
| Bohrung | 5.7 in 145.0 mm | More |
| Hub | 7.2 in 183.0 mm | More |
| Brutto (SAE J1349) | 562.0 PS 419.0 kW | More |
| Drehmomentanstieg | 52 % 52 % | More |
| Drehzahl bei Spitzenleistung | 1500/min 1500/min | More |
| Emissionen | US- EPA Tier 4 Final/Stufe IV (EU), Tier 3-konform oder Tier 2-konform US- EPA Tier 4 Final/Stufe IV (EU), Tier 3-konform oder Tier 2-konform | More |
| Frequenz | 1900/min 1900/min | More |
| Maximales Drehmoment bei 1.300/min | 2092.0 ft·lbf 2836.0 N·m | More |
| Netto – SAE J1349 | 496.0 PS 370.0 kW | More |
Getriebe
| Direktantrieb - Rückwärtsgang 3 | 14.3 mile/h 23.0 km/h | More |
| Direktantrieb – Rückwärts 2 | 8.1 mile/h 13.0 km/h | More |
| Direktantrieb – Rückwärts 1 | 4.5 mile/h 7.2 km/h | More |
| Direktantrieb – Vorwärts 2 | 7.7 mile/h 12.4 km/h | More |
| Direktantrieb – Vorwärts 4 | 23.9 mile/h 38.5 km/h | More |
| Direktantrieb – vorwärts 1 | Überbrückung deaktiviert Überbrückung deaktiviert | More |
| Direktantrieb – vorwärts 3 | 13.7 mile/h 22.1 km/h | More |
| Getriebetyp | Cat-Planetenlastschaltgetriebe Cat-Planetenlastschaltgetriebe | More |
| Rückwärts - 2 | 7.6 mile/h 12.2 km/h | More |
| Rückwärts - 3 | 13.3 mile/h 21.4 km/h | More |
| Rückwärts – 1 | 4.2 mile/h 6.8 km/h | More |
| Vorwärts – 2 | 7.2 mile/h 11.6 km/h | More |
| Vorwärts – 3 | 12.6 mile/h 20.3 km/h | More |
| Anmerkung | Fahrgeschwindigkeiten bei Reifen 35/65-R33. Fahrgeschwindigkeiten bei Reifen 35/65-R33. | More |
Bremsen
| Bremsen | ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 | More |
Gewichte
| Einsatzgewicht | 112838.0 lb 51290.0 kg | More |
Füllmengen
| Getriebe | 31.7 gal (US) 120.0 l | More |
| Abgasreinigungsflüssigkeit (DEF, Diesel Exhaust Fluid) Tank* | 8.7 gal (US) 33.0 l | More |
| Hydrauliksystem (Werksbefüllung) | 63.4 gal (US) 240.0 l | More |
| Hydrauliksystem (nur Tank) | 37.0 gal (US) 140.0 l | More |
| Anmerkung (1) | Bei allen Dieselmotoren für Nichtstraßenfahrzeuge, die die Emissionsnormen Tier 4 Final/Stufe IV erfüllen, müssen folgende Kraftstoffe und Öle verwendet werden: – Extrem schwefelarme Dieselkraftstoffe (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) mit einem Schwefelgehalt von höchstens 15 ppm (mg/kg). Eine Beimischung von Biodiesel bis zur Stufe B20 ist mit einer Beimischung von extrem schwefelarmem Dieselkraftstoff (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) mit einem Schwefelgehalt von höchstens 15 ppm (mg/kg) zulässig und wenn der Biodieselausgangsstoff den ASTM D7467-Spezifikationen entspricht. – Cat® DEO-ULS™ oder Öle, die den Cat-Spezifikationen ECF-3, API CJ-4 und ACEA E9 entsprechen, sind erforderlich. Bei allen Dieselmotoren für Nichtstraßenfahrzeuge, die die Emissionsnormen Tier 4 Final/Stufe IV erfüllen, müssen folgende Kraftstoffe und Öle verwendet werden: – Extrem schwefelarme Dieselkraftstoffe (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) mit einem Schwefelgehalt von höchstens 15 ppm (mg/kg). Eine Beimischung von Biodiesel bis zur Stufe B20 ist mit einer Beimischung von extrem schwefelarmem Dieselkraftstoff (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel) mit einem Schwefelgehalt von höchstens 15 ppm (mg/kg) zulässig und wenn der Biodieselausgangsstoff den ASTM D7467-Spezifikationen entspricht. – Cat® DEO-ULS™ oder Öle, die den Cat-Spezifikationen ECF-3, API CJ-4 und ACEA E9 entsprechen, sind erforderlich. |
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| Anmerkung (2) | *Gilt nur für Maschinen mit Tier 4 Final/Stufe IV *Gilt nur für Maschinen mit Tier 4 Final/Stufe IV | More |
Schalldruckpegel – Tier 4 Final/Stufe IV: Dämmung
| Schalldruckpegel am Fahrerohr (ISO 6396) | 72.0 dB(A) 72.0 dB(A) | More |
| Schallpegel Maschine (ISO 6395) | 109.0 dB(A) 109.0 dB(A) | More |
| Anmerkung (1) | Der Schalldruckpegel am Fahrerohr wurde nach den in ISO 6396:2008 vorgegebenen Prüfverfahren und -bedingungen gemessen. – Die Messung wurde bei 70 Prozent der maximalen Motorlüfterdrehzahl durchgeführt. Der Schalldruckpegel am Fahrerohr wurde nach den in ISO 6396:2008 vorgegebenen Prüfverfahren und -bedingungen gemessen. – Die Messung wurde bei 70 Prozent der maximalen Motorlüfterdrehzahl durchgeführt. |
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| Anmerkung (2) | Falls die Fahrerkabine nicht ordnungsgemäß gewartet wurde oder der Betrieb längere Zeit bei geöffneten Türen und Fenstern oder bei starker Geräuschentwicklung erfolgt, ist möglicherweise ein Gehörschutz erforderlich. Falls die Fahrerkabine nicht ordnungsgemäß gewartet wurde oder der Betrieb längere Zeit bei geöffneten Türen und Fenstern oder bei starker Geräuschentwicklung erfolgt, ist möglicherweise ein Gehörschutz erforderlich. | More |
| Anmerkung (3) | Der Schallleistungspegel der Maschine wurde nach den Prüfverfahren und -bedingungen gemessen, wie sie in ISO 6395:2008 festgelegt sind. – Die Messung wurde bei 70 Prozent der maximalen Drehzahl des Motorlüfters durchgeführt. Der Schallleistungspegel der Maschine wurde nach den Prüfverfahren und -bedingungen gemessen, wie sie in ISO 6395:2008 festgelegt sind. – Die Messung wurde bei 70 Prozent der maximalen Drehzahl des Motorlüfters durchgeführt. |
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Abmessungen (ca.)
| Bodenfreiheit | 1.7 ft 531.0 mm | More |
| Höhe bis Mitte Vorderachse | 3.2 ft 978.0 mm | More |
| Höhe bis Oberkante Auspuff | 14.8 ft 4498.0 mm | More |
| Höhe bis Oberkante Fahrerkabine | 13.7 ft 4184.0 mm | More |
| Höhe bis zur Motorhaube | 10.9 ft 3334.0 mm | More |
| Höhe – Oberkante Luftfilter | 12.8 ft 3895.0 mm | More |
| Länge – Mit Späneschaufel am Boden | 39.3 ft 11974.0 mm | More |
| Länge – Reifen-Vorderkante | 28.4 ft 8715.0 mm | More |
| Länge – mit Kohleschaufel am Boden | 39.3 ft 11971.0 mm | More |
| Mitte Hinterachse bis Kante Stoßfänger | 10.5 ft 3187.0 mm | More |
| Mittellinie Vorderachse bis Knickgelenk | 7.5 ft 2275.0 mm | More |
| Radstand | 14.9 ft 4550.0 mm | More |
| Auskippwinkel bei maximaler Hubhöhe | 64 Grad 64 Grad | More |
| Höhe – Kante der eingefahrenen Schaufel | 7.4 ft 2250.0 mm | More |
| Höhe – Kante der entleerten Schaufel | 5.0 ft 1520.0 mm | More |
Flachschaufellader
| Kohleschaufel – Traglast | 30.0 yd³ 22.9 m³ | More |
| Bauteile | Beide Flachschaufellader haben zwei Hubzylinder für mehr Hubvermögen. Das integrierte Stabilisatorsystem stellt sicher, dass die Schaufel stabil und zentral an der Maschine bleibt. Die Kippfunktion gehört zur Standardausrüstung und bietet ±15 Grad Neigung, um das Planum beizubehalten und die Betriebssicherheit zu gewährleisten. Beide Flachschaufellader haben zwei Hubzylinder für mehr Hubvermögen. Das integrierte Stabilisatorsystem stellt sicher, dass die Schaufel stabil und zentral an der Maschine bleibt. Die Kippfunktion gehört zur Standardausrüstung und bietet ±15 Grad Neigung, um das Planum beizubehalten und die Betriebssicherheit zu gewährleisten. | More |
| Holzspanschaufel – Schubvermögen | 70.0 yd³ 53.5 m³ | More |
| Holzspanschaufel – Traglast | 35.0 yd³ 26.8 m³ | More |
| Kohleschaufel – Schubvermögen | 60.0 yd³ 45.9 m³ | More |
| Typ | Flachschaufellader mit großem Fassungsvermögen für Kohle- und Holzspan-Anwendungen. Ein in die Rückseite der Schaufel integriertes Gitter sorgt für Sicht auf das Schneidmesser. Die Späneschaufel verfügt aufgrund des größeren Fassungsvermögens oben über zusätzliche Gitter. Flachschaufellader mit großem Fassungsvermögen für Kohle- und Holzspan-Anwendungen. Ein in die Rückseite der Schaufel integriertes Gitter sorgt für Sicht auf das Schneidmesser. Die Späneschaufel verfügt aufgrund des größeren Fassungsvermögens oben über zusätzliche Gitter. | More |
Hydrauliksystem – Heben/Entleeren/Kippen
| Druckbegrenzungsventileinstellung – Heben/Kippen | 4206.0 psi 29000.0 kPa | More |
| Einstellung des Vorsteuerdruck-Begrenzungsventils | 580.0 psi 4000.0 kPa | More |
| Hub-/Kippsystem | Verstellkolben Verstellkolben | More |
| Hub-/Kippsystem – Kreis | Vorgesteuertes LS-Ventil mit elektrohydraulischer Betätigung Vorgesteuertes LS-Ventil mit elektrohydraulischer Betätigung | More |
| Hubzylinder, doppeltwirkend – Hubzylinder, Bohrung und Hub | 170,0 mm × 1107 mm (6,7" × 43,6") 170,0 mm × 1107 mm (6,7" × 43,6") | More |
| Maximaler Förderstrom bei 1900/min | 153.0 US-Gall./min 582.0 l/min | More |
| Vorsteuerhydraulik | Verstellkolben Verstellkolben | More |
| Vorsteuerung, maximaler Durchfluss | 13.7 US-Gall./min 52.0 l/min | More |
| Zylinder, doppeltwirkend – Entleeren links und rechts, Bohrung und Hub | 127 mm × 838 mm (5,0" × 33,0") 127 mm × 838 mm (5,0" × 33,0") | More |
| Zylinder, doppeltwirkend – Kippzylinder, Bohrung und Hub | 152,4 mm × 953 mm (6,0" × 37,5") 152,4 mm × 953 mm (6,0" × 37,5") | More |
Hydrauliksystem – Lenkung
| Einstellung Druckbegrenzungsventil – Lenkung | 3495.0 psi 24100.0 kPa | More |
| Lenkeinschlagwinkel insgesamt | 86° 86° | More |
| Lenksystem – Kreis | Vorgesteuertes Load-Sensing-System Vorgesteuertes Load-Sensing-System | More |
| Lenksystem – Pumpe | Kolbenverstellpumpe Kolbenverstellpumpe | More |
| Lenkzeit von Anschlag zu Anschlag (Enddrehzahl) | 3.1 Sekunden 3.1 Sekunden | More |
| Lenkzeit von Anschlag zu Anschlag (Leerlauf) | 5.7 Sekunden 5.7 Sekunden | More |
| Maximale Fördermenge | 65.8 US-Gall./min 250.0 l/min | More |
Klimaanlage
| Klimaanlage | Die Klimaanlage dieser Maschine enthält das fluorierte Treibhausgaskältemittel R134A ("Global Warming"-Potenzial = 1430). In der Anlage befinden sich 1,8 kg Kältemittel, was einer CO2-Produktion von 2574 Tonnen entspricht. Die Klimaanlage dieser Maschine enthält das fluorierte Treibhausgaskältemittel R134A ("Global Warming"-Potenzial = 1430). In der Anlage befinden sich 1,8 kg Kältemittel, was einer CO2-Produktion von 2574 Tonnen entspricht. | More |
Schalldruckpegel – Tier 2 entsprechend/Stufe II: Dämmung
| Anmerkung (1) | Der Schalldruckpegel am Fahrerohr wurde nach den in ISO 6396:2008 vorgegebenen Prüfverfahren und -bedingungen gemessen. – Die Messung wurde bei 70 Prozent der maximalen Motorlüfterdrehzahl durchgeführt. Der Schalldruckpegel am Fahrerohr wurde nach den in ISO 6396:2008 vorgegebenen Prüfverfahren und -bedingungen gemessen. – Die Messung wurde bei 70 Prozent der maximalen Motorlüfterdrehzahl durchgeführt. |
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| Anmerkung (2) | Falls die Fahrerkabine nicht ordnungsgemäß gewartet wurde oder der Betrieb längere Zeit bei geöffneten Türen und Fenstern oder bei starker Geräuschentwicklung erfolgt, ist möglicherweise ein Gehörschutz erforderlich. Falls die Fahrerkabine nicht ordnungsgemäß gewartet wurde oder der Betrieb längere Zeit bei geöffneten Türen und Fenstern oder bei starker Geräuschentwicklung erfolgt, ist möglicherweise ein Gehörschutz erforderlich. | More |
| Anmerkung (3) | Der Schallleistungspegel der Maschine wurde nach den Prüfverfahren und -bedingungen gemessen, wie sie in ISO 6395:2008 festgelegt sind. – Die Messung wurde bei 70 Prozent der maximalen Drehzahl des Motorlüfters durchgeführt. Der Schallleistungspegel der Maschine wurde nach den Prüfverfahren und -bedingungen gemessen, wie sie in ISO 6395:2008 festgelegt sind. – Die Messung wurde bei 70 Prozent der maximalen Drehzahl des Motorlüfters durchgeführt. |
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| Schalldruckpegel am Fahrerohr (ISO 6396) | 81.0 dB(A) 81.0 dB(A) | More |
| Schallpegel Maschine (ISO 6395) | 109.0 dB(A) 109.0 dB(A) | More |
Schalldruckpegel – Tier 2 entsprechend/Stufe II: Standard
| Anmerkung (1) | Der Schalldruckpegel am Fahrerohr wurde nach den in ISO 6396:2008 vorgegebenen Prüfverfahren und -bedingungen gemessen. – Die Messung wurde bei 70 Prozent der maximalen Motorlüfterdrehzahl durchgeführt. Der Schalldruckpegel am Fahrerohr wurde nach den in ISO 6396:2008 vorgegebenen Prüfverfahren und -bedingungen gemessen. – Die Messung wurde bei 70 Prozent der maximalen Motorlüfterdrehzahl durchgeführt. |
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| Anmerkung (2) | Falls die Fahrerkabine nicht ordnungsgemäß gewartet wurde oder der Betrieb längere Zeit bei geöffneten Türen und Fenstern oder bei starker Geräuschentwicklung erfolgt, ist möglicherweise ein Gehörschutz erforderlich. Falls die Fahrerkabine nicht ordnungsgemäß gewartet wurde oder der Betrieb längere Zeit bei geöffneten Türen und Fenstern oder bei starker Geräuschentwicklung erfolgt, ist möglicherweise ein Gehörschutz erforderlich. | More |
| Anmerkung (3) | Der Schallleistungspegel der Maschine wurde nach den Prüfverfahren und -bedingungen gemessen, wie sie in ISO 6395:2008 festgelegt sind. – Die Messung wurde bei 70 Prozent der maximalen Drehzahl des Motorlüfters durchgeführt. Der Schallleistungspegel der Maschine wurde nach den Prüfverfahren und -bedingungen gemessen, wie sie in ISO 6395:2008 festgelegt sind. – Die Messung wurde bei 70 Prozent der maximalen Drehzahl des Motorlüfters durchgeführt. |
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| Schalldruckpegel am Fahrerohr (ISO 6396) | 81.0 dB(A) 81.0 dB(A) | More |
| Schallpegel Maschine (ISO 6395) | 112.0 dB(A) 112.0 dB(A) | More |
Schalldruckpegel – Tier 4 Final/Stufe IV – Standard
| Anmerkung (1) | Der Schalldruckpegel am Fahrerohr wurde nach den in ISO 6396:2008 vorgegebenen Prüfverfahren und -bedingungen gemessen. – Die Messung wurde bei 70 Prozent der maximalen Motorlüfterdrehzahl durchgeführt. Der Schalldruckpegel am Fahrerohr wurde nach den in ISO 6396:2008 vorgegebenen Prüfverfahren und -bedingungen gemessen. – Die Messung wurde bei 70 Prozent der maximalen Motorlüfterdrehzahl durchgeführt. |
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| Anmerkung (2) | Falls die Fahrerkabine nicht ordnungsgemäß gewartet wurde oder der Betrieb längere Zeit bei geöffneten Türen und Fenstern oder bei starker Geräuschentwicklung erfolgt, ist möglicherweise ein Gehörschutz erforderlich. Falls die Fahrerkabine nicht ordnungsgemäß gewartet wurde oder der Betrieb längere Zeit bei geöffneten Türen und Fenstern oder bei starker Geräuschentwicklung erfolgt, ist möglicherweise ein Gehörschutz erforderlich. | More |
| Anmerkung (3) | Der Schallleistungspegel der Maschine wurde nach den Prüfverfahren und -bedingungen gemessen, wie sie in ISO 6395:2008 festgelegt sind. – Die Messung wurde bei 70 Prozent der maximalen Drehzahl des Motorlüfters durchgeführt. Der Schallleistungspegel der Maschine wurde nach den Prüfverfahren und -bedingungen gemessen, wie sie in ISO 6395:2008 festgelegt sind. – Die Messung wurde bei 70 Prozent der maximalen Drehzahl des Motorlüfters durchgeführt. |
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Vorteile und Merkmale
Ausrüstung
Flachschaufellader 834K Standardausrüstung
ELEKTRIK
- Rückfahrwarnsignal
- Drehstromgenerator (100 A)
- Batterien, wartungsfrei
- Anschlussstecker (Fabrikat Deutsch)
- Elektrische Anlage (24 V)
- Beleuchtungsanlage, Halogenscheinwerfer (vorn und hinten), Zugangstreppe
- HD-Anlasser, elektrisch
- Fremdstartanschluss für Notstarts
ARBEITSUMGEBUNG
- Klimaanlage
- Fahrerkabine, schallgedämmt und druckbelüftet
- Aus 4 Streben bestehender innerer Überrollschutz (ROPS, Rollover Protective Structure/FOPS, Falling Object Protective Structure, Steinschlagschutz), Radiovorrüstung (Entertainment) einschließlich Antenne, Lautsprechern und Spannungswandler (12 V, 5 A), 12-V-Stromanschluss, getönte Scheiben
- Zigarettenanzünder (12 V, 15 A) und Aschenbecher
- Kleiderhaken
- Bedienelemente für elektrohydraulische Neigungs- und Kippverstellung
- Heizung mit Entfrosterfunktion
- Warnhorn, elektrisch
- Deckenleuchte, Fahrerkabine
- Überbrückungskupplungs-Ausschalter
- Lebensmittelfach und Getränkehalter
- Überwachungssystem (VIMS 3G)
- Alarmsystem, drei Kategorien
- Instrumente, Warnanzeigen:
– Motorkühlwassertemperatur
– Kraftstoffstand
– Hydrauliköltemperatur
– Tachometer/Drehzahlmesser
– Getriebeöltemperatur
– Instrumente, Warnanzeigen
– Achsen-/Bremsöltemperatur (vorn/hinten)
– Bremsöldruck
– elektrische Anlage, Niederspannung
– Motoransaugluft-/Verbrennungslufttemperatur
– Motoröldruck
– Motorüberdrehzahl
– Kraftstoffförderdruck
– Status Hydraulikölfilter
– Status Feststellbremse
– Status Getriebefilter
– Cat Vision (Rückfahrkamera) - Rückspiegel (außen montiert)
- Felgenzugkraft-Wahlschalter
- Sitz, Comfort Series (Stoffbezug), Luftfederung
- Automatiksicherheitsgurt mit 76 mm (3") breiten Gurtbändern
- STIC-Steuerungssystem mit Lenkradsperre
- Sperre der Neigungs- und Höhenverstellungssteuerung
- Getriebeganganzeige
- Wisch-/Waschanlage (vorn/hinten) mit integrierten Spritzdüsen
- Intervallschaltung (Frontscheibenwischer)
ANTRIEBSSTRANG
- Vollhydraulische, geschlossene Nassbremsen
- Lamellenbetriebsbremsen
- Leckölfilter
- Bedarfsgesteuerter Lüfter
- Cat-Motor C18 MEUI mit ACERT-Konzept, luftgekühlter Ladeluftkühler (ATAAC, Air-To-Air After Cooler), Steuergerät ADEM™ IV
- Kraftstoffentlüftungspumpe (elektrisch)
- Feststellbremse
- Ansaugluft-Vorreiniger
- Modulwasserkühler der nächsten Generation
- Kühler (NGMR)
- Getrenntes Kühlsystem
- Starthilfe (Äther), automatisch
- Drehzahlautomatik
- Drehmomentwandler mit Pumpenradkupplung und Überbrückungssteuerung, Felgenzugkraftsteuerung (Schalter und Drehwählschalter in der Kabine)
- Planetengetriebe, Schaltautomatik (4V/3R)
SONSTIGE STANDARDAUSRÜSTUNG
- Wartungsklappen, verriegelbar
- Motor, Kurbelgehäuse, 500-Stunden-Intervall mit Öl CH-4
- In Gruppen zusammengefasste elektronische Kupplungsdrucksteuerung
- Steuerung für dezentral montierte Druckmessanschlüsse
- Zugvorrichtung mit Bolzen
- Motorhaube, Metall mit verriegelbaren Wartungsklappen
- Hydraulikölkühler
- Schalldämpfer (unter der Motorhaube)
- Ölproben-Entnahmeventile
- Zugangstreppe, links (hinterer Zugang)
- Load-Sensing-Lenkung
- Vandalismusschutz-Deckelschlösser
- Venturi-Rohr
- ±15 Grad Schaufelneigung
REIFEN, FELGEN UND WALZEN
- Aus der obligatorischen Ausrüstung muss ein Reifen ausgewählt werden – im Preis der Grundmaschine ist ein Betrag für Reifen enthalten
FROSTSCHUTZMITTEL
- Vorgemischte 50-prozentige Konzentration von Langzeitkühlmittel mit Frostschutz bis –34 °C (–29 °F)
Flachschaufellader 834K Sonderausrüstung
ANTRIEBSSTRANG
- Frostschutzmittel, –50 °C (–58 °F)
- Motoröl-Schnellwechselsystem (Wiggins)
- Kühlwasservorwärmer, 120 V oder 240 V
- Motor, Kompressionsbremse
- Automatische Retardersteuerung (mit Kompressionsdruckbremse)
- Achsölkühler
- Zweiter Anlasser
- Kühlwasservorwärmer
- Schutzvorrichtungen des Kurbelgehäuses
ARBEITSUMGEBUNG
- Fahrerkabinenluft-Vorreiniger
- MW/UKW, CD, MP3-Radio
- Satellitenradio Sirius mit Bluetooth
- Stroboskop-Warnleuchte, LED
- CB-Funk (Vorrüstung)
- Sonnenrollo
- Schalldämpfung
- Blendengruppe – Rollo der Fahrerkabine
- Cat Detect (rückseitige Objekterkennung)
SONSTIGE ANBAUGERÄTE
- Straßenfahrt-Kotflügel vorn und hinten
- Schnellbetankungsanlage (Shaw-Aero)
- Cat Detect
- Halogen- und Xenon-Scheinwerfer