Motor
| Max. Bruttoleistung | 73 HP 54.6 kW |
| Nennleistung | 74 HP 55.3 kW |
| Nenn-Nettoleistung – 2400/min – SAE J1349 | 73 HP 54.7 kW |
| Emissionen | * Der Cat-Motor C3.3B DIT erfüllt die Emissionsnormen EPA Tier 4 Final (USA)/EU Stufe V (nur Europa) oder EPA Tier 4 Final USA (nur Nordamerika). * Der Cat-Motor C3.3B DIT erfüllt die Emissionsnormen EPA Tier 4 Final (USA)/EU Stufe V (nur Europa) oder EPA Tier 4 Final USA (nur Nordamerika). |
| Max. Bruttoleistung – SAE J1995 | 74.3 HP 55.4 kW |
| Motormodell | Cat® C3.3B DIT* Cat® C3.3B DIT* |
| Max. Bruttoleistung – ISO 14396 | 73 HP 54.6 kW |
| Nenn-Nettoleistung – 2400/min – ISO 9249 (1977)/EWG 80/1269 | 74 HP 55.3 kW |
| Hub | 4.7 ″ 120 mm |
| Max. Bruttodrehmoment – ISO 14396 | 192 ft·lbf 261 Nm |
| Max. Bruttoleistung – DIN ISO 14396 | 74.2 HP 54.6 kW |
| Hubraum | 201 in³ 3.3 l |
| Max. Nettodrehmoment – ISO 9249 (1977)/80/1269/EWG | 191 ft·lbf 260 Nm |
| Anmerkung (3) | Keine Motordrosselung bis zu einer Höhe von 3000 m (10.000') erforderlich. Die automatische Drosselung schützt das Hydrauliksystem und das Getriebe. Keine Motordrosselung bis zu einer Höhe von 3000 m (10.000') erforderlich. Die automatische Drosselung schützt das Hydrauliksystem und das Getriebe. |
| Bohrung | 3.7 ″ 94 mm |
| Anmerkung (4) | Am Schwungrad gemäß den SAE-Referenzbedingungen bei Höchstdrehzahl des Lüfters. Am Schwungrad gemäß den SAE-Referenzbedingungen bei Höchstdrehzahl des Lüfters. |
| Anmerkung (2) | Die angegebenen Nettoleistungen wurden am Schwungrad gemessen. Die Messung wurde am Motor bei Ausrüstung mit Drehstromgenerator, Luftfilter, Dieselabgasfilter und Lüfter bei minimaler Drehzahl vorgenommen. Die angegebenen Nettoleistungen wurden am Schwungrad gemessen. Die Messung wurde am Motor bei Ausrüstung mit Drehstromgenerator, Luftfilter, Dieselabgasfilter und Lüfter bei minimaler Drehzahl vorgenommen. |
| Anmerkung (6) | Stufe-V-Motor nur für Europa verfügbar. Stufe-V-Motor nur für Europa verfügbar. |
| Anmerkung (5) | Der Cat C3.3B DIT gemäß den Emissionsnormen Tier 4 Final/Stufe V nutzt ein System der aktiven Regenerierung, bei dem der Fahrer unter normalen Umständen nicht eingreifen muss. Der Cat C3.3B DIT gemäß den Emissionsnormen Tier 4 Final/Stufe V nutzt ein System der aktiven Regenerierung, bei dem der Fahrer unter normalen Umständen nicht eingreifen muss. |
| Anmerkung (1) | Die angegebenen Nettonennleistungen wurden unter den Bedingungen gemessen, die in der jeweiligen Norm vorgeschrieben sind. Die angegebenen Nettonennleistungen wurden unter den Bedingungen gemessen, die in der jeweiligen Norm vorgeschrieben sind. |
