3512B (50 Hz) mit erweiterungsfähiger Konfiguration

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Überblick

Die Dieselstromaggregate 3512B sind darauf zugeschnitten, Ihre Anforderungen an kritische, unterbrechungsfreie Not- und Hauptstrom-Anwendungen zu erfüllen. Mit einer zuverlässigen Leistung von 1320 bis 1750 kVA bei 50 Hz ist jedes Stromaggregat dafür entwickelt, die ISO 8528-5-Anforderungen für Übergangsverhalten einzuhalten und 100 % Nennlast in einem Schritt auszuhalten. Unsere Stromaggregate 3512B wurden für niedrigen Kraftstoffverbrauch bzw. niedrige Emissionen entwickelt. Mit unserem integrierten Steuersystem, einschließlich ATS und Schaltanlage, wird die Stromversorgung konsistent gehalten, und Sie bleiben über die Vor-Ort- und Fernüberwachungsoptionen mit Ihrer Flotte verbunden. Unsere Schalttafeln EMCP 4 mit benutzerfreundlicher Schnittstelle kombinieren alle Ihre Management- und Diagnose-Werkzeuge in einer Einheit. Nicht nur Qualität ist entscheidend, sondern auch individuelle Anpassung. Wählen Sie aus einer breiten Palette von Zubehör und anschraubbaren Anbaugeräten aus. Entdecken Sie unsere erweiterungsfähigen Verpackungsoptionen für Ihre räumlichen Anforderungen und Umgebungsbedingungen. Unsere Stromaggregate 3512B sind für solche Voraussetzungen entwickelt, sodass sie Ihre individuellen Stromversorgungsanforderungen erfüllen können.

Technische Daten des Stromaggregats

Maßeinheiten:
Minimale Nennleistung 1320 kVA 1320 kVA Less
Maximale Nennleistung 1750 kVA 1750 kVA Less
Strategie für Emissionen und Kraftstoff Niedriger Kraftstoffverbrauch, geringe Emissionen Niedriger Kraftstoffverbrauch, geringe Emissionen Less
Spannung 400 bis 415 V 400 bis 415 V Less
Frequenz 50 Hz 50 Hz Less
Geschwindigkeit 1500/min 1500/min Less
Tastgrad Notstrom, missionskritisch, Hauptstrom, Dauerstrom Notstrom, missionskritisch, Hauptstrom, Dauerstrom Less

Technische Daten des Motors

Motortyp 3512B TA, V-12, wassergekühlter Viertakt-Diesel 3512B TA, V-12, wassergekühlter Viertakt-Diesel Less
Bohrung 6.69 in 170.0 mm Less
Hub 7.48 in 190.0 mm Less
Hubraum 51.8 in 3161.03 l Less
Hubraum – HD 3573.55 in³ 58.56 l Less
Verdichtungsverhältnis 14,0:1 Standard 15,5:1 HD 14,0:1 Standard 15,5:1 HD Less
Ansaugsystem TA TA Less
Kraftstoffsystem Elektronisch geregelte Pumpe-Düse-Einspritzung Elektronisch geregelte Pumpe-Düse-Einspritzung Less
Regler ADEM™A3 ADEM™A3 Less

Abmessungen des Stromaggregats

Länge – Minimal 212.8 in 5404.0 mm Less
Länge – Maximal 217.1 in 5515.0 mm Less
Breite – Minimal 90.0 in 2286.0 mm Less
Breite – Maximal 90.0 in 2286.0 mm Less
Höhe – Minimal 94.9 in 2411.0 mm Less
Höhe – Maximal 94.9 in 2411.0 mm Less
Trockengewicht – Stromaggregat (minimal) 25620.0 lb 11621.0 kg Less
Trockengewicht – Stromaggregat (maximal) 26530.0 lb 12034.0 kg Less

3512B (50 Hz) mit erweiterungsfähiger Konfiguration Standardausrüstung

Steuerung
  • Kühlmitteltemperatur
  • EMCP 4.2
  • Überdrehzahl
  • Alarmquittierung
  • Öldruck
  • Niedriger Kühlmittelstand
  • Volt, Gleichstrom
  • Motorabkühlzeitgeber
  • Motor startet nicht (Startzeitüberschreitung)
  • Kommunikation
  • Frequenz (Hz)
  • Leuchtenprüfung
  • Hohe Kühlmitteltemperatur
  • Motoranlasszyklus
  • Volt (L-L und L-N)
  • Auto-Start/Stopp-Regelung
  • 1/min
  • Betriebsstunden
  • 4 programmierbare Digitalausgänge
  • Drehzahleinstellung
  • Leistungsgetreue RMS-Wechselstrommessung, 3-phasig, Genauigkeit +/-2 %
  • Niedriger Öldruck
  • 4 programmierbare Digitaleingänge
  • Notstopptastschalter
  • Digitalanzeige für:
  • A (pro Phase und Durchschnitt)
  • 24-V-DC-Betrieb
  • Warnhinweise/Kontrollleuchten für Abstellung

Drehzahlregelsystem
  • ADEM III

Kühlsystem
  • SCAC
  • Kühlmittelstandsensoren
  • Kühlerlüfter und Lüfterantrieb
  • Lüfter mit Riemenschutzvorrichtungen
  • Caterpillar-Langzeitkühlmittel
  • Kühlmittelablaufleitung mit Ventil

Abgassystem
  • Trockener Abgaskrümmer
  • Auslass/Auslässe mit Flansch

Kraftstoffsystem
  • Kraftstoffkühler; nicht in Aggregaten ohne Kühler enthalten
  • Flexible Kraftstoffleitungen
  • Sekundäre Kraftstofffilter
  • Kraftstoffanlagen-Entlüftungspumpe

Bordgenerator
  • Interne Erregung
  • Sammelschienen-Verbindungen
  • Wildgewickelt
  • 6 Leiter
  • Isolierung NEMA-Klasse H
  • Digitaler Spannungsregler von Caterpillar (CDVR)
  • 3-Phasen-Spannungserfassung
  • Temperaturanstieg Klasse H bei 40 °C Umgebungstemperatur
  • 3-phasig, bürstenlos, ausgeprägter Pol
  • Min/Max-Erreger
  • RFI-Entstörung
  • Temperaturfühler für die Wicklung

Literatur
  • Englisch

Schmiersystem
  • Schmieröl
  • Ölablassleitungen und Ventil
  • Schmierölpumpe, Zahnradpumpe
  • Entdunster
  • Ölfilter, Öleinfüllstutzen und Messstab
  • Integrierter Schmierölkühler

Montagesystem
  • Schienen – Motor/Generator/Befestigung des Kühlers

Universal
  • Caterpillar Yellow mit Trägern und Kühler schwarzglänzend
  • Schwungrad und Schwungradgehäuse – SAE
  • Linksdrehend
  • Wartungszugang von rechts

3512B (50 Hz) mit erweiterungsfähiger Konfiguration Sonderausrüstung

Luftreiniger
  • Ein-Element-Luftfilter

Ansaugsystem
  • Ein-Element-Filter
  • Doppelelement-Luftfilter
  • Hochleistungsluftfilter

Bedienkonsole
  • Standard-Umgebungstemperaturen bis zu 50 °C (122 °F)
  • Drehzahleinstellung
  • Kühler und Motorlüfter komplett mit Schutzblech
  • Spannungseinstellung
  • Erdgas oder Propangas

Steuerung
  • Melder-Netzwerkausrüstung
  • EMCP 4.3, EMCP 4.4
  • Anschluss Neutral zu Masse
  • Lokale Meldemodule (niedrige Spannung)
  • Lastabgabemoduloptionen (Niederspannung)
  • EMCP-Spannungs- und Strommessgruppen
  • Kundenspezifische Schnittstellenoptionen
  • Dezentrale Meldemodule (niedrige Spannung)
  • Drehzahlregler (MUI – niedrige Spannung)
  • CAN2-Netzwerkausrüstung
  • CAT Connect: Ethernet-Telematik/Satelliten-Telematik/Mobil-Telematik
  • Generator-Temperaturüberwachung
  • Meldermodule (lokal und dezentral)

Schmierölsystem
  • Doppelte Sperrventile

Kühlsystem
  • Montierte Kühler
  • Anzeigen Wasserfüllstandschalter
  • Kühlmittel
  • Kühlsystem – Anbaugeräte

Generator
  • PEARL/Abgassystem mit geringem Widerstand
  • Vereinfachte Tastatureingabe – menügesteuertes System für Bedienerfreundlichkeit

Universal
  • Lackierung – Caterpillar Gelb, Träger und Kühler schwarzglänzend

Verbrennungsluftsystem
  • Unabhängig voneinander gesteuertes Zylinderüberwachungs- und Zündungssystem
  • Zündkerzenausführungen in Vorkammerart

Bordgenerator
  • Elektronisches Kraftstoffdosierventil

Abgassystem
  • Flansch- und Auspuff-Spreizstücke
  • Winkelstücke
  • Flexible Anschlüsse
  • Schalldämpfer
  • Y-Adapter

Ab-Werk-Halterung
  • Werksinbetriebnahme

Kraftstoffsystem
  • Sekundäre Kraftstofffilter
  • Kraftstoffhauptfilter

Generatoren und Arbeitsgeräte
  • Stillstandheizungssatz
  • Teilung 0,6667
  • Interne Erregung
  • Generator-Umrüstsätze – PM zu IE/IE zu PM
  • Permanentmagnet
  • 1400er und 1600er Rahmen
  • RW
  • 6 Leiter
  • Niederspannungsgeneratoren 380, 400, 415 V, 3-phasig, 1500/min

Start- und Batterieladesystem
  • Ansaugschalldämpfer
  • Ein Motor, motormontiert auf der Rückseite, auf der linken Seite
  • Leitergruppe für kundenspezifischen Einpunktanschluss
  • Wenn die normale Stromversorgung ausfällt oder die Spannung auf einen vorgegebenen Punkt abfällt (in der Regel 80 % des Nennwerts), wird, falls erforderlich, ein Stromkreis geschlossen um das Stromaggregat des Motors zu starten. Wenn die Notstromanlagen-Quelle 90 % der Nennspannung und 95 % Nennfrequenz erreicht, ist das Antriebs-Magnetventil durch das Not-Spulensteuerrelais erregt, wodurch die wichtigsten Kontakte die Last der normalen Stromversorgung trennen und sie an die Notstromanlage anschließen. Nachdem der Antriebs-Magnetschalter seinen elektrischen Hub abgeschlossen hat und richtig sitzt, wird das Not-Spulensteuerrelais geöffnet, um ihn zu trennen. Der Netzumschalter ist jetzt in der Notstrom-Stellung mechanisch verriegelt. Wenn die normale Spannung die normale Quelle ist, an die Notstromanlage anschließen. Nachdem der Antriebs-Magnetschalter seinen elektrischen Hub abgeschlossen hat und richtig sitzt, wird das Not-Spulensteuerrelais geöffnet, um ihn zu trennen. Der Netzumschalter ist jetzt in der Notstrom-Stellung mechanisch verriegelt. Bei normaler Spannung und richtigem Sitz wird das Spulensteuerrelais geöffnet, um ihn zu trennen. Der Netzumschalter ist jetzt in der Normalstellung mechanisch verriegelt.
  • Starterabdeckungen
  • Elektrische Starter
  • Kühlwasservorwärmer
  • Akkus, Gestelle und Kabel
  • Kühlwasservorwärmer – Verkabelungsgruppen
  • Batterieladegerät, 20 A
  • Batterieladegerät, 10 A
  • Batterieladegerät, 35 A

Instrumente
  • Pyrometer und Thermoelemente

Schmiersystem
  • Reaktive Abweichung
  • Temperaturfühler für die Wicklung
  • Kurbelgehäuse-Explosionsschutzventile
  • Stillstandheizung mit Antibeschlag
  • 3-Phasen-Erfassung und KVAR/PF-Steuerung
  • Sammelschienen-Verbindungen
  • Ölstandregler
  • Schmierölfilter
  • Ölwannenablass Universalschaufel
  • Ölwanne mit normalem Sumpf
  • Schmieröl in Standardölwanne
  • Vorschmierpumpengruppen

Kurbelgehäuse-System
  • Kurbelgehäuseschutzgruppe
  • Kurbelgehäuseentlüftungssystem

Montagesystem
  • Schwingungsdämpfer, Federtyp
  • Isolatoren, niedrig
  • Isolatoren mit niedrigem Wirkungsgrad, scheibenförmig
  • Isolatoren mit niedrigem Wirkungsgrad

Stromanschlüsse
  • Niedrige Spannung – Stromanschlussoptionen
  • Elektrisch betätigte Leistungsschalter
  • Niederspannungsgeneratoren – 1400er und 1600er Rahmen
  • Niederspannung – gehäusemontierte Schutzschalter

Spezielle Tests/Berichte
  • Generator-Testbericht
  • PGS-Prüfbericht bei einem Leistungsfaktor von 0,8
  • PGS-Prüfbericht bei einem Leistungsfaktor von 1,0
  • TVA-Bericht kundenspezifischer Generator
  • Stromaggregat – Kraftstoffverbrauchsprüfung
  • TVA-Bericht Standard-Generator
  • Standardmotor-Testladung

Erweiterte Servicegarantie
  • Gold – 36, 48, 60, 120 Monate Garantie
  • Platin – 24, 36, 48, 60, 120 Monate Garantie
  • Kommerzielle Stromversorgungssysteme der Marke Cat
  • Silber – 36, 48, 60, 120 Monate Garantie