C18 (50 HZ) Diesel-Stromaggregate

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Überblick

Die C18-Dieselstromaggregate wurden für Ihre missionskritischen Not- und Hauptstrom-Anwendungen entwickelt. Mit einer zuverlässigen Leistung von 550 bis 715 kVA bei 50 Hz wurde jedes Stromaggregat dafür entwickelt, die ISO 8528-5-Anforderungen für Übergangsverhalten einzuhalten, und dafür gebaut, 100 % Nennlast in einem Schritt auszuhalten. Unsere C18-Stromaggregate sind von Systemen mit niedrigem Kraftstoffverbrauch bis zu EPA-zertifizierten Systemen für stationäre Notfalleinsätze (Tier 2) erhältlich. Seismische Zertifizierung ist ebenfalls für ausgewählte Modelle erhältlich, sodass Sie trotz Störungen Strom übertragen können. Unser integriertes Steuersystem, einschließlich automatischem Umschalter (ATS, Automatic Transfer Switch) und Schaltanlage, gewährleistet, dass eine konstante Stromversorgung und Verbindung zu Ihrer Flotte über die Vor-Ort- und Fernüberwachungsoptionen sichergestellt ist. Wir bieten eine breite Palette von EMCP 4-Schalttafel-Optionen, mit einer einfachen Bildschirmanzeige, die alle Ihre Management- und Diagnose-Werkzeuge konsolidiert. Die optionale EMCP 4.4 bietet Mehrfach-Stromaggregate für den Parallelbetrieb, sodass Sie mehrere Stromaggregate mit zusätzlicher Kapazität und optimierter Zuverlässigkeit verwenden können. Nicht nur Qualität ist entscheidend, sondern auch individuelle Anpassung. Wählen Sie aus einer breiten Palette von Zubehör und anschraubbaren Anbaugeräten aus. Entdecken Sie unsere erweiterungsfähigen Verpackungsoptionen für Ihre räumlichen Anforderungen und Umgebungsbedingungen. Unsere C18-Stromaggregate sind für solche Voraussetzungen entwickelt, sodass sie Ihre individuellen Stromversorgungsanforderungen erfüllen können.

Technische Daten des Stromaggregats

Maßeinheiten:
Minimale Nennleistung 550 kVA 550 kVA Less
Maximale Nennleistung 715 kVA 715 kVA Less
Strategie für Emissionen und Kraftstoff Niedriger Kraftstoffverbrauch, US EPA-zertifiziert (USA) nur für stationäre Verwendung im Notfall (entspricht Emissionsnormen Tier 2 für Nichtstraßenfahrzeuge), Stufe III der Emissionsnormen für Nichtstraßenfahrzeuge in China Niedriger Kraftstoffverbrauch, US EPA-zertifiziert (USA) nur für stationäre Verwendung im Notfall (entspricht Emissionsnormen Tier 2 für Nichtstraßenfahrzeuge), Stufe III der Emissionsnormen für Nichtstraßenfahrzeuge in China Less
Spannung 208 bis 600 V 208 bis 600 V Less
Frequenz 50 Hz 50 Hz Less
Geschwindigkeit 1500/min 1500/min Less
Tastgrad Notstrom, Hauptstrom Notstrom, Hauptstrom Less

Technische Daten des Motors

Motortyp C18 ATAAC, I-6, wassergekühlter Viertakt-Diesel C18 ATAAC, I-6, wassergekühlter Viertakt-Diesel Less
Bohrung 5.71 in 145.0 mm Less
Hub 7.2 in 183.0 mm Less
Hubraum 1106.36 in³ 18.13 l Less
Verdichtungsverhältnis 14,5:1 14,5:1 Less
Ansaugsystem Luftgekühlter Ladeluftkühler Luftgekühlter Ladeluftkühler Less
Kraftstoffsystem Elektronisch geregelte Pumpe-Düse-Einspritzung Elektronisch geregelte Pumpe-Düse-Einspritzung Less
Regler Ademâ„¢A4 Ademâ„¢A4 Less

Abmessungen des Stromaggregats

Länge – Maximal 162.4 in 4135.0 mm Less
Breite – Maximal 78.3 in 1989.0 mm Less
Höhe – Maximal 75.0 in 1906.0 mm Less

Kriterien bei der Gestaltung

Das Stromaggregat akzeptiert entsprechend dem Standard NFPA 110 eine Nennlast von 100 % und entspricht dem Übergangsverhalten gemäß ISO 8528-5.

Cat-Dieselmotor

  • Zuverlässige, robuste und haltbare Konstruktion
  • Einsatzerprobt in Tausenden von Anwendungen weltweit
  • Der Viertakt-Dieselmotor sorgt für eine gleichbleibende Leistung und ist mit seinem geringen Gewicht außerordentlich sparsam beim Kraftstoffverbrauch
  • Generator

  • Zugeschnitten auf die Leistungs- und Ausgabeanforderungen von Cat-Motoren
  • Branchenführende mechanische und elektrische Bauweise
  • Branchenführende Motorstartfähigkeiten
  • Hohe Effizienz
  • Schalttafel CAT EMCP

    Die EMCP-Steuereinheit zeichnet sich durch die Zuverlässigkeit und Haltbarkeit aus, die Sie von Ihren Cat-Maschinen erwarten. EMCP4 ist eine skalierbare Plattform, die für einen zuverlässigen Stromaggregat-Betrieb entwickelt wurde, und bietet umfassende Informationen über die Leistungsabgabe und Betrieb des Motors. EMCP4-Systeme können durch Programmierung und Erweiterungs-Module weiter an Ihre Anforderungen angepasst werden.

    Zulieferer, der alle Anforderungen erfüllen kann

    Vollständig prototypengeprüft, Drehschwingungsanalyse verfügbar

    Weltweite Produktunterstützung

    Die Cat-Händler bieten eine umfassende Unterstützung in der Nachverkaufsphase, was auch Wartungsarbeiten und Reparaturvereinbarungen beinhaltet. Über 1800 Cat-Händler-Zweigniederlassungen stehen in 200 Ländern zur Verfügung. Das Caterpillar S•O•S℠-Programm erfasst auf kosteneffiziente Weise den Zustand der internen Motorkomponenten, auch das Vorhandensein von unerwünschten Flüssigkeiten und Verbrennungsnebenprodukten

    Seismische Zertifizierung

  • Seismische Zertifizierung verfügbar.
  • Verankerungsdetails hängen vom jeweiligen Einsatzort sowie von vielen Faktoren, wie z. B. Größe, Gewicht und Betonfestigkeit des Stromaggregats ab.
  • Für eine IBC (International Building Code)-Zertifizierung, d.h. eine Zertifizierung nach internationaler Bauordnung für die USA, muss das verwendete Verankerungssystem von einem zugelassenen Ingenieur geprüft und zugelassen werden
  • Seismische Zertifizierung gemäß geltenden Bauvorschriften: IBC 2000, IBC 2003, IBC 2006, IBC 2009, CBC 2007, CBC 2010
  • Vorläufig vom OSHPD (Office of Statewide Health Planning and Development, Büro für Gesundheitsplanung und -entwicklung in Kalifornien) zugelassen. Es führt OSP-0321-10 für die Verwendung in Gesundheitsprojekten in Kalifornien fort
  • UL 2200/CSA - Optional

  • Gehäuse gemäß UL 2200-Zertifizierung
  • CSA-Zertifizierung
  • Kann bestimmten Beschränkungen unterliegen.
  • Halten Sie mit Ihrem Cat®-Händler Rücksprache.
  • C18 (50 Hz) Standardausrüstung

    Ansaugsystem
    • Luftfilter, leichte Ausführung
    • Ladeluftkühlernetz
    • Turbolader

    Steuerung
    • EMCP 4.2

    Kühlung
    • Kühler und Motorlüfter mit Schutzblech
    • Kühlmittelablaufleitung mit Ventil
    • Lüfterantrieb, Antrieb für Batterieladegenerator
    • Caterpillar-Langzeitkühlmittel

    Abgassystem
    • Edelstahl-Abgasanschlüsse, Dichtungen, Abdeckung und SAE-Auspuffflansch für kundenseitige Verwendung; lose beigepackt

    Kraftstoffsystem
    • Standard-8-Stunden-Kraftstofftank für offene Stromaggregate

    Generator und Anbaugeräte
    • Für Leistungs- und Ausgabeanforderungen von Cat-Motoren ausgelegt
    • Generator mit A-Rahmen – Schutzart IP21
    • Integrierter Spannungsregler
    • Integrierter Spannungsregler
    • Leistungszentrale, IP22
    • Separater Niederspannungs-Kabelschrank (Wechsel-/Gleichstrom)
    • Obligatorischer Schutzschalter, IEC, 3-polig, in Leistungszentrale montiert

    Drehzahlregelsystem
    • Elektronischer Cat-Drehzahlregler (ADEM A4)

    Schmiersystem
    • Schmieröl
    • Ölablassventile

    Montagesystem
    • Firmeneigene lineare Schwingungsdämpfer zwischen Grundrahmen und Motor-Generator. Mit Hubvorrichtungen und Anschlusspunkten für Kühlmittel- und Schmieröl-Ablassleitungen

    Anlassen/Laden
    • 24-Volt-Batterie mit Gestell und Kabeln

    Universal
    • Motor und Drehstromgenerator vorlackiert, Caterpillar Yellow

    C18 (50 Hz) Sonderausrüstung

    Ansaugsystem
    • Einstufiger Luftfilter
    • Doppelelement-Luftfilter

    Schutzschalter
    • 3-poliger Schutzschalter (100 % Nennleistung gem. IEC) – gehäusemontiert
    • 4-poliger Schutzschalter (100 % Nennleistung gem. IEC) – gehäusemontiert
    • 3-polige Schutzschalter (100 % Nennleistung gem. IEC) – motorbetrieben
    • 4-polige Schutzschalter (100 % Nennleistung gem. IEC) – motorbetrieben
    • Schutzschalter (IEC) – Hilfskontakte
    • Spannungsauslöser für IEC-Schutzschalter
    • Verriegelbare Schutzschaltervorrichtung
    • Versorgungsklemmleiste

    Steuerung
    • EMCP 4.4
    • Spannungsfreier Kontakt
    • Warnhorn gemäß regionalen Bestimmungen
    • Öltemperaturanzeigen
    • Schutzvorrichtungen: Massefehler-Relais – Erdschluss Massefehler-Relais – Abschaltung bei Überlast über Schutzschalter – Alarm bei niedrigem Kraftstoffstand – Abschaltung bei niedrigem Kraftstoffstand – Alarm bei hohem Kraftstoffstand – Kraftstoffstandsensor
    • Lokale Alarmmodule
    • Dezentrale Meldermodule

    Kühlsystem
    • Kanalflansch des Kühlers
    • Alarm bei niedriger Kühlmitteltemperatur

    Gehäuse
    • Schalldämmhaube

    Abgassystem
    • Motormontierter Schalldämpfer
    • 10, 25 und 35 End-In-/End-Out-Schalldämpfer
    • Flanschgruppen 8 und 10"
    • Kniestücksätze 8 und 10"
    • Schutzvorrichtung für Abgaskrümmer und Turbolader

    Kraftstoffsystem
    • Integrierter doppelwandiger Kraftstofftanksockel
    • Manuelle Kraftstoffförderpumpe
    • Kraftstofffördersystem

    Generator und Anbaugeräte
    • Korrosionsschutz
    • Permanentmagneterregung
    • Stillstandheizung
    • Generator mit A-Rahmen, Übergröße
    • CIP-Generator mit A-Rahmen
    • Generator mit LC-Rahmen
    • Generatoren mit LC-Rahmen, Übergröße
    • Generator mit Isolierung für küstennahe Einsätze (CIP, Coastal Insulation Protection), LC-Rahmen

    Schmiersystem
    • Manuelle Sumpfpumpe

    Starten und Laden
    • Batterieladegerät, 5 A
    • Batteriehauptschalter
    • Kühlwasservorwärmer