C4.4 ACERT™

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Überblick

Der Cat®-Industriedieselmotor C4.4 ACERT wird mit Nennleistungen von 70–129,4 bkW (93,9–173,5 bHP) bei 2200/min angeboten, und erfüllt damit EPA Tier 4 Final (USA) bzw. Stufe IV (EU). USA: Nennleistungen entsprechend EPA Tier 4 Interim und Stufe IIIB (EU) sind auch verfügbar unter Verwendung von EPA (USA)- und EU-Flexibilitätsbestimmungen. Branchen und Anwendungen, für die Motoren C4.4 ACERT unter anderem geeignet sind: Landwirtschaft, Hubarbeitsbühnen, Luftfahrt-Bodenanlagen, Bohrgeräte/Bohranlagen, Häcksler/Fräsen, Verdichter/Walzen, Kompressoren, Bauwesen, Kräne, Brecher, Fällungs- und Bündelungsmaschinen, Forstwirtschaft, Gabelstapler, Industrie allgemein, Harvester, Hydraulikaggregate, Bewässerungsanlagen, Lader/Forwarder, Materialumschlag, Bergbau, mobile Erdbaumaschinen, mobile Kehrmaschinen, Straßenbaumaschinen, Pumpen, Holzrücker, spezielle Landtechnik, Sprühanlagen, Grabenfräsen, Rasen und Landschaftsbau sowie Untertagebaumaschinen.

Nennleistung

Maßeinheiten:
Minimale Leistung 88.4 BHP 65.9 bkW Less
Maximale Leistung 173.5 BHP 129.4 bkW Less
Nenndrehzahl 2200/min 2200/min Less

Emissionsnormen

Emissionen USA: EPA Tier 4 Final (USA), Stufe IV (EU) USA: EPA Tier 4 Final (USA), Stufe IV (EU) Less

Allgemein

Konfiguration des Motors Vierzylinder-Viertakt-Reihendieselmotor Vierzylinder-Viertakt-Reihendieselmotor Less
Bohrung 105 mm (4,13") 105 mm (4,13") Less
Hub 127 mm (5,00") 127 mm (5,00") Less
Hubraum 4,4 l (268,5 in³) 4,4 l (268,5 in³) Less
Ansaugsystem Turboaufladung und Ladeluftkühlung (TA) oder Reihenturboaufladung und Ladeluftkühlung (TTA) Turboaufladung und Ladeluftkühlung (TA) oder Reihenturboaufladung und Ladeluftkühlung (TTA) Less
Verdichtungsverhältnis 16,5:1 16,5:1 Less
Verbrennungsverfahren Direkteinspritzung Direkteinspritzung Less
Drehung (Schwungradseite) Entgegen dem Uhrzeigersinn Entgegen dem Uhrzeigersinn Less
Kühlsystemkapazität 10,8 l (11,4 qt) 10,8 l (11,4 qt) Less
Schmiersystem (Auffüllen) 5,2 - 13,5 l (5,5 - 14,27 qt) 5,2 - 13,5 l (5,5 - 14,27 qt) Less

Motorabmessungen (ungefähre Angabe. Die Abmessungen hängen von den ausgewählten Optionen ab)

Breite 741,6 - 772,4 mm (29,1 - 30,4") 741,6 - 772,4 mm (29,1 - 30,4") Less
Höhe 848,2 - 867,6 mm (33,4 - 34,1") 848,2 - 867,6 mm (33,4 - 34,1") Less
Länge 845,1 mm (33,3") 845,1 mm (33,3") Less
Gewicht - Nettotrockengewicht (Basis-Betriebsmotor ohne optionale Arbeitsgeräte) 400–420 kg (881,8–926 lb) 400–420 kg (881,8–926 lb) Less

Nachbehandlungsabmessungen (Zirkawerte. Die Abmessungen hängen von den ausgewählten Optionen ab)

Durchmesser 224,9 - 270,3 mm (9,6 - 10,6") 224,9 - 270,3 mm (9,6 - 10,6") Less
Gewicht 34 - 80 kg (75 - 176,4 lb) 34 - 80 kg (75 - 176,4 lb) Less

Emissionen

Erfüllt EPA Tier 4 Final (USA) bzw. Stufe IV (EU). USA: EPA Tier 4 Interim, Stufe IIIB (EU)-Ausführungen sind auch verfügbar gemäß den EPA- oder EU-Flexibilitätsbestimmungen.

Kostengünstige Wartung

Der weltweit verfügbare Service trägt zur Wartungsfreundlichkeit bei und vereinfacht die Routinewartung. Hydraulische Stößel, Multi-V-Riemen, Nachbehandlung "ohne Ascheentsorgung" und Ölwechselintervalle von 500 Stunden ermöglichen eine kostengünstige Wartung. Für viele Wartungsbauteile besteht die Auswahlmöglichkeit, diese auf einer der beiden Motorseiten anzuordnen, sodass der Servicezugang ausgewählt werden kann. Das S·O·SSM-Programm können Sie bei Ihrem Cat-Händler erhalten. Es hilft Ihnen dabei, Ölwechselintervalle festzulegen und eine optimale Leistung zu erzielen.

Qualität

Alle Cat-Motoren werden nach strengen Qualitätsstandards hergestellt, um eine hohe Kundenzufriedenheit sicherzustellen.

Nachbehandlungsfunktionen Tier 4 Interim/Stufe IIIB


Regenerierung. < /B>Passive Regenerierung, vollständig transparent für den Fahrer.


Montage. Eine breite Auswahl an Ein- und Auslässen, sowie Montageoptionen per Fernbedienung und am Motor, bieten große Flexibilität bei der Montage.
Service. Wartungsfreie Diesel-Partikelfilter (DPF) für die emissionsbezogene Lebensdauer des Motors.

Tier 4 Final/Stufe IV, Nachbehandlungsfunktionen


Regenerierung. Die DOC/SCR-Modulbauweise bietet ein einfaches, kompaktes Paket und gleichzeitig ein hohes Maß an Leistung. Eine DOC/DPF/SCR-Option ist für Maschinen mit höherer Leistung verfügbar. Sowohl DOC/SCR- als auch DOC/DPF/SCR-Systeme bieten dem Benutzer einen transparenten Betrieb, während sie verwendet werden.


Montage. Eine breite Auswahl an Ein- und Auslässen, sowie Montageoptionen per Fernbedienung und am Motor, bieten große Flexibilität bei der Montage.
Service. Sowohl DOC/SCR- als auch DOC/DPF/SCR-Systeme sind während der emissionsbezogenen Lebensdauer des Motors wartungsfrei.
Verfügbar für 12 V- oder 24 V-Systeme

C4.4 ACERT™ Standardausrüstung

Ansaugsystem
  • Standardluftfilter

Steuerung
  • Das vollelektronische Steuersystem, alle Stecker und die Kabelbäume sind wasserdicht und für anspruchsvolle Off-Highway-Umgebungsbedingungen ausgelegt.
  • Die flexiblen und konfigurierbaren Softwarefunktionen und der gut unterstützte SAE J1939 CAN-Bus ermöglichen hochintegrierte Maschinen.

Kühlsystem
  • Standardmäßige Temperatur im oberen Tank 108 °C (226 °F), um die Größe des Kühlerpakets zu minimieren
  • Wasser-Glykol-Mischung im Verhältnis 50:50

Schwungräder und Schwungradgehäuse
  • Große Auswahl von Antriebsstrangschnittstellen, einschließlich SAE-Nr. 2 und SAE-Nr. 3 Konfigurationen

Kraftstoffsystem
  • Elektronisches Hochdruck-Common-Rail
  • ACERT™-Konzept
  • Die innovative Bauweise des Filters gewährleistet einen maximalen Schutz des Motors

Schmiersystem
  • Große Auswahl an Ölwannen für verschiedene Anwendungen

Zapfwelle
  • SAE-A- und SAE-B-Flansche auf der linken Seite. Zusätzlicher SAE-A-Flansch verfügbar für die linke Seite. Die Motorleistung kann bei manchen Anwendungen auch an der Motorvorderseite des Motors entnommen werden. Werksseitig montierte Kompressoren sind ebenfalls jederzeit verfügbar.

Allgemein
  • Mit oder ohne Ausgleicher verfügbar.
  • Lackierung: Caterpillar-Gelb, auf Anfrage sind optionale Farben verfügbar

USA: Vergleichbar mit EPA Tier 4 Interim, Stufe IIIB (EU) Nachbehandlung/Ausrüstung zur Emissionsreduzierung
  • Emissionskontrollmodul (CEM: Clean Emissions Module), bestehend aus einem Diesel-Partikelfilter (DPF) und einem Diesel-Oxidationskatalysator (DOC: Diesel Oxidation Catalyst)
  • Keine Ascheentsorgung erforderlich
  • Passive Regeneration

USA: EPA Tier 4 Final, EU Stufe IV Nachbehandlung/Ausrüstung zur Emissionsreduzierung
  • Emissionskontrollmodul (CEM: Clean Emissions Module), bestehend aus einem Diesel-Partikelfilter (DPF) und einem Diesel-Oxidationskatalysator (DOC: Diesel Oxidation Catalyst)
  • Selektive katalytische Reduktion (SCR)
  • 3" flexible Rohrverbindung mit geraden 45 °- und 90 °-Optionen für Flexibilität