C15 Tier 4 Diesel-Industrieantriebsaggregat – für Länder mit stark regulierten Märkten

C15

Produktspezifikationen für C15

Nennleistung

Emissionsnormen

Universal-

Nachbehandlung Abmessungen – Ungefähre Angabe

PETU-Abmessungen – Tier 4 Final, nur Stufe IV

Abmessungen des Antriebsaggregats – ungefähre Angabe

C15 Standardausrüstung

Ansaugsystem

  • Turboaufladung
  • luftgekühlter Ladeluftkühler
  • Mittig montiertes System mit Turboaufladung und Auspuffkonfigurationen vorne und hinten (Tier 4 Final, Stufe IV)

Steuerung

  • Elektronisches Steuersystem
  • Kabelstrang über Schaumstoff
  • automatische Anpassung bei Höhenlagen
  • Leistungskompensiert für Kraftstofftemperatur
  • Konfigurierbare Software-Funktionsmerkmale
  • Übertragung und Steuerung Motorüberwachungssystem SAE J1939
  • Integriertes Elektroniksteuergerät (ECU)
  • Ferngesteuerter Lüfter

Kühlsystem

  • Thermostaten und Gehäuse, vertikaler Ausgang
  • Zentrifugalwasserpumpe
  • Führung für Kühlsystem, über Ihren Händler erhältlich, um die Zuverlässigkeit der Anlage zu gewährleisten.

Schwungräder und Schwungradgehäuse

  • Wählbares Schwungradgehäuse – SAE-Nr. 0 oder SAE-Nr. 1
  • Verfügbares Nebenantriebsgehäuse SAE-Nr. 1 mit optionalen Nebenantrieben SAE A, SAE B oder SAE C. Die Motorleistung kann bei optionalen Arbeitsgeräten auch an der Motorvorderseite des Motors entnommen werden. (Tier 4 Final/Stufe IV).

Kraftstoffsystem

  • MEUI-Einspritzung
  • Kraftstoffhauptfilter
  • Sekundäre Kraftstofffilter
  • Kraftstoffförderpumpe
  • Elektronische Kraftstoffanlagen-Entlüftung

Schmiersystem

  • Offene Kurbelgehäuseentlüftung
  • Ölkühler
  • Öleinfüllstutzen
  • Schmierölfilter
  • Ölmessstab
  • Zahnradgetriebene Ölpumpe
  • Auswahl der vorderen, hinteren und mittleren Ölwanne
  • Offene Kurbelgehäuseentlüftung (OCV, Open Crankcase Ventilation) mit Entdunster (optionales OCV-System) (Tier 4 Final, Stufe IV)

Nebenantrieb (PTO, Power Take Off)

  • SAE A-, SAE B- oder SAE C-Zapfwellenantriebe. Die Motorleistung kann bei manchen Anwendungen auch an der Motorvorderseite des Motors entnommen werden.

Universal-

  • Farben: Caterpillar-Gelb, auf Anfrage sind optionale Farben verfügbar

EPA Tier 4 Interim (USA), EU Stufe IIIB Nachbehandlung / Ausrüstung zur Emissionsreduzierung

  • Cat-Regenerierungssystem
  • Emissionskontrollmodul (CEM: Clean Emissions Module), bestehend aus einem Diesel-Partikelfilter (DPF) und einem Diesel-Oxidationskatalysator (DOC: Diesel Oxidation Catalyst)
  • NOx-Reduziersystem (NRS, NOx Reduction System)
  • Flexible Rohrverbindungen mit um 90° drehbaren Winkelstücken zum Anbringen am Einlass des Cat-Regenerierungssystems
  • In 12-V- und 24-V-Systemen verfügbar

EPA Tier 4 Final (USA), EU Stufe IV – Nachbehandlung/Ausrüstung zur Emissionsreduzierung

  • Cat-Regenerierungssystem
  • Emissionskontrollmodul (CEM: Clean Emissions Module), bestehend aus einem Diesel-Partikelfilter (DPF) und einem Diesel-Oxidationskatalysator (DOC: Diesel Oxidation Catalyst)
  • Nachbehandlung elektronisches Steuergerät (ECU: Electronic Control Unit)
  • NOx-Reduziersystem (NRS, NOx Reduction System)
  • Elektronisches Steuergerät Pumpe (PETU: Pump Electronic Control Unit)
  • Selektive katalytische Reduktion (SCR)
  • Verfügbar in 12-V- und 24-V-Systemen

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