C18 ACERT™

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C18 ACERT™Standardausrüstung

Ansaugsystem
  • Turboaufladung
  • luftgekühlter Ladeluftkühler
  • Mittig montiertes System mit Turboaufladung und Auspuffkonfigurationen vorne und hinten (Tier 4 Final, Stufe IV)

Steuerung
  • Elektronisches Steuersystem
  • Kabelstrang über Schaumstoff
  • automatische Anpassung bei Höhenlagen
  • Leistungskompensiert für Kraftstofftemperatur
  • Ferngesteuerter Lüfter
  • Konfigurierbare Software-Funktionsmerkmale
  • Übertragung und Steuerung Motorüberwachungssystem SAE J1939
  • Integriertes Elektroniksteuergerät (ECU)

Kühlsystem
  • Thermostaten und Gehäuse, vertikaler Ausgang
  • Zentrifugalwasserpumpe
  • Führung für Kühlsystem, über Ihren Händler erhältlich, um die Zuverlässigkeit der Anlage zu gewährleisten.

Schwungräder und Schwungradgehäuse
  • Auswahl der SAE-Nr. 0 oder SAE-Nr. 1 Schwungradgehäuse
  • Verfügbare SAE-Nr. 1 Zapfwelle mit optionalen SAE A-, SAE B- oder SAE C-Zapfwellenantrieben. Die Motorleistung kann bei optionalen Arbeitsgeräten auch an der Motorvorderseite des Motors entnommen werden. (Tier 4 Final/Stufe IV).

Kraftstoffsystem
  • MEUI-Einspritzung
  • Kraftstoffhauptfilter
  • Sekundäre Kraftstofffilter
  • Kraftstoffförderpumpe
  • Elektronische Kraftstoffanlagen-Entlüftung

Schmiersystem
  • Offene Kurbelgehäuseentlüftung
  • Ölkühler
  • Öleinfüllstutzen
  • Schmierölfilter
  • Ölmessstab
  • Zahnradgetriebene Ölpumpe
  • Auswahl der vorderen, hinteren und mittleren Ölwanne
  • Offene Kurbelgehäuseentlüftung (OCV, Open Crankcase Ventilation) mit Entdunster (optionales OCV-System) (Tier 4 Final, Stufe IV)

Nebenantrieb (PTO, Power Take Off)
  • SAE A-, SAE B- oder SAE C-Zapfwellenantriebe. Die Motorleistung kann bei manchen Anwendungen auch an der Motorvorderseite des Motors entnommen werden.

Allgemein
  • Lackierung: Caterpillar-Gelb, auf Anfrage sind optionale Farben verfügbar

USA: EPA Tier 4 Interim, Stufe IIIB (EU) Nachbehandlung/Ausrüstung zur Emissionsreduzierung
  • Cat-Regenerierungssystem
  • Die Nachbehandlungsinformationen beziehen sich auf Nennleistungen von 287 – 354 bkW (385 – 475 bhp)
  • Emissionskontrollmodul (CEM: Clean Emissions Module), bestehend aus einem Diesel-Partikelfilter (DPF) und einem Diesel-Oxidationskatalysator (DOC: Diesel Oxidation Catalyst)
  • NOx-Reduziersystem (NRS, NOx Reduction System)
  • Flexible Rohrverbindungen mit um 90° drehbaren Winkelstücken zum Anbringen am Einlass des Cat-Regenerierungssystems
  • In 12-V- und 24-V-Systemen verfügbar

USA: EPA Tier 4 Final, EU Stufe IV Nachbehandlung/Ausrüstung zur Emissionsreduzierung
  • Cat-Regenerierungssystem
  • Die Nachbehandlungsinformationen beziehen sich auf Nennleistungen von 287 – 354 bkW (385 – 475 bhp)
  • Emissionskontrollmodul (CEM: Clean Emissions Module), bestehend aus einem Diesel-Partikelfilter (DPF) und einem Diesel-Oxidationskatalysator (DOC: Diesel Oxidation Catalyst)
  • Nachbehandlung elektronisches Steuergerät (ECU: Electronic Control Unit)
  • NOx-Reduziersystem (NRS, NOx Reduction System)
  • Elektronisches Steuergerät Pumpe (PETU: Pump Electronic Control Unit)
  • Selektive katalytische Reduktion (SCR)
  • Verfügbar in 12-V- und 24-V-Systemen

Überblick

Das Cat®-Industrieantriebsaggregat C18 ACERT™ wird mit Nennleistungen von 429 bis 470 bkW (575 bis 630 bHP) bei 1800 bis 1900/min angeboten. Bei den für ein breites Einsatzspektrum konzipierten Cat®-Industrieantriebsaggregaten handelt es sich um komplette Pakete mit Kühler, Schwungrad, Drehstromgenerator und Verdrahtung, die für schnellen, unkomplizierten Einbau bei einer Reihe von Einsätzen bei Erstausrüstern und Endkunden vollständig vormontiert sind. Diese Einheiten sind für den Einsatz in Bewässerungs-, Industrie-, Bergwerks- und anderen Pumpen vorgesehen.

Nennleistung

Maßeinheiten:
Minimale Leistung 575.0 bhp 429.0 bkW Less
Maximale Leistung 630.0 bhp 470.0 bkW Less
Nenndrehzahl 1800 – 2000/min 1800 – 2000/min Less

Emissionsnormen

Emissionen USA: Emissionsnormen für Nichtstraßenfahrzeuge EPA Tier 4 Final (USA) bzw. Stufe IV (EU). Entworfen, um die vorgeschlagenen Emissionsnormen Stufe V (EU) für Nichtstraßenfahrzeuge zu erfüllen. USA: Emissionsnormen für Nichtstraßenfahrzeuge EPA Tier 4 Final (USA) bzw. Stufe IV (EU). Entworfen, um die vorgeschlagenen Emissionsnormen Stufe V (EU) für Nichtstraßenfahrzeuge zu erfüllen. Less

Allgemein

Konfiguration des Motors Sechszylinder-Viertakt-Reihendieselmotor Sechszylinder-Viertakt-Reihendieselmotor Less
Bohrung 145 mm (5,71") 145 mm (5,71") Less
Hub 183 mm (7,2") 183 mm (7,2") Less
Hubraum 18,1 l (1104,5 in³) 18,1 l (1104,5 in³) Less
Ansaugsystem Turboaufladung und Ladeluftkühlung (TA) Turboaufladung und Ladeluftkühlung (TA) Less
Verdichtungsverhältnis 16:1 16:1 Less
Drehung (Schwungradseite) Entgegen dem Uhrzeigersinn Entgegen dem Uhrzeigersinn Less
Kühlsystemkapazität 26,9 l (28,4 qt) 26,9 l (28,4 qt) Less
Schmiersystem (Auffüllen) 40 - 74 l (42,3 - 78,1 qt) 40 - 74 l (42,3 - 78,1 qt) Less

Abmessungen des Antriebsaggregats (ungefähre Angabe. Die Abmessungen hängen von den ausgewählten Optionen ab)

Länge 2172 - 2532 mm (85,5 - 99,7") 2172 - 2532 mm (85,5 - 99,7") Less
Breite 1180 - 1241 mm (46,5 - 48,9") 1180 - 1241 mm (46,5 - 48,9") Less
Höhe 1912 - 2006 mm (75,3 - 79") 1912 - 2006 mm (75,3 - 79") Less
Nettotrockengewicht - ungefähre Angabe (Standardausführung ohne Öl, Kühlsystem, Kupplung, Kompressor, A/C) 2113 - 2650 kg (4658 - 5842 lb) 2113 - 2650 kg (4658 - 5842 lb) Less

Nachbehandlungsabmessungen (Zirkawerte. Die Abmessungen hängen von den ausgewählten Optionen ab)

Durchmesser 330,2 mm (13") 330,2 mm (13") Less
Breite 762 - 1112 mm (30 - 43,8") 762 - 1112 mm (30 - 43,8") Less
Höhe 468 - 652 mm (18 - 25,7") 468 - 652 mm (18 - 25,7") Less
Gewicht 180 - 268 kg (397 - 590,8 lb) 180 - 268 kg (397 - 590,8 lb) Less

PETU-Abmessungen (Tier 4 Final, nur Stufe IV)

Fassungsvermögen 48,4 l (51,1 qt) 48,4 l (51,1 qt) Less
Länge 854 mm (33,6") 854 mm (33,6") Less
Breite 287 mm (11,3") 287 mm (11,3") Less
Höhe 551 mm (21,7") 551 mm (21,7") Less
Gewicht 19,42 kg (42,8 lb) 19,42 kg (42,8 lb) Less

Emissionen

Erfüllt EPA Tier 4 Final (USA) bzw. Stufe IV (EU). Entworfen, um die vorgeschlagenen EU-Emissionsnormen Stufe V zu erfüllen (zum Veröffentlichungsdatum sind die Bestimmungen noch nicht abgeschlossen worden). USA: EPA Tier 4 Interim- oder Stufe IIIB (EU)-Ausführungen sind auch verfügbar gemäß den EPA- oder EU-Flexibilitätsbestimmungen.

Zuverlässige, ruhige und dauerhafte Leistung

Erstklassige Fertigungsanlagen und -prozesse in Verbindung mit bewährten Motorblockausführungen gewährleisten Zuverlässigkeit, Laufruhe und lange Lebensdauer.

Beieindruckendes Leistungsvermögen

Einfacher und effizienter Turbolader oder Reihenturbolader für Hochleistungsanwendungen.

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch ist für die Betriebszyklen einer breiten Palette von Ausrüstungen und Anwendungen optimiert und trägt dazu bei, dass die Betriebskosten gering gehalten werden.

Kraftstoff- und Ölabschirmung

Motoren, die Tier 4 Interim oder Tier 4 Final, Stufe IIIB oder Stufe IV erfüllen, benötigen extrem schwefelarmen Dieselkraftstoff (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel), der maximal 10 ppm Schwefel (EU) und 15 ppm Schwefel (USA) enthalten darf, sowie neue Ölmischungen zur Unterstützung der neuen Technologie. Cat®-Motoren sind auf den Betrieb mit Biokraftstoff B20 ausgelegt. Ihr Cat-Händler kann Ihnen weitere Informationen zu Kraftstoff und Öl zur Verfügung stellen.

Breiter Anwendungsbereich

Branchenführende Palette von ab Werk konfigurierbaren Nennleistungen und Optionen für Landwirtschaft, Materialumschlag, Bauwesen, Bergbau, Luftfahrt-Bodenanlagen und andere Industrieanwendungen.

Paket

Außerordentlich hohe Leistungsdichte ermöglicht eine Standardisierung über zahlreiche Einsatzbereiche. Verfügbare werksseitig eingebaute Konfigurationen: gesamtes Paket, einschließlich Kühler und Emissionskontrollmodul (CEM, Clean Emissions Control Module); Paket mit CEM, aber ohne Kühler; und Paket mit eingebautem Kühler, während das CEM einzeln geliefert wird.

Kostengünstige Wartung

Der weltweit verfügbare Service trägt zur Wartungsfreundlichkeit bei und vereinfacht die Routinewartung. Falls zutreffend, ermöglicht das minimale Ascheentsorgungsintervall für Diesel-Partikelfilter (DPF) von 5000 Stunden eine kostengünstige Wartung. Optimale Ölwechselintervalle von bis zu 500 Stunden möglich, je nach Nennleistung, Anwendung, Betriebszustand und Wartungspraktiken. Lebensdauer Motor B10 bis zu 10000 Stunden, für Emissionsnormen Tier 4 Final (USA), Stufe IV (EU). Das S·O·SSM-Programm können Sie bei Ihrem Cat-Händler erhalten. Es hilft Ihnen dabei, Ölwechselintervalle festzulegen und eine optimale Leistung zu erzielen.

Qualität

Alle Cat-Motoren werden nach strengen Qualitätsstandards hergestellt, um eine hohe Kundenzufriedenheit sicherzustellen.

Erstklassige Produktbetreuung durch globales Netz von Cat-Händlern

  • Planmäßige Wartungsarbeiten, einschließlich S•O•S℠-Probe
  • Serviceverträge (CSA)
  • Caterpillar Erweiterte Servicegarantie (ESC)
  • Hervorragendes Händler-Servicenetzwerk
  • Erweitertes Händler-Servicenetzwerk über das Cat-Programm Servicehändler für den industriellen Bereich (ISD: Industrial Service Distributor)

Nachbehandlungsfunktionen Tier 4 Interim/Stufe IIIB


Regenerierung. < /B> Das Cat-Regenerierungssystem maximiert die Kraftstoffeffizienz während der Regenerierung. Flexible Regenerierungsoptionen maximieren die Betriebszeit.


Montage. Optionen zur Installation per Fernbedienung sorgen für Erstausrüster-Flexibilität für viele Anwendungen, unter anderem auch für die horizontale und vertikale Montage mit und ohne Schalldämpfer. < /B>Minimales Ascheentsorgungs-Serviceintervall für Diesel-Partikelfilter (DPF) von 5000 Stunden.

Tier 4 Final/Stufe IV, Nachbehandlungsfunktionen


Regenerierung. Das Cat-Regenerierungssystem maximiert die Kraftstoffeffizienz während der Regenerierung. Die transparente Regenerierung maximiert die Verfügbarkeit. Die Lebensdauer unter Verwendung der Nachbehandlung ist doppelt so lange wie bei einer Motorüberholung


Montage. Optionen zur Installation per Fernbedienung sorgen für Erstausrüster-Flexibilität für viele Anwendungen, unter anderem auch für die horizontale und vertikale Montage mit und ohne Schalldämpfer.
Service. < /B>Minimales Ascheentsorgungs-Serviceintervall für Diesel-Partikelfilter (DPF) von 5000 Stunden. PETU-Filter-Service alle 5000 Betriebsstunden. PETU-AbBlue-Kapazität bis zu 48 Liter (51 qt.)

Zuverlässige, ruhige und dauerhafte Leistung

Erstklassige Fertigungsanlagen und -prozesse in Verbindung mit bewährten Motorblockkonstruktionen gewährleisten Zuverlässigkeit, einen ruhigen Betrieb und eine lange Lebensdauer.