C3.4B, weniger als 56 kW (75 HP)

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C3.4B, weniger als 56 kW (75 HP)Standardausrüstung

Ansaugsystem
  • Standardluftfilter

Steuerung
  • Elektronisches Steuersystem
  • Vollständig integriertes, am Motor montiertes elektronisches Steuergerät
  • Wasserdichte Steckverbinder und Kabelbäume
  • Flexible und konfigurierbare Softwarefunktionen und J1939-Standardkommunikations-E/A

Schwungräder und Schwungradgehäuse
  • SAE3-Konfiguration

Kraftstoffsystem
  • Am Motor montierte Kraftstofffilter
  • Elektronische Common-Rail-Hochdruck-Kraftstoffförderpumpe und Einspritzdüsen

Schmiersystem
  • Schmierölfilter und -entlüfter

Allgemein
  • Kaltstartfähigkeit bis -20 °C (-4 °F)
  • Lackierung: Caterpillar-Gelb, auf Anfrage sind optionale Farben verfügbar

USA: EPA Tier 4 Final, EU Stufe IIIB Nachbehandlung/Ausrüstung zur Emissionsreduzierung
  • Durchfluss des DPF (Diesel Particulate Filter, Dieselpartikelfilter)
  • Diesel-Oxidationskatalysator (DOC, Diesel Oxidation Catalyst)
  • Flexibler Rohrverbindungssatz mit geraden und 90 °-Optionen für Flexibilität

Überblick

Das Cat®-Industrieantriebsaggregat C3.4B wird mit 55,4 bkW (74,3 bHP) bei 2200/min angeboten, was den US- für Nichtstraßenfahrzeuge: EPA Tier 4 Final (USA) bzw. Stufe IIIB (EU). Das für ein breites Spektrum an Anwendungsbereichen voreingestellte Cat-Industrieantriebsaggregat ist ein komplettes Antriebsaggregat mit Kühler, Schwungrad, Drehstromgenerator und zugehörigen Kabeln, das für eine schnelle und einfache Integration in eine Vielzahl von Erstausrüster- und Endkunden-Anwendungen vormontiert wurde. Diese Einheiten sind für den Einsatz in Bewässerungs-, Industrie-, Bergwerks- und anderen Pumpen vorgesehen.

Nennleistung

Maßeinheiten:
Minimale Leistung 74.0 bhp 55.4 bkW Less
Maximale Leistung 74.0 bhp 55.4 bkW Less
Nenndrehzahl 2200 2200 Less

Emissionsnormen

Emissionen Erfüllt Normen EPA Tier 4 Final (USA) bzw. Stufe IIIB (EU) für Nichtstraßenfahrzeuge Erfüllt Normen EPA Tier 4 Final (USA) bzw. Stufe IIIB (EU) für Nichtstraßenfahrzeuge Less

Allgemein

Konfiguration des Motors Vierzylinder-Viertakt-Reihendieselmotor Vierzylinder-Viertakt-Reihendieselmotor Less
Bohrung 99 mm (3,9") 99 mm (3,9") Less
Hub 110 mm (4,3") 110 mm (4,3") Less
Hubraum 3,4 l (207,5 in³) 3,4 l (207,5 in³) Less
Ansaugsystem Turboaufladung Turboaufladung Less
Verdichtungsverhältnis 17:1 17:1 Less
Drehung (Schwungradseite) Entgegen dem Uhrzeigersinn Entgegen dem Uhrzeigersinn Less

Abmessungen des Antriebsaggregats (ungefähre Angabe. Die Abmessungen hängen von den ausgewählten Optionen ab)

Länge 1242 mm (48,9") 1242 mm (48,9") Less
Breite 705 mm (27,7") 705 mm (27,7") Less
Höhe 957 mm (37,6") 957 mm (37,6") Less
Nettotrockengewicht - ungefähre Angabe (Standardausführung ohne Öl, Kühlsystem, Kupplung, Kompressor, A/C) 359 kg (791,5 lb) 359 kg (791,5 lb) Less

Nachbehandlung Abmessungen (ungefähre Angabe. Die Abmessungen hängen von den ausgewählten Optionen ab)

Durchmesser 149 mm (5,8") 149 mm (5,8") Less
Länge 509 mm (20") 509 mm (20") Less
Gewicht 509 mm (20") 509 mm (20") Less

Emissionen

Nennleistungen von unter 55 bkW (74 bHP) erfüllen die Emissionsnormen für Nichtstraßenfahrzeuge: EPA Tier 4 Final (USA) bzw. Stufe IIIB (EU).

Zuverlässige, ruhige und dauerhafte Leistung

Erstklassige Fertigungsanlagen und -prozesse in Verbindung mit bewährten Motorblockausführungen gewährleisten Zuverlässigkeit, Laufruhe und lange Lebensdauer.

Beieindruckendes Leistungsvermögen

Der Einsatz modernster Technologien ermöglicht deutliche Verbesserungen bei Leistung, Drehmoment, Kraftstoffverbrauch und Ansprechverhalten. Die modernste Technologie umfasst einfache, intelligente Turboladersysteme mit Ladedruckregler, robuste Hochdruck-Common-Rail-Systeme und Entlüftungssysteme mit geschlossenem Kreis.

Kraftstoffeffizienz

Der Kraftstoffverbrauch ist für die Betriebszyklen einer breiten Palette von Ausrüstungen und Anwendungen optimiert und trägt dazu bei, dass die Betriebskosten gering gehalten werden.

Kraftstoff- und Ölabschirmung

Motoren, die Tier 4 Interim oder Tier 4 Final, Stufe IIIB oder Stufe IV erfüllen, benötigen extrem schwefelarmen Dieselkraftstoff (ULSD: Ultra Low Sulfur Diesel), der maximal 15 ppm Schwefel enthalten darf, sowie neue Ölmischungen zur Unterstützung der neuen Technologie. Cat-Motoren sind auf den Betrieb mit Biokraftstoff B20 ausgelegt. Ihr Cat-Händler kann Ihnen weitere Informationen zu Kraftstoff und Öl zur Verfügung stellen.

Breiter Anwendungsbereich

Branchenführende Palette von ab Werk konfigurierbaren Nennleistungen und Optionen für Landwirtschaft, Materialumschlag, Bauwesen, Bergbau, Luftfahrt-Bodenanlagen und andere Industrieanwendungen.

Kostengünstige Wartung

Der weltweit verfügbare Service trägt zur Wartungsfreundlichkeit bei und vereinfacht die Routinewartung. Ermöglicht optimale Ölwechselintervalle von 500 Stunden. Wartungsfreier Durchfluss-Dieselpartikelfilter (DPF) für Tier 4 Final (USA), Stufe IIIB (EU). Das bei Ihrem Cat-Händler erhältliche S·O·S℠-Programm hilft Ihnen dabei, Ölwechselintervalle festzulegen und eine optimale Leistung zu erzielen.

Qualität

Alle Cat-Motoren werden nach strengen Qualitätsstandards hergestellt, um eine hohe Kundenzufriedenheit sicherzustellen.

Erstklassige Produktbetreuung durch globales Netz von Cat-Händlern

  • Planmäßige Wartungsarbeiten, einschließlich S•O•S℠-Probe
  • Serviceverträge (CSA, Customer Support Agreements)
  • Caterpillar Erweiterte Servicegarantie (ESC, Extended Service Coverage)
  • Hervorragendes Händler-Servicenetzwerk
  • Erweitertes Händler-Servicenetzwerk über das Cat-Programm Servicehändler für den industriellen Bereich (ISD, Industrial Service Distributor)

Nachbehandlungsfunktionen Tier 4 Final/Stufe IIIB

Technologie und Leistung. Die ausgewählte Dieselpartikelfilter-Technologie (DPF-Technologie) erbringt durch den Arbeitstakt des Motors Leistung, sodass er effizient arbeitet. Die Motorleistung wurde optimiert, um maximale Leistung zu bieten, und das Emissionsmodul ist für den Fahrer bei den meisten Arbeitszyklen nicht sichtbar. Montage. Mehrere Einbauoptionen stellen Kunden einfache und flexible Lösungen für viele Anwendungen bereit. Service. Durchfluss-DPF ist während der emissionsbezogenen Lebensdauer des Motors wartungsfrei.

Nachbehandlungsfunktionen Tier 4 Interim/Stufe IIIB


Regenerierung. Wandstrom-Diesel-Partikelfilter (DPF): Das transparente System ermöglicht es dem Fahrer, die Maschine zu betreiben, ohne dass während einer dauerhaften Regenerierung Zeit-, Arbeits- und Leistungsverluste entstehen. Kein Eingriff durch den Fahrer ist erforderlich, es sei denn, der Fahrer möchte die aktive Regenerierung verhindern.


Montage. Mehrere Einbauoptionen stellen Kunden einfache und flexible Lösungen für viele Anwendungen bereit.
Service. Minimale Ascheentsorgungs-Serviceintervalle für Diesel-Partikelfilter (DPF) von 3000 Stunden.

Zuverlässige, ruhige und dauerhafte Leistung

Erstklassige Fertigungsanlagen und -prozesse in Verbindung mit bewährten Motorblockkonstruktionen gewährleisten Zuverlässigkeit, einen ruhigen Betrieb und eine lange Lebensdauer.

Kraftstoff- und Ölabschirmung

Motoren, die Tier 4 Interim oder Tier 4 Final, Stufe IIIB oder Stufe IV erfüllen, benötigen extrem schwefelarmen Dieselkraftstoff (ULSD: Ultra Low Sulfur Diesel), der maximal 15 ppm Schwefel enthalten darf, sowie neue Ölmischungen zur Unterstützung der neuen Technologie. Cat®-Motoren sind für den Betrieb mit Biokraftstoff B20 ausgelegt. Ihr Cat-Händler kann Ihnen weitere Informationen zu Kraftstoff und Öl zur Verfügung stellen.