C32 Tier 3/IMO II

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Überblick

Hilfs-/Diesel-Elektroantrieb Cat C32 (US EPA Tier 3/IMO II)

Nennleistung

Maßeinheiten:
Minimale Nennleistung 314.0 BHP 234.0 bkW Less
Maximale Nennleistung 1333.0 BHP 994.0 bkW Less

Technische Daten des Motors

Ansaugsystem Ladeluftkühler-Ansaugsystem mit Turbolader Ladeluftkühler-Ansaugsystem mit Turbolader Less
Emissionen US- Zertifiziert gemäß Emissionsrichtlinien EPA Tier 3/IMO II US- Zertifiziert gemäß Emissionsrichtlinien EPA Tier 3/IMO II Less
Ausführung V 12, Viertakt-Dieselmotor V 12, Viertakt-Dieselmotor Less
Bohrung 5.71 in 145.0 mm Less
Hub 6.38 in 162.0 mm Less
Hubraum 1959.0 in³ 32.1 l Less
Gegen den Uhrzeigersinn von Schwungradseite Gegen den Uhrzeigersinn von Schwungradseite Less
Drehzahlregler Elektronisch (A4 ECM) Elektronisch (A4 ECM) Less
Ölwechselintervall 750 Stunden 750 Stunden Less
Schmierölsystem mit Ölfilterwechsel: 146 l (38,5 US-Gall.) Schmierölsystem mit Ölfilterwechsel: 146 l (38,5 US-Gall.) Less
SAE Nr. 0 mit SAE-Nr. 18-Schwungrad (136 Zähne) SAE Nr. 0 mit SAE-Nr. 18-Schwungrad (136 Zähne) Less
Wärmetauscher oder Kielkühlung Wärmetauscher oder Kielkühlung Less
1800/min 1800/min Less

Abmessungen und Gewichte

Max. Höhe 63.5 in 1613.0 mm Less
Maximale Breite 57.3 in 1455.0 mm Less
Maximale Länge 89.8 in 2280.0 mm Less
Mindestbreite 57.1 in 1451.0 mm Less
Mindesthöhe 59.3 in 1507.0 mm Less
Mindestlänge 83.9 in 2130.0 mm Less
7160.0 lb 3248.0 kg Less
6950.0 lb 3152.0 kg Less

SCAC

Ladeluftkühlung separatem Kühlkreis – kein Seewasser im Ladeluftkühler

Kraftstoffsystem

Zuverlässiges elektronisch gesteuertes Einspritzdüsensystem. Verbesserte Steuerung der Kraftstoffeinspritzung durch Kurbelwelleneinstellung und A4 ECM-Technologie optimiert. Fortschrittliche Verbrennungstechnologie zur Optimierung des Kraftstoffverbrauchs und Einhaltung der Emissionen ohne Abgasnachbehandlung.

Leistungsreserve

Branchenführende Leistungsreserve

Zulassungen

Breite Palette von verfügbaren Schiffsklassifikationsgesellschaft-Zertifizierungen

Garantie

Branchenweit führende Gewährleistung für werkseitig montierte Komponenten

Wartung

Globales Händlernetz für Service an jedem Ort

C32 Tier 3/IMO II Standardausrüstung

ANSAUGSYSTEM
  • Ladeluftkühler mit separatem Kühlkreis (SCAC, Separate Circuit Aftercooled)

STEUERUNG
  • 24-V-Steuersystem

KÜHLSYSTEM
  • Wärmetauscher oder Kielkühlung
  • Wassergekühlter Abgaskrümmer und Turbolader
  • Harte Seewasserleitungen – ohne flexible Schläuche
  • Flansche für Kühlanschlüsse, ANSI oder DIN

KRAFTSTOFFSYSTEM
  • Duplex-Kraftstofffilter mit Hybrid-Kraftstoffleitungen
  • Kraftstoffförder- und Entlüftungspumpe

SCHMIERSYSTEM
  • Öleinfüllstutzen, Simplex-Filter und Messstab
  • Ölwanne mit tiefem oder flachem Sumpf

MONTAGESYSTEM
  • Verstellbares Montagesystem mit vorderer Halterung

ALLGEMEINES
  • Service rechts oder links
  • Kundenspezifische Verkabelung und Servicewerkzeuganschluss

C32 Tier 3/IMO II Sonderausrüstung

ANSAUGSYSTEM
  • Geschlossener Kurbelgehäuse-Entdunster

ALARM UND SCHUTZ
  • MECP I Schalttafel
  • Schalttafel MGCP II oder MGCP IIIB mit Cat®-Alarm- und Schutzsystem

BATTERIELADESYSTEM
  • Batterieladegenerator

KRAFTSTOFFSYSTEM
  • Kraftstoffhauptfilter mit Wasserabscheider, Kraftstoffkühler

SCHMIERSYSTEM
  • Duplexölfilter

NEBENANTRIEBE
  • Vorderachsantriebe, einschließlich der Flanschwelle und Pumpenantrieb
  • Rückseitige SAE A- oder B-Pumpenantriebe

STARTSYSTEM
  • Starter – Luft, elektrisch oder beides