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Überblick

Hilfs-/Stromaggregatmotor C18 ACERT verfügen über ein System mit separatem Ladeluftkühler-Kühlkreis (SCAC) für alle Konfigurationen. Der Hauptvorteil des SCAC-Systems ist die verringerte Korrosion des Ladeluftkühlers, da kein Seewasser durch den Ladeluftkühler fließt. Viele weitere Verbesserungen bei diesen Motoren tragen ebenfalls dazu bei, die Vorhalte- und Betriebskosten gering zu halten. Die Nennleistungen erfüllen die Emissionsnormen IMO II und sind mit Wärmetauscher oder Kielkühlung verfügbar. Alle wichtigen MCS-Genehmigungen ab Werk verfügbar

Nennleistung

Maßeinheiten:
Minimale Nennleistung 404.0 bhp 301.0 bkW Less
Maximale Nennleistung 660.0 bhp 492.0 bkW Less

Technische Daten des Motors

Ansaugsystem TA, TTA TA, TTA Less
Ausführung Sechszylinder-Viertakt-Reihendieselmotor Sechszylinder-Viertakt-Reihendieselmotor Less
Bohrung 5.7 '' 145.0 mm Less
Hub 7.2 '' 183.0 mm Less
Hubraum 1106.0 in3 18.1 l Less
Drehung (Schwungradseite) Entgegen dem Uhrzeigersinn Entgegen dem Uhrzeigersinn Less

Abmessungen und Gewichte

Länge 73.0 '' 1854.0 mm Less
Breite 44.6 '' 1134.0 mm Less
Höhe 51.2 '' 1300.0 mm Less
Gewicht trocken 1950.0 lb 4299.0 kg Less

C18 IMO IIStandardausrüstung

ANSAUGSYSTEM
  • Ladeluftkühler mit separatem Kühlkreis (SCAC, Separate Circuit After-Cooled)
  • System mit offener Kurbelgehäuseentlüftung (OCV, Open Crankcase Ventilation)
  • Turbolader, mit Mantelkühlwasser gekühlt
  • Turboladereinlass, 152 mm (6") AD, gerader Anschluss

STEUERUNG
  • Programmierbarer Leerlauf
  • Elektronisches Diagnose- und Fehlerprotokoll
  • Elektronische Kraftstoff-Luft-Gemischregelung
  • Motorschutzmodus für erweiterte Umgebungsbedingungen – nur EPA Tier 3-Nennleistungen
  • 70-Stift-Kundenanschlussstecker
  • Drei Typen von Gaseingängen (primäre/sekundäre PBM, 0 - 5 V, 4 - 20 mA)

KÜHLSYSTEM
  • Separater Ladeluftkühler-Kühlkreis (SCAC) für Motoren mit Wärmetauscherkühlung und Motoren mit Kielkühlung
  • Motorkühlwasser- und SCAC-Doppelrohr-Wärmetauscher für Motoren mit Wärmetauscherkühlung
  • SCAC-Pumpe, zahnradgetrieben, nur für Motoren mit Wärmetauscherkühlung
  • Kühlwasserpumpe, zahnradgetrieben
  • Zusatzwasserpumpe, zahnradgetrieben
  • Seewasserpumpe, Bronzeflügelrad, zahnradgetrieben
  • SCAC- und Kühlwasserzusatztanks zur Aufrechterhaltung der richtigen Pumpeneinlassdrücke

ABGASSYSTEM
  • Runder angeflanschter Auslass 152 mm (6")
  • Abgaskrümmer und Turbolader wassergekühlt

SCHWUNGRÄDER UND SCHWUNGRADGEHÄUSE
  • Schwungradgehäuse, SAE-Nr. 0
  • Schwungrad, 18", 136 Zähne
  • Linksdrehend

KRAFTSTOFFSYSTEM
  • Simplex-Kraftstoffsystem von vorn zugänglich
  • Kraftstoffförderpumpe, zahnradgetrieben
  • Manuelle Kraftstoffanlagen-Entlüftungspumpe
  • Hybrid-Kraftstoffleitungsdesign

SCHMIERSYSTEM
  • Simplex-Ölsystem von vorn zugänglich
  • Ölwanne mit Sumpf in der Mitte:
  • Öleinfüllstutzen von vorn und oben zugänglich
  • Messstab von vorn zugänglich
  • Ölpumpe, zahnradgetrieben

MONTAGESYSTEM
  • Vordere Halterung - verstellbar

NEBENANTRIEBE
  • Hydraulikpumpenantrieb
  • Kurbelwellenriemenscheiben
  • Vordere Flanschwelle
  • Vordere gekapselte Kupplung

ALLGEMEINES
  • Dämpferschutzvorrichtung vorn
  • Motor von vorn zugänglich
  • Gemeinsamer elektrischer Verbindungspunkt
  • Motor wird ohne Zinkkomponenten geliefert
  • HINWEIS: Diese Motoren sind ausschließlich für Stromaggregatanwendungen mit konstanter Drehzahl vorgesehen. Sie dürfen NICHT für Anwendungen mit variabler Drehzahl verwendet werden

C18 IMO IISonderausrüstung

ABGASSYSTEM
  • Trockene Abgaskrümmer
  • Wassergekühlte Abgaskrümmer
  • Flexibles Verbindungsstück
  • Flansch
  • Schalldämpfer
  • Schalldämpfer-Funkenfänger

ANSAUGSYSTEM
  • Lufteinlassadapter

BATTERIELADESYSTEM
  • Batterieladegeräte
  • Batterieladegeneratoren
  • Befestigungsgruppe Drehstromgenerator
  • Amperemeter

STEUERUNG
  • MECP I - Schiffsmotoren-Schalttafel
  • Caterpillar Alarm und Schutz
  • Lastteilung Anbaugerät

KÜHLSYSTEM
  • Flanschsatz-Zusatzausgleichsbehälter

KRAFTSTOFFSYSTEM
  • Duplex-Kraftstofffilter
  • Kraftstoffkühler
  • Primäre Kraftstofffilter
  • Flexible Kraftstoffleitungen

INSTRUMENTE
  • Instrumententafeln
  • OEM-Kabelstrang
  • Anzeigen
  • Ölfüllstandsensor

SCHMIERSYSTEM
  • Duplex-Ölfilter
  • Sumpfpumpe

NEBENANTRIEBE
  • Kurbelwellenriemenscheiben
  • Vordere Flanschwelle
  • Adapter Hydraulikpumpenantrieb
  • Vordere gekapselte Kupplung

SCHUTZSYSTEM
  • Schifffahrts-Klassifikationsgesellschaft und SOLAS

STARTSYSTEM
  • Elektrische Starter - einfach, 24 V
  • Druckluftstartanlage
  • Druckluftstartzubehör
  • Starthilfen - Kühlwasserheizungen
  • Batteriesätze – 24 Volt – trocken

MONTAGESYSTEM
  • Vordere Halterung
  • HINTERE MOTORHALTERUNG

PACKUNG
  • Motorschutzabdeckung
  • Konservierung für Lagerung
  • Exportverpackung