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Überblick

Caterpillar Motoren hat den M 32 E basierend auf der zuverlässigen Motorbaureihe M 32 C entwickelt. Der M 32 E hat den gleichen Platzbedarf wie der erfolgreiche M 32 C. Der M 32 E ist der erste MaK 5 MW-Motor im Segment der 320-mm-Bohrungen. Die neue Konstruktion unterstützt den Betrieb unter allen Umgebungsbedingungen ohne Lastreduzierung.

Nennleistung

Maßeinheiten:
Leistungsbereich 3300 – 4950 kW 3300 – 4950 kW Less

Technische Daten des Motors

Drehzahlbereich 720-750/min 720-750/min Less
Emissionen IMO II IMO II Less
Ansaugsystem Turboaufladung Turboaufladung Less
Bohrung 12.6 in 320.0 mm Less
Hub 18.9 in 480.0 mm Less
Drehung (Schwungradseite) Drehung gegen den Uhrzeigersinn/Drehung im Uhrzeigersinn Drehung gegen den Uhrzeigersinn/Drehung im Uhrzeigersinn Less
Ausführung 6, 8, 9 Zylinder 6, 8, 9 Zylinder Less
Hubraum 2257.88 in³ 37.0 l Less

Abmessungen und Gewichte

Mindesttrockengewicht 82673.4 lb 37.5 tn Less
Mindestlänge 238.4 in 6055.0 mm Less
Maximale Länge 309.1 in 7850.0 mm Less
Mindesthöhe 152.0 in 3862.0 mm Less
Max. Höhe 173.5 in 4406.0 mm Less
Mindestbreite 86.4 in 2195.0 mm Less
Maximale Breite 86.4 in 2195.0 mm Less

Der aus Kugelgraphitguss hergestellte Motorblock ist mit integrierten Kanälen für Schmieröl und Ladeluft versehen.

Maßnahmen zur Reduzierung des Schadstoffausstoßes

Einbaufreundlich, da die Pumpen und Filter am Motor montiert sind

M 32 E als Generatorantrieb

Die robuste Konstruktion und moderate Drehzahl ermöglichen einen unbegrenzten und kontinuierlichen Betrieb mit Schweröl. Der Motor und die Elektrik werden vor der Auslieferung getestet.

M 32 E Standardausrüstung

Ansaugsystem
  • Luftansauggeräuschdämpfer/Filter
  • Lufteinlass-Absperrventil
  • Lufteinlass-Übergangsstück
  • Expansionsmuffe
  • Dämpfer/Filter

Instrumente
  • Lokale Schalttafel
  • Druck- und Temperaturanzeige

Schmiersystem
  • Trockensumpf
  • Schmieröl-Plattenkühler (separat)
  • Schmierölpumpe (motorbetrieben)
  • Schmierölsicherheitsfilter
  • Selbstreinigender Schmierölfilter
  • Druckregelventil
  • Schmierölzentrifuge
  • Schmierölpumpe (elektrisch angetrieben)
  • Schmierölbehandlung und kombinierte Module
  • Vorschmierölpumpe (elektrisch angetrieben)
  • Temperatursteuerventil
  • Nasssumpf mit Messstab

Startsystem
  • Elektrische Kurbelwellen-Drehvorrichtung
  • Anlasser-Luftventil
  • Anlassluftkompressor
  • Anlassluftbehälter

M 32 E Sonderausrüstung

Steuerung
  • Lastteilungseinheit (nur für Werke mit mehreren Motoren)
  • Modulares Alarmsteuerungsschutzsystem (MACS, Modular Alarm Control and Protection System)
  • Serielle Verbindungsschnittstelle (MODbus/canbus)
  • Drehzahlregler
  • Lufteinspritzsteuerung (für bessere Lastabnahme)
  • Elektronischer Drehzahlreglerschrank
  • Motoralarmsystem
  • Fernsteuerungssystem
  • Fernanzeiger (Anlassluftdruck, Motordrehzahl usw.)
  • Anlasser für elektrisch angetriebene Pumpen
  • 24 DC USV

Kühlsystem
  • Zweistufiger Ladeluftkühler
  • Elektronischer Kühlwasservorwärmer
  • HT-Kühlwasserpumpe (motorbetrieben)
  • FW/SW-Plattenkühler
  • HT-Kühlwasserpumpe (elektrisch angetrieben)
  • LT-Kühlwasserpumpe (elektrisch angetrieben)
  • Seewasserkühlpumpe (elektrisch angetrieben)
  • Dampf-/Thermoöl-Kühlwasservorwärmer
  • Temperatursteuerventil

Abgassystem
  • Abgas-Expansionsmuffe
  • Isolierter Abgaskrümmer
  • Turbolader an Schwungradseite
  • Schalldämpfer (mit oder ohne Funkenfänger)
  • Turbolader an Gegen-Schwungradseite

Kraftstoffsystem
  • Kraftstoffumwälzpumpe (angebracht/nur für MDO/MGO)
  • Kraftstoffanzeigefilter
  • Kraftstoffdruckventil (angebracht/nur für MDO/MGO)
  • Heizölkühler
  • Schweröl-Endvorwärmer
  • Schweröldruckregelventil
  • Selbstreinigender automatischer Schwerölfilter
  • Schwerölversorgung und Zusatzpumpen (elektrisch angetrieben)
  • Schwerölbehandlung und Versorgungsmodule
  • Schwerölviskositäts-Bedienelement
  • Mischtank

Montagesystem
  • Hochflexible Kupplung
  • Starre Befestigung
  • Flexible Rohrverbindungen
  • Elastische Befestigung

Universal
  • Hubvorrichtung (Miete)
  • Torsionsschwingungsberechnung (TVC, Torsional Vibration Calculation)
  • Cat-Antriebssysteme
  • Nebenantriebsmotorkupplung
  • Teillast-Optimierungssatz für konstante Motorgeschwindigkeit (SFOC-Verbesserung, Rauchreduzierung)
  • Teillast-Optimierungssatz für variable Motorgeschwindigkeit (massive SFOC-Verbesserung, ...)
  • Nebenantriebs-Drehstromgenerator
  • Zapfwelle an Gegen-Schwungradseite
  • Untersetzungsgetriebe
  • Untersetzungsgetriebe-Nebenantriebskupplung