Ladeluftkühlung separatem Kühlkreis – kein Seewasser im Ladeluftkühler
Fortschrittliche Verbrennungstechnologie zur Optimierung des Kraftstoffverbrauchs und Einhaltung der Emissionen ohne Abgasnachbehandlung
Nutzt geschlossene AdBlue-Dosiersteuerung mit Luftunterstützung für: Höchste Effizienz beim Mischen und Steuern, um die Betriebskosten zu senken; verlängerte Emissionslebensdauer; gewährleistet die Einhaltung von Vorschriften; Flexibilität in Bezug auf Harnstoffqualität
Verbesserte Steuerung der Kraftstoffeinspritzung durch Kurbelwelleneinstellung und A5 ECM-Technologie optimiert
Branchenführende Leistungsreserve
Breite Palette von verfügbaren Schiffsklassifikationsgesellschaft-Zertifizierungen
Branchenweit führende Gewährleistung für werkseitig montierte Komponenten
Globales Händlernetz für Service an jedem Ort