Nennleistung
| Leistungsbereich | 1340–2366 BHP (1000–1765 bkW) 1340–2366 BHP (1000–1765 bkW) |
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Gewerbliche Antriebsmotoren 3512C Tier 3
Angebot anfragen Händler suchenWichtige Spezifikationen
- Leistungsbereich
- 1340–2366 BHP (1000–1765 bkW)
- 1340–2366 BHP (1000–1765 bkW)
- Drehzahlbereich
- 1600-1800/min
- 1600-1800/min
- Emissionen
- EPA Tier 3, IMOII
- EPA Tier 3, IMOII
Übersicht
Die Schiffsmotoren 3512C mit großem Hubraum sind jetzt mit einer breiten Palette von Leistungsstufen erhältlich, die die Vorschriften EPA Marine Tier 3 und IMO II ohne zusätzliche Nachbehandlung erfüllen. Diese neuen Antriebs-, Hilfs- und DEP-Motoren, die auf der Grundlage der aktuellen Plattformen 3512C und 3516C entwickelt und gebaut wurden, weisen im Vergleich nur minimale Änderungen bei den Abmessungen und dem Gewicht auf. Auch die Vorhalte- und Betriebskosten sind sehr ähnlich. Den spezifischen Kraftstoffverbrauch der einzelnen Klassen entnehmen Sie bitte den Leistungsdaten. Zu den neuen Merkmalen gehören Hitzeschilde aus Edelstahl, ein geschlossenes Kurbelgehäuse-Entlüftungssystem und die Einhaltung von EPA Tier 3.
Funktionen auf einen Blick
Eine Investition, die härter für Sie arbeitet
SENKUNG DER GESAMTBETRIEBSKOSTEN
EINER NACHHALTIGEN ENTWICKLUNG VERPFLICHTET
VERBESSERUNG DER ARBEITSEFFIZIENZ
VOLLSTÄNDIG INTEGRIERTE STROMVERSORGUNGSLÖSUNG FÜR SCHIFFE
Produktspezifikationen für 3512C Tier 3
Technische Daten des Motors
| Drehzahlbereich | 1600-1800/min 1600-1800/min |
| Emissionen | EPA Tier 3, IMOII EPA Tier 3, IMOII |
| Ansaugsystem | TTA TTA |
| Bohrung | 6.69 in 170 mm |
| Hub | 8.46 in 215 mm |
| Hubraum | 3574 in³ 58.6 l |
| Drehung auf Schwungradseite | Nach links oder nach rechts drehend Nach links oder nach rechts drehend |
| Konfiguration | V-12-Viertakt-Dieselmotor V-12-Viertakt-Dieselmotor |
Abmessungen und Gewichte
| Mindesttrockengewicht | 16508 lb 7488 kg |
| Mindestlänge | 104.2 in 2465 mm |
| Maximale Länge | 104.2 in 2465 mm |
| Mindesthöhe | 87.5 in 2222.6 mm |
| Max. Höhe | 87.5 in 2222.6 mm |
| Mindestbreite | 80.2 in 2037 mm |
| Maximale Breite | 80.2 in 2037 mm |
3512C Tier 3 Standardausrüstung
Ansaugsystem
- Ladeluftkühlerrohrbündel mit separatem Kühlkreis, korrosionsbeständig beschichtet (Luftseite)
- Powercore-Luftfilter
Steuersystem
- Zweifache elektronische Caterpillar-Motorsteuerung A4, mit Einspritzsystem mit elektronisch geregelten Pumpe-Düse-Injektoren
- Starrer Kabelstrang (Stromversorgung 10 A DC für das elektronische Motorsteuergerät erforderlich)
Abgassystem
- Motoren 3500C:
Kraftstoffsystem
- Kraftstoffförderpumpe
- Elektronisch geregelte Pumpe-Düse-Einheiten
Schmiersystem
- Kurbelgehäuseentlüftungsgruppen, oben montiert
- Öleinfüllstutzen und Messstab, links oder rechts
- Ölpumpe, Zahnradtyp
- Ölwanne für 250 oder 1000 Stunden
Montagesystem
- Motoren 3500C:
Nebenantriebe
- Nebenabtriebe: unten rechts, unten links
- Vordergehäuse, zweiseitig
Schutzsystem
- Das elektronische Überwachungssystem A4 ermöglicht vom Kunden programmierbare Motordrosselungsstrategien zum Schutz vor ungünstigen Betriebszuständen
- Notaustastschalter (befindet sich auf der elektronischen Instrumententafel)
- Sicherheitsabschaltschutz:
Allgemeines
- Schwingungsdämpfer und Schutzvorrichtung
- Hubösen
- ANMERKUNG: Wärmetauscher bei Motoren für Wärmetauscherkühlung NICHT enthalten.
Schwungrad und Schwungradgehäuse
- Schwungrad, SAE-Nr. 00, 183 Zähne
- Schwungradgehäuse, SAE-Nr. 00
Kühlsystem
- Ölkühler
- Thermostate und Gehäuse, Temperatur für vollständige Öffnung 92 °C (198 °F)
- Motorwasserpumpe, zahnradgetriebene Kreiselpumpe
- Zusätzliche Frischwasserpumpe
- Ladeluftkühlersystem: Bei Verwendung von Glykol ist eine Glykolkonzentration von bis zu 20 % zulässig
Instrumente
- Elektronischer Betriebsstundenzähler, Instrumententafel (24 V), Start/Stopp-Schalter, Notaustaster, Wartungsleuchte, Diagnoselampe, Warnleuchte, Wartungsintervalllöschtaste, Magnetschalter für den Starter, 15- und 3-A-Schutzschalter
- Grafische Einheit (farbiges Marine Power Display) für analoge oder digitale Anzeige von:
3512C Tier 3 Sonderausrüstung
Ansaugsystem
- Lufteinlassadapter
Batterieladesystem
- Batterieladegeräte
- Batterieladegenerator
Steuersystem
- Gashebel
Kühlsystem
- Kühlmittelableitungstank
- Kühlsystemoptionen
Abgassystem
- Flexible Anschlüsse
- Winkelstücke
- Flansche
- Flansch- und Auspuffspreizstücke
- Schalldämpfer
Kraftstoffsystem
- Kraftstoffkühlerwärmetauscher – Meerwasser
- Kraftstoffhauptfilter
- Kraftstoffstandschalter
- Starre Kraftstoffleitungen
- Flexible Kraftstoffleitungen
Instrumente
- Kommunikationsmodule
- Farbiges Anzeigesystem Marine Power Display
- Steuerhausinstrumententafel
- Schiffsgetriebesensoren
Schmiersystem
- Sumpfpumpen
- Schmieröl
Nebenantriebe
- Wellenstümpfe
- Kurbelwellenriemenscheiben
- Schwingungsdämpferschutz
- Elastische Kupplung und Schutzvorrichtungen
Anforderungen der Schiffsklassifikationsgesellschaft
- Green-Passport-Dokumentation
- Sprühabschirmungen
Schutzsystem
- Abschalt- und Alarmschütze
Spezielle Designpakete
- Spezielle Designpakete mit Chromabdeckungen
- Finish auf Yachtniveau
Startsystem
- Optionen Druckluftstartanlage
- Batteriesätze – 24 Volt – trocken
- Batteriegestell
Montagesystem
- Motorauflager
- Schwingungsdämpfende Montage
Lacke
- Lackoptionen
Dichtung
- Schutz durch Schrumpfverpackung
- Lagerkonservierung mit Glykollösung/Dampfkorrosionsschutzmittel
- Exportverpackung
- Exportverpackung
Vergleichen Sie 3512C Tier 3 mit häufig verglichenen Modellen.
Schiffsantriebssysteme
3512C Tier 3
Ausgewählt
- Leistungsbereich
- 1340–2366 BHP (1000–1765 bkW)
- 1340–2366 BHP (1000–1765 bkW)
- Drehzahlbereich
- 1600-1800/min
- 1600-1800/min
- Emissionen
- EPA Tier 3, IMOII
- EPA Tier 3, IMOII
Schiffsantriebssysteme
3512C IMO II
- Leistungsbereich
- 1280–2551 BHP (955–1902 bkW)
- 1280–2551 BHP (955–1902 bkW)
- Drehzahlbereich
- 1200/min, 1600/min, 1800/min
- 1200/min, 1600/min, 1800/min
- Emissionen
- IMO II, EU IW
- IMO II, EU IW
Schiffsantriebssysteme
3512E Tier 4/IMO III
- Leistungsbereich
- 1341-2549 PS (1000-1901 bkW)
- 1341-2549 PS (1000-1901 bkW)
- Drehzahlbereich
- 1600-1800/min
- 1600-1800/min
- Emissionen
- EPA (USA) Tier 4 Final, IMO III
- EPA (USA) Tier 4 Final, IMO III
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