C32B

Sequenzieller Turbo C32B Hochleistungsantriebs- und Manövrierlösungen

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Wichtige Spezifikationen

Leistungsbereich
1800-2400 BHP (1342-1790 bkW)
1800-2400 BHP (1342-1790 bkW)
Drehzahlbereich
2300/min
2300/min
Emissionen
IMO II/III, EPA Tier 3 (USA, Freizeit), RCD II, China II
IMO II/III, EPA Tier 3 (USA, Freizeit), RCD II, China II

Funktionen auf einen Blick

Cat

Wesentliche Merkmale und Vorteile

  • Aktualisierte Motorkonstruktion für höhere Leistungsdichte
  • Geräuschminderung bei geringer Motordrehzahl (MEUI-C-Kraftstoffsystem)
  • Modernisiertes elektronisches Motorsteuergerät (ADEM VI)
  • MCS-Zertifizierungen verfügbar
  • Aktualisierter seewassergekühlter Ladeluftkühler und HEX-Konstruktion
  • Optimierte Sequenz-Druckluftanlage für maximale Leistung und besten Drehzahlbereich
  • Seitliche Optionen zur Wartung links und rechts verfügbar
  • Keine Zinkanoden erforderlich (Verwendung von Schiffsverbundsystem)

Produktspezifikationen für Sequenzieller Turbo C32B

Leistungsbereich 1800-2400 BHP (1342-1790 bkW) 1800-2400 BHP (1342-1790 bkW)
Drehzahlbereich 2300/min 2300/min
Emissionen IMO II/III, EPA Tier 3 (USA, Freizeit), RCD II, China II IMO II/III, EPA Tier 3 (USA, Freizeit), RCD II, China II
Ansaugsystem Sequenz-Turboaufladung – Ladeluftkühlung Sequenz-Turboaufladung – Ladeluftkühlung
Bohrung 5.71 " 145 mm
Hub 6.38 " 162 mm
Hubraum 1959 in³ 32.1 l
Drehung auf Schwungradseite Entgegen dem Uhrzeigersinn Entgegen dem Uhrzeigersinn
Konfiguration V 12, Viertakt-Dieselmotor V 12, Viertakt-Dieselmotor
Schwungradgehäuse SAE-Nr. 0 SAE-Nr. 0
Kühlung SWAC (Seawater Aftercooler, seewassergekühlter Ladeluftkühler) SWAC (Seawater Aftercooler, seewassergekühlter Ladeluftkühler)
Drehzahlregler Elektronisch (ADEM VI) Elektronisch (ADEM VI)
Ölwechselintervall 250 Stunden 250 Stunden
Füllmengen Schmierölsystem mit Ölfilterwechsel: 76 l (20 US-Gall.) Schmierölsystem mit Ölfilterwechsel: 76 l (20 US-Gall.)
Trockengewicht 7736 lb 3509 kg
Länge 87.8 " 2231 mm
Breite 58 " 1474 mm
Höhe 58.1 " 1478 mm

Sequenzieller Turbo C32B Standardausrüstung

Steuersystem

  • ADEM-VI-Elektroniksteuergerät
  • Drosselklappe Eingangssignaloption
  • 70-Stift-Kundenanschlussstecker

Ansaugsystem

  • Luftfilter/Geschlossenes Kurbelgehäuseentlüftungssystem

Kühlsystem

  • Seewasserpumpen vorne und hinten
  • Seewassergekühlter Ladeluftkühler
  • Titanplatten-Wärmetauscher
  • Zahnradgetriebene Mantelwasser- und Meerwasserpumpen

Abgassystem

  • Wassergekühlte Abgaskrümmer und Turbolader

Kraftstoffsystem

  • MEUI-C-Kraftstoffsystem
  • Anschraubbare Kraftstofffilter
  • Schalen- und rohrförmiger Kraftstoffkühler

Schmiersystem

  • Ölwanne mit 250 Betriebsstunden (flacher Sumpf)
  • Simplex-Ölfilter
  • Zahnradgetriebene Ölpumpe

Allgemeines

  • Links- oder rechtsseitige Serviceoptionen

Schwungradgehäuse

  • Schwungrad SAE 0

Sequenzieller Turbo C32B Sonderausrüstung

Kühlsystem

  • 120-V- oder 240-V-Kühlwasservorwärmer

Nebenantriebe

  • SAE A oder B PTO (hinten rechts)

Batterieladesystem

  • Drehstromgenerator 75 A, 105 A oder 175 A
  • Batterieladegerät 10 A
  • Batteriesätze

Schutz

  • Hitzeschild
  • Schiffsalarm und -schutz
  • SOLAS-Abschirmung

Allgemeines

  • Kosmetische Motorabdeckung

Kraftstoffsystem

  • Manuelle oder elektrische Kraftstoffentlüftungspumpe
  • Duplex-Kraftstofffilter
  • Kraftstoffhauptfilter

Schmiersystem

  • Ölwanne mit tiefem Sumpf
  • Duplex-Ölfilter

Abgassystem

  • U-Flow- oder L-Flow-Nachbehandlungsmodule (vorgeschrieben für IMO III)
  • Abgaskollektor (horizontaler oder vertikaler Auslass)
  • DEF-Filter
  • DEF-Transferskidder
  • Schalldämpfer

Startsystem

  • Elektrischer Starter

Montagesystem

  • Motor-Isolierlager

Steuersystem

  • Dual-ECM-Option
  • Überwachung von Motor und Getriebe
  • Alarm- und Schutzsystem

Instrumente

  • Mehrere Anzeigeoptionen

Produktbroschüren und vieles mehr können heruntergeladen werden.

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