Bordstromaggregat C4.4 ACERT

C4.4 ACERT

Minimale Nennleistung
58R ekW (50 Hz), 51R ekW (60 Hz)
58R ekW (50 Hz), 51R ekW (60 Hz)
Maximale Nennleistung
88R ekW (50 Hz), 105R ekW (60 Hz)
88R ekW (50 Hz), 105R ekW (60 Hz)
Frequenz
50 Hz oder 60 Hz
50 Hz oder 60 Hz

Produktspezifikationen für C4.4 ACERT

Technische Daten des Stromaggregats

Technische Daten des Motors

Konfigurationen des Stromaggregats

Abmessungen des Stromaggregats

Technische Daten des Generators

C4.4 ACERT Standardausrüstung

Ansaugsystem

  • System mit offener Kurbelgehäuseentlüftung (OCV, Open Crankcase Ventilation)
  • Turbolader, mit Mantelkühlwasser gekühlt
  • Integrierte Kühlmittelleitungen im Auspuffkrümmer unter Verwendung des Stromkreises des elektronischen Drehzahlreglerrelais

Kühlsystem

  • Integrierter Wärmetauscher und Ladeluftkühler
  • Kompaktbauweise mit integrierten Kühlmittelkanälen
  • Thermostat und Gehäuse
  • Kühlwasservorwärmer, 120/240 V optional
  • Zusatz-Seewasserpumpe, zahnradgetrieben
  • Motormontierter Wärmetauscher, abnehmbares Rohrbündel (für Seewasser) (nur Motoren mit Wärmetauscher)
  • Motorölkühler
  • Zusätzliche Seewasserleitungen
  • Kielkühlung

Abgassystem

  • Trockener isolierter Turbolader
  • Wassergekühlte Abgaskrümmer
  • Runder angeflanschter Auslass 102 mm (4")
  • Optionen mit trockenem Abgaskrümmer/Balg/Flansch

Kraftstoffsystem

  • Common-Rail-Einspritzsystem
  • Simplex- und Duplex-Kraftstoffoptionen
  • Flexible Kraftstoffleitungen optional
  • Kraftstoffförderpumpe, zahnradgetrieben

Generator

  • 12 Leiter wiederanschließbar
  • Alle Modelle 3 Phasen
  • Bürstenlos
  • Fremderregung durch Hilfswicklung, um 10 Sekunden lang einen Kurzschlussstrom von 300 % liefern zu können
  • 2/3-Teilung
  • Breiter Spannungsbereich
  • IP23 Wasserschutz
  • Halbleiter-Spannungsregler mit integrierter Spannungseinstellung
  • Isolierung Klasse H
  • Der Temperaturanstieg bei der Wicklung des Generators entspricht den Anforderungen der Schiffsklassifikationsgesellschaft.

Drehzahlregelsystem

  • Elektronischer Drehzahlregler
  • Elektronisch

Schmiersystem

  • Schmieröl
  • Ölfilter, von rechts zugänglich
  • Simplex- und Duplexoptionen
  • Kurbelgehäuse-Entlüfter
  • Öleinfüllstutzen, im Ventildeckel und Steuergehäuse (Option)
  • Ölmessstab, von rechts zugänglich
  • Ölwanne
  • Ölwannenablass, rechts
  • Ölpumpe (zahnradgetrieben)

Montagesystem

  • Geformte C-Profil-Schienen
  • Schwingungsdämpfer zwischen Grundrahmen und Motor-Generator

Steuerung

  • Steuertafelkonfigurationen rechts, links und hinten mit Fernmontageoption
  • Elektronisches Diagnose- und Fehlerprotokoll
  • Elektronischer Drehzahlregler
  • Elektroniksteuergerät (ECM, Electronic Control Module)
  • Datenverbindung SAE J1939 nur Nennleistungen
  • Elektronische Kraftstoff-Luft-Gemischregelung

Schwungräder und Schwungradgehäuse

  • Schwungradgehäuse, SAE-Nr. 3
  • Schwungrad, 126 Zähne
  • Linksdrehend

Power Take-Offs

  • Multi-V-Nut für Drehstromgeneratorantrieb
  • Nebenantriebswellensatz (optional)

Allgemein

  • Wartung von einer Seite aus (links)
  • Kielkühler bei Stromaggregaten mit Kielkühlung nicht enthalten
  • Hubösen
  • Schutzhubabdeckungen
  • Batteriehauptschalter
  • Hinweis: Kielkühler bei Stromaggregaten mit Kielkühlung nicht enthalten

C4.4 ACERT Sonderausrüstung

Power Take-Offs

  • Kurbelwellenriemenscheibe – Nebenantriebswelle der Kurbelwelle, Motordrehvorrichtung

Spezielle Tests/Berichte

  • Prüfbescheinigung bei Nennantrieb

Generatoren und Generatorzubehör

  • 110-V-Antikondensationsheizung
  • 230-V-Antikondensationsheizung

Abgassystem

  • Trockener Abgaskrümmer
  • Trockener Flansch
  • Trockener Abgaskrümmer und Bälge

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