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Überblick

Das komplette Dieselstromaggregat zeichnet sich durch einfache Installation, zuverlässigen Betrieb und einfache Wartung aus und bietet eine gute Zugänglichkeit der Komponenten. Die Basis wird durch den starren Grundrahmen als Unterbau von Motor und Drehstromgenerator mit integrierter Ölwanne, großem Ölvolumen und Universalausrüstung für Schweröl- und Schiffsdieselölbetrieb gebildet. Der M 25 C kann für eine Vielzahl von Anwendungen zur kontinuierlichen Erzeugung von Strom die notwendige Leistung liefern, wenn ein hohes Maß an Zuverlässigkeit erforderlich ist. Der Leistungsbereich der Motorbaureihe M 25 C als Generatoreinheit reicht von 2140 bis 3560 kVA.

Technische Daten des Stromaggregats

Maßeinheiten:
Minimale Nennleistung 1669 kWe (2088 kVA) 1669 kWe (2088 kVA) Less
Maximale Nennleistung 2877 kWe (3600 kVA) 2877 kWe (3600 kVA) Less

Technische Daten des Motors

Ausführung 6, 8, 9 Zylinder 6, 8, 9 Zylinder Less
Bohrung 10.0 '' 255.0 mm Less
Hub 15.78 '' 400.0 mm Less
Hubraum 1244.88 in3 20.4 l/Zyl. Less

Konfigurationen des Stromaggregats

Strategie für Emissionen und Kraftstoff IMO II IMO II Less

Abmessungen und Gewichte des Stromaggregats, von Generatortyp abhängig

Länge 8070 mm - 9516 mm (317,7" - 374,6") 8070 mm - 9516 mm (317,7" - 374,6") Less
Breite 2479 mm - 2534 mm (97,6" - 99,8") 2479 mm - 2534 mm (97,6" - 99,8") Less
Höhe 3911 mm - 3963 mm (154,0" - 156,0") 3911 mm - 3963 mm (154,0" - 156,0") Less
Gewicht 43 t - 56 t (94.799 lbs - 123.459 lbs) 43 t - 56 t (94.799 lbs - 123.459 lbs) Less

Intelligente Einfachheit

Dieses MaK-Gestaltungsprinzip spiegelt sich am deutlichsten in der Reduzierung der Komponentenanzahl wider. Es wurde auf etwa 40 % der Teile verzichtet. Dies hat zu einer höheren Betriebszuverlässigkeit und verringerten Betriebskosten geführt.

Zuverlässige Energieversorgung

Der komplette Dieselmotor zeichnet sich durch einfache Installation, zuverlässigen Betrieb, einfache Wartung und gute Zugänglichkeit der Komponenten aus.

Bereit für die Montage

Zusätzlich zu den vielen hervorragenden technischen Merkmalen ist der Langhub-Motor M 25 C auch einfach zu montieren und bietet einen guten Wartungszugang zu allen Komponenten.

Komplettes Antriebssystem

Die Nachfrage nach kompletten Antriebssystemen ist eine immer wichtiger werdende Markanforderung.

Systemverantwortung und Lieferung durch eine einzige Quelle, passgenaue Schnittstellen und koordinierte Lieferdatenkontrolle

M 25 CStandardausrüstung

Ansaugsystem
  • Luftansauggeräuschdämpfer/Filter

Steuerung
  • Lastteilungseinheit (nur für Werke mit mehreren Motoren)
  • Schutzsystem
  • Serielle Verbindungsschnittstelle (MODbus/canbus)
  • Drehzahlregler

Kühlsystem
  • Elektrischer Kühlwasservorwärmer
  • HT-Kühlwasserpumpe (motorbetrieben)
  • Zweistufiger Ladeluftkühler

Abgassystem
  • Abgas-Expansionsmuffe
  • Isolierter Abgaskrümmer
  • Turbolader an Gegen-Schwungradseite

Kraftstoffsystem
  • Kraftstoffumwälzpumpe (angebracht/nur für MDO/MGO)
  • Kraftstoffanzeigefilter
  • Kraftstoffdruckventil (eingebaut/nur für MDO/MGO)

Instrumente
  • Steuerungstastschalter und Leuchten
  • Not-Aus-Hebel
  • Lokale Schalttafel
  • Druck- und Temperaturanzeige

Schmiersystem
  • Schmierölkühler (separat)
  • Schmierölpumpe (motorbetrieben)
  • Selbstreinigender Schmierölfilter
  • Vorschmierölpumpe (elektrisch angetrieben/am Grundrahmen angebracht)
  • Ölsumpf im Grundrahmen
  • Druckregelventil

Montagesystem
  • Flexible Rohrverbindungen
  • Hochflexible Kupplung
  • Elastische Befestigung am Grundrahmen

Startsystem
  • Elektrische Kurbelwellen-Drehvorrichtung
  • Anlasser-Luftventil

Universal
  • Motor, flexible Kupplung und Generator sind auf einem gemeinsamen Grundrahmen montiert
  • Schwungradabdeckung
  • Hubvorrichtung (Miete)
  • Torsionsschwingungsberechnung (TVC, Torsional Vibration Calculation)

M 25 CSonderausrüstung

Ansaugsystem
  • Lufteinlass-Absperrventil
  • Lufteinlass-Übergangsstück
  • Expansionsmuffe
  • Schalldämpfer/Filter

Steuerung
  • Lufteinspritzsteuerung (für bessere Lastabnahme)
  • Elektronischer Drehzahlregler
  • Motoralarmsystem
  • Fernanzeiger (Anlassluftdruck, Motordrehzahl usw.)
  • Anlasser für elektrisch angetriebene Pumpen
  • 24 DC USV

Kühlsystem
  • Kühlwasserrohrleitungen für Generatorkühlung am Grundrahmen
  • Kühlwasserrohrleitungen für Schmierölkühler am Grundrahmen
  • FW/SW-Plattenkühler
  • HT-Kühlwasserpumpe (elektrisch angetrieben)
  • HT-Temperatursteuerventil am Grundrahmen montiert
  • LT-Kühlwasserpumpe (elektrisch angetrieben)
  • Seewasserkühlpumpe (elektrisch angetrieben)
  • Temperatursteuerventil

Abgassystem
  • Schalldämpfer (mit oder ohne Funkenfänger)

Kraftstoffsystem
  • Heizölkühler
  • Schweröl-Endvorwärmer
  • Schweröldruckregelventil
  • Selbstreinigender automatischer Schwerölfilter
  • Schwerölversorgung und Zusatzpumpen (elektrisch angetrieben)
  • Schwerölbehandlung und Versorgungsmodule
  • Schwerölviskositäts-Bedienelement
  • Mischtank

Schmiersystem
  • Schmierölzentrifuge
  • Schmierölkühler am Grundrahmen angebracht
  • Schmierölpumpe (elektrisch angetrieben)
  • Schmierölbehandlung und kombinierte Module
  • Temperatursteuerventil am Grundrahmen montiert

Montagesystem
  • Doppelte elastische Befestigung (Motor und Grundrahmen)

Startsystem
  • Anlassluftkompressor
  • Anlassluftbehälter

Universal
  • Nebenantriebsmotorkupplung
  • Generatorversorgung für Kunden
  • Zapfwelle an Gegen-Schwungradseite