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Überblick

Die Cat-Motoren C15 ACERT sind die ideale Lösung für Ihre anspruchsvollen Arbeiten im Ölfeldeinsatz. Die Cat-Motoren C15 ACERT können auf der Grundlage von jahrzehntelangem Betrieb in praktischem Einsatz und intensiver Forschung und Entwicklung hervorragende Leistung bei niedrigen Betriebskosten bieten und gleichzeitig strenge Vorschriften zum Schutz der Umwelt einhalten.Dieser Motor eignet sich bestens für Einsätze in Bohranlagen an Land, beispielsweise Schlammpumpenantriebe, bei denen Emissionsvorschriften gemäß Tier 4 Interim oder Stufe IIIB (EU) zu erfüllen sind. Cat-Motoren werden durch das weltweite Netz von Cat-Händlern betreut, die Ihren Betrieb mit technischer Beratung, Kundendienst, Ersatzteilen und Garantieleistungen unterstützen.Cat-Dieselmotor C15 ACERT. Nennleistungen: 354 bis 433 bkW (475 bis 580 bHP) bei 1800 bis 2100/min erfüllen die Emissionsnormen Emissionsnormen EPA Tier 4 Interim (USA) bzw. Stufe IIIB (EU).

Technische Daten des Motors

Maßeinheiten:
Minimale Nennleistung 475.0 bhp 354.0 bkW Less
Maximale Nennleistung 580.0 bhp 433.0 bkW Less
Emissionen USA: EPA Tier 4 Interim (USA), Stufe IIIB (EU) USA: EPA Tier 4 Interim (USA), Stufe IIIB (EU) Less
Nenndrehzahl 2100.0 1/min 1800.0 1/min Less
Bohrung 5.4 '' 137.0 mm Less
Hub 6.7 '' 171.0 mm Less
Hubraum 928.0 in3 15.2 l Less
Ansaugsystem mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung Less
Drehzahlregler und Schutz ADEM A4 ADEM A4 Less
Gewicht des Motors, netto trocken 2976.0 lb 1350.0 kg Less
Ölwechselintervall 250–500 250–500 Less
Drehung (Schwungradseite) Entgegen dem Uhrzeigersinn Entgegen dem Uhrzeigersinn Less
Schwungrad und Schwungradgehäuse SAE Nr. 1 SAE Nr. 1 Less
Schwungradzähne 113 113 Less

Fassungsvermögen für Flüssigkeiten

Mindestkühlung des Systems (nur Motor) 5.0 US-Gall. 18.7 l Less

Abmessungen

Länge 47.4 '' 1203.0 mm Less
Breite 36.7 '' 933.0 mm Less
Höhe 46.7 '' 1186.0 mm Less

Emissionen

– Ausgelegt auf Einhaltung der 2011 erlassenen Emissionsvorschriften EPA Tier 4 Interim (USA) und Stufe IIIB (EU). – Stickoxidreduziersystem am Motor mit optimierter Konfigurierung von Kolben, Ringen, Laufbuchsen und Kraftstoffsystem zur NOx-Minderung bei gleichzeitiger Minimierung der Rußbildung im Zylinder– Nachbehandlung mit Modul für saubere Emissionen, einschließlich: Diesel-Oxidationskatalysator, Dieselpartikelfilter– Technische Lösung für künftige Tier-4-Final-Vorgaben, die in den derzeitigen Standard-Nachbehandlungsraum passt, sodass keine Umrüstung Ihrer Anlage erforderlich ist

Motorkonstruktion

– Bewährte Zuverlässigkeit und Dauerhaftigkeit von Motor und Nachbehandlung– Großer Betriebsdrehzahlbereich– Hohe Leistungsdichte– Nebenantriebsoptionen bieten flexible Möglichkeiten für den Anschluss von Pumpen und andere Anforderungen

Niedrige Gesamtkosten der Investition

– Optimierter Kraftstoffverbrauch– Ascheentsorgungsintervall für Dieselpartikelfilter von mindestens 5000 Betriebsstunden und Ölwechselintervalle von 250 bis 500 Stunden führen zu niedrigen Wartungskosten

Fortschrittliches digitales Motormanagement

Das Steuersystem ADEM A4 bietet integrierte Zündung, Drehzahlregelung, Schutz und Steuerungen einschließlich klopfabhängiger variabler Zündzeitpunkteinstellung. Bei ADEM A4 wurden verbessert: Benutzerschnittstelle, Anzeigesystem, Abschaltsteuerung und Systemdiagnose.

Antriebsaggregate

Motor mit werkseitig montierten Komponenten erhältlich, darunter:– Nachbehandlung– Sockel– Kühler– Getriebe

Kundenspezifische Konfiguration

Bei allen Erdöleinsätzen können Sie sich darauf verlassen, dass Caterpillar ab Werk eine Komplettanlage zusammenstellt, die genau Ihren Anforderungen entspricht. Mit Cat®-Motoren, Generatoren, Hauben, Steuerungen, Kühlern, Getrieben, Nachbehandlungslösungen können alle Komponenten, die Ihr Projekt erfordert, kundenspezifisch gestaltet und so abgestimmt werden, dass eine einzigartige Lösung entsteht. Die individuellen Anlagen werden weltweit unterstützt, und für sie gilt eine Garantie von einem Jahr ab Inbetriebnahme.

Kraftstoff- und Ölabschirmung

Zur Unterstützung der neuen Technik sind extrem schwefelarmer Dieselkraftstoff mit einem Schwefelgehalt von höchstens 15 ppm und neue Ölsorten erforderlich. Für den Betrieb mit Biokraftstoff B20 konzipiert.

Optionale Zusatzausrüstung

– Getriebeölkühler am Motor montiert – die Integration in das Motorkühlsystem ermöglicht einfache Montage und eine schmalere Ausführung des kompletten Motors– Motorbremsen – Bremsvermögen für mobile Einsätze

Getriebe

– Caterpillar bietet eine umfassende Reihe von Motor- und Getriebe-Kombinationen, die vollständig auf Ihre Achsen, Hydraulikanlagen und Bedienerschnittstellen abgestimmt werden können.– Zum C15 ACERT™ passen die von Cat optimierten Getriebe: TH35-E81, CX31-P600, CX35-P800

Produktbetreuung durch globales Netz von Cat-Händlern

– Mehr als 2200 Händler-Niederlassungen – Von Cat werksgeschulte Händler-Servicetechniker kümmern sich um jedes Detail bei Ihrem Motor für die Erdölindustrie – Cat-Garantie für Teile und Arbeitsaufwand Vereinbarungen zur vorbeugenden Wartung für Reparaturoptionen vor einem Ausfall verfügbar S•O•SSM-Programm untersucht Ihre Öl- und Kühlmittelproben für einen Vergleich mit von Caterpillar festgelegten Sollwerten, um folgendes zu bestimmen: – Zustand der innenliegenden Motorkomponenten – Vorhandensein von unerwünschten Flüssigkeiten – Vorhandensein von Nebenprodukten der Verbrennung – Anlagenspezifisches Ölwechselintervall

Über 80 Jahre Erfahrung in der Motorenfertigung

Caterpillar hat die Eigentumsrechte an den Fertigungsverfahren und kann so hochwertige, zuverlässige Produkte herstellen.– Gießen von Motorblöcken, Zylinderköpfen, Zylinderlaufbuchsen und Schwungradgehäusen– Maschinelles Bearbeiten wichtiger Komponenten– Zusammenbauen des kompletten Motors

Website

Wenn es um Energiebedarf in der Erdölindustrie geht, besuchen Sie www.catoilandgasinfo.com

C15 ACERT™Standardausrüstung

Ansaugsystem
  • Mit Turbolader und luftgekühltem Ladeluftkühler

Steuerung
  • Elektronische Steuerung, Überzug-Kabelstrang, automatische Höhenlagenanpassung, Leistungsanpassung für Kraftstofftemperatur, konfigurierbare Softwarefunktionen, Motorüberwachungssystem, Übertragung SAE J1939 und Steuerung, integriertes elektronisches Steuergerät und Lüfterfernsteuerung

Kühlsystem
  • Thermostatgehäuse mit vertikalem Ausgang, Kreiselwasserpumpe, Anleitung zur Kühlsystemauslegung verfügbar, um die Zuverlässigkeit der Maschine sicherzustellen

Abgassystem
  • Modul für saubere Emissionen mit Dieselpartikelfilter, Diesel-Oxidationskatalysator und Cat-Regenerierungssystem, optionaler Abgasauslass

Schwungräder und Schwungradgehäuse
  • Schwungradgehäuse SAE 0 und SAE 1

Kraftstoffsystem
  • MEUI-Einspritzung; Kraftstoffvorfilter, Sicherheitsfilter, Kraftstoffförderpumpe, elektronische Kraftstoffanlagen-Entlüftung

Schmiersystem
  • Offene Kurbelgehäuseentlüftung, Ölkühler, Öleinfüllstutzen, Ölfilter, Ölmessstab, Ölpumpe (zahnradgetrieben), verschiedene Sümpfe (vorn, hinten, flach)

Zapfwelle
  • SAE-A-, SAE-B-, SAE-C-Antriebe erhältlich, Motorleistung kann bei manchen Einsätzen auch vorn am Motor abgenommen werden

Allgemein
  • Lackierung: Cat-Gelb; Schwingungsdämpfer; Hubösen

C15 ACERT™Sonderausrüstung

Motormontierter Getriebeölkühler
  • Integration in das Motorkühlsystem ermöglicht einfache Montage und schmalere Ausführung des kompletten Motors

Motorbremsen
  • Bremsvermögen für mobile Einsätze