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C280-6Standardausrüstung

Produktbeschreibung
  • Beim Motor handelt es sich um einen Viertakt-Dieselmotor mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung, elektronisch geregelter Einspritzdüse mit 280 mm (11") Bohrung und 300 mm (11,8") Hub. Gemäß SAE-Norm linksdrehend gegen den Uhrzeigersinn, von der Rückseite des Motorschwungrads aus gesehen.

Emissionszertifizierungen
  • Von GL (Germanischer Lloyd) und CCS (China Classification Society) anerkanntes IMO-Zertifikat (International Maritime Organisation, Internationale Seeschiffahrts-Organisation) – einschließlich Einhaltungserklärung oder, falls verfügbar, von der anerkannten Organisation (RO, Recognized Organisations) geliefertes EIAPP-Zertifikat (Engine International Air Pollution Prevention, Internationale Verhinderung von Luftverunreinigung durch Motoren) sowie technische Dokumentation, die gemäß IMO-Vorschriften an Bord aufbewahrt werden muss.

Typzulassung durch Marine Certification Society
  • ABS, BV, CCS, DnV, GL, LRS
  • Spritzabschirmung zur Einhaltung der SOLAS-Richtlinien (International Convention for the Safety of Life at Sea, Internationales Übereinkommen zum Schutz menschlichen Lebens auf See) für entflammbare Flüssigkeiten

Europäische Zertifizierungen
  • Einbeziehungserklärung für EU-Maschinensicherheits-
  • Richtlinie und EU-Niederspannungssicherheits-Richtlinie

Ansaugsystem
  • Frischwasser-Ladeluftkühler, korrosionsbeständig beschichtet (Luftseite)
  • Ansaugluftabsperrung
  • Turbolader, hinten montiert, ölgeschmiert

Steuerung
  • Ein elektronisches Cat-Motorsteuergerät ADEM A3 mit Einspritzdüsen-Kraftstoffsystem, starrem Kabelstrang (Antrieb von elektronischen Motorsteuergeräten erfordert Versorgung mit 10 A, 24 V)

Kühlsystem
  • Zahnradgetriebene Mantelkühlwasserpumpe
  • Zahnradgetriebene Ladeluftkühler-/Ölkühlerpumpe mit separatem Kühlkreis
  • Motorkühlmittel-Ablässe

Abgassystem
  • Trockener, gasdichter Abgaskrümmer

Kraftstoffsystem
  • Destillatöl (Viskosität muss zwischen 1,4 cSt und 20 cSt bei 38 °C liegen)
  • Kraftstoffpumpe, zahnradgetrieben
  • Kraftstoffförderpumpe (auf der linken Seite montiert)
  • Duplex-Kraftstofffilter, hinten am Motor montiert
  • Elektronisch geregelte Pumpe-Düse-Einheiten

Schmiersystem
  • Zentrifugalölfilter mit einzelnem Absperrventil, auf Service-Seite des Motors an den Zylinderblock-Inspektionsdeckeln montiert (einschließlich installierte Ölleitungen und einzelnes Absperrventil), Filter für Nebenstromöl von der Hauptschmierölpumpe (können bei laufendem Motor gewartet werden)
  • Öleinfüllstutzen und Messstab
  • Öldruckregelventil
  • Trockenes motormontiertes Sumpfsystem mit Schwerkraftzuführung zum in den Sockel integrierten Sumpf
  • Motormontierter Duplex-Ölfilter
  • Periodische Druckluft-Vorschmierung
  • Kontinuierliche elektrische Vorschmierung
  • Redundante Vorschmierung mit kontinuierlicher elektrischer Vorschmierung und periodischer Druckluft-Vorschmierungsunterstützung
  • Ölwannen-Ablassventile
  • Elektrische kontinuierliche Vorschmierpumpe
  • Schmierölvorwärmer
  • Ölpumpe – Zahnradantrieb

Schutzsystem
  • Explosionsdruckventile des Kurbelgehäuses
  • Alarm und Abschaltung bei ungewöhnlichen Betriebszuständen

Instrumente
  • System auf SPS-Basis bietet Schutz, Überwachung und Steuerung in einem Gehäuse gemäß NEMA 4 (IP66).

Universal
  • Wartungsliteratur

C280-6Sonderausrüstung

Ansaugsystem
  • 90°-Adapter und gerade Adapter für Lufteinlass zum Turbolader-Luftfilter
  • Luftfilter mit Cat-Trockenpapierfilterelementen (ca. 99,9 % Abscheidegrad beim Filtern von SAE-Feinstaub)
  • Rußfilter

Steuerung
  • Lastrückmeldesignal 4 – 20 mA
  • Lastteilungsmodul
  • Modul für direkte Zahnstangensteuerung

Kühlsystem
  • Ladeluftkühler mit separatem Kühlkreis (SCAC)
  • Kundenspezifische Wasseranschlüsse
  • Umlaufkühlwasser-Thermostate
  • Ladeluftkühler-/Ölkühler-Thermostate
  • Am Zusatzmodul montierter großvolumiger Ausgleichsbehälter
  • Kühlwasservorwärmer
  • Wärmerückgewinnungsanschlüsse und Thermostate für Wasseraufbereitungssystem
  • ANSI-Anschlussadapter

Abgassystem
  • Abgaskrümmerschilde
  • Optional vertikal oder um 30° nach außen ausgerichteter Auspuff
  • Abgasauslass-Spreizstücke und Schweißflansche

Kraftstoffsystem
  • Manuelle Kraftstoffanlagen-Entlüftungspumpe
  • Duplex-Primärkraftstoffsieb
  • Flexible Kraftstoffschlauchanschlüsse

Schmiersystem
  • Trockenes motormontiertes Sumpfsystem mit Schwerkraftzuführung zum in den Sockel integrierten Sumpf
  • Motormontierter Duplex-Ölfilter
  • Periodische Druckluft-Vorschmierung
  • Kontinuierliche elektrische Vorschmierung
  • Redundante Vorschmierung mit kontinuierlicher elektrischer Vorschmierung und periodischer Druckluft-Vorschmierungsunterstützung
  • Ölwannen-Ablassventile
  • Elektrische kontinuierliche Vorschmierpumpe
  • Schmierölvorwärmer

Schutzsystem
  • Verkabelung erfüllt MCS-Anforderungen
  • Aufrüstung SPS-Monitor auf Industrie-PC
  • Bei Ladeluftkühler-/Ölkühler-, Umlaufkühlwasser- und Anlassluftdruck Aufrüstung von Kontaktgebern auf Messwertgeber
  • Rohwasser-/Seewasser-Druckgeber
  • Modbus-Kommunikation
  • Rundumkennleuchte und Warnhorn
  • Einzelner Motor-Fernanzeigemonitor
  • Notpumpenstartsignal
  • Schrankkühler
  • Generatorleistungsüberwachung
  • Fernrelaistafel
  • Turboladerdrehzahlsensoren
  • Zylinder-Druckbegrenzungsventil
  • Öldunstfühler
  • Schwungrad- und Dämpferschutzvorrichtungen

Montagesystem
  • Sockelbaugruppe
  • Vertikal eingespannte Schwingungsisolatoren und Schweißplatten

Startsystem
  • Einzelne Turbinen-Druckluftstarter
  • Ladedruckregelventil für extrem kalte Umgebungsbedingungen
  • Druckluftstartanlagen-Druckminderventile

Universal
  • Torsionskupplungen
  • Befestigungsgruppen für Motor, Generator und Sockel
  • Zusatzmodul zur Befestigung von Zusatzgeräten wie Ausgleichsbehälter, Wärmetauscher, Instrumententafel und Motorsteuerungen, Meldetafel, Alarm- und Abschaltkontaktgeber, Kraftstoffsieb
  • Schwungrad
  • Optionale Kurbelwellen-Drehvorrichtungen:
  • Konservierung für einjährige Lagerung
  • Seetransport-Versandschutz (Schrumpffolien und Plane)
  • Motorprüfung – zertifizierter Dynamometer-Prüflauf, Kraftstoffverbrauchsprüfung, Nenndrehzahl-Leistungsprüfung, Überlastprüfung, Mindestleistungseinstellung, Spitzenzünddruckprüfung, Turbolader-Werksprüfzeugnisse und Kurbelwellen-Werksprüfzeugnisse
  • Standard- und projektspezifische Abnahmeprüfungen
  • Ersatzteilsatz

Literatur
  • Projektspezifische Einbauzeichnungen
  • Elektrik-Schaltpläne und P&ID-Zeichnungen

Überblick

Das Stromaggregat C280-6 verbindet den seit Jahren nachgewiesenen Erfolg der Motorreihe 3600 mit neuester Technologie in der Elektronik. Das Ergebnis ist eine voll integrierte Lösung, die sich bestens für den Offshore-Betrieb eignet. Das Offshore-Stromaggregat C280-6 eignet sich ideal für die Hauptstromversorgung auf Bohr- und Förderschiffen und -Plattformen. Die angebotenen Komplettpakete sind MCS-zugelassen und erfüllen die Emissionsnormen IMO Tier II, um die Integration des Cat-Stromaggregats C280-12 in Schiffe zu erleichtern. Cat-Stromaggregate werden durch das weltweite Netz von Cat-Händlern betreut, die Ihren Betrieb mit technischer Beratung, Kundendienst, Ersatzteilen und Garantieleistungen unterstützen. Cat-Offshore-Stromaggregat C280-6. Nennleistung: 1661 – 1940 ekW (2076 – 2771 kVA) bei 50/60 Hz (1000/900/min). Erfüllt die Emissionsvorschriften IMO Tier II.

Technische Daten des Motors

Maßeinheiten:
Minimale Nennleistung 2320.0 kVa 1730.0 ekW Less
Maximale Nennleistung 2722.0 kVa 2030.0 ekW Less
Emissionen IMO Tier 2 / EPA Marine Tier 2 IMO Tier 2 / EPA Marine Tier 2 Less
Ansaugsystem mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung Less
Kraftstoffsystem EUI EUI Less
Motorsteuerung Elektronisches ADEM™ A3 Elektronisches ADEM™ A3 Less
Stromaggregatsteuerung Generator-Überwachungssystem (GMS) Generator-Überwachungssystem (GMS) Less
Ölwechselintervall 1000.0 h 1000.0 h Less
Gewicht 91492.0 lb 41500.0 kg Less
Hub 11.8 '' 300.0 mm Less
Bohrung 11.0 '' 280.0 mm Less
Hubraum 6773.0 in3 111.0 N Less

Abmessungen

Länge 293.0 '' 7441.0 mm Less
Höhe 107.6 '' 2733.0 mm Less
Breite 71.6 '' 1818.0 mm Less

Fassungsvermögen für Flüssigkeiten

Kühlsystem (Motor) 105.0 US-Gall. 397.0 N Less
Schmierölsystem (Auffüllen) 229.0 US-Gall. 867.0 N Less

Produktgestaltung

• Die Cat-Motoren der Reihe C280 beinhalten Komponenten mit einer seit mehr als 20 Jahren bei Motoren der Reihe 3600 nachgewiesenen Zuverlässigkeit und Haltbarkeit

Vereinfachtes Verpackungskonzept

– Das Paket für Offshore-Bohranlagen ermöglicht Handhabung mit einzelnem Hubpunkt – Caterpillar-Garantie für alle eingebauten Komponenten – Betriebsbereites Paket schließt die meisten Nebenanlagen ein – Einfach zu handhaben und zu montieren, wenige lose beigepackte Teile

Kundenspezifische Konfiguration

Mit individuellen Stromaggregaten und mechanischen Ausrüstungen ab Werk kann Caterpillar Ihre Projektanforderungen bei jeder Art von Einsatz im Erdölbereich zuverlässig erfüllen. Die Cat-Motoren, -Generatoren, -Bedienelemente, -Kühler und -Getriebe können in Zusammenarbeit mit den Händlern vor Ort kundenspezifisch gestaltet und angepasst werden, um einzigartige Lösungen zu erzielen. Die individuellen Anlagen werden weltweit unterstützt, und für sie gilt eine Garantie von einem Jahr ab Inbetriebnahme.

Komplette Palette von Zubehör

Ein großes Angebot an werksseitig eingebautem Motorzubehör erhöht die Einsatzflexibilität und verkürzt die Montagezeit. Test • Jede Einheit wird unter Volllast getestet, um eine ordnungsgemäße Leistung des Pakets zu gewährleisten – Umfassende Werkstests und Protokolle sind verfügbar, unter anderem Leistungstests, Torsionsschwingungsanalyse, Kraftstoffverbrauch, Motor- und Generator-Spezialprüfungen

Prüfung

• Jede Einheit wird unter Volllast getestet, um eine ordnungsgemäße Leistung des Pakets zu gewährleisten • Umfassende Werkstests und Protokolle sind verfügbar, unter anderem Leistungstests, Torsionsschwingungsanalyse, Kraftstoffverbrauch, Motor- und Generator-Spezialprüfungen

Produktbetreuung durch das globale Netz von Cat-Händlern

– Mehr als 2200 Händler-Niederlassungen – Von Cat werksgeschulte Servicetechniker der Händler kümmern sich um jedes Detail Ihres Cat-Erdöl-Produkts – Weltweite Teileverfügbarkeit, Service und Garantie – Vorbeugende Wartungsvereinbarungen stellen Optionen zur Reparatur vor einem Ausfall zur Verfügung – Das S•O•SSM-Programm vergleicht Ihre Öl- und Kühlmittelproben mit von Caterpillar festgelegten Sollwerten, um folgendes festzustellen: • Zustand der innenliegenden Motorkomponenten • Vorhandensein von unerwünschten Flüssigkeiten • Vorhandensein von Nebenprodukten der Verbrennung • Anlagenspezifisches Ölwechselintervall

Über 80 Jahre Erfahrung in der Motorenfertigung

• Die Motoren der Reihe C280 beinhalten Komponenten mit einer seit mehr als 20 Jahren bei Motoren der Reihe 3600 nachgewiesenen Zuverlässigkeit und Haltbarkeit • Die große im Offshore-Bereich eingesetzte Population liefert bewährte Leistung, Zuverlässigkeit und Haltbarkeit und nutzt ein etabliertes weltweites Produktbetreuungsnetz

Website

Weitere Informationen finden Sie unter www.catoilandgasinfo.com.

Verbesserte Kraftstoffnutzung

– Das Einspritzsystem mit elektronisch geregelten Pumpe-Düse-Einheiten (EUI) sorgt für optimierte Verbrennung bei jeder Last – Geringerer spezifischer Kraftstoffverbrauch bei Teillast – Geringere transiente Rauchentwicklung und Emissionen

Kundenspezifische Konfiguration

Mit individuellen Stromaggregaten und mechanischen Ausrüstungenab Werk kann Caterpillar Ihre Projektanforderungen bei jederArt von Einsatz im Erdölbereich zuverlässig erfüllen. Die Motoren, Generatoren, Steuerungen,Kühler und Getriebe von Cat können in Zusammenarbeit mit den Händlern vor Ortkundenspezifisch gestaltet und angepasst werden,um einzigartige Lösungen zu erzielen. Die individuellen Anlagenwerden weltweit unterstützt, und für sie gilt eine Garantie voneinem Jahr ab Inbetriebnahme.

Produktbetreuung durch das globale Netz von Cat-Händlern

Mehr als 2200 Händler-NiederlassungenVon Caterpillar werksgeschulte Händler-Servicetechniker kümmern sich umjedes Detail bei Ihrem Cat-MotorCaterpillar-Garantie für Teile und ArbeitsaufwandVereinbarungen zur vorbeugenden Wartung für Reparaturoptionenvor einem Ausfall verfügbarS•O•SSM-Programm untersucht Ihre Öl- und Kühlmittelprobenfür einen Vergleich mit von Caterpillar festgelegten Sollwerten, um folgendes zu bestimmen:– Zustand der innenliegenden Motorkomponenten– Vorhandensein von unerwünschten Flüssigkeiten und Nebenproduktender Verbrennung– Anlagenspezifisches Ölwechselintervall