12CM32C
Ausrüstung
12CM32C Standardausrüstung
Motor
- Motorisch angetriebene Drehvorrichtung, am Motor montiert
- Umschaltschütz und Drucktastenschalter mit Seilzug
- Elektronische Drehzahleinstelleinrichtung mit Aktuator und Drehzahlsensor
- Notabschalteinrichtung mit Tastschalter (separat) für manuelle Notabschaltung
Motoranzeigen
- Instrumententafel mit flüssigkeitsgedämpften Druckanzeigen für: Kraftstoff, Schmieröl, Frischwasser, Anlassluft und Ladeluft.
- Thermometer am Motor für Kraftstoff, Schmieröl, Frischwasser und Ladeluft
- Elektrische Drehzahl-Fernanzeige
- Turbolader und Drehzahl-Fernanzeige
- Abgastemperaturanzeige
Steuerung
- Handsteuerung am Motor, einschließlich: Steuertafel mit Start-Stopp-Taste, Drehzahleinstelleinrichtung, mechanischer Abstellvorrichtung, Umschaltung der Steuerfunktionen von Motor auf Fernsteuerung
- Startmagnetventil am Motor, 24 V DC
- Separater elektronischer Drehzahlregler
Überwachung bei Betrieb ohne Beaufsichtigung
- Druckschalter, am Motor montiert, für:
- Schalter für:
- Steuerschrank mit Gehäusen für Wandmontage, einschließlich:
Druckluftstartanlage
- Separates Rückschlagventil für die Anlassluftleitung zum Motor
Luftansaugsystem
- Lufteinlassfilter, am Turbolader montiert
- Luftflaschen, separat
Kraftstoffsystem
- Separate Umwälzpumpe, von Elektromotor angetrieben, horizontal oder vertikal
- Duplexfilter mit Differenzdruckanzeige
Abgassystem
- Turbolader am freien Ende mit Übergangsdüse (0 Grad aus der Vertikalen und vom Motor entfernt), mit Verdichterreinigungsgerät
- Dehnungsausgleicher separat
- Separater Schalldämpfer und Funkenfänger, unisoliert 35 dB(A)
Frischkühlwassersystem
- HT-Pumpe, am Motor montiert
- LT-Pumpe, separat, vertikale Ausführung, von Elektromotor angetrieben
- HT-Thermostat, nicht angetrieben und separat
- Motorvorwärmeinrichtung, am Grundrahmen montiert
Schmierölsystem
- Plattenkühler, am Motor montiert
- Druckpumpe, am Motor montiert
- Vorschmierpumpe, am Grundrahmen montiert, von Elektromotor angetrieben
- Automatischer Rückspülfilter Boll und Kirch, separat
- Duplexfilter mit Differenzdruckanzeige, separat
- Druckregelventil, separat
- Thermostat, nicht angetrieben, separat
Verbindungsteile – Motor
- Satz Verbindungsteile zwischen Flanschkupplung und Schwungrad
- Elastische Flanschkupplung zwischen Motor und Generator
- Grundrahmen mit Schwungrad-Schutzvorrichtung und Schmierölsumpf-Tank, für Motor und Generator
- Befestigung von Motor und Generator am Grundrahmen
- Satz verbundene Gummischienen für elastische Befestigung des Grundrahmens
- Satz flexible Leitungsanschlüsse
Werkzeuge
- Werkzeugsatz für Motor, einschließlich hydraulische Anziehwerkzeuge und Düsenprüfgerät
- Werkzeugsatz für Turbolader
- Innenmikrometer für Zylinderlaufbuchsen
- Lineal für Zylinderlaufbuchse
Ersatzteile
- Satz Motorersatzteile für uneingeschränkten Betrieb
- Reservesatz flexible Leitungsanschlüsse
Technische Daten
Überblick
Das Stromaggregat 12CM32C bietet der Offshore-Öl- und Gasindustrie bewährte Zuverlässigkeit und Haltbarkeit. Offshore-Stromaggregate der CM-Reihe zeichnen sich durch standardmäßige Modulbauweise, am Motor montierte Pumpen und Filter sowie eine komplette Palette von werksmontierten Ausrüstungen aus und sind dadurch einfach und effizient zu montieren. Das Offshore-Stromaggregat 12CM32C eignet sich ideal für die Hauptstromversorgung auf Bohr- und Förderschiffen und -Plattformen. Die angebotenen Komplettpakete sind MCS-zugelassen und erfüllen die Emissionsnormen IMO Tier II, sodass sie leicht in Schiffe und Plattformen integriert werden können. Cat-Stromaggregate werden durch das weltweite Netz von Cat-Händlern betreut, die Ihren Betrieb mit technischer Beratung, Kundendienst, Ersatzteilen und Garantieleistungen unterstützen.
| Minimale Nennleistung | 5460.0 kV·A 4370.0 ekW | More |
| Maximale Nennleistung | 5460.0 kV·A 4370.0 ekW | More |
| Emissionen | IMO Tier II IMO Tier II | More |
| Ansaugsystem | mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung mit Turboaufladung und Ladeluftkühlung | More |
| Bohrung | 12.6 in 320.0 mm | More |
| Gewicht | 280000.0 lb 127000.0 kg | More |
| Hub | 18.1 in 460.0 mm | More |
| Hubraum | 27095.0 in³ 444.0 l | More |
| Motorsteuerung | Elektronisch Elektronisch | More |
| Stromaggregatsteuerung | Elektronisch Elektronisch | More |
Vorteile und Merkmale
Motorkonstruktion
– Höchste Zuverlässigkeit und Haltbarkeit – Über Jahre bewährte Zuverlässigkeit der Bauteile und – Haltbarkeit im Schiffbau – Mittelschnell laufende langhubige Motoren – Ideale Konfiguration für dynamisch positionierte schwimmende Bohranlagen und Bohrschiffe – Kompakte Zylinderkopfausführung – Kugelgraphitguss-Block mit integrierten Kanälen für Schmieröl und Ladeluft – Segmentausführung der Nockenwelle – 25° kippbar in alle Richtungen – Motorkonstruktion berücksichtigt die höheren Anforderungen von Schweröl – Hochleistungsturbolader – Zylinderlaufbuchse nur außerhalb des Motorblocks gekühlt – Motorsteueranschluss mit analogen Instrumenten in robustem Gussgehäuse – Pleuelstange, geteilte Konstruktion – Kompaktes Modul für untere Ventilantriebe und Einspritzpumpenantriebe mit Ventilstößeln – Optionale variable Nockenwellensteuerung (FCT, Flexible Camshaft Technology)
Einfache Installation
– Standardmäßige Modulbauweise ermöglicht einfache Installation und geringere Komplexität – Einbaufreundlichkeit durch am Motor montierte Pumpen und Filter – Kühlwasserkreislauf mit einfachen Steckverbindungen – Komplette Palette von werksmontiertem Motorzubehör ermöglicht Anpassung an Kundenwünsche und kürzere Einbauzeiten
Konfigurationskonzept
– Als Paket zusammengebaut, getestet und überprüft, um Paketschwingungen zu minimieren und die Lebensdauer der Komponenten zu maximieren
Bessere Servicefreundlichkeit
– Große Inspektionsöffnungen ermöglichen mühelosen Zugang zu wichtigen inneren Teilen des Motors und erhöhen die Servicefreundlichkeit – Wichtige Motorkomponenten können bei einer Überholung aufgearbeitet und wiederverwendet werden – Durch das weltweite Händlernetz mit werksgeschulten Mechanikern sind Teile und Unterstützung immer in Reichweite – Vereinfachtes Teilespektrum durch Einsatz von Einzelrohr-Abgaskanälen
Website
Wenn es um Energiebedarf in der Erdölindustrie geht, besuchen Sie www.catoilandgasinfo.com