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Überblick

Ihr Betrieb ist von der Antriebskraft abhängig. Und das Getriebe ist für die Leistung Ihres Fahrzeugs von genauso entscheidender Bedeutung wie der Motor. Cat-Getriebe sind in der Öl- und Gasbranche bewährt und weitreichend für ihre außergewöhnliche Leistung, ihre Langlebigkeit, ihre einfache Bedienung und Schaltoptionen bekannt.Zu den idealen Anwendungsgebieten der CX35-P800-Getriebe von Cat zählen Großbohranlagen, hydraulisches Aufbrechen, Sofortsumpfpumpen, Spiralrohreinsätze für Sumpfpumpen, Stickstoffeinheiten, Säurebehandlungseinheiten und Betoniereinheiten. CX35-P800-Getriebe sind optimiert für den Einsatz mit den Motoren C15 ACERT, C18 ACERT und C27 ACERT (Auslegung A).CX35-P800-Getriebe von Cat für Ölbohranlagen. Bruttoleistungsaufnahme: 597 bkW (800 bHP). Die verfügbaren Konfigurationen umfassen einfache und integrierte Pumpenantriebe.

Technische Daten des Motors

Maßeinheiten:
Bruttoleistungsaufnahme 800.0 bhp 597.0 bkW Less
Maximales Bruttoeingangsdrehmoment 2700.0 ft-lb 2700.0 Nm Less
Nenneingangsdrehzahl 2100.0 1/min 2100.0 1/min Less
Maximales Drehmoment der Turbine 2700.0 ft-lb 2700.0 Nm Less
Mindesteingangsdrehzahl 600.0 1/min 600.0 1/min Less
Elektrik 24.0 Volt 12.0 Volt Less
Getriebetyp Planetengetriebe mit geradverzahnten Stirnrädern Planetengetriebe mit geradverzahnten Stirnrädern Less
Gänge 8F/1R 8F/1R Less
1-F-Übersetzungsverhältnis 5,73 5,73 Less
2-F-Übersetzungsverhältnis 3,57 3,57 Less
3-F-Übersetzungsverhältnis 2,72 2,72 Less
4-F-Übersetzungsverhältnis 1,95 1,95 Less
5-F-Übersetzungsverhältnis 1,43 1,43 Less
6-F-Übersetzungsverhältnis 1,00 1,00 Less
7-F-Übersetzungsverhältnis 0,74 0,74 Less
8-F-Übersetzungsverhältnis 0,63 0,63 Less
1-R-Übersetzungsverhältnis –4,46 –4,46 Less
Gesamtübersetzungsverhältnis 9,10 9,10 Less

CX35-P800Standardausrüstung

Cat-Motoren für optimierten Antriebsstrang
  • C15 ACERT, C18 ACERT und C27 ACERT (Auslegung A).

Drehrichtung des Getriebes
  • Eingangsdrehrichtung – gegen den Uhrzeigersinn
  • Ausgangsdrehrichtung – gegen den Uhrzeigersinn(von hinten gesehen)

Drehmomentwandler
  • Überbrückungskupplung/Drehmomentwandlerantrieb in allen in das Getriebe integrierten Gängen
  • Kippmomentverhältnis – 1,962

Kupplungen
  • Kupplungen – elektro-hydraulisch vollmodulierte, ölgekühlte Lamellenkupplungen
  • Kupplungsmodulationssteuerung – Elektronische Kupplungsdrucksteuerung (ECPC) von Cat

Einbauanschlüsse
  • 2 Ölkühlerleitungen
  • 1 elektrischer Steckverbinder

Ölsystem
  • Cat-Öl-4 für Getriebe und Antriebsstrang (TDTO)
  • Ölwannentemperaturen
  • Max. Wandleröltemperatur am Ausgang – 250 °F (121 °C)
  • Hydrauliköl-Füllmenge – 9 gal (34 l), 16 gl (61 l) – Erstbefüllung
  • Direkt montierter Filter

Befestigungen
  • Eingang (Schwungrad) – SAE Nr. 1 Schwungradgehäuse trocken
  • Seitliche Halterungen – zwei Anbauflansche SAE 2
  • Ausgang – Gabel 1810, Gegenflansch 1810, Gabel SPL 250, Flansch ISO 8667-T180

Zapfwellenantriebe
  • Standort
  • Befestigungstyp: Schrauben 10
  • Nenndrehmoment
  • Drehrichtung: wie Motor
  • Übersetzungsverhältnis – 1:1

CX35-P800Sonderausrüstung

Ölsystem
  • Abgesetzt montierter Ölfilter

Befestigungen
  • Abgesetzt montierte ECU
  • Optional abgesetzt montierter Filter

Integrierte Zapfwelle
  • Lage: 1 Uhr und 11 Uhr, von hinten gesehen
  • Befestigungstyp
  • Nenndrehmoment
  • Drehrichtung: wie Motor
  • Übersetzungsverhältnis – 1:1

Heckzapfwelle
  • Lage: 5 Uhr, von hinten gesehen
  • Befestigungstyp: Schraube 8 (SAE-Pumpenadapter und Antriebsflansche von Drittanbietern erhältlich.
  • Nenndrehmoment: 1000 lb-ft (1360 Nm)
  • Drehrichtung: dem Motor entgegengesetzt
  • Übersetzungsverhältnis – 1,25:1