La renovada Cat® D7E equipa una tecnología avanzada que permite aumentar la productividad y cumplir las normativas sobre emisiones más recientes

Para su distribución en todo el mundo: noviembre de 2014
Número de publicación: 404PR14

Desde que las primeras Hojas de Empuje D7E empezaron a trabajar en 2009, nuestros clientes han ahorrado millones de litros de combustible diésel. El último modelo de la D7E sigue ofreciendo una eficiencia de combustible sobresaliente, junto con algunas nuevas características que mejoran su rendimiento. La D7E cumple la normativa sobre emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./fase IV de la UE/Japón de 2014 (Tier 4 Final).

La Hoja de empuje Cat® D7E, con un innovador tren de potencia diésel-eléctrico, es hasta un 30 por ciento más eficiente en el consumo de combustible y proporciona un nivel de producción hasta un 10 por ciento mayor que el modelo predecesor D7R2. La combinación del ahorro de combustible con un menor número de piezas mecánicas sujetas a desgaste, así como la reducción del consumo de lubricante y el aumento de la producción reducen los costes de operación y de propiedad.  

Tres nuevas características que aumentan la producción de las hojas de empuje optimizan el funcionamiento de la máquina durante los trabajos en pendiente, lo que mejora la calidad y permite que operadores con diferente nivel de experiencia obtengan resultados uniformes con menos esfuerzo.

  • Control de hoja estable. Complementa las intervenciones del operador y ajusta la pala automáticamente, lo que proporciona un acabado de nivelación más preciso y uniforme.
  • Control de tracción. Detecta el resbalamiento de las cadenas y ajusta la pala automáticamente de forma instantánea para mejorar la consistencia de la carga. Además, mantiene las hojas a plena carga, lo que aumenta la productividad con un menor desgaste del tren de rodaje.
  • Indicación de pendientes. Proporciona una lectura visual constante de la inclinación y pendiente transversal de la máquina, y permite tener una orientación en tiempo real del nivel de pendiente, sin un sistema de control de pendientes exclusivo.

La probada tecnología de reducción de emisiones Cat es transparente y no requiere la actuación del operador ni detener la máquina para regenerar el sistema. El sistema de reducción catalítica selectiva utiliza fluido de escape diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid), que puede rellenarse fácilmente durante el repostaje. En una amplia gama de aplicaciones, el consumo habitual de DEF de la D7E ha sido del 2 al 2,5 por ciento del consumo de combustible. La D7E también presenta un excelente nivel de eficiencia de fluido, que se define como la cantidad de trabajo realizado por unidad de combustible y DEF consumida. En aplicaciones menos exigentes es posible completar varios turnos con un único depósito de DEF.

Las avanzadas tecnologías de Cat Connect mejoran aún más las operaciones de trabajo

Cat Connect ofrece las tecnologías LINK y GRADE que ayudan a los clientes a optimizar el retorno de la inversión realizada en la D7E. Product Link™ ayuda a los directores de flotas a controlar datos sobre la ubicación de la máquina, horas de funcionamiento, consumo de combustible, tiempo de inactividad y eventos mediante la transmisión inalámbrica de datos a través de la interfaz de usuario VisionLink®. El sistema permite tomar decisiones oportunas y basadas en los datos, y favorecer así la eficiencia y productividad en el lugar de trabajo, al mismo tiempo que se reducen los costes de operación. Cat AccuGrade es un sistema de control y guiado de máquinas instalado por el distribuidor que proporciona datos de guiado en tiempo real y de movimientos de la hoja para ayudar a los operadores a obtener resultados de nivelación precisos en menos pasadas, lo que aumenta la productividad hasta en un 50 por ciento en comparación con los métodos tradicionales.  

Hoja de empuje diésel-eléctrica probada sobre el terreno

El motor de la D7E incluye un generador eléctrico que alimenta un inversor de estado sólido mediante cables blindados que proporciona suministro a su vez a los accesorios con corriente continua. El módulo de propulsión, equipado con los más avanzados motores eléctricos de CA, proporciona un par modulado preciso a través de los ejes a los mandos finales. Los componentes de la transmisión eléctrica están sellados y refrigerados por líquido mediante aceite y agua para ofrecer un funcionamiento eficiente en diferentes condiciones y con temperaturas ambiente altas.

El sistema hidráulico de detección de carga ajusta la potencia hidráulica continuamente para maximizar la eficiencia de los implementos.   Las opciones de la hoja de empuje incluyen variaciones de hoja universal, semiuniversal, recta y en ángulo. También hay disponibles hojas para aplicaciones especiales para procesamiento de materiales como virutas de madera, carbón o residuos. Entre las opciones de implementos traseros se incluyen un ripper de múltiples dientes, cabrestante, barra de tiro y contrapeso. Las configuraciones especiales de manipulador de residuos y de almacenamiento equipan la D7E para un funcionamiento optimizado en estas y en aplicaciones industriales similares.

La cabina, amplia y silenciosa, presenta un diseño de puesto central que proporciona una excelente visibilidad alrededor de la máquina, una pantalla integrada en el tablero de instrumentos para visualizar datos de la máquina en tiempo real y un sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado independiente y de alimentación eléctrica. Una función de recuperación de velocidad permite a los operadores preajustar la velocidad de movimiento de avance y retroceso, y recuperar la velocidad fijada con solo pulsar un botón.

La cabina basculante permite acceder fácilmente a los principales componentes de la transmisión y a los puntos de servicio habituales. Además, las mirillas están agrupadas en el lado izquierdo de la máquina. Un centro de servicio a nivel del suelo alberga el interruptor de desconexión de la batería, parada del motor y horómetro, así como los interruptores de las luces de acceso. Un indicador de advertencia LED muestra que el tren de potencia y los sistemas auxiliares están activados. Si no está iluminado, los sistemas se pueden manipular con total seguridad.

Para obtener más información sobre las últimas novedades de la D7E, póngase en contacto con su distribuidor Cat local o visite www.cat.com

D7E Dozer Specifications

Engine Cat C9.3 ACERT
Net power  238 hp (178 kW)
Operating weight, min. 57,264 lb. (25 975 kg)
Operating weight, max. 62,169 lb. (28 200 kg)
Blade capacity range 6.5 to 10.9 yd3 (3.7 to 5.3 m3)

Nota: Productividad, eficiencia y costes de propiedad/operación en comparación con el modelo D7R2.

Medios impresos

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