Sistema de propulsión de dos bombas
El exclusivo sistema de propulsión de dos bombas Cat ofrece flujo hidráulico constante para conseguir una capacidad de subida de pendientes y una función de la hoja inigualables. Además, se ha mejorado con un control electrónico que mejora aún más sus prestaciones. El sistema de propulsión de dos bombas proporciona flujo hidráulico independiente a las ruedas traseras y al tambor. De este modo, se logra una fuerza de tracción excepcional en aplicaciones de capas gruesas, terrenos blandos o pendientes pronunciadas y permite un mejor control de la pendiente tanto en avance como en marcha atrás.
Motor Diésel Cat C4.4 con tecnología ACERT™
Los compactadores vibratorios de suelos de la serie B incluyen un Motor Cat C4.4 con tecnología ACERT™ que ofrece más eficiencia, más facilidad de servicio, más potencia y menos ruido. El Motor Cat C4.4 utiliza los fundamentos de la tecnología ACERT para cumplir las normativas sobre emisiones. Esta innovadora combinación resulta en una combustión más limpia y ofrece potencia constante en todas las condiciones de funcionamiento con una óptima eficiencia del combustible.
Gran sistema de refrigeración
Los compactadores vibratorios de suelos de la serie B están equipados con un excelente paquete de refrigeración y un ventilador de velocidad variable. Este gran sistema ayuda a mantener la temperatura de funcionamiento dentro de los intervalos óptimos. El ventilador de velocidad variable reduce el consumo de potencia al operar únicamente a la velocidad necesaria para refrigerar el sistema. El menor consumo de potencia contribuye, a su vez, en un consumo más eficaz del combustible.
Modo Eco
Los compactadores vibratorios de suelos de la serie B están equipados con un modo Eco, una función que contribuye a ahorrar combustible. Si la máquina está funcionando en vacío durante un determinado periodo de tiempo, el modo Eco se activa y las rev/min del motor descienden. Al activarse la propulsión, se reanudan las rev/min del motor más altas. En determinadas aplicaciones, el modo Eco puede activarse para operar el motor a rev/min más bajas de lo normal. Un régimen del motor más bajo significa menos combustión de combustible. También es posible programar el modo Eco para apagar el motor por completo después de un periodo de tiempo definido por el usuario.
Control de velocidad automático
El control de velocidad automático es una característica que permite al operador seleccionar la máxima velocidad de trabajo. Una vez seleccionada, la velocidad se alcanza desplazando la palanca de propulsión todo su recorrido. La velocidad constante refuerza la calidad de la compactación pues hace que sea fácil mantener uniforme la compactación.
