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Generalidades

La nueva Hoja de Empuje Cat® D6 le ayuda a mover material con un menor coste gracias a una transmisión totalmente automática, una excelente eficiencia del combustible y menores costes de servicio y mantenimiento. Elija entre configuraciones actualizadas y disfrute de una cabina con un diseño totalmente nuevo. Además, la selección de características de la tecnología GRADE facilita el funcionamiento, ayudándole a ahorrar aún más tiempo, material y esfuerzo por parte del operador. La D6 ofrece una versatilidad tan extraordinaria como fiable, con un rendimiento y una eficiencia añadidos que harán que su negocio vaya un paso por delante.

Motor

Unidades:
Modelo Cat C9.3B Cat C9.3B Less
Potencia neta (ISO 9249) 215.0 HP 161.0 kW Less
Emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./fase V de la UE/Tier 4 Final de Corea Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./fase V de la UE/Tier 4 Final de Corea Less
Potencia neta (nominal): ISO 9249/SAE J1349 215.0 HP 159.0 kW Less
Potencia neta (nominal): ISO 9249/SAE J1349 (DIN) 219.0 HP Less
Número de construcción 20A 20A Less
Nota (1) Potencia nominal a 2200 rev/min Potencia nominal a 2200 rev/min Less
Nota (2) Todos los motores diésel extraviales certificados Tier 4 Interim y Final; fase IIIB, IV y V, y Tier 4 Final de Corea deben utilizar solo combustible diésel con contenido muy bajo en azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel), con 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. Las mezclas de biodiésel hasta B20 (20 % de mezcla por volumen) son aceptables cuando se mezclan con ULSD con 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. Los B20 deben cumplir con la especificación ASTM D7467 (la mezcla de biodiésel existente debe cumplir las especificaciones de biodiésel Cat ASTM D6751 o EN 14214). Se necesitan aceites Cat DEO-ULS™ u otros que cumplan las especificaciones Cat ECF-3, API CJ-4 y ACEA E9. Consulte el manual de funcionamiento y mantenimiento (OMM) para obtener recomendaciones de combustible aún más específicas para la máquina. Todos los motores diésel extraviales certificados Tier 4 Interim y Final; fase IIIB, IV y V, y Tier 4 Final de Corea deben utilizar solo combustible diésel con contenido muy bajo en azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel), con 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. Las mezclas de biodiésel hasta B20 (20 % de mezcla por volumen) son aceptables cuando se mezclan con ULSD con 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. Los B20 deben cumplir con la especificación ASTM D7467 (la mezcla de biodiésel existente debe cumplir las especificaciones de biodiésel Cat ASTM D6751 o EN 14214). Se necesitan aceites Cat DEO-ULS™ u otros que cumplan las especificaciones Cat ECF-3, API CJ-4 y ACEA E9. Consulte el manual de funcionamiento y mantenimiento (OMM) para obtener recomendaciones de combustible aún más específicas para la máquina. Less
Nota (3) El fluido de escape diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilizado en sistemas Cat de reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) debe cumplir los requisitos indicados en la norma 22241 de la Organización Internacional de Normalización (ISO). El fluido de escape diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilizado en sistemas Cat de reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) debe cumplir los requisitos indicados en la norma 22241 de la Organización Internacional de Normalización (ISO). Less
Nota (4) Las especificaciones básicas de la máquina se detallan a continuación. Para obtener las especificaciones y las dimensiones completas según la configuración, las ofertas de zapata de cadena y hoja, y mucho más, visite la sección de descarga de productos para ver las especificaciones técnicas completas de la D6 y la D6 XE. Las especificaciones básicas de la máquina se detallan a continuación. Para obtener las especificaciones y las dimensiones completas según la configuración, las ofertas de zapata de cadena y hoja, y mucho más, visite la sección de descarga de productos para ver las especificaciones técnicas completas de la D6 y la D6 XE. Less

Capacidades de llenado de servicio

Servotransmisión de 4 velocidades totalmente automática Servotransmisión de 4 velocidades totalmente automática Less
Depósito de DEF 7.4 galones 28.0 l Less

Capacidades de relleno de servicio

Fuel Tank 341.0 galones 90.0 l Less

Sistema de aire acondicionado

Aire acondicionado El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante con gas fluorado de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1430). El sistema contiene 1,36 kg de refrigerante, que tiene un equivalente de 1,946 toneladas métricas de CO2. El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante con gas fluorado de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1430). El sistema contiene 1,36 kg de refrigerante, que tiene un equivalente de 1,946 toneladas métricas de CO2. Less

Brazo de empuje D6

Peso de funcionamiento 48500.0 lb NaN kg Less
Presión sobre el suelo 7.9 lb/pulg² 54.0 kPa Less
Anchura de zapata estándar 24.0 pulg 610.0 mm Less
Hoja Semiuniversal (SU) Semiuniversal (SU) Less
Capacidad de la hoja 5.7 yd³ 7.5 m³ Less

Brazo de empuje D6 LGP (30 pulg)

Peso de funcionamiento NaN lb NaN kg Less
Presión sobre el suelo 6.6 lb/pulg² 46.0 kPa Less
Anchura de zapata estándar 30.0 pulg 760.0 mm Less
Hoja Semiuniversal (SU) Semiuniversal (SU) Less
Capacidad de la hoja 5.8 yd³ 7.6 m³ Less

Brazo de empuje D6 LGP (36 pulg)

Peso de funcionamiento NaN lb NaN kg Less
Presión sobre el suelo 5.1 lb/pulg² 35.0 kPa Less
Anchura de zapata estándar 36.0 pulg 915.0 mm Less
Hoja Recta Recta Less
Capacidad de la hoja 3.8 yd³ 5.0 m³ Less

VPAT D6

Peso de funcionamiento NaN lb NaN kg Less
Presión sobre el suelo 7.1 lb/pulg² 49.0 kPa Less
Anchura de zapata estándar 24.0 pulg 610.0 mm Less
Hoja VPAT VPAT Less
Capacidad de la hoja 4.1 yd³ 5.4 m³ Less

VPAT D6 LGP (30 pulg)

Peso de funcionamiento NaN lb NaN kg Less
Presión sobre el suelo 5.8 lb/pulg² 40.0 kPa Less
Anchura de zapata estándar 30.0 pulg 760.0 mm Less
Hoja VPAT VPAT Less
Capacidad de la hoja 4.5 yd³ 5.9 m³ Less

VPAT D6 LGP (36 pulg)

Peso de funcionamiento NaN lb 23.53 kg Less
Presión sobre el suelo 5.0 lb/pulg² 35.0 kPa Less
Anchura de zapata estándar 36.0 pulg 915.0 mm Less
Hoja VPAT VPAT Less
Capacidad de la hoja 4.9 yd³ 6.5 m³ Less

Más eficiente

        
  • Hasta un 20 % más de eficiencia del combustible.
  •     
  • Consuma hasta un 13 % menos de combustible.
  •     
  • Transmisión de 4 velocidades totalmente automática que se ajusta de forma continua para conseguir la máxima eficiencia y transmitir la máxima potencia al suelo sin una mayor intervención por parte del operador.
  •     
  • Aumento y reducción de marcha automáticos en todo el rango de trabajo para conseguir la máxima eficiencia del combustible.
  •     
  • • Menos emisiones de gases de efecto invernadero: hasta un 13 % menos de CO2.

Mayor productividad

        
  • Mueva hasta un 16 % más de material por litro/galón de combustible consumido.
  •     
  • Mueva hasta un 5 % más de material por hora.
  •     
  • Completamente rediseñado con configuraciones actualizadas para que pueda configurar
        la máquina adecuada para cada trabajo.
         El tractor diseñado específicamente con ángulo de inclinación de potencia variable (VPAT) presenta
        un bastidor nuevo y un equilibrio optimizado para nivelación, sin necesidad de un implemento trasero.
          - El nuevo diseño VPAT LGP, con zapatas centradas de 915 mm (36 pulg), ofrece 35 kPa (5 lb/pulg²) de presión sobre el suelo.
         - La hoja de la LGP VPAT es más ancha para una nivelación más eficiente a alta velocidad.
         - El mejor rango de movimiento de VPAT de su clase para un rendimiento mejorado,
        sobre todo en excavación de zanjas o relleno.
         - La hoja de empuje VPAT permanece en posición cuando se inclina para obtener una nivelación más uniforme.
  •     
  • Brazo más robusto de la hoja de empuje para aplicaciones exigentes con una capacidad de hoja
        SU mayor.
  •     
  • Nueva opción de tren de rodaje de 10 rodillos diseñada para unas nivelaciones más uniformes
        a velocidades superiores, incluso en superficies difíciles como la arena y la gravilla.

Durabilidad

        
  • El nuevo Motor Cat C9.3B elimina el sistema de recirculación de gases de escape (EGR, Exhaust Gas Recirculation)
        para una mayor fiabilidad; simplificado con un único módulo de control electrónico (ECM, Electronic Control Module)
        del motor y un filtro de aire del motor mejorado.
  •     
  • El sistema de combustible rediseñado proporciona una mayor
        fiabilidad y un suministro de combustible más preciso.
  •     
  • Nuevo tren de rodaje de servicio pesado y larga duración HDXL con DuraLink™.
         Incluye bulones de protección Positive Pin y mejoras en el enganche para aumentar la vida de las juntas hasta en un 20 % con condiciones de alto impacto.
  •     
  • Las estructuras comunes para el tren de rodaje
        de servicio pesado y SystemOne™ permiten efectuar cambios de uno a otro.
  •     
  • Configuraciones específicas para residuos y aplicaciones forestales.

Tecnología Cat

  •     
  • Alcance la pendiente deseada de forma más rápida y precisa gracias a las tecnologías
        Cat GRADE.
        – Termine los trabajos en menos pasadas y con menos esfuerzo para el operador, ahorrando tiempo y contribuyendo a aumentar sus ganancias.
  •     
  • Cat GRADE con Slope Assist™ mantiene automáticamente
        la posición de hoja preestablecida sin señal GPS.
  •     
  • Cat GRADE actualizado con 3D ofrece una mayor velocidad, precisión
        y flexibilidad.
        – El sistema integrado de fábrica prescinde de los cilindros detectores de posición.
        – Antenas integradas en el techo de la cabina para una mayor protección.
  •     
  • AutoCarry™ automatiza la elevación de la hoja para maximizar su carga, mejorar
        la uniformidad de la carga y reducir el patinaje de las cadenas.

Todas las comparaciones con el D6T de 3 velocidades de 2014-2016 (Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./fase IV de la UE).
Comparaciones de mantenimiento con D6T tras las primeras 10 000 horas de funcionamiento.

D6 Equipos estándar

Tren de potencia
  • Transmisión de 4 velocidades completamente automática
  • Motor diésel Cat C9.3B
  • Mandos finales planetarios de reducción dobles
  • Ventilador hidráulico reversible

Cabina del operador
  • Cabina completamente rediseñada, insonorizada, con estructura de protección antivuelco (ROPS) integrada
  • Pantalla táctil de cristal líquido en color de 10" (254 mm)
  • Cámara de visión trasera integrada
  • Controles del operario/reposabrazos ajustables
  • Sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) modular montado en la cabina
  • Zonas de almacenamiento adicional
  • Mandos de dirección y de los implementos electrohidráulicos
  • Asiento de tela
  • Preparado para comunicación por radio
  • Luces: 6 LED

Tecnología Cat Connect
  • Indicación de pendiente
  • Preinstalación (ARO) con Assist/Cat GRADE con Slope Assist
  • Product Link, teléfono móvil PLE641

Tren de rodaje
  • Nuevo diseño de bastidor de rodillos de cadenas

Servicio y mantenimiento
  • Escalerilla de acceso trasera
  • Soporte para palas
  • Centro de servicio a nivel del suelo
  • Desmontaje de la cabina en 30 minutos
  • Preinstalación para extintor de incendios
  • Sistemas de vaciado ecológico
  • Luz de trabajo bajo el capó

Sistema hidráulico
  • Bombas de dirección y de implementos independientes
  • Sistema hidráulico con detección de carga

Implementos
  • Sistema hidráulico trasero acondicionado para ripper

D6 Equipos optativos

Cabina del operador
  • Asiento calefactado/ventilado de piel Deluxe
  • Luces Premium: 12 LED
  • Luces de advertencia integradas

Tecnología Cat Connect
  • Cat GRADE con 3D
  • Product Link Elite PLE631: telefonía móvil/satélite dual

Hojas
  • Semi-universal
  • Ángulo de inclinación de potencia variable (VPAT)
  • Hoja de empuje recta
  • Hoja de empuje angulable
  • VPAT plegable: menos de 3 m (9,9 pies) de anchura de transporte (no está disponible en todas las regiones)
  • Desperdicios/Vertederos

Tren de rodaje
  • Heavy Duty (HDXL con DuraLink™) o SystemOne
  • Tren de rodaje para nivelación fina de 10 rodillos
  • Zapatas de servicio moderado o servicio extremo

Servicio y mantenimiento
  • Preparado para repostado rápido de combustible
  • Bomba de repostado rápido de combustible
  • Bomba de combustible de repostado (solo UE)
  • Cambio rápido de aceite

Implementos
  • Sistema hidráulico trasero preparado para ripper y cabrestante
  • Ripper de alta elevación con dientes rectos o curvos
  • Cabrestante
  • Barra de tiro
  • Contrapesos
  • Pantallas laterales
  • Luneta trasera: con bisagras o fija
  • Protecciones
  • Configuraciones especiales para aplicaciones forestales y residuos