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Generalidades

La nueva Hoja de Empuje Cat® D6 XE es la primera con transmisión eléctrica de alta velocidad del mundo, lo que le ofrece el más alto nivel de productividad, eficiencia del combustible y facilidad de uso. Con la tecnología de transmisión eléctrica de última generación no hay que cambiar de marcha, por lo que se consigue una potencia constante en el suelo, mayor agilidad y tiempos de ciclo más rápidos. Además, obtendrá mayores beneficios económicos, con un incremento en la eficiencia del combustible de hasta un 35 % y menores costes de servicio y mantenimiento. La selección de características de la tecnología Cat GRADE facilita el funcionamiento, permitiéndole ahorrar aún más tiempo, material y esfuerzo por parte del operador, lo que hará que su negocio vaya un paso por delante.

Motor

Unidades:
Modelo Cat C9.3B Cat C9.3B Less
Potencia neta (ISO 9249) 215.0 HP 161.0 kW Less
Emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./fase V de la UE/Tier 4 Final de Corea Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./fase V de la UE/Tier 4 Final de Corea Less
Potencia neta (nominal): ISO 9249/SAE J1349 (DIN) 219.0 HP 219.0 HP Less
Número de construcción 20A 20A Less
Nota (1) Potencia nominal a 1700 rev/min Potencia nominal a 1700 rev/min Less
Nota (2) Todos los motores diésel extraviales certificados Tier 4 Interim y Final; fase IIIB, IV y V, y Tier 4 Final de Corea deben utilizar solo combustible diésel con contenido muy bajo en azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel), con 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. Las mezclas de biodiésel hasta B20 (20 % de mezcla por volumen) son aceptables cuando se mezclan con ULSD con 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. Los B20 deben cumplir con la especificación ASTM D7467 (la mezcla de biodiésel existente debe cumplir las especificaciones de biodiésel Cat ASTM D6751 o EN 14214). Se necesitan aceites Cat DEO-ULS o aceites que cumplan las especificaciones Cat ECF-3, API CJ-4 y ACEA E9. Consulte el manual de funcionamiento y mantenimiento (OMM) para obtener recomendaciones de combustible aún más específicas para la máquina. Todos los motores diésel extraviales certificados Tier 4 Interim y Final; fase IIIB, IV y V, y Tier 4 Final de Corea deben utilizar solo combustible diésel con contenido muy bajo en azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel), con 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. Las mezclas de biodiésel hasta B20 (20 % de mezcla por volumen) son aceptables cuando se mezclan con ULSD con 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. Los B20 deben cumplir con la especificación ASTM D7467 (la mezcla de biodiésel existente debe cumplir las especificaciones de biodiésel Cat ASTM D6751 o EN 14214). Se necesitan aceites Cat DEO-ULS o aceites que cumplan las especificaciones Cat ECF-3, API CJ-4 y ACEA E9. Consulte el manual de funcionamiento y mantenimiento (OMM) para obtener recomendaciones de combustible aún más específicas para la máquina. Less
Nota (3) El fluido de escape diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilizado en sistemas Cat de reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) debe cumplir los requisitos indicados en la norma 22241 de la Organización Internacional de Normalización (ISO). El fluido de escape diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilizado en sistemas Cat de reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) debe cumplir los requisitos indicados en la norma 22241 de la Organización Internacional de Normalización (ISO). Less
Nota (4) Las especificaciones básicas de la máquina se detallan a continuación. Para obtener las especificaciones y las dimensiones completas según la configuración, las ofertas de zapata de cadena y hoja, y mucho más, visite la sección de descarga de productos para ver las especificaciones técnicas completas de la D6 y la D6 XE. Las especificaciones básicas de la máquina se detallan a continuación. Para obtener las especificaciones y las dimensiones completas según la configuración, las ofertas de zapata de cadena y hoja, y mucho más, visite la sección de descarga de productos para ver las especificaciones técnicas completas de la D6 y la D6 XE. Less

Pesos

Operating Weight - LGP VPAT NaN lb NaN kg Less

Capacidades de llenado de servicio

Transmisión eléctrica Transmisión eléctrica Less
Depósito de DEF 7.4 galones 28.0 l Less

Motor: estándar

Potencia neta (nominal): ISO 9249/SAE J1349 215.0 HP 161.0 kW Less

Capacidades de relleno de servicio

Fuel Tank 90.0 galones 341.0 l Less

Sistema de aire acondicionado

Aire acondicionado El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante con gas fluorado de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1430). El sistema contiene 1,36 kg de refrigerante, que tiene un equivalente de 1,946 toneladas métricas de CO2. El sistema de aire acondicionado de esta máquina contiene el refrigerante con gas fluorado de efecto invernadero R134a (potencial de calentamiento global = 1430). El sistema contiene 1,36 kg de refrigerante, que tiene un equivalente de 1,946 toneladas métricas de CO2. Less

Brazo de empuje D6 XE

Peso de funcionamiento NaN lb NaN kg Less
Presión sobre el suelo 8.0 lb/pulg² 54.7 kPa Less
Anchura de zapata estándar 24.0 pulg 610.0 mm Less
Hoja Semiuniversal (SU) Semiuniversal (SU) Less
Capacidad de la hoja 7.5 yd³ 5.7 m³ Less

Brazo de empuje D6 XE LGP (30 pulg)

Peso de funcionamiento NaN lb NaN kg Less
Presión sobre el suelo 6.7 lb/pulg² 46.7 kPa Less
Anchura de zapata estándar 30.0 pulg 760.0 mm Less
Hoja Semiuniversal (SU) Semiuniversal (SU) Less
Capacidad de la hoja 7.6 yd³ 5.8 m³ Less

Brazo de empuje D6 XE LGP (36 pulg)

Peso de funcionamiento NaN lb NaN kg Less
Presión sobre el suelo 5.2 lb/pulg² 35.7 kPa Less
Anchura de zapata estándar 36.0 pulg 915.0 mm Less
Hoja Recta Recta Less
Capacidad de la hoja 5.0 yd³ 3.8 m³ Less

VPAT D6 XE

Peso de funcionamiento NaN lb NaN kg Less
Presión sobre el suelo 7.2 lb/pulg² 49.7 kPa Less
Anchura de zapata estándar 24.0 pulg 610.0 mm Less
Hoja VPAT VPAT Less
Capacidad de la hoja 5.4 yd³ 4.1 m³ Less

VPAT D6 XE LGP (30 pulg)

Peso de funcionamiento NaN lb NaN kg Less
Presión sobre el suelo 5.9 lb/pulg² 40.7 kPa Less
Anchura de zapata estándar 30.0 pulg 760.0 mm Less
Hoja VPAT VPAT Less
Capacidad de la hoja 5.9 yd³ 4.5 m³ Less

VPAT D6 XE LGP (36 pulg)

Peso de funcionamiento NaN lb NaN kg Less
Presión sobre el suelo 5.1 lb/pulg² 35.7 kPa Less
Anchura de zapata estándar 36.0 pulg 915.0 mm Less
Hoja VPAT VPAT Less
Capacidad de la hoja 6.5 yd³ 4.9 m³ Less

Más eficiente

        
  • Hasta un 35 % más de eficiencia del combustible.
  •     
  • Consuma hasta un 23 % menos de combustible.
  •     
  • La transmisión eléctrica proporciona potencia constante al suelo.
  •     
  • Maniobrabilidad y potencia líderes en su clase que le proporcionan más agilidad
        y tiempos de ciclo más rápidos.
  •     
  • Facilidad de funcionamiento sin precedentes: se optimiza automáticamente
        para la aplicación sin cambio de marchas.
  •     
  • Menos emisiones de gases de efecto invernadero: hasta un 23 % menos de CO2.

Mayor productividad

        
  • Mueva hasta un 35 % más de material por litro/galón de combustible consumido.
  •     
  • Mueva hasta un 10 % más de material por hora.
  •     
  • La mayor productividad de la D6 XE y la disminución de costes de combustible ofrecen a los clientes
        interesados en estas ventajas la posibilidad de rentabilizar
        en menos de dos años la inversión adicional que supone una D6.
  •     
  • El tractor diseñado específicamente con ángulo de inclinación de potencia variable (VPAT) presenta
        un bastidor nuevo y un equilibrio optimizado para nivelación, sin necesidad de un implemento trasero.
          - El nuevo diseño VPAT LGP, con zapatas centradas de 915 mm (36 pulg),
        ofrece 35 kPa (5 lb/pulg²) de presión sobre el suelo.
         - La hoja de la LGP VPAT es más ancha para ofrecer una nivelación más eficiente a alta velocidad.
         - El mejor rango de movimiento de VPAT de su clase para un rendimiento mejorado,
        sobre todo en excavación o relleno de zanjas.
         - La hoja de empuje VPAT permanece en posición cuando se inclina para obtener una nivelación más uniforme.
  •     
  • Brazo más robusto de la hoja de empuje para aplicaciones exigentes con una capacidad de hoja
        SU mayor.
  •     
  • Nueva opción de tren de rodaje de 10 rodillos diseñada para unas nivelaciones más uniformes
        a velocidades superiores, incluso en superficies difíciles como la arena y la gravilla.
  •     
  • Realice un giro pivotante o una contrarrotación completa durante la marcha.

Durabilidad

        
  • Casi un 90 % menos de piezas giratorias que un tren de potencia tradicional; genera menos calor, facilita el mantenimiento y servicio, y prolonga la vida útil de los componentes.
        - sin pérdida de eficiencia con el paso del tiempo.
  •     
  • Última generación de tecnología de transmisión eléctrica: sistema de reluctancia conmutada
        con un diseño de rotor más robusto y sencillo.
  •     
  • El nuevo Motor C9.3B elimina el sistema de recirculación de gases de escape (EGR, Exhaust Gas Recirculation) para una mayor fiabilidad; simplificado con un único módulo de control electrónico (ECM, Electronic Control Module) del motor y un filtro de aire del motor mejorado.
  •     
  • El sistema de combustible rediseñado proporciona una mayor fiabilidad y
        un suministro de combustible más preciso.
  •     
  • Nuevo tren de rodaje de servicio pesado y larga duración HDXL con DuraLink™. Incluye bulones de protección Positive Pin y mejoras el enganche para aumentar la vida de las juntas hasta en un 20 % con condiciones de alto impacto.
  •     
  • Las estructuras comunes para el tren de rodaje de servicio pesado y SystemOne™
        permiten efectuar cambios de uno a otro.
  •     
  • Configuraciones específicas para residuos y aplicaciones forestales.

Todas las comparaciones con el D6T de 3 velocidades de 2014-2016 (Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./fase IV de la UE).
Comparaciones de mantenimiento con D6T tras las primeras 10 000 horas de funcionamiento.

Tecnología Cat

        
  • Cat GRADE con Slope Assist™ mantiene automáticamente la posición de hoja preestablecida sin señal GPS.
  •     
  • Cat GRADE actualizado con 3D ofrece una mayor velocidad, precisión y flexibilidad.
          - El sistema integrado de fábrica prescinde de los cilindros detectores de posición.
         - Antenas integradas en el techo de la cabina para una mayor protección.
  •     
  • AutoCarry™ automatiza la elevación de la hoja para maximizar su carga, mejorar la uniformidad de la carga y reducir el patinaje de las cadenas.
  •     
  • La función Slope Indicate de serie muestra la pendiente transversal y la inclinación hacia adelante/atrás
        de la máquina en el monitor principal.
  •     
  • La opción de preinstalación (ARO) simplifica la instalación de sistemas de control de nivelación de cualquier marca.
  •     
  • Product Link™ recopila datos de la máquina que se pueden ver en línea
        a través de aplicaciones web y para móviles.
  •     
  • Acceda a la información en cualquier momento, desde cualquier lugar con VisionLink®  y
        úsela para tomar decisiones fundadas que impulsen la productividad, reduzcan 
        los costes, simplifiquen el mantenimiento y mejoren la seguridad en el lugar de trabajo.

Facilidad de manejo

        
  • Cabina completamente rediseñada que supone todo un nuevo estándar en cuanto a visibilidad,
        comodidad y productividad.
         – Nueva pantalla táctil de 254 mm (10 pulg) con interfaz de usuario fácil de usar.
         – La pantalla Grade Control y las posiciones de pantalla principales se pueden intercambiar.
        – Application Profile guarda las preferencias de los ajustes de la máquina.
  •     
  • El aire distribuido de calefacción/refrigeración de la cabina circula más eficazmente alrededor del operador y reduce el empañamiento y la congelación de las ventanas.
  •     
  • Los montajes de cabina elásticos reducen las vibraciones para mayor comodidad del operador.
  •     
  • Asiento con suspensión neumática más ancho con varios ajustes personalizables para mayor comodidad.
  •     
  • Todo el reposabrazos se ajusta hacia adelante y hacia atrás independientemente del asiento.
  •     
  • La ruedecilla con posiciones fijas en el mando de dirección permite cambiar fácilmente los ajustes
        de velocidad.
  •     
  • Más espacios de almacenamiento en toda la cabina.

Costes de mantenimiento y servicio reducidos

  • Hasta un 12 % menos de costes de mantenimiento: diseñado específicamente para ahorrarle dinero con componentes actualizados, intervalos de servicio más largos y menos tareas de mantenimiento programadas.
  • La rueda cabilla elevada permite que el tren de potencia salga de la parte posterior de la hoja de empuje como en una máquina tradicional.
  • Diagnóstico de transmisión eléctrica simplificado a través de Electronic Technician.
  • Nuevos componentes electrónicos de alimentación reparables de fácil acceso
        a través de un panel en la parte posterior de la cabina.
  • El menor número de filtros y puntos de servicio le permite ahorrar tiempo y dinero en mantenimiento rutinario.
  • Sustitución del filtro de aire de la cabina ampliada a 500 horas.
  • Ventilador reversible de serie que amplía el tiempo entre limpiezas de los núcleos.
  • Posibilidad de acceder al generador previa operación de desmontaje de la cabina en 30 minutos.
  • Unidad HVAC modular integrada, con un mantenimiento más sencillo.
  • Vida útil del aceite del tren de potencia ampliada de 1000 a 2000 horas.

Seguridad

        
  • Mayor visibilidad gracias a un 15 % más de área de cristal, aproximadamente, y al sistema ROPS integrado.
  •     
  • Cámara trasera de alta definición (HD, High Definition) integrada de serie en la pantalla principal.
  •     
  • El diseño con capó y la alineación del escape y del prefiltro ofrecen una mejor visión de la parte delantera del tractor.
  •     
  • El micrófono Bluetooth® le permite acceder en modo manos libres a su teléfono móvil.
  •     
  • Escalera de serie en la parte posterior de la máquina para realizar cómodamente el llenado de combustible, la limpieza de cristales y el mantenimiento.
  •     
  • Acceso a nivel del suelo al llenado rápido de combustible opcional.
  •     
  • Barra de agarre a ambos lados del techo de la cabina y amarres que proporcionan mayor seguridad.
  •     
  • Filtración mejorada de la cabina del operador para un entorno del operador más limpio.
  •     
  • Baliza LED integrada opcional con luces de advertencia.
  •     
  • Más silencioso por dentro y por fuera: exposición a niveles acústicos reducida en 3 dBA tanto en el interior como en el exterior.

D6 XE Equipos estándar

Tren de potencia
  • Transmisión eléctrica
  • Motor diésel Cat C9.3B
  • Mandos finales planetarios de reducción dobles
  • Ventilador hidráulico reversible

Cabina del operador
  • Cabina completamente rediseñada, insonorizada, con estructura de protección antivuelco (ROPS) integrada
  • Pantalla táctil de cristal líquido en color de 10" (254 mm)
  • Cámara de visión trasera integrada
  • Controles del operario/reposabrazos ajustables
  • Sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado (HVAC) modular montado en la cabina
  • Zonas de almacenamiento adicional
  • Mandos de dirección y de los implementos electrohidráulicos
  • Asiento de tela
  • Preparado para comunicación por radio
  • Luces: 6 LED

Tecnología Cat Connect
  • Indicación de pendiente
  • Preinstalación (ARO) con Assist/Cat con Slope Assist
  • Product Link, teléfono móvil PLE641

Tren de rodaje
  • Nuevo diseño de bastidor de rodillos de cadenas

Servicio y mantenimiento
  • Preparado para repostado rápido de combustible
  • Escalerilla de acceso trasera
  • Soporte para palas
  • Centro de servicio a nivel del suelo
  • Desmontaje de la cabina en 30 minutos
  • Preinstalación para extintor de incendios
  • Sistemas de vaciado ecológico
  • Luz de trabajo bajo el capó

Sistema hidráulico
  • Bombas de dirección y de implementos independientes
  • Sistema hidráulico con detección de carga

Implementos
  • Sistema hidráulico trasero acondicionado para ripper
  • Sistema hidráulico trasero preparado para ripper y cabrestante

D6 XE Equipos optativos

Cabina del operador
  • Asiento calefactado/ventilado de piel Deluxe
  • Luces Premium: 12 LED
  • Luces de advertencia integradas

Tecnología Cat Connect
  • Cat GRADE con 3D
  • Product Link Elite PLE631: telefonía móvil/satélite dual

Hojas
  • Semi-universal
  • Ángulo de inclinación de potencia variable (VPAT)
  • Hoja de empuje recta
  • Hoja de empuje angulable
  • VPAT plegable: menos de 3 m (9,9 pies) de anchura de transporte (no está disponible en todas las regiones)
  • Desperdicios/Vertederos

Tren de rodaje
  • Heavy Duty (HDXL con DuraLink™) o SystemOne
  • Tren de rodaje para nivelación fina de 10 rodillos
  • Zapatas de servicio moderado o servicio extremo

Servicio y mantenimiento
  • Bomba de repostado rápido de combustible
  • Bomba de combustible de repostado (solo UE)
  • Cambio rápido de aceite

Implementos
  • Ripper de alta elevación con dientes rectos o curvos
  • Cabrestante
  • Barra de tiro
  • Contrapesos
  • Pantallas laterales
  • Luneta trasera: con bisagras o fija
  • Protecciones
  • Configuraciones especiales para aplicaciones forestales y residuos