Motor
| Modelo de motor | Cat C7.1 Cat C7.1 |
| Potencia: neta | 170 HP 127 kW |
| Emisiones | Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./Fase V de la UE/Japón 2014 (Tier 4 Final)/Tier 4 Final de Corea Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./Fase V de la UE/Japón 2014 (Tier 4 Final)/Tier 4 Final de Corea |
| Potencia neta (nominal): ISO 9249/SAE J1349 | 170 HP 127 kW |
| Potencia neta (nominal): ISO 9249/SAE J1349 (DIN) | 172 HP 172 HP |
| Número de construcción | 17A 17A |
| Nota (1) | Potencia nominal a 1770 rev/min Potencia nominal a 1770 rev/min |
| Nota (2) | Todos los motores diésel extraviales certificados Tier 4 Interim y Final; Fase IIIB, IV y V; Japón 2014 (Tier 4 Final) y Tier 4 de Corea deben utilizar solo combustibles diésel con contenido muy bajo en azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel), con 15 ppm (EPA)/10 ppm (mg/kg) (UE) de azufre o menos. Las mezclas de biodiésel hasta B20 (20% de mezcla por volumen) son aceptables cuando se mezclan con ULSD con 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. Los B20 deben cumplir con la especificación ASTM D7467 (la mezcla de biodiésel existente debe cumplir con las especificaciones de biodiésel Cat ASTM D6751 o EN 14214). Se necesitan aceites Cat DEO-ULS™ o unos que cumplan con las especificaciones Cat ECF-3, API CJ-4 y ACEA E9. Consulte el manual de funcionamiento y mantenimiento (OMM) para obtener otras recomendaciones de combustible específicas para la máquina. Todos los motores diésel extraviales certificados Tier 4 Interim y Final; Fase IIIB, IV y V; Japón 2014 (Tier 4 Final) y Tier 4 de Corea deben utilizar solo combustibles diésel con contenido muy bajo en azufre (ULSD, Ultra Low Sulfur Diesel), con 15 ppm (EPA)/10 ppm (mg/kg) (UE) de azufre o menos. Las mezclas de biodiésel hasta B20 (20% de mezcla por volumen) son aceptables cuando se mezclan con ULSD con 15 ppm (mg/kg) de azufre o menos. Los B20 deben cumplir con la especificación ASTM D7467 (la mezcla de biodiésel existente debe cumplir con las especificaciones de biodiésel Cat ASTM D6751 o EN 14214). Se necesitan aceites Cat DEO-ULS™ o unos que cumplan con las especificaciones Cat ECF-3, API CJ-4 y ACEA E9. Consulte el manual de funcionamiento y mantenimiento (OMM) para obtener otras recomendaciones de combustible específicas para la máquina. |
| Nota (3) | El fluido de escape diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilizado en sistemas Cat de reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) debe cumplir los requisitos indicados en la norma 22241 de la Organización Internacional de Normalización (ISO). El fluido de escape diésel (DEF, Diesel Exhaust Fluid) utilizado en sistemas Cat de reducción catalítica selectiva (SCR, Selective Catalytic Reduction) debe cumplir los requisitos indicados en la norma 22241 de la Organización Internacional de Normalización (ISO). |
| Nota (4) | Las especificaciones básicas de la máquina se detallan a continuación. Para consultar las especificaciones y las dimensiones completas según la configuración, conocer las ofertas de zapata de cadena y hoja, y mucho más, visite la sección de descarga, donde se encuentra el documento de Especificaciones técnicas completas. Las especificaciones básicas de la máquina se detallan a continuación. Para consultar las especificaciones y las dimensiones completas según la configuración, conocer las ofertas de zapata de cadena y hoja, y mucho más, visite la sección de descarga, donde se encuentra el documento de Especificaciones técnicas completas. |
