Dúmper para Minería 797F

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Generalidades

Tanto en el transporte de cobre, carbón, oro o mineral de hierro como en el de escombros, el 797F le ofrece el menor coste por unidad de producción de su clase. Podrá comprobar que el 797F es el líder del sector en su clase, con mejoras en seguridad, productividad, facilidad de mantenimiento y comodidad. Si a estas prestaciones añadimos una asistencia sin igual de los distribuidores, entenderemos por qué cada vez más clientes eligen los dúmperes para minería Cat para satisfacer sus necesidades de producción.

Motor

Unidades:
Modelo Cat® C175-20 Cat® C175-20 Less
Potencia bruta - SAE J1995 4000.0 HP 2983.0 kW Less
Diámetro 6.9 pulg 175.0 mm Less
Recorrido 8.7 pulg 220.0 mm Less
Cilindrada 6.469 pulg 3 106.0 l Less
Nota (1) La potencia del motor corresponde a 1.750 rev/min cuando se somete la máquina a prueba en las condiciones especificadas para el estándar especificado. La potencia del motor corresponde a 1.750 rev/min cuando se somete la máquina a prueba en las condiciones especificadas para el estándar especificado. Less
Nota (2) Las potencias están calculadas con unas condiciones normales de 25 °C (77 °F) de temperatura y 99 kPa (29,32 Hg) de presión barométrica según la norma SAE J1995. Las potencias están calculadas utilizando combustible con una gravedad API de 35 a 16 °C (69 °F), con un valor térmico bajo de 42 780 kJ/kg (18 390 BTU/lb) con el motor a 30 °C (38 °F). Las potencias están calculadas con unas condiciones normales de 25 °C (77 °F) de temperatura y 99 kPa (29,32 Hg) de presión barométrica según la norma SAE J1995. Las potencias están calculadas utilizando combustible con una gravedad API de 35 a 16 °C (69 °F), con un valor térmico bajo de 42 780 kJ/kg (18 390 BTU/lb) con el motor a 30 °C (38 °F). Less
Emisiones Tier 4 Final de la EPA Cumple la normativa de la UE. El Motor Cat C175-20 cumple la normativa sobre emisiones estándares actuales de emisiones de la EPA de EE. UU. Tier 4 Final de la EPA Cumple la normativa de la UE. El Motor Cat C175-20 cumple la normativa sobre emisiones estándares actuales de emisiones de la EPA de EE. UU. Less
Nota (3) El motor, con configuración para altitud baja, mantiene la potencia especificada hasta los 2.134 metros (7.000 pies) de altitud. El motor, con configuración para altitud baja, mantiene la potencia especificada hasta los 2.134 metros (7.000 pies) de altitud. Less
Nota (4) El motor, con configuración elevada, mantiene la potencia especificada hasta los 4.877 metros (16.000 pies) de altitud. El motor, con configuración elevada, mantiene la potencia especificada hasta los 4.877 metros (16.000 pies) de altitud. Less

Pesos: aproximados

Intervalo del peso de la caja 41 368-61 235 kg (91 200-135 000 lb) 41 368-61 235 kg (91 200-135 000 lb) Less
Intervalo del peso del chasis 210 630-219 146 kg (464 359-483 134 lb) 210 630-219 146 kg (464 359-483 134 lb) Less
Peso de funcionamiento bruto de la máquina (GMW) NaN lb NaN kg Less
Nota 1: Consulte la política de carga útil 10/10/20 sobre limitaciones de la masa bruta máxima de la máquina para dúmperes de minería Cat. Consulte la política de carga útil 10/10/20 sobre limitaciones de la masa bruta máxima de la máquina para dúmperes de minería Cat. Less
Nota 2: El peso de la caja depende de la configuración de la misma y del revestimiento. Rango de peso para aplicaciones conocidas. El peso de la caja depende de la configuración de la misma y del revestimiento. Rango de peso para aplicaciones conocidas. Less
Nota 3: Peso del chasis con depósito de combustible lleno, sistema de elevación, dispositivo de montaje de la caja, llantas y neumáticos. Peso del chasis con depósito de combustible lleno, sistema de elevación, dispositivo de montaje de la caja, llantas y neumáticos. Less

Especificaciones de funcionamiento

Capacidad de carga útil nominal 400.0 ton (US) 363.0 ton (US) Less
Ángulo de dirección 40.0 Grados 40.0 Grados Less
Capacidad colmada (SAE 2:1) 240-267 m3 (314-350 yd3) 240-267 m3 (314-350 yd3) Less
Espacio libre de la máquina, diámetro de giro 138.0 pies 42.0 m Less
Velocidad máxima: con carga 42.0 mile/h 67.6 km/h Less

Transmisión final

Relación de desmultiplicación del diferencial 1,276:1 1,276:1 Less

Mandos finales

Relación de desmultiplicación planetaria 16,67:1 16,67:1 Less
Relación de reducción total 21,26:1 21,26:1 Less
Nota Reducción doble, planetaria con ejes flotantes completos. Reducción doble, planetaria con ejes flotantes completos. Less

Transmisión

1.ª marcha hacia delante 7.0 mile/h 11.3 km/h Less
2ª marcha hacia adelante 9.5 mile/h 15.2 km/h Less
Avance 3 12.7 mile/h 20.5 km/h Less
4ª marcha hacia delante 17.2 mile/h 27.7 km/h Less
5ª marcha hacia adelante 23.1 mile/h 37.2 km/h Less
Avance 6 31.2 mile/h 50.3 km/h Less
7ª marcha hacia adelante 42.0 mile/h 67.6 km/h Less
Marcha atrás 7.4 mile/h 11.9 km/h Less

Suspensión

Oscilación del eje trasero ±4 grados ±4 grados Less
Carrera del cilindro efectiva: delantera 12.3 pulg 313.6 mm Less
Carrera del cilindro efectiva: trasera 6.5 pulg 165.1 mm Less

Elevación de la caja

Ajuste de la válvula de seguridad: elevación 3510.0 lb/pulg² NaN kPa Less
Tiempo de descenso de la caja funcionando en vacío alto: flotación 19.0 Segundos 19.0 Segundos Less
Tiempo de elevación de la caja: vacío bajo 25.0 Segundos 25.0 Segundos Less

Elevadores de la caja

Caudal de la bomba: vacío alto 317.0 gal/min 1200.0 l/min Less

Frenos

Diámetro exterior 42.0 pulg 1067.0 mm Less
Normas ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 Less
Número de discos por lado: delanteros 10 10 Less
Número de discos por lado: traseros 15 15 Less
Superficie de frenado NaN pulg2 NaN cm² Less

Pesos aproximados: MSD II

Eje delantero: vacío <47,2 % <47,2 % Less
Eje trasero: vacío <52,8 % <52,8 % Less
Peso de eje delantero: con carga <33,3 % <33,3 % Less
Peso de eje trasero: con carga <66,7 % <66,7 % Less

Distribuciones de los pesos - Aproximados

Eje delantero: vacío <47,2 % <47,2 % Less
Eje trasero: vacío <52,8 % <52,8 % Less
Peso de eje delantero: con carga <33,3 % <33,3 % Less
Peso de eje trasero: con carga <66,7 % <66,7 % Less

Capacidad – Cajas para carbón – Factor de llenado del 100%

A ras 188-213 m3 (246-290 yd3) 188-213 m3 (246-290 yd3) Less
Colmada (SAE 2:1) 240-267 m3 (314-350 yd3) 240-267 m3 (314-350 yd3) Less

Service Refill Capacities

Sistema de refrigeración 306.0 galones NaN l Less

Capacidades de llenado de servicio

Cárter 84.0 galones 319.0 l Less
Depósito de la dirección 67.0 galones 254.0 l Less
Sistema de dirección (incluye el depósito) 94.0 galones 355.0 l Less
Cárter del convertidor de par 80.0 galones 303.0 l Less
Depósito de los frenos/sistema de elevación 203.0 galones 770.0 l Less
Diferenciales 311.0 galones 1176.0 l Less
Ruedas delanteras, cada una 16.0 galones 61.0 l Less
Sistema de frenos o de elevación (incluye el depósito) 441.0 galones 1600.0 l Less
Tuberías hidráulicas de los frenos/sistema de elevación 219.0 galones 830.0 l Less
Convertidor de par/sistema de transmisión (incluye cárter) 166.0 galones 629.0 l Less

Capacidades de relleno de servicio

Fuel Tank 1000.0 galones 3785.0 l Less
Mandos finales (cada uno) 49.0 galones 185.0 l Less

Neumáticos

La capacidad de producción del 797F es tan alta que, en determinadas condiciones de trabajo, podría sobrepasarse la capacidad de los neumáticos estándar en toneladas por kilómetro/hora y, por lo tanto, podría limitar la producción. La capacidad de producción del 797F es tan alta que, en determinadas condiciones de trabajo, podría sobrepasarse la capacidad de los neumáticos estándar en toneladas por kilómetro/hora y, por lo tanto, podría limitar la producción. Less
Neumáticos 59/80R63: Michelin o Bridgestone 59/80R63: Michelin o Bridgestone Less

Dimensiones

Altura de carga: vacío 23.0 pies 6998.0 mm Less
Altura del techo delantero: vacío 25.33 pies 7709.0 mm Less
Altura hasta la parte superior de la estructura ROPS: vacío 21.4 pies 6526.0 mm Less
Altura libre en el eje trasero: completo 3.08 pies 947.0 mm Less
Altura libre sobre el suelo con carga 2.58 pies 786.0 mm Less
Altura total con la caja levantada 51.5 pies NaN mm Less
Espacio libre en la defensa del motor: completo 3.33 pies 1025.0 mm Less
Profundidad interior máxima de la caja 11.0 pies 3363.0 mm Less
Longitud total de la caja 48.6 pies NaN mm Less
Longitud del interior de caja 32.75 pies 9976.0 mm Less
Longitud total 49.5 pies NaN mm Less
Distancia entre ejes 23.58 pies 7195.0 mm Less
Distancia desde el eje trasero hasta la cola de la máquina 12.9 pies 3944.0 mm Less
Anchura del eje central del neumático delantero 21.41 pies 6534.0 mm Less
Anchura total del techo 29.91 pies 9116.0 mm Less
Anchura exterior de la caja 32.0 pies 9755.0 mm Less
Anchura interior de la caja 27.91 pies 8513.0 mm Less
Anchura del eje central de neumáticos traseros 20.41 pies 6233.0 mm Less
Anchura total entre los neumáticos traseros 31.25 pies 9529.0 mm Less

Dimensions

Altura libre de descarga 6.58 pies 2017.0 mm Less

ROPS

Normas de ROPS La estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS) de la cabina ofrecida por Caterpillar cumple las especificaciones ROPS de la norma ISO 3471:2008. La estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS) de la cabina ofrecida por Caterpillar cumple las especificaciones ROPS de la norma ISO 3471:2008. Less
Normas de FOPS La estructura de protección contra el riesgo de la caída de objetos (FOPS) cumple los requisitos del Nivel II de la norma ISO 3449:2005. La estructura de protección contra el riesgo de la caída de objetos (FOPS) cumple los requisitos del Nivel II de la norma ISO 3449:2005. Less

Ruido

Normas de sonido (1) El nivel de presión acústica medido de acuerdo con los procedimientos de ciclo de trabajo especificados en la norma ISO 6394:2008 y 6396:2008, es de 76 dB(A) en la cabina de Caterpillar, cuando está debidamente instalada, se le han realizado las tareas de mantenimiento necesarias y se la somete a prueba con las puertas y las ventanillas cerradas. El nivel de presión acústica medido de acuerdo con los procedimientos de ciclo de trabajo especificados en la norma ISO 6394:2008 y 6396:2008, es de 76 dB(A) en la cabina de Caterpillar, cuando está debidamente instalada, se le han realizado las tareas de mantenimiento necesarias y se la somete a prueba con las puertas y las ventanillas cerradas. Less
Normas de sonido (2) Cuando se trabaje mucho tiempo con las puertas o ventanillas de la cabina abiertas en lugares muy ruidosos o si el puesto del operador no se ha mantenido correctamente, el operador de la máquina podría necesitar protección en los oídos. Cuando se trabaje mucho tiempo con las puertas o ventanillas de la cabina abiertas en lugares muy ruidosos o si el puesto del operador no se ha mantenido correctamente, el operador de la máquina podría necesitar protección en los oídos. Less

Dirección

Normas de la dirección ISO 5010:2007 ISO 5010:2007 Less

Capacidad - MSD II - Factor de llenado del 100 %

Nota Consulte a su distribuidor Cat para obtener recomendaciones sobre la caja del dúmper. Consulte a su distribuidor Cat para obtener recomendaciones sobre la caja del dúmper. Less

Tren de potencia: motor

Tren de potencia: transmisión

Integración del tren de potencia y el motor

Sistema de frenos Cat

Cajas

Estructuras

Puesto del operador

Sistema de control

Seguridad

Sostenibilidad

Servicio postventa

Facilidad de mantenimiento

797F Equipos estándar

SISTEMA ELÉCTRICO
  • Alarma de marcha atrás
  • Alternador sin escobillas, 150 amperios
  • Baterías, 12 V (2), 93 amperios/hora
  • Convertidor, 12 voltios eléctrico
  • Sistema eléctrico, 24 V, 10, 20 y 25 amperios
  • Receptáculo de carga de la batería
  • Sistema de alumbrado:
    - Luces de marcha atrás y de peligro
    - Intermitentes (delanteros y traseros, LED)
    - Escalera de acceso delantera, cubierta de servicio
    - Luces de posición y parada (LED)
    - Compartimento del motor
    - VIMS, luz azul (LED)
    - Faros con selector de luces de cruce/luces de carretera

CABINA DEL OPERADOR
  • Cabina estándar:
    - Asiento del operador optimizado de serie
    - Asiento del acompañante con suspensión
    - Parasol delantero abatible
    - Acceso estándar por el lateral de la cabina
  • Cabina Deluxe:
    - Asientos calefactados y ventilados
    - Asiento del acompañante con suspensión
    - Parasol delantero retráctil
    - Acceso por la parte trasera y por el lateral de la cabina
    - Elevalunas eléctricos
  • Cabina Deluxe para climas fríos:
    - Asientos calefactados y ventilados
    - Asiento del acompañante con suspensión
    - Parasol delantero retráctil
    - Acceso por la parte trasera y por el lateral de la cabina
    - Elevalunas eléctricos
    - Retrovisores calefactados
  • Todas las opciones de cabina incluyen las siguientes características:
    • Aire acondicionado con climatizador automático
    • Alimentación 12 V CC (3)
    • Percha para abrigo
    • Toma de conexión para diagnóstico
    • Luz de techo adicional
    • Preinstalación de radio con convertidor de 5 amperios, altavoces y mazo de cables
    • Indicadores:
      - Panel de indicadores: Temperatura del líquido de la transmisión; Temperatura del aceite de los frenos; Temperatura del refrigerante del motor; Nivel de combustible; Temperatura del aceite del convertidor de par
      - Indicador de fallos del control del motor eléctrico
      - Horómetro eléctrico
      - Velocímetro
      - Tacómetro
      - Indicador de marcha
      - Centro de mensajes VIMS con sistema Advisor
    • Calentador/antiescarcha (11 070 kCal/43 930 BTU)
    • Bocina
    • Sistema Cat Detect
    • Compartimentos de almacenamiento
    • Control del sistema de elevación de la caja (eléctrico)
    • Cabina aislada e insonorizada con estructuras ROPS
    • Asiento del operador con suspensión neumática
    • Cinturón de seguridad del operador de 3 puntos retráctil
    • Asiento del acompañante con suspensión neumática
    • Cinturón de seguridad del acompañante de 2 puntos retráctil
    • Acceso con escalerilla y pasarela, 600 mm (23,6 pulg)
    • Volante de dirección de inclinación múltiple, telescópico, acolchado
    • Cristal tintado
    • Ventanilla del operador eléctrica
    • Limpiaparabrisas con control intermitente y lavaparabrisas
    • Posavasos
    • Espejos, derecho e izquierdo

TREN DE POTENCIA
  • Emisiones del Motor C175-20 conforme al estándar de emisiones Tier 2:
    - Turboalimentación (4)/Postenfriador aire a aire (ATAAC, Air-to-Air Aftercooler)
    - Filtro de aire con prefiltro (4)
    - Apagado del motor a nivel del suelo
    - Sistema de ayuda al arranque con éter (automático)
    - Gran control en vacío bajo
    - Protección del cárter
    - Detección de presión del aceite multipunto
    - Protección del motor de arranque automático
  • Sistema de frenos:
    - Freno de estacionamiento integrado con el selector de marcha
    - Motor de desconexión del freno (para remolque)
    - Multidisco y refrigerados por aceite (delanteros y traseros) - Servicio, retardo, estacionamiento y secundario
    - Control automático del retardador, ajustable
    - Protección contra exceso de velocidad del motor
    - Material de los frenos de disco de larga duración
  • Transmisión:
    - Servotransmisión automática de 7 velocidades con controles electrónicos (ECPC, Electronic Clutch Pressure Controlled)
    - Inhibidor de los cambios de marcha cuando la caja está levantada
    - Control de cambios del acelerador
    - Sistema de control de los cambios de sentido de marcha
    - Inhibidor de desplazamiento en punto muerto
    - Interruptor de arranque en punto muerto
    - Inhibidor de marcha atrás/reducción de marchas
    - Modulación individual del embrague
    - Neutralizador de marcha atrás con la caja elevada
    - Velocidad máxima programable
    - Bloqueo de convertidor de par
  • Prelubricación/motor
  • Filtro/lubricación del eje trasero de forma continua

OTROS EQUIPOS ESTÁNDAR
  • Sistema de control de tracción
  • Sistema de lubricación automática
  • Conexión rápida auxiliar para descarga simultánea con otro dúmper
  • Dirección, conexión rápida auxiliar (remolcado)
  • Protección del eje motriz
  • Sistema de repostado rápido de combustible
  • Filtro de combustible con separador de agua
  • Puerto de datos de VIMS a nivel del suelo
  • Bloqueo de la batería a nivel del suelo
  • Bloqueo de la transmisión a nivel del suelo
  • Bloqueo del arranque del motor a nivel del suelo
  • Apagado del motor a nivel del suelo
  • Cambio de aceite del cárter a gran velocidad
  • Depósitos (3 independientes):
    - Sistema de frenos o de elevación, dirección o ventilador, transmisión o convertidor
  • Eyectores de roca
  • Dirección suplementaria (automática)
  • Argollas de anclaje
  • Enganche central y puntos de remolque (delantero), bulón para remolque (trasero)
  • Cerraduras de protección contra vandalismo
  • Sistema de gestión de información vital (VIMS):
    - Incluye el control de la carga del sistema VIMS con control de la carga útil máxima y de la velocidad
  • Filtros hidráulicos, 1000 horas
  • Orificios para recogida de muestras S·O·S
  • Puntos de servicio, a nivel del suelo
  • Mirillas del indicador de nivel del aceite del motor/hidráulico

ANTICONGELANTE
  • Refrigerante de larga duración hasta -35 °C (-30 °F)

797F Equipos optativos

EQUIPOS OPCIONALES
  • Sistema Cat Detect
  • Prefiltro de aire de la cabina
  • Sistema de bloqueo del acelerador
  • Cronómetro de parada de retardo del motor
  • Anticongelante/refrigerante con protección hasta –50 °C (–58 °F)
  • Depósito de combustible (7570 L/2000 gal)
  • Inyectores de engrase SL-V
  • Calentador de la caja
  • Enfriador de lubricación del eje trasero
  • Pantalla de visualización digital externa de carga útil
  • Sistema de renovación del aceite
  • Sistema de renovación de aceite, con depósito para 3 días
  • Refrigerante del motor y calentador de aceite y para los arranques en climas fríos
  • Control de análisis de carretera (RAC)
  • Extintor de incendios portátil
  • Protección del convertidor de par
  • Calibre del indicador del desgaste de los frenos
  • Llantas (cuña)
  • Protector de llanta