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El tiempo es oro. Optimizar el tiempo de descarga es lo más importante a la hora de elegir una máquina. En un buque se pueden utilizar muchos tipos de máquinas, pero ninguna se adaptará tan perfectamente a la aplicación de estiba como la pala de cadenas gracias a la combinación de la tracción de las cadenas, el alcance del brazo de carga y el equilibro que el motor, situado en la parte trasera, aporta a la máquina.
Sistema de transmisión hidrostática con infinidad de velocidades de máquina hasta 10 km/h (6,2 mph)Sistema de transmisión hidrostática con infinidad de velocidades de máquina hasta 10 km/h (6,2 mph)
Infinidad de variaciones de velocidad (transmisión hidrostática)
Controles suaves para mejorar la comodidad del operador.
Aumento de la productividad del operador.
Palancas tipo joystick para controlar la transmisión y los implementos
Fácil de maniobrar.
Los controles intuitivos minimizan la necesidad de formación.
Implemento de gran alcance
El brazo de carga permite limpiar las paredes del buque.
Aumenta la versatilidad de la máquina.
Tren de rodaje de cadenas
Baja presión sobre el suelo para una mejor tracción en algunos materiales.
Hay varias anchuras de zapatas disponibles y se pueden fabricar bajo pedido para satisfacer las necesidades del cliente.
Las zapatas con orificio central opcionales reducen la acumulación de material en la cadena y evitan una tensión excesiva de la misma, lo que aumenta la vida útil del tren de rodaje.
Argollas de elevación
Argollas delanteras soldadas en el bastidor de rodillos de las cadenas (TRF, Track Roller Frame).
Argollas traseras montadas en el bastidor principal.
Amplio espacio para proporcionar una buena estabilidad durante la elevación.
Ruido
La cabina insonorizada y el asiento con suspensión neumática reducen el cansancio y mejoran la concentración del operador.
Los niveles de ruido, medidos según la norma ISO 6396, llegan a 77 dB(A) en el modelo 973D.
Visibilidad
Las grandes ventanillas colocadas alrededor del operador y el capó del motor abisagrado proporcionan una visibilidad excelente del entorno y del implemento.
Las operaciones diurnas y nocturnas se iluminan con 8 luces halógenas: 4 luces orientadas hacia delante, 2 luces orientadas hacia atrás y 2 en los laterales.
Ubicación trasera del motor y del sistema de refrigeración
Equilibrio de la máquina mejorado.
El motor está menos expuesto, lo que aumenta su vida útil.
Se han reducido las obstrucciones del núcleo del radiador.
Se ha mejorado la visibilidad frontal.
Se han reducido los costes de propiedad y operación.
Ventilador reversible
El caudal de aire se puede invertir automática o manualmente. Mantiene una transferencia de calor adecuada mediante la expulsión del material del núcleo del radiador.
La rejilla abisagrada del radiador proporciona un fácil acceso al sistema de refrigeración de la máquina.
Parachoques de servicio pesado
Proporciona una protección extraordinaria de la parte trasera de la máquina.
El sistema de refrigeración está bien protegido contra los impactos accidentales contra la pared del buque.
Mantenimiento y facilidad de servicio
Se puede acceder a los filtros y a otros sistemas desde el nivel del suelo y por los dos lados de la máquina.
La cabina se puede inclinar 90° con una grúa o 30° con un gato hidráulico para permitir repararla en el lugar de trabajo.
Facilita el mantenimiento del motor y de los componentes hidráulicos de la máquina.
Prefiltro de aire del motor
La suciedad se expulsa de la corriente de aire por centrifugación y suministra un aire más limpio al filtro del motor.
