631K (Tier 4 Final/Fase IV)
Especificaciones
Generalidades
Mototraílla 631K
| Altura de transporte total | 12.75 pies 3.89 m | More |
| Ancho de giro de 180° de bordillo a bordillo | 40.12 pies 12.23 m | More |
| Anchura de corte | 11.5 pies 3.51 m | More |
| Anchura total | 12.93 pies 3.94 m | More |
| Capacidad de la mototraílla: a ras | 24.0 yd³ 18.3 m³ | More |
| Capacidad de llenado del depósito de combustible: mototraílla | 231.0 galones 874.0 l | More |
| Carga nominal | 37 200 kg (82 200 lb); 37,2 toneladas métricas (41,1 toneladas cortas) 37 200 kg (82 200 lb); 37,2 toneladas métricas (41,1 toneladas cortas) | More |
| Máx. profundidad de esparcido | 21.1 pulg 535.0 mm | More |
| Neumáticos: mototraílla | 37.25R35**E3 37.25R35**E3 | More |
| Neumáticos: tractor | 37.25R35**E3 37.25R35**E3 | More |
| Profundidad de corte máxima | 17.7 pulg 450.0 mm | More |
Motor
| Emisiones | El Motor Cat C18 ACERT cumple las estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./fase IV de la UE. El Motor Cat C18 ACERT cumple las estándares de emisiones Tier 4 Final de la EPA de EE. UU./fase IV de la UE. | More |
| Modelo de motor: tractor | Cat C18 ACERT™ Cat C18 ACERT™ | More |
| Potencia al volante: tractor | 570.0 HP 425.0 kW | More |
| Rev/min nominales del motor: tractor | 1900.0 Rev/min 1900.0 Rev/min | More |
Motor del tractor
| Potencia al volante: tractor/mototraílla | 570.0 HP 425.0 kW | More |
Caja de la traílla
| Capacidad de la mototraílla: colmada | 34.0 yd³ 26.0 m³ | More |
Transmisión
| Velocidad máxima (cargado) | 34.7 mile/h 55.8 km/h | More |
Capacidades de relleno de servicio
| Fuel Tank | 231.0 galones 874.0 l | More |
Dimensiones
| Front of Tractor to Front Axle | 142.2 pulg 3612.0 mm | More |
| Eje a pasador de enganche vertical | 20.0 pulg 509.0 mm | More |
| Distancia entre ejes | 346.8 pulg 8808.0 mm | More |
| Eje trasero a parte trasera de la máquina | 108.0 pulg 2744.0 mm | More |
| Altura - transporte total | 153.2 pulg 3892.0 mm | More |
| Altura: máx. de la hoja de la mototraílla | 20.0 pulg 510.0 mm | More |
| Altura: parte superior de la cabina | 147.0 pulg 3733.0 mm | More |
| Anchura - bordes exteriores de los neumáticos traseros | 143.2 pulg 3636.0 mm | More |
| Anchura - interior de la caja | 134.0 pulg 3404.0 mm | More |
| Anchura: centros de neumáticos traseros | 96.9 pulg 2462.0 mm | More |
| Anchura: tractor | 137.8 pulg 3499.0 mm | More |
| Ground Clearance, Tractor | 26.1 pulg 664.0 mm | More |
| Longitud: máxima (empujador-arrastrador) | 655.1 pulg 16640.0 mm | More |
| Longitud: total de la máquina (estándar) | 597.0 pulg 15164.0 mm | More |
| Width - overall machine | 155.0 pulg 3937.0 mm | More |
Cabina
| Estructura ROPS / FOPS | ROPS/FOPS cumple la normativa ISO. ROPS/FOPS cumple la normativa ISO. | More |
| Nivel de ruido exterior | El nivel de potencia acústica exterior de la máquina estándar (ISO 6393) es de 111,5 dB(A). El nivel de potencia acústica exterior de la máquina estándar (ISO 6393) es de 111,5 dB(A). | More |
Normas de cumplimiento de los criterios de seguridad
| Alarma de marcha atrás | ISO 9533:2010 ISO 9533:2010 | More |
| Cinturón de seguridad | SAE J386:FEB2006 SAE J386:FEB2006 | More |
| Estructura de protección contra caída de objetos (FOPS) | ISO 3449:2005 nivel II ISO 3449:2005 nivel II | More |
| Estructura de protección en caso de vuelcos (ROPS) | ISO 3471:2008 hasta 21 282 kg (46 919 lb) ISO 3471:2008 hasta 21 282 kg (46 919 lb) | More |
| Frenos | ISO 3450:2011 ISO 3450:2011 | More |
| Sistema de dirección | ISO 5010:2007 ISO 5010:2007 | More |
Velocidades de desplazamiento (descentramiento)
| Marcha de la transmisión: cuarta | 10.5 mile/h 16.9 km/h | More |
| Marcha de la transmisión: marcha atrás | 6.2 mile/h 9.9 km/h | More |
| Marcha de la transmisión: octava | 34.7 mile/h 55.8 km/h | More |
| Marcha de la transmisión: primera | 3.4 mile/h 5.5 km/h | More |
| Marcha de la transmisión: quinta | 14.1 mile/h 22.7 km/h | More |
| Marcha de la transmisión: segunda | 6.2 mile/h 10.0 km/h | More |
| Marcha de la transmisión: sexta | 19.0 mile/h 30.6 km/h | More |
| Marcha de la transmisión: séptima | 25.7 mile/h 41.4 km/h | More |
| Marcha de la transmisión: tercera | 7.7 mile/h 12.4 km/h | More |
Tiempos de ciclo del implemento
| Bajada de compuerta | 3.8 Segundos 3.8 Segundos | More |
| Bajada de gancho | 2.1 Segundos 2.1 Segundos | More |
| Bajada de la caja | 3.5 Segundos 3.5 Segundos | More |
| Extensión del eyector | 8.5 Segundos 8.5 Segundos | More |
| Levantamiento de la caja | 3.5 Segundos 3.5 Segundos | More |
| Retracción del eyector | 8.5 Segundos 8.5 Segundos | More |
| Subida de compuerta | 4.0 Segundos 4.0 Segundos | More |
| Subida de gancho | 1.5 Segundos 1.5 Segundos | More |
Beneficios y características
Mejora de mantenimiento del tractor
Las tomas de combustible, agua y aceite del motor se han situado a nivel del suelo en el lado derecho de la máquina para facilitar el acceso a ellas.
Frenos
Se ha cambiado el freno de tambor con zapatas accionado por aire a un freno de discos sumergidos en aceite en el tractor y un calibre seco en la mototraílla.
Reducción del patinaje de los neumáticos
Esta función permite que la máquina controle el resbalamiento de los neumáticos del tractor únicamente.
Protección frente a exceso de velocidad del motor
Si se produce un exceso de velocidad del motor, el freno de compresión o los frenos se aplican automáticamente sin necesidad de que intervenga el operador. La máquina determina la situación de exceso de velocidad en función de la tasa de aceleración y aplica los frenos de compresión automáticamente.
Enganche amortiguador avanzado
Con una tecnología similar a la del sistema de suspensión del asiento de gestión avanzada de la amortiguación Cat®, este software permite que el enganche amortiguador evite el final de carrera al poder predecir sucesos de final de carrera y gestionar la tasa de amortiguación. Como resultado, se reduce el mantenimiento del enganche y se mejora la conducción del operador en condiciones difíciles.
Dirección de alta presión
El sistema de dirección de la serie K requiere un esfuerzo significativamente menor para manejar la dirección. Ese menor esfuerzo para manejar la dirección disminuye la fatiga del operador y aumenta su eficiencia, lo que se traduce en mayores tasas de producción más adelante en el ciclo de trabajo.
Protección frente a la activación del bloqueo del diferencial
Esta función de serie permite que la máquina impida que el operador active el bloqueo del diferencial cuando pueden producirse daños.
Mejora de la cabina
La cabina de la serie K mejora la comodidad y visibilidad del operador. El interior es un 21 % más grande que la cabina de la serie G.
Límite de velocidad de la máquina
Esta función se ha diseñado para sustituir a la selección de la marcha más alta. Cuando deba limitarse la velocidad máxima de la máquina, el operador puede seleccionar la velocidad máxima a través de la pantalla, o bien, ajustarla en ET. De esta forma la máquina encontrará la marcha adecuada que mejor se adapte al motor y a la transmisión. En la mayoría de los casos, dejar que el motor y la transmisión seleccionen la marcha correcta para tirar de la carga genera un factor de carga del motor más bajo y un menor consumo de combustible en comparación con el uso de la selección de marcha más alta, que requería que la máquina funcionase con un alto régimen del motor o cerca de la velocidad de vacío alto.
Control de la velocidad de desplazamiento
El control de la velocidad de desplazamiento ajusta la velocidad máxima deseada por el operador si las condiciones del emplazamiento o los límites de velocidad del segmento requieren una velocidad inferior a los límites de velocidad máxima. El límite de velocidad de la máquina se ha diseñado para utilizarlo cuando deba limitarse la velocidad máxima durante periodos más largos, mientras que el control de la velocidad de desplazamiento se ha diseñado para utilizarlo cuando deba reducirse la velocidad máxima durante segmentos más cortos o periodos intermedios de tiempo. El operador puede establecer la velocidad máxima deseada y la máquina encontrará la marcha más adecuada para el motor y la transmisión.
Asistencia de secuencias (implemento opcional)
Esta opción utiliza sensores de posición del cilindro para automatizar los controles de la caja y compuerta, y de otros implementos con los cuatro ciclos de trabajo: excavación, acarreo, descarga y retorno. Esta opción puede reducir hasta 14 los comandos de cada operador por ciclo. El sistema de secuencias simplifica el control sobre los implementos, reduce el uso de las palancas tipo joystick, y controla automáticamente el enganche amortiguador, la retención de la transmisión y el eyector.
Calculadora de carga útil (implemento opcional)
La calculadora de carga útil estima la carga útil de la máquina en toneladas (métricas o cortas) midiendo las presiones del cilindro de elevación de la caja al comienzo del segmento de acarreo cargado. Esta característica funciona mejor cuando se utiliza el sistema de asistencia de secuencias. Se han realizado pruebas de comparación con pesaje en básculas reales, y el uso de la calculadora de carga útil ha logrado precisiones superiores al 95 %. La función de calculadora de carga útil se incluye si se encarga la máquina con la opción de asistencia de secuencias.
Asistencia de carga (implemento opcional)
Se ha diseñado para simplificar la formación de los operadores sin experiencia, garantizar la consistencia y agilizar las operaciones de carga de material a la vez que se reduce el esfuerzo del operador. En función de la velocidad de la máquina, la asistencia de carga ajusta automáticamente la altura de la cuchilla para gestionar patinaje de las ruedas y mantener de forma consistente y eficaz la carga a granel en aplicaciones de movimiento de tierras.
Control de pendientes Cat (implemento opcional)
Garantiza que la máquina no realiza los cortes por debajo de la pendiente en el área de corte ni por encima del relleno. De esta forma se evitan las repeticiones y el movimiento innecesario de material.
Equipo
631K (Tier 4 Final/Fase IV) Equipos estándar
TREN DE POTENCIA – TRACTOR
- Motor Cat C18 ACERT con MEUI™
- Freno de compresión del motor
- Arranque eléctrico de 24 V
- Filtro de aire, seco, con prefiltro
- Ventilador, hidráulico
- Apagado del motor a nivel del suelo
- Radiador, núcleo de aluminio, 9 láminas por pulgada
- Protección del cárter
- Ayuda al arranque, éter
- Sistema de frenos:
- Principal y secundario, sumergidos en aceite, hidráulicos
- Estacionamiento, liberados hidráulicamente, accionados por muelle
- Bloqueo del acelerador
- Transmisión:
- Servotransmisión planetaria de 8 velocidades
- Control ECPC
- Software APECS
- Selección de velocidad más alta programable
- Retención de la transmisión
- Bloqueo del diferencial
- Protección, tren de potencia
- Reducción del patinaje de neumáticos de serie
- Control de velocidad de desplazamiento
- Límite de velocidad de la máquina
- Protección del bloqueo del diferencial
TREN DE POTENCIA – MOTOTRAÍLLA
- Sistema de frenos:
- Principal y secundario, disco seco, accionamiento hidráulico
SISTEMA ELÉCTRICO – TRACTOR
- Alternador, 150 amperios
- Baterías (4), 12 V, 1000 CCA, sin mantenimiento, alto rendimiento
- Sistema eléctrico, 24 V
- Sistema de alumbrado:
- Faros, LED
- Intermitentes con función de advertencia, faros LED, (2) cuchillas, (1) caja, halógeno para visión lateral (2)
- Receptáculo de carga/arranque
SISTEMA ELÉCTRICO – MOTOTRAÍLLA
- Alarma de marcha atrás
- Sistema de alumbrado:
- Luces de freno, LED
- Intermitentes con función de advertencia, LED
PUESTO DEL OPERADOR – TRACTOR
- Sistema HVAC, calefacción, aire acondicionado, antiescarcha
- Control de termostato del sistema de calefacción, ventilación y aire acondicionado
- Percha para abrigo
- Plataforma para termo con correa de sujeción
- Conexión de diagnóstico (2)
- Tomas de corriente de 12 V (2)
- Bloqueo del diferencial (1)
- Luz de techo adicional
- Bocina eléctrica
- Control del implemento mediante palanca en T
- Espejo retrovisor
- Preinstalación de radio
- Cabina ROPS/FOPS, presurizada
- Interruptores del teclado:
- Bloqueo del acelerador
- Limpiaparabrisas/lavaparabrisas
- Luces de advertencia
- Selección de nivel de retardador
- Encendido/apagado de luces de trabajo
- Modo de información en pantalla Messenger
- Eje del balancín de la lengüeta de seguridad
- Cinturón de seguridad, estático de dos piezas
- Asiento, gestión avanzada de la amortiguación (ARM, Advanced Ride Management) Cat, Cat Comfort Serie 3, gira 30 grados
- Volante de dirección abatible, telescópico, almohadillado
- Ventanilla, salida de emergencia, lado derecho
- Ventanillas, correderas
- Ventanillas, laminadas, cerrada
- Limpiaparabrisas, ventanillas delantera y trasera, incluye lavadores
- Bloqueo de puerta
- Pantalla Messenger
- Indicadores de advertencia incluidos:
- Temperatura de refrigerante
- Temperatura de aceite del motor
- Temperatura del aceite hidráulico
- Temperatura del filtro de partículas diésel (DPF, Diesel Particulate Filter)
- Nivel de combustible
- Freno de estacionamiento
- Bloqueo de implemento
- Sistema de frenos
- Regeneración necesaria
- Bloqueo del acelerador
- Tensión del sistema
- Dirección secundaria
- Gancho bajado
- Eyector automático
- Bloqueo del diferencial
- Flotación de compuerta
- Retención de la transmisión
- Enganche amortiguador
- Luces largas
- Luz de funcionamiento
- Régimen de motor, rev/min
- Selección de marcha
- Niveles de llenado de DEF
FLUIDOS
- Refrigerante de larga duración hasta -37 °C (-34 °F)
OTRO EQUIPO ESTÁNDAR – TRACTOR
- Enganche amortiguador avanzado
- Acumuladores (enganche amortiguador) con número de registro canadiense (CRN)
- Cambio de aceite rápido
- Guardabarros, no metálicos
- Calentador, refrigerante del motor, 120 V
- Llantas (2)
- Ganchos para remolque, parte delantera
- Bloqueos contra vandalismo
- Calentador, refrigerante del motor, 120 V
- Bloqueos de dirección
OTRO EQUIPO ESTÁNDAR – MOTOTRAÍLLA
- Caja:
- 18,3 m3 (24 yd3), a ras
- 26 m3 (34 yd3), colmada
- Bloqueos contra vandalismo
- Llantas (2)
- Cilindros hidráulicos de detección de posición (levantamiento de la caja y compuerta)
631K (Tier 4 Final/Fase IV) Equipos optativos
CONFIGURACIONES DE LA DIRECCIÓN
- Configuración de dirección secundaria
TECNOLOGÍAS INTEGRADAS
- Sistema de asistencia de secuencias con calculadora de carga útil
- Asistencia de carga
- Control de nivelación Cat con asistencia de carga
- Sistema avanzado de reducción de patinaje de los neumáticos
OTROS ACCESORIOS
- Configuración de cámara: sistema de visión del área de trabajo
- Baliza de cabina
- Bocina neumática
- Bocina neumática y baliza
- Guardabarros, mototraílla
- Protector, antiderrame
- Grupo de cables
- Empujador-arrastrador
INSTRUCCIONES DE SERVICIO
- Configuración de película: EE. UU. (ANSI)
- Configuración de película: internacional (ISO)