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Generalidades

La potencia eléctrica de Caterpillar es sinónimo de suministro de energía fiable. Especialmente durante la transformación del sistema de energía, los grupos electrógenos Cat permiten salvar la brecha energética provocada por las fuentes de energía renovables, como la eólica y la fotovoltaica. El breve tiempo de puesta en marcha, los bajos costes de operación y los plazos de mantenimiento rápidos aseguran una alta disponibilidad de acuerdo con las necesidades de nuestros clientes. Las soluciones combinadas de calor/frío y energía permiten a nuestros clientes maximizar la eficiencia y las ganancias asociadas a las bajas emisiones. Dondequiera que se necesite energía en todo el mundo, Caterpillar puede ofrecerle los mejores productos y servicios para elevar sus beneficios.

Especificaciones del grupo electrógeno

Unidades:
Rango de valores nominales del grupo electrógeno 10580 - 14110 kWe 10580 - 14110 kWe Less
Rango de valores nominales del motor 10800 - 14400 kW 10800 - 14400 kW Less
Nivel de emisiones hasta Certificación de emisiones del Banco Mundial (Fase 2) Certificación de emisiones del Banco Mundial (Fase 2) Less
Tensión 3-13,8 kV 3-13,8 kV Less
Tipo de motor Motor de 4 tiempos Motor de 4 tiempos Less
Frecuencia en velocidad 50 Hz a 500/60 Hz a 514 50 Hz a 500/60 Hz a 514 Less
Configuración 12, 16 cilindros 12, 16 cilindros Less
Tipo de combustible Gas/diésel/fuelóleo pesado (HFO)/aceite crudo Gas/diésel/fuelóleo pesado (HFO)/aceite crudo Less
De aspiración Turboalimentado-postenfriado Turboalimentado-postenfriado Less
Calibre 18.11 pulg 460.0 mm Less
Carrera 24.02 pulg 610.0 mm Less
Consumo específico de fuelóleo (WB I) hasta 0.406 184.0 Less
Consumo específico de fuelóleo (WB II) hasta 0.406 184.0 Less
Consumo específico de aceite lubricante 0.001 0.6 Less
Incremento normal hasta carga del 100 % 80 s 80 s Less
Incremento de emergencia del 10 % al 100 % de carga 25 s 25 s Less
Presión efectiva promedio hasta 309.0 lb/pulg² 21.3 bares Less
Eficiencia del motor hasta 48,50 % 48,50 % Less
Listo para aceptar cargas (precalentado/ventilado) 40 s 40 s Less
Cilindrada 6186.0 pulg 3 101.4 l/cil Less
Longitud: mínima 562.0 pulg 14280.0 mm Less
Longitud - Máxima 652.0 pulg 16565.0 mm Less
Anchura: mínima 153.0 pulg 3890.0 mm Less
Anchura - Máxima 159.0 pulg 4027.0 mm Less
Altura: mínima 183.0 pulg 4659.0 mm Less
Altura - Máxima 188.0 pulg 4773.0 mm Less
Peso en seco: grupo electrógeno (mínimo) 500449.0 lb 227.0 ton (US) Less
Peso en seco: grupo electrógeno (máximo) 630521.0 lb 286.0 ton (US) Less

Configuraciones del grupo electrógeno

Consumo de combustible específico del piloto (solo combustible doble) hasta 70.0 74.0 Less
Consumo específico de energía hasta 6.893 7272.0 Less

CM46DF tipo V Equipos estándar

Sistema de combustible
  • Módulo de circulación
  • Módulo de presión previa
  • Módulo separador
  • Módulo de ventilación del motor (solo combustible doble [DF] y gas)
  • Unidad de válvula de gas (GVU) (solo combustible doble [DF] y gas)
  • Módulo de fuelóleo de encendido (solo combustible doble [DF])

Sistema de aceite lubricante
  • Módulo combinado: sistema de agua de refrigeración y sistema de aceite lubricante
  • Módulo separador de aceite lubricante
  • Módulo de interfaz de tuberías

Sistema de agua de refrigeración
  • Módulo combinado: ver el sistema de aceite lubricante
  • Sistema de agua de refrigeración con radiadores
  • Módulo de interfaz de tuberías

Sistema de arranque
  • Módulo de compresor de aire de arranque
  • Módulo de receptor de aire de arranque

Sistema de aire de combustión
  • Filtro de aire: compartimento
  • Filtro de aire: baño de aceite
  • Filtro de aire: impulso

Sistema de escape
  • Silenciador de gases de escape
  • Sistema de reducción catalítico selectivo (SCR)
  • Sistema de convertidor catalítico de oxidación (Oxicat)
  • Módulo de ventilación de gases de escape (solo combustible doble [DF] y gas)

Sistema de control
  • Panel de control local (LCP)
  • Panel de datos local (LDP) / panel de control del generador (GCP)
  • Módulo del centro de control del motor (MCC)
  • Paquete de control del motor
  • Detección de fugas de gas por cilindro (solo combustible dual [DF] y gas)

Sistema de montaje
  • Montaje elástico: grupo electrógeno/motor