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Generalidades

La potencia eléctrica de Caterpillar es sinónimo de suministro de energía fiable. Especialmente durante la transformación del sistema de energía, los grupos electrógenos Cat permiten salvar la brecha energética provocada por las fuentes de energía renovables, como la eólica y la fotovoltaica. El breve tiempo de puesta en marcha, los bajos costes de operación y los plazos de mantenimiento rápidos aseguran una alta disponibilidad de acuerdo con las necesidades de nuestros clientes. Las soluciones combinadas de calor/frío y energía permiten a nuestros clientes maximizar la eficiencia y las ganancias asociadas a las bajas emisiones. Dondequiera que se necesite energía en todo el mundo, Caterpillar puede ofrecerle los mejores productos y servicios para elevar sus beneficios.

Configuraciones del grupo electrógeno

Unidades:
Consumo específico de energía hasta 6971.0 Btu/kWh 7355.0 kJ/kWh Less

Especificaciones del grupo electrógeno

Rango de valores nominales del grupo electrógeno 6580 - 10300 kWe 6580 - 10300 kWe Less
Tipo de combustible Gas Gas Less
Nivel de emisiones hasta Technische Anleitung (TA) Luft- 2002 Technische Anleitung (TA) Luft- 2002 Less
Tensión 3-13,8 kV 3-13,8 kV Less
Eficiencia del motor hasta 48,00 % 48,00 % Less
Tipo de motor Motor de 4 tiempos Motor de 4 tiempos Less
Configuración 16, 20 cilindros 16, 20 cilindros Less
Frecuencia en velocidad 50 Hz a 750/60 Hz a 720 50 Hz a 750/60 Hz a 720 Less
De aspiración Turboalimentado-postenfriado Turboalimentado-postenfriado Less
Rango de valores nominales del motor 6720 - 10500 kW 6720 - 10500 kW Less
Carrera 16.54 pulg 420.0 mm Less
Presión efectiva promedio hasta 319.0 lb/pulg² 22.0 bares Less
Incremento normal hasta carga del 100 % 80 s 80 s Less
Listo para aceptar cargas (precalentado/ventilado) 80 s 80 s Less
Consumo específico de fuelóleo (WB I) hasta 0.406 Ib/kWh 184.0 g/kWh Less
Consumo específico de fuelóleo (WB II) hasta 0.406 Ib/kWh 184.0 g/kWh Less
Consumo específico de aceite lubricante 0.001 Ib/kWh 0.3 g/kWh Less
Cilindrada 2327.0 pulg 3 38.1 l/cil Less
Longitud - Máxima 562.0 pulg 14280.0 mm Less
Longitud: mínima 476.0 pulg 12100.0 mm Less
Anchura - Máxima 154.0 pulg 3910.0 mm Less
Anchura: mínima 137.0 pulg 3492.0 mm Less
Altura: mínima 189.0 pulg 4809.0 mm Less
Peso en seco: grupo electrógeno (mínimo) 297624.0 ton (US) 135.0 lb Less
Altura - Máxima 201.0 pulg 5101.0 mm Less
Calibre 13.39 pulg 340.0 mm Less
Incremento de emergencia del 10 % al 100 % de carga 60 s 60 s Less
Peso en seco: grupo electrógeno (máximo) 361558.0 lb 164.0 ton (US) Less

GCM34 Equipos estándar

Sistema de combustible
  • Módulo de circulación
  • Módulo de presión previa
  • Módulo separador
  • Módulo de ventilación del motor (solo combustible doble [DF] y gas)
  • Unidad de válvula de gas (GVU) (solo combustible doble [DF] y gas)
  • Módulo de fuelóleo de encendido (solo combustible doble [DF])

Sistema de aceite lubricante
  • Módulo combinado: sistema de agua de refrigeración y sistema de aceite lubricante
  • Módulo separador de aceite lubricante
  • Módulo de interfaz de tuberías

Sistema de agua de refrigeración
  • Módulo combinado: ver el sistema de aceite lubricante
  • Sistema de agua de refrigeración con radiadores
  • Módulo de interfaz de tuberías

Sistema de arranque
  • Módulo de compresor de aire de arranque
  • Módulo de receptor de aire de arranque

Sistema de aire de combustión
  • Filtro de aire: compartimento
  • Filtro de aire: baño de aceite
  • Filtro de aire: impulso

Sistema de escape
  • Silenciador de gases de escape
  • Sistema de reducción catalítico selectivo (SCR)
  • Sistema de convertidor catalítico de oxidación (Oxicat)
  • Módulo de ventilación de gases de escape (solo combustible doble [DF] y gas)

Sistema de control
  • Panel de control local (LCP)
  • Panel de datos local (LDP) / panel de control del generador (GCP)
  • Módulo del centro de control del motor (MCC)
  • Paquete de control del motor
  • Detección de fugas de gas por cilindro (solo combustible dual [DF] y gas)

Sistema de montaje
  • Montaje elástico: grupo electrógeno/motor